WO2024253012A1

WO2024253012A1 - 電池パック

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Publication number: WO2024253012A1
Application number: PCT/JP2024/019834
Authority: WO
Inventors: 吉岡　心一; 源太郎高木
Original assignee: AESC Japan Ltd
Current assignee: AESC Japan Ltd
Priority date: 2023-06-07
Filing date: 2024-05-30
Publication date: 2024-12-12
Anticipated expiration: 2025-12-07

Abstract

電池パック（１０）は、電池モジュール（１００）と、電池モジュール（１００）を収容するモジュール収容体（３００）と、電池モジュール（１００）から排出されるガスをモジュール収容体（３００）から排出するガス排出部（４００）と、電池モジュール（１００）からガス排出部（４００）へ向かう方向と異なる方向へ流れるガスを遮るスペーサ（５００）と、を備えている。

Description

電池パック

　本発明は、電池パックに関する。

　近年、様々な電池パックが開発されている。電池パックは、複数の電池モジュールと、複数の電池モジュールを収容する収容体と、を備えている。各電池モジュールは、直列及び並列の組み合わせを介して互いに電気的に接続された複数の電池セルを有している。

　特許文献１には、単電池を収容する電池トレイについて記載されている。電池トレイは、底板、サイドビーム及び複数の仕切り板を備えている。単電池から発生したガスは、各仕切り板に設けられた吸気口と、各仕切り板及びサイドビームの内部に設けられたガス通路と、を経由して、サイドビームに設けられた電池パック防爆弁から排出される。

　特許文献２には、電池装置について記載されている。電池装置は、電池と、電池を収容する収容体と、を備えている。収容体は、電池を収容する収容部と、空気が流入する流入部と、流入部から流入して収容部を通過したガスが流出する流出部と、を有している。

　特許文献３には、電池パックについて記載されている。電池パックは、電池スタックと、電池スタックを収容するロアケース及びアッパケースと、を備えている。電池スタックに含まれる各セルの上面には、排出弁が設けられている。アッパケースの下面には、板材が設けられている。アッパケースが各セルの上面を覆う状態で、板材及び排出弁は、互いに重なっている。

特表２０２２－５１５６７４号公報特開２０２０－０５３２２３号公報特開２０１９－１９７６２２号公報

　電池モジュールから排出されたガスは、収容体に設けられた圧力開放装置（ＰＲＤ）等のガス排出部から排出される。しかしながら、ガス排出部が収容体に単に設けられているだけでは、電池モジュールから排出されたガスをガス排出部から効率的に排出することが難しいことがある。

　本発明の目的の一例は、電池モジュールから排出されたガスを効率的に排出することにある。本発明の他の目的は、本明細書の記載から明らかになるであろう。

　本発明の一態様は、以下のとおりである。
１．電池モジュールと、
　前記電池モジュールを収容する収容体と、
　前記電池モジュールから排出されるガスを前記収容体から排出するガス排出部と、
　前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう方向と異なる方向へ流れる前記ガスを遮るガス遮蔽部と、
を備える電池パック。
２．前記ガス遮蔽部は、前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう前記方向の反対方向へ流れる前記ガスを遮る、１．に記載の電池パック。
３．前記収容体は、前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう方向と異なる前記方向側に位置する電子機器をさらに収容している、１．又は２．に記載の電池パック。
４．前記ガス遮蔽部は、弾性体である、１．～３．のいずれか一に記載の電池パック。
５．前記収容体の内部で前記電池モジュール及び前記ガス排出部に連通した空間の周囲に少なくとも部分的に配置された耐熱体をさらに備える、１．～４．のいずれか一に記載の電池パック。
６．　電池モジュールと、
　前記電池モジュールを収容する収容体と、
　前記電池モジュールから排出されるガスを前記収容体から排出するガス排出部と、
　前記電池モジュールと、前記収容体の前記電池モジュールの上方に位置する部分と、の間に少なくとも部分的に位置するスペーサと、
を備える電池パック。
７．　前記スペーサは、前記電池モジュールと、前記収容体の前記部分と、の少なくとも一方に接している、６．に記載の電池パック。
８．　前記スペーサは、前記収容体の前記部分の略中央部分と少なくとも部分的に重なっている、６．又は７．に記載の電池パック
９．　複数の前記スペーサが略対称に配置されている、６．～８．のいずれか一に記載の電池パック。

　本発明の上記態様によれば、電池モジュールから排出されたガスを効率的に排出することができる。

実施形態に係る電池パックの斜視図である。実施形態に係る電池パックからハーネスガイド及びアッパケースが取り外された状態の平面図である。図２のＡ－Ａ断面図である。図２のＢ－Ｂ断面図である。実施形態に係る電池モジュールの一例の分解斜視図である。変形例１に係る電池パックからハーネスガイド及びアッパケースが取り除かれた状態の平面図である。変形例１に係るセルアッパプレート及び第１耐熱シートの斜視図である。変形例２に係る電池パックからハーネスガイド及びアッパケースが取り除かれた状態の平面図である。図８のＣ－Ｃ断面図である。

　以下、本発明の実施形態及び変形例について、図面を用いて説明する。すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。

　図１は、実施形態に係る電池パック１０の斜視図である。図２は、実施形態に係る電池パック１０からハーネスガイド２２０及びアッパケース３２０が取り外された状態の平面図である。図３は、図２のＡ－Ａ断面図である。図４は、図２のＢ－Ｂ断面図である。図５は、実施形態に係る電池モジュール１００の一例の分解斜視図である。

　実施形態において、電池パック１０は、自動車に搭載されている。具体的には、電池パック１０は、自動車の前輪及び後輪の間に搭載されている。以下、特に断りがない限り、電池パック１０が自動車に搭載されているものとして説明する。ただし、電池パック１０は、自動車以外の用途にも適用可能である。

　各図には、説明のため、Ｘ方向、Ｙ方向及びＺ方向が示されている。Ｘ方向は、電池パック１０の前後方向を示している。Ｙ方向は、Ｘ方向に直交している。Ｙ方向は、電池パック１０の左右方向を示している。Ｚ方向は、Ｘ方向及びＹ方向の双方に直交している。Ｚ方向は、電池パック１０の上下方向を示している。Ｘ方向を指し示す矢印、Ｙ方向を指し示す及びＺ方向を指し示す矢印は、それぞれ、電池パック１０の前方向、左方向及び上方向を示している。図２～図４において、Ｙ方向又はＺ方向を示す黒点付き白丸は、当該白丸によって示される方向を指し示す矢印が紙面の奥から手前に向けて延びていることを示している。ただし、Ｘ方向、Ｙ方向及びＺ方向と、電池パック１０の前後方向、左右方向及び上下方向と、の関係はこの例に限定されない。

　実施形態において、電池パック１０の前後方向、左右方向及び上下方向は、電池パック１０が搭載される自動車によって決定されている。Ｘ方向、Ｙ方向及びＺ方向は、それぞれ、自動車の前後方向、左右方向及び上下方向を示している。Ｘ方向を指し示す矢印、Ｙ方向を指し示す矢印及びＺ方向を指し示す矢印は、それぞれ、自動車の前方向、左方向及び上方向を示している。ただし、電池パック１０の前後方向、左右方向及び上下方向と、自動車の前後方向、左右方向及び上下方向と、の関係はこの例に限定されない。

　以下、必要に応じて、Ｚ方向に垂直な方向を水平方向という。

　図１～図４を参照して、電池パック１０について説明する。

　図２～図４に示すように、電池パック１０は、４つの電池モジュール１００、ジャンクションボックス２１０、ハーネスガイド２２０、モジュール収容体３００、ガス排出部４００、２つのスペーサ５００、４枚のアッパ耐熱シート６１０及び２枚のロア耐熱シート６２０を備えている。モジュール収容体３００は、ロアケース３１０及びアッパケース３２０を有している。ロアケース３１０は、モジュールロアプレート３１２、サイドフレーム３１４及び支持フレーム３１６を含んでいる。ロアケース３１０は、概して、例えば、トレイ又は本体部とも称されることがある。アッパケース３２０は、概して、例えば、カバー又は蓋部とも称されることがある。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、４つの電池モジュール１００は、Ｘ方向及びＹ方向にそれぞれ２行２列に配置されている。以下、必要に応じて、４つの電池モジュール１００のうち左前側に位置する電池モジュール１００を左前側の電池モジュール１００といい、４つの電池モジュール１００のうち右前側に位置する電池モジュール１００を右前側の電池モジュール１００といい、４つの電池モジュール１００のうち左後側に位置する電池モジュール１００を左後側の電池モジュール１００といい、４つの電池モジュール１００のうち右後側に位置する電池モジュール１００を右後側の電池モジュール１００という。ただし、電池モジュール１００の数及び配置は、図２に示す例に限定されない。

　図５を参照して、各電池モジュール１００について説明する。

　各電池モジュール１００は、複数の電池セル１１０、複数のコンプレッションパッド１２０、フロント電圧検出装置１３０、リア電圧検出装置１４０及びセル収容体１５０を有している。

　複数の電池セル１１０は、Ｙ方向に積層されている。複数のコンプレッションパッド１２０及び複数の電池セル１１０は、Ｙ方向に交互に積層されている。各コンプレッションパッド１２０は、Ｙ方向に隣り合う電池セル１１０の間と、複数の電池セル１１０のＹ方向の両側と、に配置されている。以下、必要に応じて、Ｙ方向に交互に積層された複数の電池セル１１０及び複数のコンプレッションパッド１２０を電池セル１１０の積層体という。各電池セル１１０の長手方向は、Ｘ方向に対して略平行となっている。各電池セル１１０の短手方向は、Ｚ方向に対して略平行となっている。各電池セル１１０の厚み方向は、Ｙ方向に対して略平行となっている。各電池セル１１０の形状は、この例に限定されない。

　各電池セル１１０は、不図示の電池要素、外装材１１２、正極タブ１１４及び負極タブ１１６を含んでいる。一例において、電池要素は、Ｙ方向に交互に積層された不図示の複数の正極及び複数の負極と、Ｙ方向に隣り合う正極及び負極の間に位置する不図示のセパレータと、を含んでいる。外装材１１２は、電池要素と、不図示の電解液と、を封止している。正極タブ１１４は、電池要素の正極に電気的に接続されている。正極タブ１１４は、外装材１１２のＸ方向の両側の辺の一方から引き出されている。負極タブ１１６は、電池要素の負極に電気的に接続されている。負極タブ１１６は、外装材１１２のＸ方向の両側の辺の他方から引き出されている。ただし、各電池セル１１０の構造は、この例に限定されない。

　各電池セル１１０は、全固体電池であってもよい。全固体電池においては、セパレータに相当する部分に固体電解質層が設けられている。全固体電池は、電解液を含んでいない。以下、特に断りがない限り、各電池セル１１０は電解液を含む電池セルであるとして説明する。

　複数の電池セル１１０は、直列及び並列の組み合わせによって電気的に接続されている。具体的には、Ｙ方向に隣り合って並列に接続された少なくとも２つの電池セル１１０を含むセル群が、Ｙ方向に積層され直列に接続されている。電池セル１１０の積層体の前方には、並列に接続された一のセル群の電池セル１１０から引き出された正極タブ１１４と、並列に接続された他のセル群の電池セル１１０から引き出された負極タブ１１６と、が互いに電気的に接続されて、当該正極タブ１１４及び当該負極タブ１１６を含むタブ群１１８が配置されている。タブ群１１８における正極タブ１１４及び負極タブ１１６は、例えば、レーザ溶接によって互いに接合されている。電池セル１１０の積層体の後方においても、タブ群１１８が同様に配置されている。よって、電池セル１１０の積層体のＹ方向の一端側に位置する上述のセル群から電池セル１１０の積層体のＹ方向の他端側に位置する上述のセル群にかけて複数のセル群が直列に接続されている。以下、必要に応じて、電池セル１１０の積層体の前側に位置するタブ群１１８を前側のタブ群１１８といい、電池セル１１０の積層体の後側に位置するタブ群１１８を後側のタブ群１１８という。

　複数の電池セル１１０の電気的接続は、上述した例に限定されない。例えば、単一の電池セル１１０が直列に接続されて電池セル１１０の積層体が構成されていてもよい。或いは、各セル群は、並列に接続された３つ以上の電池セル１１０を含んでいてもよい。

　フロント電圧検出装置１３０は、複数の前側のタブ群１１８の電圧を検出している。フロント電圧検出装置１３０は、フロントプロテクタ１３１、複数のフロント電圧検出端子１３２、複数のフロント電圧検出線１３３、フロントコネクタ１３４及びフロントバスバー１３５を含んでいる。

　フロントプロテクタ１３１は、電池セル１１０の積層体の前部を覆っている。フロントプロテクタ１３１は、例えば、樹脂等の絶縁体である。フロントプロテクタ１３１は、複数のフロント開口１３１ａを画定している。複数の前側のタブ群１１８の各々は、複数のフロント開口１３１ａの各々を介して前方に向けて露出されている。

　複数のフロント電圧検出端子１３２の各々は、複数の前側のタブ群１１８の各々の前方に位置している。各フロント電圧検出端子１３２は、例えば、金属等の導体である。各フロント電圧検出端子１３２の後面と、各前側のタブ群１１８の前面と、は例えばレーザ溶接等の接合方法によって互いに接合されている。よって、各フロント電圧検出端子１３２及び各前側のタブ群１１８は、電気的に互いに接続されている。したがって、フロント電圧検出装置１３０は、各フロント電圧検出端子１３２によって、各前側のタブ群１１８の電圧を検出することができる。複数のフロント電圧検出端子１３２は、フロントプロテクタ１３１によって一体的に保持されている。よって、フロントプロテクタ１３１を電池セル１１０の積層体に対して適当な位置に設置することで、複数のフロント電圧検出端子１３２の各々を、複数の前側のタブ群１１８の各々に対して適当な位置に配置することができる。

　各フロント電圧検出線１３３の一端と、各フロント電圧検出端子１３２と、は互いに電気的に接続されている。各フロント電圧検出線１３３の他端と、フロントコネクタ１３４と、は互いに電気的に接続されている。よって、複数のフロント電圧検出端子１３２及びフロントコネクタ１３４は、複数のフロント電圧検出線１３３を介して互いに電気的に接続されている。各フロント電圧検出線１３３は、各フロント電圧検出線１３３の一端及び各フロント電圧検出線１３３の他端の間で、フロントプロテクタ１３１を介して配策されている。

　フロントバスバー１３５は、フロントプロテクタ１３１の右端部に配置されている。フロントバスバー１３５は、電池セル１１０の積層体の右端部に位置するセル群の電池セル１１０から前方に引き出された正極タブ１１４に電気的に接続されている。フロントバスバー１３５は、電池モジュール１００を他の電池モジュール等の外部装置に電気的に接続するための外部端子として機能している。

　リア電圧検出装置１４０は、複数の後側のタブ群１１８の電圧を検出している。リア電圧検出装置１４０は、リアプロテクタ１４１、複数のリア電圧検出端子１４２、複数のリア電圧検出線１４３、リアコネクタ１４４及びリアバスバー１４５を含んでいる。

　リアプロテクタ１４１は、電池セル１１０の積層体の後部を覆っている。リアプロテクタ１４１は、例えば、樹脂等の絶縁体である。リアプロテクタ１４１は、複数のリア開口１４１ａを画定している。複数の後側のタブ群１１８の各々は、複数のリア開口１４１ａの各々を介して後方に向けて露出されている。

　複数のリア電圧検出端子１４２の各々は、複数の後側のタブ群１１８の各々の後方に位置している。各リア電圧検出端子１４２は、例えば、金属等の導体である。各リア電圧検出端子１４２の前面と、各後側のタブ群１１８の後面と、は例えばレーザ溶接等の接合方法によって互いに接合されている。よって、各リア電圧検出端子１４２及び各後側のタブ群１１８は、電気的に互いに接続されている。したがって、リア電圧検出装置１４０は、各リア電圧検出端子１４２によって、各後側のタブ群１１８の電圧を検出することができる。複数のリア電圧検出端子１４２は、リアプロテクタ１４１によって一体的に保持されている。よって、リアプロテクタ１４１を電池セル１１０の積層体に対して適当な位置に設置することで、複数のリア電圧検出端子１４２の各々を、複数の後側のタブ群１１８の各々に対して適当な位置に配置することができる。

　各リア電圧検出線１４３の一端と、各リア電圧検出端子１４２と、は互いに電気的に接続されている。各リア電圧検出線１４３の他端と、リアコネクタ１４４と、は互いに電気的に接続されている。よって、複数のリア電圧検出端子１４２及びリアコネクタ１４４は、複数のリア電圧検出線１４３を介して互いに電気的に接続されている。各リア電圧検出線１４３は、各リア電圧検出線１４３の一端及び各リア電圧検出線１４３の他端の間で、リアプロテクタ１４１を介して配策されている。

　リアバスバー１４５は、リアプロテクタ１４１の左端部に配置されている。リアバスバー１４５は、電池セル１１０の積層体の左端部に位置するセル群の電池セル１１０から後方に引き出された負極タブ１１６に電気的に接続されている。リアバスバー１４５は、電池モジュール１００を他の電池モジュール等の外部装置に電気的に接続するための外部端子として機能している。

　図５に示す例では、直列に接続された複数のセル群の終端の正極タブ１１４が、電池セル１１０の積層体の右端側に位置するセル群の電池セル１１０から前方に向けて引き出されており、直列に接続された複数のセル群の終端の負極タブ１１６が、電池セル１１０の積層体の左端側に位置するセル群の電池セル１１０から後方に向けて引き出されている。よって、フロントバスバー１３５は、電池セル１１０の積層体に対して右前側に配置されており、リアバスバー１４５は、電池セル１１０の積層体に対して左後側に配置されている。しかしながら、直列に接続された複数のセル群の終端の正極タブ１１４及び負極タブ１１６の配置は、電池セル１１０の積層体に含まれる電池セル１１０の数に応じて、異なることがある。例えば、直列に接続された複数のセル群の終端の正極タブ１１４が、電池セル１１０の積層体の右端側に位置するセル群の電池セル１１０から前方に向けて引き出されて、直列に接続された複数のセル群の終端の負極タブ１１６が、電池セル１１０の積層体の左端側に位置するセル群の電池セル１１０から前方に向けて引き出されている場合を検討する。この場合、直列に接続された複数のセル群の終端の正極タブ１１４に電気的に接続されるバスバーは、電池セル１１０の積層体に対して右前側に配置され、直列に接続された複数のセル群の終端の負極タブ１１６に電気的に接続されるバスバーは、電池セル１１０の積層体に対して左前側に配置される。

　セル収容体１５０は、セルフロントプレート１５１、セルリアプレート１５２、セルレフトプレート１５３、セルライトプレート１５４、セルアッパプレート１５５及びセルロアプレート１５６を含んでいる。各プレートは、例えば、アルミニウム等の金属体である。

　セルフロントプレート１５１は、電池セル１１０の積層体及びフロント電圧検出装置１３０の前部を覆っている。セルリアプレート１５２は、電池セル１１０の積層体及びリア電圧検出装置１４０の後部を覆っている。セルレフトプレート１５３は、電池セル１１０の積層体の左部を覆っている。セルライトプレート１５４は、電池セル１１０の積層体の右部を覆っている。セルアッパプレート１５５は、電池セル１１０の積層体の上部を覆っている。セルアッパプレート１５５には、複数のガス排出孔１５５ａが設けられている。よって、電池セル１１０から発生したガスを、複数のガス排出孔１５５ａを通して電池モジュール１００の上方に向けて排出することができる。複数のガス排出孔１５５ａは、Ｘ方向及びＹ方向にそれぞれ複数行及び複数列に配置されている。ただし、複数のガス排出孔１５５ａの配置はこの例に限定されない。或いは、ガス排出孔１５５ａは設けられていなくてもよい。セルロアプレート１５６は、電池セル１１０の積層体の下部を覆っている。セルロアプレート１５６の上面と、電池セル１１０の積層体の下面と、の間には熱伝導性接着剤１５６ａが配置されている。よって、電池セル１１０の積層体から発生した熱を、熱伝導性接着剤１５６ａを通して電池モジュール１００の下方に向けて逃がすことができる。

　図１～図４を再び参照して、電池パック１０について説明する。図２～図４に示す電池モジュール１００の外形は、図５を用いて説明したセル収容体１５０の外形を模式的に示している。よって、図２～図４に示す電池モジュール１００の前面、後面、左面、右面、上面及び下面は、図５に示すセルフロントプレート１５１の前面、セルリアプレート１５２の後面、セルレフトプレート１５３の左面、セルライトプレート１５４の右面、セルアッパプレート１５５の上面及びセルロアプレート１５６の下面に相当している。

　図２に示すように、ジャンクションボックス２１０は、４つの電池モジュール１００に対して前方に配置されている。ジャンクションボックス２１０の前部には、一対のジャンクション端子２１２が設けられている。図１に示すように、ジャンクション端子２１２の前端部は、サイドフレーム３１４の前面から前方に向けて突出している。一対のジャンクション端子２１２及び４つの電池モジュール１００は、ジャンクションボックス２１０を介して互いに電気的に接続されている。よって、電気的な経路において、４つの電池モジュール１００は、一対のジャンクション端子２１２の間において電気的に直列に接続されている。

　４つの電池モジュール１００に対して前方に配置される電子機器は、ジャンクションボックス２１０に限定されない。４つの電池モジュール１００に対して前方には、ジャンクションボックス２１０に代えて又は加えて、少なくとも１つの電池モジュール１００と電気的に接続された電子機器が配置されていてもよい。或いは、４つの電池モジュール１００に対して前方に配置される電子機器は、これら４つの電池モジュール１００と異なる他の電池モジュールであってもよい。

　図４に示すように、ハーネスガイド２２０は、Ｙ方向に隣り合う電池モジュール１００の間において支持フレーム３１６の上方に位置している。ハーネスガイド２２０は、不図示のハーネスの案内及び保持の少なくとも一方を行っている。ただし、ハーネスガイド２２０の配置は、図４に示す例に限定されない。また、ハーネスは、ハーネスガイド２２０が配置されている位置と異なる位置にも配策されていてもよい。ハーネスは、少なくとも１本の配線を含んでいる。ハーネスに含まれる配線としては、信号線として動作する配線や、車両用１２Ｖ電源からなる回路を構成する配線等の低圧配線、電池モジュール１００のフロントコネクタ１３４及びリアコネクタ１４４の少なくとも一方に電気的に接続された電圧検出線や電池モジュール１００に含まれる各電池セル１１０の温度を検出するサーミスタの信号線等の高圧配線、電池モジュール１００に含まれる各電池セル１１０を加熱するヒータに電力を供給するための配線等の高圧配線等が例示される。

　モジュールロアプレート３１２は、水平方向に対して略平行に延在している。サイドフレーム３１４は、モジュールロアプレート３１２に対して略垂直となっている。Ｚ方向から見て、サイドフレーム３１４は、モジュールロアプレート３１２の外周縁に沿って延在している。Ｚ方向から見て、支持フレーム３１６は、４つの電池モジュール１００の各々を囲む略枠体となっている。

　アッパケース３２０は、ロアケース３１０の上方に位置し、ロアケース３１０を覆っている。ロアケース３１０及びアッパケース３２０は、サイドフレーム３１４の上面と、ロアケース３１０のサイドフレーム３１４の上面とＺ方向に対向する部分と、の間にゴム等のシール材を介して互いに取り付けられている。ロアケース３１０及びアッパケース３２０は、４つの電池モジュール１００、ジャンクションボックス２１０及びハーネスガイド２２０を収容する収容空間を画定している。以下、必要に応じて、ロアケース３１０及びアッパケース３２０によって画定される収容空間をモジュール収容体３００の収容空間という。モジュール収容体３００の収容空間は、ロアケース３１０及びアッパケース３２０がシール材を介して互いに取り付けられた状態において、モジュール収容体３００の外部の領域から封止されている。

　ガス排出部４００は、サイドフレーム３１４の後部側に配置されている。ガス排出部４００は、例えば、圧力開放弁等の圧力開放装置（ＰＲＤ）を有している。モジュール収容体３００の収容空間の圧力が所定値を超えると、ガス排出部４００が動作して、ガス排出部４００を介してモジュール収容体３００の内部の収容空間からガスが排出される。

　モジュール収容体３００の収容空間の圧力は、電池モジュール１００から排出されたガスによって上昇することがある。具体的には、電池セル１１０の異常によって電池セル１１０から比較的高温のガスが発生することがある。電池セル１１０から発生したガスは、複数のガス排出孔１５５ａを経由して電池モジュール１００の上方へ排出される。図３に示すように、モジュール収容体３００の収容空間には、連通空間３５０が存在している。連通空間３５０は、４つの電池モジュール１００の上面の上方において、４つの電池モジュール１００及びガス排出部４００に連通した空間である。各電池モジュール１００から排出されたガスは、連通空間３５０を経由してガス排出部４００に達している。

　電池セル１１０から発生したガスは、複数のガス排出孔１５５ａと異なるガス排出部から排出されていてもよい。例えば、電池セル１１０から発生したガスは、セルフロントプレート１５１及びセルアッパプレート１５５の間の隙間、セルリアプレート１５２及びセルアッパプレート１５５の間の隙間、セルレフトプレート１５３及びセルアッパプレート１５５の間の隙間、又はセルライトプレート１５４及びセルアッパプレート１５５の間の隙間から排出されていてもよい。これらの隙間から排出されたガスも、電池モジュール１００の上方へ排出されて、連通空間３５０を経由してガス排出部４００に達する。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、２つのスペーサ５００は、Ｙ方向に並んで、略対称に配置されている。図３に示すように、一方のスペーサ５００は、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されている。以下、必要に応じて、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されたスペーサ５００を左側のスペーサ５００という。左側のスペーサ５００は、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の少なくとも一方に取り付けられている。図３に示すように、他方のスペーサ５００は、右前側の電池モジュール１００の上面側及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されている。以下、必要に応じて、右前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されたスペーサ５００を右側のスペーサ５００という。右側のスペーサ５００は、右前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の少なくとも一方に取り付けられている。

　左側のスペーサ５００について説明する。以下、特に断りがない限り、左側のスペーサ５００について説明する事項は、Ｚ方向から見て左側のスペーサ５００及び右側のスペーサ５００が略対称に配置されている点を除いて、右側のスペーサ５００についても適用可能である。スペーサ５００の数及び配置は、図２に示す例に限定されない。例えば、図２に示す２つのスペーサ５００に加えて、又は代えて、他の少なくとも１つのスペーサ５００が左後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、右後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、の少なくとも一方に配置されていてもよい。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側のスペーサ５００は、略Ｌ字形状となっている。左側のスペーサ５００は、第１スペーサ延在体５１０及び第２スペーサ延在体５２０を含んでいる。以下、必要に応じて、左側のスペーサ５００の第１スペーサ延在体５１０及び左側のスペーサ５００の第２スペーサ延在体５２０を、それぞれ、左側の第１スペーサ延在体５１０及び左側の第２スペーサ延在体５２０という。左側のスペーサ５００の形状は、図２に示す例に限定されない。例えば、左側のスペーサ５００は、左側の第１スペーサ延在体５１０を有さずに、左側の第２スペーサ延在体５２０を有していてもよい。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００の上面の前側の外縁に沿ってＹ方向に延在している。左側の第１スペーサ延在体５１０のＹ方向の長さは、左前側の電池モジュール１００の上面のＹ方向の長さと略等しくなっている。Ｚ方向から見て、左側の第２スペーサ延在体５２０は、左前側の電池モジュール１００の上面の右側の外縁に沿ってＸ方向に延在している。左側の第２スペーサ延在体５２０のＸ方向の長さは、左前側の電池モジュール１００の上面のＸ方向の長さより短くなっている。ただし、左側の第１スペーサ延在体５１０の形状は、図２に示す形状に限定されない。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａに対して前方に位置している。よって、左前側の電池モジュール１００からガスが排出された状態において、左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００からガス排出部４００へ向かう方向の反対方向へ流れるガスを遮るガス遮蔽部となっている。したがって、左側の第１スペーサ延在体５１０が設けられていない場合と比較して、左前側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００に向けて効率的に移動させることができ、左前側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００から効率的に排出することができる。

　左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００から排出されたガスだけでなく、左後側の電池モジュール１００から排出されたガスも遮ることができる。すなわち、左後側の電池モジュール１００からガスが排出された状態において、左側の第１スペーサ延在体５１０は、左後側の電池モジュール１００からガス排出部４００へ向かう方向の反対方向へ流れるガスを遮るガス遮蔽部となることができる。したがって、左側の第１スペーサ延在体５１０が設けられていない場合と比較して、左後側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００に向けて効率的に移動させることができ、左後側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００から効率的に排出することができる。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａと、ジャンクションボックス２１０の左部分と、の間に位置している。よって、左側の左側の第１スペーサ延在体５１０は、左前側の電池モジュール１００又は左後側の電池モジュール１００からジャンクションボックス２１０に向けて流れるガスを遮るガス遮蔽部となっている。したがって、左前側の電池モジュール１００又は左後側から発生するガスからジャンクションボックス２１０を左側の第１スペーサ延在体５１０によって保護することができる。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第２スペーサ延在体５２０は、左前側の電池モジュール１００の前側の一部のガス排出孔１５５ａに対して右側に位置している。よって、左側の第２スペーサ延在体５２０は、左前側の電池モジュール１００からガス排出部４００へ向かう方向に対して右側へ流れるガスを遮るガス遮蔽部となっている。したがって、左側の第２スペーサ延在体５２０が設けられていない場合と比較して、左前側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００に向けて効率的に移動させることができ、左前側の電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００から効率的に排出することができる。

　図２に示すように、Ｚ方向から見て、左側の第２スペーサ延在体５２０は、左前側の電池モジュール１００の前側の一部のガス排出孔１５５ａと、右前側の電池モジュール１００の前部と、の間に位置している。よって、左側の第２スペーサ延在体５２０は、左前側の電池モジュール１００から右前側の電池モジュール１００に向けて流れるガスを遮るガス遮蔽部となっている。したがって、左前側の電池モジュール１００から発生するガスから右前側の電池モジュール１００を左側の第２スペーサ延在体５２０によって保護することができる。

　左側のスペーサ５００は、例えば発泡シリコーン等、耐熱性及び難燃性を有する弾性体である。ただし、スペーサ５００に用いられる材料としては、所望の耐熱性、難燃性及び反発弾性率を有する材料であれば、発泡シリコーンに限定されない。左側のスペーサ５００は、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面によってＺ方向に圧縮されている。よって、左側のスペーサ５００は、弾性的に変形している。したがって、左側のスペーサ５００が弾性的に変形しない場合と比較して、左側のスペーサ５００の下面及び左前側の電池モジュール１００の上面の間と、左側のスペーサ５００の上面及びアッパケース３２０の下面の間と、に隙間が生じにくくすることができる。よって、当該隙間が生じている場合と比較して、左側のスペーサ５００によってガスを遮りやすくすることができる。左側のスペーサ５００の材料は、弾性体に限定されない。例えば、左側のスペーサ５００は、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の圧縮によって弾性的に変形しない剛体であってもよい。

　左側のスペーサ５００の固定方法は、特に限定されない。例えば、左側のスペーサ５００の下面及び電池モジュール１００の上面は、予め、接着剤等の接合材によって互いに接合されていてもよい。或いは、左側のスペーサ５００の上面及びアッパケース３２０の下面は、予め、接着剤等の接合材によって互いに接合されていてもよい。或いは、左側のスペーサ５００の下面及び上面は、電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面にそれぞれ予め接合されていなくてもよい。

　上述した説明のとおり、スペーサ５００は、電池モジュール１００からガス排出部４００へ向かう方向と異なる方向へ流れるガスを遮るガス遮蔽部となっている。よって、スペーサ５００が設けられている場合、スペーサ５００が設けられていない場合と比較して、電池モジュール１００から排出されたガスをガス排出部４００から効率的に排出することができる。

　各アッパ耐熱シート６１０としては、例えば、市販の耐熱シートを用いることができる。耐熱シートとしては、例えば、カーボン、シリカ、アルミナ、マグネシア等を含む繊維をシリコーン樹脂やフッ素系樹脂とともにシート化した繊維シート、セラミックプレート等を用いることができるがこれに限らない。成形性と耐熱性の観点から、繊維の耐熱温度が１０００℃以上の上記繊維シートが特に好ましい。図２に示すように、４つのアッパ耐熱シート６１０及び４つの電池モジュール１００は、Ｚ方向に互いに重なっている。以下、必要に応じて、４つのアッパ耐熱シート６１０のうち左前側に位置するアッパ耐熱シート６１０を左前側のアッパ耐熱シート６１０といい、４つのアッパ耐熱シート６１０のうち右前側に位置するアッパ耐熱シート６１０を右前側のアッパ耐熱シート６１０といい、４つのアッパ耐熱シート６１０のうち左後側に位置するアッパ耐熱シート６１０を左後側のアッパ耐熱シート６１０といい、４つのアッパ耐熱シート６１０のうち右後側に位置するアッパ耐熱シート６１０を右後側のアッパ耐熱シート６１０という。

　図３に示すように、左前側のアッパ耐熱シート６１０は、アッパケース３２０の左前側の電池モジュール１００とＺ方向に重なる部分の下面を覆っている。左後側のアッパ耐熱シート６１０、右前側のアッパ耐熱シート６１０及び右後側のアッパ耐熱シート６１０についても同様である。よって、各アッパ耐熱シート６１０は、連通空間３５０の周囲においてアッパケース３２０の下面に配置された耐熱体となっている。したがって、これらのアッパ耐熱シート６１０が設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによるアッパケース３２０の温度の上昇を抑制することができる。例えば、アッパケース３２０の下面には、防錆塗料等の材料がコーティングされていることがある。この材料が高温ガスに曝されて溶け落ちると、溶け落ちた材料が電池モジュール１００のいずれかの部分に接触する可能性がある。しかしながら、アッパ耐熱シート６１０が設けられている場合、アッパ耐熱シート６１０が設けられていない場合と比較して、上述した材料が高温ガスによって溶け落ちる可能性を低減することができる。

　左前側のアッパ耐熱シート６１０の上面及びアッパケース３２０の下面の取付方法は、特に限定されない。左前側のアッパ耐熱シート６１０の上面及びアッパケース３２０の下面は、例えば、左前側のアッパ耐熱シート６１０の上面側に設けられた接着層を介して、互いに貼り合わせられていてもよい。

　各ロア耐熱シート６２０としては、例えば、市販の耐熱シートを用いることができる。耐熱シートとしては、例えば、カーボン、シリカ、アルミナ、マグネシア等を含む繊維をシリコーン樹脂やフッ素系樹脂とともにシート化した繊維シート、セラミックプレート等を用いることができるがこれに限らない。成形性と耐熱性の観点から、繊維の耐熱温度が１０００℃以上の上記繊維シートが特に好ましい。図２に示すように、Ｚ方向から見て、２枚のロア耐熱シート６２０は、Ｙ方向に並んで、略対称に配置されている。以下、必要に応じて、２枚のロア耐熱シート６２０のうち左側に位置するロア耐熱シート６２０を、左側のロア耐熱シート６２０といい、２枚のロア耐熱シート６２０のうち右側に位置するロア耐熱シート６２０を、右側のロア耐熱シート６２０という。

　左側のロア耐熱シート６２０について説明する。以下、特に断りがない限り、左側のロア耐熱シート６２０について説明する事項は、Ｚ方向から見て左側のロア耐熱シート６２０及び右側のロア耐熱シート６２０が略対称に配置されている点を除いて、右側のロア耐熱シート６２０についても適用可能である。

　図２及び図３に示すように、左側のロア耐熱シート６２０は、左前側の電池モジュール１００の後部の上面と、左後側の電池モジュール１００の前部の上面と、を覆っている。よって、左側のロア耐熱シート６２０は、連通空間３５０の周囲において左前側の電池モジュール１００の後部の上面及び左後側の電池モジュール１００の前部の上面に配置された耐熱体となっている。したがって、左側のロア耐熱シート６２０が設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる左前側の電池モジュール１００の後部及び左後側の電池モジュール１００の前部の温度の上昇を抑制することができる。

　図３に示すように、左側のロア耐熱シート６２０は、左前側の電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａ及び左後側の電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａを露出している。よって、これらのガス排出孔１５５ａが左側のロア耐熱シート６２０によって覆われている場合と比較して、これらのガス排出孔１５５ａから効率的にガスを排出することができる。

　左側のロア耐熱シート６２０の前部は、左前側の電池モジュール１００の図５に示した後側のタブ群１１８及びリア電圧検出装置１４０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左前側の電池モジュール１００の後部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該リア電圧検出装置１４０を左側のロア耐熱シート６２０によって保護することができる。

　左側のロア耐熱シート６２０の後部は、左後側の電池モジュール１００の図５に示した後側のタブ群１１８及びフロント電圧検出装置１３０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左後側の電池モジュール１００の前部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該フロント電圧検出装置１３０を左側のロア耐熱シート６２０によって保護することができる。

　図２及び図３に示すように、左側のロア耐熱シート６２０は、左前側の電池モジュール１００の後部から左後側の電池モジュール１００の前部にかけて延在している。よって、１枚のロア耐熱シート６２０によって、左前側の電池モジュール１００の後部の上面と、左後側の電池モジュール１００の前部の上面と、を覆うことができる。したがって、左前側の電池モジュール１００の後部の上面と、左後側の電池モジュール１００の前部の上面と、を別々のロア耐熱シート６２０によって覆う場合と比較して、電池パック１０の部品点数を少なくすることができる。

　左側のロア耐熱シート６２０の前部の下面の及び左前側の電池モジュール１００の後部の上面の取付方法は、特に限定されない。左側のロア耐熱シート６２０の前部の下面及び左前側の電池モジュール１００の後部の上面は、例えば、左側のロア耐熱シート６２０の下面側に設けられた接着層を介して、互いに貼り合わされていてもよい。左側のロア耐熱シート６２０の後部の下面及び左後側の電池モジュール１００の前部の上面についても同様である。

　アッパ耐熱シート６１０及びロア耐熱シート６２０の配置は、図２及び図３に示す例に限定されない。アッパ耐熱シート６１０、ロア耐熱シート６２０等の耐熱体は、連通空間３５０の周囲に少なくとも部分的に配置させることができる。耐熱体が設けられている場合、耐熱体が設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる連通空間３５０の周囲の温度の上昇を抑制することができる。

　図６は、変形例１に係る電池パック１０Ａからハーネスガイド２２０及びアッパケース３２０が取り除かれた状態の平面図である。図７は、変形例１に係るセルアッパプレート１５５及び第１耐熱シート６１０Ａの斜視図である。変形例１に係る電池パック１０Ａは、以下の点を除いて、実施形態に係る電池パック１０と同様である。

　図６では、実施形態に係る２つのスペーサ５００に相当するスペーサが取り除かれている。変形例１に係る電池パック１０Ａも、実施形態に係る電池パック１０と同様にして、実施形態に係る２つのスペーサ５００に相当するスペーサを備えていてもよい。

　図６に示すように、変形例１に係る電池パック１０Ａは、４枚の第１耐熱シート６１０Ａ及び６枚の第２耐熱シート６２０Ａを備えている。４枚の第１耐熱シート６１０Ａ及び４つの電池モジュール１００は、Ｚ方向に互いに重なっている。各第１耐熱シート６１０Ａは、各電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａの周辺部分の上面を覆っている。６枚の第２耐熱シート６２０Ａは、Ｘ方向の前側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａと、Ｘ方向の中央側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａと、Ｘ方向の後側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａと、を含んでいる。Ｘ方向の前側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの一方は、左前側の電池モジュール１００の前部を覆っている。Ｘ方向の前側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの他方は、右前側の電池モジュール１００の前部を覆っている。Ｘ方向の中央側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの一方は、左前側の電池モジュール１００の後部及び左後側の電池モジュール１００の前部を覆っている。Ｘ方向の中央側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの他方は、右前側の電池モジュール１００の後部及び右後側の電池モジュール１００の前部を覆っている。Ｘ方向の後側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの一方は、左後側の電池モジュール１００の後部を覆っている。Ｘ方向の後側の２枚の第２耐熱シート６２０Ａの他方は、右後側の電池モジュール１００の後部を覆っている。

　以下、必要に応じて、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち左前側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを左前側の第２耐熱シート６２０Ａといい、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち右前側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを右前側の第２耐熱シート６２０Ａといい、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち左中央側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを左中央側の第２耐熱シート６２０Ａといい、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち右中央側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを右中央側の第２耐熱シート６２０Ａといい、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち左後側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを左後側の第２耐熱シート６２０Ａといい、６枚の第２耐熱シート６２０Ａのうち右後側に位置する第２耐熱シート６２０Ａを右後側の第２耐熱シート６２０Ａという。

　図７を参照して、変形例１に係る第１耐熱シート６１０Ａについて説明する。

　第１耐熱シート６１０Ａは、センタ開口６１２Ａを画定している。センタ開口６１２Ａからは、複数のガス排出孔１５５ａが露出している。よって、第１耐熱シート６１０Ａが複数のガス排出孔１５５ａを覆っている場合と比較して、複数のガス排出孔１５５ａからガスを効率的に排出することができる。

　第１耐熱シート６１０Ａの左端部及び右端部は、それぞれ、セルアッパプレート１５５の左縁及び右縁に対して下方に向けて略直角に折り曲げられている。よって、第１耐熱シート６１０Ａの左端部及び右端部によってセルアッパプレート１５５の左縁及び右縁を覆うことができる。第１耐熱シート６１０Ａの前縁のセルアッパプレート１５５の左縁及び右縁における折り曲げ部分には、一対の切欠き６１４Ａが設けられている。同様に、第１耐熱シート６１０Ａの後縁のセルアッパプレート１５５の左縁及び右縁における折り曲げ部分には、一対の切欠き６１４Ａが設けられている。よって、これらの切欠き６１４Ａが設けられていない場合と比較して、第１耐熱シート６１０Ａの左端部分及び右端部分を折り曲げやすくすることができる。

　セルアッパプレート１５５の上面の前部及び後部は、第１耐熱シート６１０Ａから露出されている。セルアッパプレート１５５の上面の前部及び後部の第１耐熱シート６１０Ａから露出された部分は、第２耐熱シート６２０Ａを取り付けるためのマージンとして利用可能になっている。

　図６を参照して、変形例１に係る第１耐熱シート６１０Ａ及び第２耐熱シート６２０Ａについて説明する。

　各第１耐熱シート６１０Ａは、連通空間３５０の周囲において各電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａの周辺部分の上面に配置された耐熱体となっている。したがって、各第１耐熱シート６１０Ａが設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる各電池モジュール１００の複数のガス排出孔１５５ａの周辺部分の温度の上昇を抑制することができる。

　左中央側の第２耐熱シート６２０Ａは、連通空間３５０の周囲において左前側の電池モジュール１００の後部の上面及び左後側の電池モジュール１００の前部の上面に配置された耐熱体となっている。したがって、左中央側の第２耐熱シート６２０Ａが設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる左前側の電池モジュール１００の後部及び左後側の電池モジュール１００の前部の温度の上昇を抑制することができる。

　左中央側の第２耐熱シート６２０Ａの前部は、左前側の電池モジュール１００の図５に示した後側のタブ群１１８及びリア電圧検出装置１４０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左前側の電池モジュール１００の後部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該リア電圧検出装置１４０を左中央側の第２耐熱シート６２０Ａによって保護することができる。

　左中央側の第２耐熱シート６２０Ａの後部は、左後側の電池モジュール１００の図５に示した前側のタブ群１１８及びフロント電圧検出装置１３０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左後側の電池モジュール１００の前部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該フロント電圧検出装置１３０を左中央側の第２耐熱シート６２０Ａによって保護することができる。

　左中央側の第２耐熱シート６２０Ａについて説明した事項は、右中央側の第２耐熱シート６２０Ａについても同様に適用可能である。

　左前側の第２耐熱シート６２０Ａは、連通空間３５０の周囲において左前側の電池モジュール１００の前部の上面に配置された耐熱体となっている。したがって、左前側の第２耐熱シート６２０Ａが設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる左前側の電池モジュール１００の前部の温度の上昇を抑制することができる。

　左前側の第２耐熱シート６２０Ａは、左前側の電池モジュール１００の図５に示した前側のタブ群１１８及びフロント電圧検出装置１３０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左前側の電池モジュール１００の前部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該フロント電圧検出装置１３０を左前側の第２耐熱シート６２０Ａによって保護することができる。

　左前側の第２耐熱シート６２０Ａについて説明した事項は、右前側の第２耐熱シート６２０Ａについても同様に適用可能である。

　左後側の第２耐熱シート６２０Ａは、連通空間３５０の周囲において左後側の電池モジュール１００の後部の上面に配置された耐熱体となっている。したがって、左後側の第２耐熱シート６２０Ａが設けられていない場合と比較して、連通空間３５０を通過する高温のガスによる左後側の電池モジュール１００の後部の温度の上昇を抑制することができる。

　左後側の第２耐熱シート６２０Ａは、左後側の電池モジュール１００の図５に示した後側のタブ群１１８及びリア電圧検出装置１４０の少なくとも一方とＺ方向に重なっている。よって、左後側の電池モジュール１００の後部の上方において連通空間３５０を通過する高温のガスから、当該タブ群１１８及び当該リア電圧検出装置１４０を左後側の第２耐熱シート６２０Ａによって保護することができる。

　左後側の第２耐熱シート６２０Ａについて説明した事項は、右後側の第２耐熱シート６２０Ａについても同様に適用可能である。

　図８は、変形例２に係る電池パック１０Ｂからハーネスガイド２２０及びアッパケース３２０が取り除かれた状態の平面図である。図９は、図８のＣ－Ｃ断面図である。変形例２に係る電池パック１０Ｂは、以下の点を除いて、実施形態に係る電池パック１０と同様である。

　図８に示すように、変形例２に係る電池パック１０Ｂは、２つのスペーサ５００Ｂを備えている。図８に示すように、Ｚ方向から見て、２つのスペーサ５００Ｂは、Ｙ方向に並んで、略対称に配置されている。図９に示すように、一方のスペーサ５００Ｂは、左後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されている。以下、必要に応じて、左後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されたスペーサ５００Ｂを左側のスペーサ５００Ｂという。他方のスペーサ５００Ｂは、右後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されている。以下、必要に応じて、右後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されたスペーサ５００Ｂを右側のスペーサ５００Ｂという。

　変形例２においては、図９に示すように、アッパケース３２０が複数の電池モジュール１００の上方に位置した状態で、各スペーサ５００Ｂがセルアッパプレート１５５の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されている。よって、アッパケース３２０が継時的に下方に垂下してくることを各スペーサ５００Ｂによって抑制することができる。すなわち、各スペーサ５００Ｂは、アッパケース３２０を支持するための支持体となっている。連通空間３５０は、セルアッパプレート１５５の上面及びアッパケース３２０の間において、電池セル１１０から発生して複数のガス排出孔１５５ａを通して排出されたガスを流すためのガス流路となっている。変形例２においては、アッパケース３２０の経時的な垂下が抑制されることで、連通空間３５０のガス流路の断面積の経時的な減少を抑制することができる。したがって、各スペーサ５００Ｂが設けられていない場合と比較して、電池モジュール１００から排出されたガスを効率的に排出することができる。

　変形例２において、各スペーサ５００Ｂの下面及びセルアッパプレート１５５の上面は、互いに接しており、各スペーサ５００Ｂの上面及びアッパケース３２０の下面は、互いに接している。よって、各スペーサ５００Ｂの下面及びセルアッパプレート１５５の上面の間に隙間が存在したり、又は各スペーサ５００Ｂの上面及びアッパケース３２０の下面の間に隙間が存在したりする場合と比較して、アッパケース３２０の経時的な垂下を抑制することができる。ただし、各スペーサ５００Ｂの下面及びセルアッパプレート１５５の上面の間と、各スペーサ５００Ｂの上面及びアッパケース３２０の下面の間と、の少なくとも一方に隙間が存在していてもよい。

　アッパケース３２０の経時的な垂下は、アッパケース３２０のＺ方向に垂直な方向の略中央部分において、アッパケース３２０の他の部分よりも生じやすい。よって、各スペーサ５００Ｂは、アッパケース３２０のＺ方向に垂直な方向の略中央部分と重なっていることが好ましい。変形例２において、左側のスペーサ５００Ｂは、左後側の電池モジュール１００の右前側部分に配置されており、右側のスペーサ５００Ｂは、右後側の電池モジュール１００の左前側部分に配置されている。よって、各スペーサ５００Ｂは、アッパケース３２０のＺ方向に垂直な方向の略中央部分の垂下を抑制することができる。

　変形例２においては、図８に示すように、Ｚ方向から見て、各スペーサ５００Ｂは、Ｘ方向に延在している。ただし、各スペーサ５００Ｂの形状は、アッパケース３２０を支持可能な限り、図８に示す例に限定されない。例えば、Ｚ方向から見て、変形例２に係る各スペーサ５００Ｂは、実施形態に係るスペーサ５００と同様にして、略Ｌ字形状であってもよい。或いは、Ｚ方向から見て、変形例２に係るスペーサ５００Ｂは、長方形、正方形、円形、星形、不定形又はその他の形状であってもよい。

　スペーサ５００Ｂの数及び配置は、アッパケース３２０を支持可能な限り、図８に示す例に限定されない。例えば、図８に示す２つのスペーサ５００Ｂに加えて、又は代えて、他の少なくとも１つのスペーサ５００Ｂが、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、右前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、の少なくとも一方に配置されていてもよい。或いは、単一のスペーサ５００Ｂが、４つの電池モジュール１００のうちのいずれかの上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間に配置されていてもよい。アッパケース３２０を安定的に支持するため、Ｚ方向から見て、複数のスペーサ５００Ｂが略対称に配置されていることが好ましい。例えば、図８に示す例と同様にして、左後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、右後側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、の双方にスペーサ５００Ｂが略対称に配置されていてもよい。或いは、左前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、右前側の電池モジュール１００の上面及びアッパケース３２０の下面の間の隙間と、の双方にスペーサ５００Ｂが略対称に配置されていてもよい。

　各スペーサ５００Ｂを構成する材料は、スペーサ５００Ｂがアッパケース３２０を支持可能である限り、特に限定されない。例えば、変形例２に係る各スペーサ５００Ｂは、実施形態に係るスペーサ５００と同様にして弾性体であってもよいし、又は剛体であってもよい。

　図４、図８及び図９に示すように、Ｚ方向から見て、２つのスペーサ５００Ｂの間には、ハーネスガイド２２０が少なくとも部分的に配置されている。したがって、ハーネスガイド２２０及びハーネスガイド２２０によって保持されるハーネスを空間的に効率的に配置することができる。Ｚ方向から見て、２つのスペーサ５００Ｂの間に配置される部材は、ハーネスガイド２２０及びハーネスに限定されない。Ｚ方向から見て、２つのスペーサ５００Ｂの間には、電池モジュール１００同士を電気的に接続するバスバー、電池モジュール１００とともに用いられる電子機器及びその他部材が配置されていてもよい。

　以上、図面を参照して本発明の実施形態及び変形例について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。

　この出願は、２０２３年６月７日に出願された日本出願特願２０２３－０９４０１９号を基礎とする優先権を主張し、その開示の全てをここに取り込む。

１０，１０Ａ，１０Ｂ　電池パック、１００　電池モジュール、１１０　電池セル、１１２　外装材、１１４　正極タブ、１１６　負極タブ、１１８　タブ群、１２０　コンプレッションパッド、１３０　フロント電圧検出装置、１３１　フロントプロテクタ、１３１ａ　フロント開口、１３２　フロント電圧検出端子、１３３　フロント電圧検出線、１３４　フロントコネクタ、１３５　フロントバスバー、１４０　リア電圧検出装置、１４１　リアプロテクタ、１４１ａ　リア開口、１４２　リア電圧検出端子、１４３　リア電圧検出線、１４４　リアコネクタ、１４５　リアバスバー、１５０　セル収容体、１５１　セルフロントプレート、１５２　セルリアプレート、１５３　セルレフトプレート、１５４　セルライトプレート、１５５　セルアッパプレート、１５５ａ　ガス排出孔、１５６　セルロアプレート、１５６ａ　熱伝導性接着剤、２１０　ジャンクションボックス、２１２　ジャンクション端子、２２０　ハーネスガイド、３００　モジュール収容体、３１０　ロアケース、３１２　モジュールロアプレート、３１４　サイドフレーム、３１６　支持フレーム、３２０　アッパケース、３５０　連通空間、４００　ガス排出部、５００，５００Ｂ　スペーサ、５１０　第１スペーサ延在体、５２０　第２スペーサ延在体、６１０　アッパ耐熱シート、６１０Ａ　第１耐熱シート、６１２Ａ　センタ開口、６１４Ａ　切欠き、６２０　ロア耐熱シート、６２０Ａ　第２耐熱シート

Claims

　電池モジュールと、
　前記電池モジュールを収容する収容体と、
　前記電池モジュールから排出されるガスを前記収容体から排出するガス排出部と、
　前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう方向と異なる方向へ流れる前記ガスを遮るガス遮蔽部と、
を備える電池パック。
　前記ガス遮蔽部は、前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう前記方向の反対方向へ流れる前記ガスを遮る、請求項１に記載の電池パック。
　前記収容体は、前記電池モジュールから前記ガス排出部へ向かう方向と異なる前記方向側に位置する電子機器をさらに収容している、請求項１又は２に記載の電池パック。
　前記ガス遮蔽部は、弾性体である、請求項１又は２に記載の電池パック。
　前記収容体の内部で前記電池モジュール及び前記ガス排出部に連通した空間の周囲に少なくとも部分的に配置された耐熱体をさらに備える、請求項１又は２に記載の電池パック。
　電池モジュールと、
　前記電池モジュールを収容する収容体と、
　前記電池モジュールから排出されるガスを前記収容体から排出するガス排出部と、
　前記電池モジュールと、前記収容体の前記電池モジュールの上方に位置する部分と、の間に少なくとも部分的に位置するスペーサと、
を備える電池パック。
　前記スペーサは、前記電池モジュールと、前記収容体の前記部分と、の少なくとも一方に接している、請求項６に記載の電池パック。
　前記スペーサは、前記収容体の前記部分の略中央部分と少なくとも部分的に重なっている、請求項６又は７に記載の電池パック
　複数の前記スペーサが略対称に配置されている、請求項６又は７に記載の電池パック。