WO2024257554A1

WO2024257554A1 - ガスタービンの運転方法、及びこの方法を実行可能なガスタービン設備

Info

Publication number: WO2024257554A1
Application number: PCT/JP2024/018484
Authority: WO
Inventors: 達哉萩田; 充博苅宿; 浩美小泉; 希齊藤; 将也平野; 慶典松原; 菊地　広介
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd; Mitsubishi Power Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd; Mitsubishi Power Ltd
Priority date: 2023-06-12
Filing date: 2024-05-20
Publication date: 2024-12-19
Anticipated expiration: 2025-12-12
Also published as: DE112024002488T5; KR20250168505A; JPWO2024257554A1; CN121175483A

Abstract

ガスタービンの運転方法では、第一バーナの第一ノズルに、第一燃料のみを供給し、複数の第二バーナ毎の第二ノズルには前記第一燃料及び第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、を実行する。

Description

ガスタービンの運転方法、及びこの方法を実行可能なガスタービン設備

　本開示は、ガスタービンの運転方法、及びこの方法を実行可能なガスタービン設備に関する。
　本願は、２０２３年６月１２日に、日本国に出願された特願２０２３－０９６０１６号に基づき優先権を主張し、この内容をここに援用する。

　ガスタービンは、空気を圧縮する圧縮機と、圧縮機で圧縮された空気で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成する燃焼器と、燃焼器からの燃焼ガスで駆動するタービンと、を備えている。燃焼器は、燃料が燃焼可能な筒と、筒内に圧縮空気と共に燃料を噴射可能な複数のバーナと、を有する。複数のバーナは、いずれも、空気が流通可能で筒内に空気を噴射可能な空気流路枠と、空気流路枠内に燃料を噴射可能なノズルと、を有する。

　以上のガスタービンでは、二種類の燃料で運用する場合がある。以下の特許文献１には、二種類の燃料を燃焼器に供給可能な燃料供給系が開示されている。この燃料供給系は、第一燃料が流通可能な第一燃料ラインと、第二燃料が流通可能な第二燃料ラインと、第一燃料及び第二燃料が流通可能な統合ラインと、統合ラインから分岐し、複数のノズル毎に分岐している分岐ラインと、を有する。第一燃料ライン及び第二燃料ラインは、いずれも、統合ラインの一端に接続されている。この統合ラインの一端には、三方弁が設けられている。この三方弁により、以下の三つの形態を実現できる。第一形態は、第一燃料ラインからの第一燃料のみを統合ラインに導く形態である。第二形態は、第二燃料ラインからの第二燃料のみを統合ラインに導く形態である。第三形態は、第一燃料ラインからの第一燃料及び第二燃料ラインからの第二燃料を統合ラインに導く形態である。各分岐ラインは、複数のノズルのうち、いずれか一のノズルに接続されている。また、各分岐ラインには、ノズル弁が設けられている。

　この燃料供給系では、第一燃料と第二燃料とを同時に燃焼器に供給する場合、前述の第三形態になる。つまり、この場合、第一燃料ラインからの第一燃料及び第二燃料ラインからの第二燃料を統合ラインに導く形態になる。このため、この燃料供給系統では、第一燃料と第二燃料とが統合ライン中で混ざり、混合燃料になった後に、燃焼器が有する複数のノズルから混合燃料が噴射される。

特開２００９－２１０２００号公報

　ガスタービン用の燃料として、二種類の燃料を用いる場合、ガスタービンの運転中に、第一燃料から第二燃料に切り替えることが考えられる。ガスタービンでは、このように、ガスタービンの運転中に燃料を切り替える場合でも、燃料の安定燃焼が求められる。

　そこで、本開示は、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる技術を提供すること目的とする。

　上記目的を達成するための本開示に係る一態様としてのガスタービンの運転方法は、以下のガスタービンに適用される。
　このガスタービンは、空気を圧縮して圧縮空気を生成可能な圧縮機と、前記圧縮空気中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器と、前記燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、を備える。前記燃焼器は、燃料が燃焼可能な筒と、前記筒内に前記圧縮空気と共に燃料を噴射可能な複数のバーナと、を有する。前記複数のバーナは、第一バーナと、前記第一バーナを除く複数の第二バーナと、を有する。前記第一バーナ及び前記複数の第二バーナは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒内に空気を噴射可能な空気流路枠と、前記空気流路枠内に燃料を噴射可能なノズルと、を有する。
　このガスタービンの運転方法では、前記燃焼器に供給する燃料を第一燃料から第二燃料に切り替える燃料切替工程を実行する。
　前記燃料切替工程は、前記第一バーナの前記ノズルである第一ノズルに、前記第一燃料のみを供給し、前記複数の第二バーナ毎の前記ノズルである第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、前記第一燃料専焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、前記混焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、を含む。

　本態様では、二種類の燃料のうち、一方の燃料が他方の燃料に対して燃料特性として劣る点があっても、他方の燃料の燃焼でこれを補うことができるので、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

　上記目的を達成するための本開示に係る一態様としてのガスタービン設備は、
　空気を圧縮して圧縮空気を生成可能な圧縮機と、前記圧縮空気中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器と、前記燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、前記燃焼器に第一燃料及び第二燃料を供給可能な燃料供給系と、を備える。燃焼器は、燃料が燃焼可能な筒と、前記筒内に圧縮空気と共に燃料を噴射可能な複数のバーナと、を有する。前記複数のバーナは、第一バーナと、前記第一バーナを除く複数の第二バーナと、を有する。前記第一バーナ及び前記複数の第二バーナは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒内に空気を噴射可能な空気流路枠と、前記空気流路枠内に燃料を噴射可能なノズルと、を有する。
前記燃料供給系は、前記第一燃料の供給源と接続され、前記第一燃料が流通可能な第一燃料ラインと、前記第二燃料の供給源と接続され、前記第二燃料が流通可能な第二燃料ラインと、前記第一燃料ラインに設けられている第一燃料弁と、前記第二燃料ラインに設けられている第二燃料弁と、前記第一燃料及び前記第二燃料が流通可能なヘッダラインと、前記ヘッダラインから前記複数のバーナ毎に分岐している分岐ラインと、前記ヘッダラインに設けられ、前記ヘッダラインを第一ヘッダ部と第二ヘッダ部に仕切ることができる仕切弁と、を有する。前記第一ヘッダ部からは、前記複数のバーナ毎の分岐ラインのうち、一部の分岐ラインである第一分岐ラインが分岐している。前記第一分岐ラインは、前記第一バーナの前記ノズルである第一ノズルに接続されている。前記第二ヘッダ部からは、前記複数のバーナ毎の分岐ラインのうち、前記第一分岐ラインを除く複数の第二分岐ラインが分岐している。前記複数の第二分岐ラインのそれぞれは、前記複数の第二バーナ毎の前記ノズルである第二ノズルに接続されている。前記第一燃料ラインは、前記第一ヘッダ部に接続され、前記第二燃料ラインは、前記第二ヘッダ部に接続されている。

　本態様では、第一ノズルから第一燃料を噴出させ、この第一燃料を燃焼させている最中に、第二ノズルから第二燃料を噴出させて、この第二燃料を燃焼させることができる。このため、本態様では、二種類の燃料のうち、一方の燃料が他方の燃料に対して燃料特性として劣る点があっても、他方の燃料の燃焼でこれを補うことができるので、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

　本開示の一態様では、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの構成を示す模式図である。本開示に係る一実施形態におけるガスタービンの燃焼器周りの部分断面図である。図２におけるIII矢視図である。本開示に係る一実施形態における制御装置の機能ブロック図である。本開示に係る一実施形態における第一燃料切替工程の内容を示す説明図である。本開示に係る一実施形態における第一燃料切替工程の変形例の内容を示す説明図である。本開示に係る一実施形態における第二燃料切替工程の内容を示す説明図である。本開示に係る一実施形態における第三燃料切替工程の内容を示す説明図である。本開示に係る一実施形態における第四燃料切替工程の内容を示す説明図である。第一比較例における燃料切替工程の内容を示す説明図である。第二比較例における燃料切替工程の内容を示す説明図である。本開示に係る一実施形態における第一燃料切替工程の内容を簡易に示す説明図である。

　以下、本開示に係るガスタービンの運転方法、及びこの方法を実行可能なガスタービン設備の実施形態ついて、図面を参照して詳細に説明する。

　「ガスタービン設備の構成」
　本実施形態におけるガスタービン設備は、図１に示すように、ガスタービン１と、ガスタービン１に燃料を供給可能な燃料供給系３０と、制御装置５０と、を備える。

　ガスタービン１は、空気Ａを圧縮して圧縮空気Ａｃｏｍを生成可能な圧縮機１０と、燃料を圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃焼させ燃焼ガスＣＧを生成可能な燃焼器２０と、燃焼ガスＣＧにより駆動可能なタービン１５と、を備えている。

　圧縮機１０は、ロータ軸線Ａｒを中心として回転する圧縮機ロータ１１と、圧縮機ロータ１１を覆う圧縮機ケーシング１２と、を有する。タービン１５は、ロータ軸線Ａｒを中心として回転するタービンロータ１６と、タービンロータ１６を覆うタービンケーシング１７と、を有する。なお、以下では、ロータ軸線Ａｒが延びる方向をロータ軸線方向Ｄａ、このロータ軸線方向Ｄａの両側のうち一方側を軸線上流側Ｄａｕ、他方側を軸線下流側Ｄａｄとする。

　圧縮機１０は、タービン１５に対して軸線上流側Ｄａｕに配置されている。圧縮機ロータ１１とタービンロータ１６とは、同一ロータ軸線Ａｒ上に位置し、互いに接続されてガスタービンロータ２を成す。このガスタービンロータ２には、例えば、発電機ＧＥＮのロータが接続されている。

　ガスタービン１は、さらに、圧縮機ケーシング１２とタービンケーシング１７との間に配置されている中間ケーシング３を備えている。この中間ケーシング３内には、圧縮機１０からの圧縮空気Ａｃｏｍが流入する。燃焼器２０は、この中間ケーシング３に取り付けられている。

　燃焼器２０には、燃料供給系３０が接続されている。燃焼器２０は、この燃料供給系３０からの燃料を、圧縮機１０からの圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃焼させて燃焼ガスＣＧを生成可能である。

　燃焼器２０は、図２に示すように、外筒２１と、エンドカバー２２と、内筒２３と、空気孔プレート２４と、燃焼筒２５と、複数のバーナ群２６と、を有する。外筒２１、内筒２３、及び燃焼筒２５は、いずれも、燃焼器軸線Ａｃ周りに筒状である。ここで、燃焼器軸線Ａｃが延びる方向を燃焼器軸線方向Ｄｃ、この燃焼器軸線方向Ｄｃの一方側を基端側Ｄｃｂ、この燃焼器軸線方向Ｄｃの他方側を先端側Ｄｃｔとする。

　外筒２１の先端側Ｄｃｔの端は、中間ケーシング３に接続されている。外筒２１の基端側Ｄｃｂの端は、エンドカバー２２で塞がれている。内筒２３は、外筒２１の内周側に間隔をあけて配置されている。外筒２１の内周側と内筒２３の外周側との間は、中間ケーシング３内に流入した圧縮空気Ａｃｏｍの流路になる。空気孔プレート２４は、内筒２３の内周側に配置されている。また、この空気孔プレート２４は、エンドカバー２２に対して、燃焼器軸線方向Ｄｃに間隔をあけて配置されている。エンドカバー２２と空気孔プレート２４の間は、圧縮空気Ａｃｏｍの流路になる。この流路は、外筒２１の内周側と内筒２３の外周側との間の流路とつながっている。空気孔プレート２４は、サポート等を介して、エンドカバー２２に固定されている。内筒２３は、空気孔プレート２４に固定されている。空気孔プレート２４には、燃焼器軸線方向Ｄｃに貫通する複数の空気孔２４ｈが形成されている。燃焼筒２５は、内筒２３の先端側Ｄｃｔに固定されている。この燃焼筒２５の内周側は、燃料が燃焼する燃焼空間を成す。

　複数のバーナ群２６は、図３に示すように、内側バーナ群２６ｉと、複数の外側バーナ群２６ｏと、を有する。内側バーナ群２６ｉは、燃焼器軸線Ａｃ上に配置されている。複数の外側バーナ群２６ｏは、内側バーナ群２６ｉの周りに配置されている。複数のバーナ群２６は、いずれも、第一バーナ２７ａと、複数の第二バーナ２７ｂと、を有する。複数の第二バーナ２７ｂは、第一バーナ２７ａの周りに配置されている。第一バーナ２７ａ及び複数の第二バーナ２７ｂは、いずれも、空気が流量可能で、燃焼筒２５内に空気を噴射可能な空気流路枠２８と、空気流路枠２８内に配置され空気流路枠２８内に燃料を噴射可能なノズル２９と、を有する。なお、以下では、第一バーナ２７ａのノズル２９を第一ノズル２９ａ、第二バーナ２７ｂのノズル２９を第二ノズル２９ｂという。また、第一バーナ２７ａの空気流路枠２８を第一空気流路枠２８ａ、第二バーナ２７ｂの空気流路枠２８を第二空気流路枠２８ｂという。また、図３では、一のバーナ群２６は、一本の第一バーナ２７ａと、六本の第二バーナ２７ｂとを有するように描かれている。しかしながら、実際には、一のバーナ群２６は、数本の第一バーナ２７ａと、数十本の第二バーナ２７ｂと、を有する。このため、本実施形態における燃焼器２０は、マルチクラスタ燃焼器と呼ばれる。

　各バーナ２７の空気流路枠２８の内周面は、前述した空気孔プレート２４の複数の空気孔２４ｈのうちのいずれかの空気孔２４ｈの内周面で形成されている。よって、各空気流路枠２８は、いずれも、空気孔プレート２４の一部で形成されている。

　図２に示すように、中間ケーシング３内に流入した圧縮空気Ａｃｏｍは、前述したように、外筒２１の内周側と内筒２３の外周側との間の流路、エンドカバー２２と空気孔プレート２４との間の流路を経て、複数のバーナ２７毎の空気流路枠２８内に流入する。複数のバーナ２７毎のノズル２９は、空気流路枠２８内に燃料を噴射する。複数のバーナ２７毎の空気流路枠２８からは、空気と燃料とが燃焼筒２５内に噴射される。燃焼筒２５内に噴射された燃料は、同じく燃焼筒２５内に噴射された空気中で、燃焼する。この燃焼で形成された燃焼ガスは、タービン１５に流入する。

　燃料供給系３０は、燃焼器２０へ第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧを供給可能である。本実施形態では、第一燃料ＮＧが天然ガスであり、第二燃料ＨＧが水素ガスである。この燃料供給系３０は、図２に示すように、第一燃料ライン３１と、第二燃料ライン３２と、第一燃料ライン３１に設けられている第一燃料弁３３と、第二燃料ライン３２に設けられている第二燃料弁３４と、ヘッダライン３６と、ヘッダライン３６に設けられている第一仕切弁３７ａ及び第二仕切弁３７ｂと、連結ライン３５と、連結ライン３５に設けられている混合率調節弁３５ｖと、ヘッダライン３６から複数のバーナ２７毎に分岐している分岐ライン３８と、複数のバーナ２７毎の分岐ライン３８に設けられているノズル弁３９と、を有する。

　第一燃料ライン３１は、第一燃料ＮＧの供給源と接続されて、第一燃料ＮＧが流通可能なラインである。第二燃料ライン３２は、第二燃料ＨＧの供給源と接続され、第二燃料ＨＧが流通可能なラインである。

　ヘッダライン３６に設けられている第一仕切弁３７ａは、ヘッダライン３６を第一ヘッダ部３６ａと第二ヘッダ部３６ｂとに仕切ることが可能である。ヘッダライン３６に設けられている第二仕切弁３７ｂは、第二ヘッダ部３６ｂを第一ヘッダ部３６ａ側の第一側第二ヘッダ部３６ｂｉと、第二ヘッダ部３６ｂの残りの部分である第二側第二ヘッダ部３６ｂｏとに仕切ることが可能である。第一燃料ライン３１は、ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに接続されている。第二燃料ライン３２は、ヘッダライン３６中の第二側第二ヘッダ部３６ｂｏに接続されている。

　第一ヘッダ部３６ａからは、複数のバーナ２７毎の分岐ライン３８のうち、一部の分岐ライン３８である複数の第一分岐ライン３８ａが分岐している。複数の第一分岐ライン３８ａのそれぞれは、複数の第一バーナ２７ａ毎のノズル２９である第一ノズル２９ａに接続されている。第二ヘッダ部３６ｂからは、複数のバーナ２７毎の分岐ライン３８のうち、複数の第一分岐ライン３８ａを除く分岐ライン３８である複数の第二分岐ライン３８ｂが分岐している。複数の第二分岐ライン３８ｂのそれぞれは、複数の第二バーナ２７ｂ毎のノズル２９である第二ノズル２９ｂに接続されている。第二ヘッダ部３６ｂの一部である第一側第二ヘッダ部３６ｂｉからは、複数の第二分岐ライン３８ｂのうち、一部の第二分岐ライン３８ｂである複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉが分岐している。複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉのそれぞれは、複数の第二ノズル２９ｂのうち、一部の第二ノズル２９ｂである複数の第一側第二ノズル２９ｂｉに接続されている。第二ヘッダ部３６ｂの一部である第二側第二ヘッダ部３６ｂｏからは、複数の第二分岐ライン３８ｂのうち、複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉを除く第二分岐ライン３８ｂである複数の第二側第二分岐ライン３８ｂｏが分岐している。複数の第二側第二分岐ライン３８ｂｏのそれぞれは、複数の第二ノズル２９ｂのうち、複数の第一側第二ノズル２９ｂｉを除く第二ノズル２９ｂである複数の第二側第二ノズル２９ｂｏに接続されている。

　第一側第二ノズル２９ｂｉは、複数のバーナ群２６のうちの内側バーナ群２６ｉの第二ノズル２９ｂである。第二側第二ノズル２９ｂｏは、複数のバーナ群２６のうちの外側バーナ群２６ｏの第二ノズル２９ｂである。

　連結ライン３５は、第一燃料ライン３１中で、この第一燃料ライン３１がヘッダライン３６に接続されている位置と第一燃料弁３３が設けられている位置との間の位置と、第二燃料ライン３２中で、この第二燃料ライン３２がヘッダライン３６に接続されている位置と第二燃料弁３４が設けられている位置との間の位置と、を接続する。

　制御装置５０は、図４に示すように、発生熱量演算器５１と、弁制御量演算器５２と、弁信号発生器５３と、を有する。発生熱量演算器５１には、ガスタービン１に対する要求出力ＰＷｒが外部から入力する。発生熱量演算器５１は、この要求出力ＰＷｒに応じて、燃焼器２０に供給する燃料の燃焼で発生する総発熱量を求める。弁制御量演算器５２には、燃料の切替指令ＳＳが外部から入力すると共に、発生熱量演算器５１から総発熱量が入力する。弁制御量演算器５２は、切替指令ＳＳと総発熱量とに応じて、以上で説明した複数の弁の制御量を求める。弁信号発生器５３には、弁制御量演算器５２から複数の弁の制御量が入力する。弁信号発生器５３は、複数の弁毎の制御量に応じて、各弁に対する弁信号を作成し、この弁信号を対応する弁に送る。

　この制御装置５０は、燃焼器２０に供給する燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える燃料切替工程を実行可能である。この制御装置５０は、燃料切替工程として、第一燃料切替工程、第二燃料切替工程、第三燃料切替工程、及び第四燃料切替工程を実行可能である。なお、これらの燃料切替工程の実行中、ガスタービン出力は変化しない。言い換えると、これらの燃料切替工程の実行中、燃焼器２０に供給する燃料の燃焼で発生する総発熱量は変化しない。

　「本実施形態における第一燃料切替工程」

　図５を参照して、本実施形態における第一燃料切替工程について説明する。この第一燃料切替工程は、ガスタービン出力が低出力のときに、燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える工程である。この第一燃料切替工程は、第一燃料専焼工程Ｓ１と、混焼工程Ｓ２と、第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。なお、図５では、簡略化のため、一部の第一ノズル２９ａ、及び一部の第二ノズル２９ｂを省略している。

　第一燃料専焼工程Ｓ１では、制御装置５０が、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第一燃料ＮＧのみがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。この際、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられているノズル弁３９は、全て開状態である。

　以上、この第一燃料専焼工程Ｓ１では、複数の第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されない。
このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１では、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　制御装置５０の発生熱量演算器５１は、この第一燃料専焼工程Ｓ１を実現するため、ガスタービン出力を低出力にするために、燃焼器２０に供給する燃料の燃焼で発生する総発熱量を求める。弁制御量演算器５２は、この総発熱量に対応する第一燃料ＮＧの総流量を求める。弁制御量演算器５２は、この第一燃料ＮＧの総流量から、複数のノズル２９のうちで、第一燃料ＮＧを供給するノズル２９を選択すると共に、各ノズル２９に供給する第一燃料ＮＧの流量を定める。ここでは、弁制御量演算器５２は、複数のノズル２９のうちから複数の第一ノズル２９ａを選択する。そして、弁制御量演算器５２は、複数の第一ノズル２９ａのみに第一燃料ＮＧが供給されるよう、第一燃料弁３３、第二燃料弁３４、第一仕切弁３７ａ、第二仕切弁３７ｂ、混合率調節弁３５ｖの開閉状態を定めると共に、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられている各ノズル弁３９の弁開度を定める。弁信号発生器５３は、複数の弁に対して、弁制御量演算器５２が複数の弁に対して定めた内容に応じた弁信号を作成し、各弁信号を対応する弁に送る。

　制御装置５０は、第一燃料専焼工程Ｓ１後に、混焼工程Ｓ２を実行する。混焼工程Ｓ２では、制御装置５０が、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。よって、第一燃料専焼工程Ｓ１から混焼工程Ｓ２になる過程で、複数の弁のうちで、第二燃料弁３４が閉状態から開状態に変わる。この結果、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入し続ける共に、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。このとき、第二燃料ＨＧを噴出するノズル２９の本数は、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数よりも多い。言い換えると、第二燃料ＨＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積は、第一燃料ＮＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積よりも大きい。

　以上、この混焼工程Ｓ２では、複数の第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この混焼工程Ｓ２では、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧが燃焼すると共に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧが燃焼する。

　制御装置５０の弁制御量演算器５２は、発生熱量演算器５１が先に求めた総発熱量に対応する第一燃料ＮＧの総流量及び第二燃料ＨＧの総流量を求める。第一燃料専焼工程Ｓ１での総発熱量と混焼工程Ｓ２での総発熱量とが同じあるため、第二燃料ＨＧを燃焼器２０に供給する混焼工程Ｓ２での第一燃料ＮＧの総流量は、第二燃料ＨＧを燃焼器２０に供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１での第一燃料ＮＧの総流量よりも、少なくなる。弁制御量演算器５２は、第一燃料ＮＧの総流量から、複数のノズル２９のうちで、第一燃料ＮＧを供給するノズル２９を選択すると共に、各ノズル２９に供給する第一燃料ＮＧの流量を定める。さらに、弁制御量演算器５２は、第二燃料ＨＧの総流量から、複数のノズル２９のうちで、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９を選択すると共に、各ノズル２９に供給する第二燃料ＨＧの流量を定める。ここでは、弁制御量演算器５２は、複数のノズル２９のうちから、第一燃料ＮＧを供給するノズル２９として、複数の第一ノズル２９ａを選択する。また、弁制御量演算器５２は、複数のノズル２９のうちから、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９として、複数の第二ノズル２９ｂを選択する。そして、弁制御量演算器５２は、複数の第一ノズル２９ａのみに第一燃料ＮＧが供給され、且つ複数の第二ノズル２９ｂのみに第二燃料ＨＧが供給されるよう、第一燃料弁３３、第二燃料弁３４、第一仕切弁３７ａ、第二仕切弁３７ｂ、混合率調節弁３５ｖの開閉状態を定める。さらに、弁制御量演算器５２は、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられている各ノズル弁３９の弁開度、及び複数の第二分岐ライン３８ｂに設けられている各ノズル２９の弁開度を定める。

　制御装置５０は、混焼工程Ｓ２後に、第二燃料専焼準備工程Ｓ３を実行する。この第二燃料専焼準備工程Ｓ３では、制御装置５０が、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。よって、混焼工程Ｓ２から第二燃料専焼準備工程Ｓ３になる過程で、複数の弁のうちで、第一燃料弁３３が開状態から閉状態に変わる。この結果、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入し続ける一方で、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６に流入しなくなる。第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、混焼工程Ｓ２の際と同様に、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。

　以上、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３では、複数の第一ノズル２９ａには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されず、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３では、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　制御装置５０の弁制御量演算器５２は、発生熱量演算器５１が先に求めた総発熱量に対応する第二燃料ＨＧの総流量を求める。混焼工程Ｓ２での総発熱量と第二燃料専焼準備工程Ｓ３での総発熱量が同じあるため、第二燃料ＨＧのみ燃焼器２０に供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３での第二燃料ＨＧの総流量は、第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧを燃焼器２０に供給する混焼工程Ｓ２で第二燃料ＨＧの総流量よりも、多くなる。弁制御量演算器５２は、第二燃料ＨＧの総流量から、複数のノズル２９のうちで、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９を選択すると共に、各ノズル２９に供給する第二燃料ＨＧの流量を定める。ここでは、弁制御量演算器５２は、複数のノズル２９のうちから、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９として、複数の第二ノズル２９ｂを選択する。そして、弁制御量演算器５２は、複数の第二ノズル２９ｂのみに第二燃料ＨＧが供給されるよう、第一燃料弁３３、第二燃料弁３４、第一仕切弁３７ａ、第二仕切弁３７ｂ、混合率調節弁３５ｖの開閉状態を定める。さらに、弁制御量演算器５２は、複数の第二分岐ライン３８ｂに設けられている各ノズル２９の弁開度を定める。

　制御装置５０は、第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、第二燃料専焼工程Ｓ４を実行する。この第二燃料専焼工程Ｓ４では、制御装置５０が、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。よって、第二燃料専焼準備工程Ｓ３から第二燃料専焼工程Ｓ４になる過程で、複数の弁のうちで、第一仕切弁３７ａが閉状態から開状態に変わる。この結果、第二燃料ＨＧのみがヘッダライン３６の全体に流入する。ヘッダライン３６に流入した第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出すると共に、ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。但し、本実施形態では、複数の第一ノズル２９ａのうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａには第二燃料ＨＧが供給されない。すなわち、本実施形態では、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられているノズル弁３９のうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａに接続されている第一分岐ライン３８ａのノズル弁３９は、閉状態である。これは、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量の制限等から、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａには第二燃料ＨＧを供給すべきではないからである。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４では、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量等によっては、図６に示すように、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられているノズル弁３９の全てを開状態にして、全ての第一ノズル２９ａに第二燃料ＨＧを供給するようにしてもよい。

　以上、この第二燃料専焼工程Ｓ４では、複数のノズル２９のうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａを除く全てのノズル２９に、第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４では、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧ、一部の第一燃料ＮＧから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４での第二燃料ＨＧの総流量は、第二燃料専焼準備工程Ｓ３での第二燃料ＨＧの総流量と同じある。弁制御量演算器５２は、第二燃料ＨＧの総流量から、複数のノズル２９のうちで、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９を選択すると共に、各ノズル２９に供給する第二燃料ＨＧの流量を定める。ここでは、弁制御量演算器５２は、複数のノズル２９のうちから、第二燃料ＨＧを供給するノズル２９として、複数の第二ノズル２９ｂ、及び一部の複数の第一ノズル２９ａを選択する。そして、弁制御量演算器５２は、複数の第二ノズル２９ｂ及び一部の複数の第一ノズル２９ａのみに第二燃料ＨＧが供給されるよう、第一燃料弁３３、第二燃料弁３４、第一仕切弁３７ａ、第二仕切弁３７ｂ、混合率調節弁３５ｖの開閉状態を定める。さらに、弁制御量演算器５２は、複数の分岐ライン３８に設けられている各ノズル２９の弁開度を定める。

　「本実施形態における第一燃料切替工程の作用効果」
　図１０～図１３を参照して、二つの比較例の作用効果、及び本実施形態における第一燃料切替工程の作用効果について説明する。二つの比較例における燃焼器は、本実施形態における燃焼器２０と同じである。一方、三つの比較例における燃料供給系は、本実施形態における燃料供給系３０と異なる。また、図１０～図１２では、説明を簡略化するため、一つの外側バーナ群２６ｏにおける第一ノズル２９ａ及び一部の第二ノズル２９ｂのみを描いている。

　（１）第一比較例
　図１０を参照して、第一比較例について説明する。

　第一比較例における燃料供給系３０ｘは、第一燃料ＮＧが流通可能な第一燃料ライン３１ｘと、第二燃料ＨＧが流通可能な第二燃料ライン３２ｘと、第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが流通可能な統合ライン３６ｘと、統合ライン３６ｘから分岐し、複数のノズル２９毎に分岐している分岐ライン３８と、を有する。第一燃料ライン３１ｘ及び第二燃料ライン３２ｘは、いずれも、統合ライン３６ｘの一端に接続されている。第一燃料ライン３１ｘには、第一燃料弁３３が設けられ、第二燃料ライン３２ｘには、第二燃料弁３４が設けられている。複数のノズル２９毎に分岐している分岐ライン３８には、ノズル弁３９が設けられている。複数のノズル２９毎に分岐している分岐ライン３８の一部は、第一ノズル２９ａに接続されている第一分岐ライン３８ａを成し、他の分岐ライン３８は、第二ノズル２９ｂに接続されている第二分岐ライン３８ｂを成す。

　第一比較例における燃料供給系３０ｘでは、第一燃料弁３３及び第二燃料弁３４を開状態にすると、第一燃料弁３３を経た第一燃料ＮＧと第二燃料弁３４を経た第二燃料ＨＧとが統合ライン３６ｘ中で必ず混ざることになる。このため、第一比較例における燃料供給系３０ｘでは、第一燃料弁３３及び第二燃料弁３４を開状態にすると、複数のノズル２９のうち一部のノズル２９に第一燃料ＮＧのみを供給し、残りのノズル２９に第二燃料ＨＧのみを供給することができない。

　第一比較例における燃料切替工程は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘと、混焼準備工程Ｓ２ｘと、混合燃料混焼工程Ｓ３ｘと、第二燃料専焼工程Ｓ４ｘと、を含む。なお、この第一比較例における燃料切替工程の実行中でも、ガスタービン出力は変化しない。言い換えると、これらの燃料切替工程の実行中、燃焼器に供給する燃料の燃焼で発生する総発熱量は変化しない。

　第一燃料専焼工程Ｓ１ｘでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一分岐ライン３８ａのノズル弁３９を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、統合ライン３６ｘに流入せず、第一燃料ＮＧのみが統合ライン３６ｘに流入する。統合ライン３６ｘに流入した第一燃料ＮＧは、第一分岐ライン３８ａを介して第一ノズル２９ａのみに流入する。

　この第一燃料専焼工程Ｓ１では、第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されない。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１ｘでは、本実施形態における第一燃料切替工程の第一燃料専焼工程Ｓ１と同様、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混焼準備工程Ｓ２ｘでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一分岐ライン３８ａのノズル弁３９を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を開状態にする。よって、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘら混焼準備工程Ｓ２ｘになる過程で、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９が閉状態から開状態に変わる。この結果、統合ライン３６ｘに流入した第一燃料ＮＧは、第一分岐ライン３８ａを介して第一ノズル２９ａに流入すると共に、第二分岐ライン３８ｂを介して第二ノズル２９ｂにも流入する。

　この混焼準備工程Ｓ２ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂに、第一燃料ＮＧのみが供給される。このため、この混焼準備工程Ｓ２ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混合燃料混焼工程Ｓ３ｘは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第一分岐ライン３８ａのノズル弁３９を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を開状態にする。よって、混焼準備工程Ｓ２ｘから混合燃料混焼工程Ｓ３ｘになる過程で、第二燃料弁３４が閉状態から開状態に変わる。この結果、統合ライン３６ｘには、第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが流入する。統合ライン３６ｘに流入した第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧは、ここで混ざり合い、混合燃料になる。統合ライン３６ｘ内の混合燃料は、第一分岐ライン３８ａを介して第一ノズル２９ａに流入すると共に、第二分岐ライン３８ｂを介して第二ノズル２９ｂにも流入する。

　この混合燃料混焼工程Ｓ３ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂに、混合燃料が供給される。このため、この混合燃料混焼工程Ｓ３ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂから噴出した混合燃料が燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４ｘでは、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一分岐ライン３８ａのノズル弁３９を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を開状態にする。よって、混合燃料混焼工程Ｓ３ｘから第二燃料専焼工程Ｓ４ｘになる過程で、第一燃料弁３３が開状態から閉状態に変わる。この結果、統合ライン３６ｘには、第二燃料ＨＧのみが流入し、第一燃料ＮＧは流入しなくなる。統合ライン３６ｘに流入した第二燃料ＨＧは、第一分岐ライン３８ａを介して第一ノズル２９ａに流入すると共に、第二分岐ライン３８ｂを介して第二ノズル２９ｂにも流入する。

　この第二燃料専焼工程Ｓ４ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂに、第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４ｘでは、本実施形態における第一燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４と同様、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　ところで、第一燃料ＮＧである天然ガスは、第二燃料ＨＧである水素ガスと比べて、燃空比が低い場合、燃焼性が悪くなり、燃焼ガス中の未燃分が多くなるという特性がある。
一方、第二燃料ＨＧである水素ガスは、第一燃料ＮＧである天然ガスと比べて、燃空比が高い場合、逆火する可能性が非常に高まるという特性がある。但し、水素ガスは、天然ガスと比べて、燃空比が低くても燃焼性が悪化しない。また、天然ガスは、水素ガスと比べて、燃空比が高くても逆火の可能性があまり高くならない。

　すなわち、天然ガスは、燃空比が低い場合、燃焼性が悪いという特性がある一方で、燃空比が高い場合でも、逆火の可能性があまり高まらないという特性がある。また、水素ガスは、燃空比が低い場合でも、燃焼性があまり悪化しないという特性がある一方で、燃空比が高い場合、逆火の可能性が非常に高まるという特性がある。

　以上で説明した第一比較例における第一燃料切替工程では、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘで、第一ノズル２９ａのみから第一燃料ＮＧのみを噴射し、第二ノズル２９ｂからは第一燃料ＮＧも第二燃料ＨＧも噴射しない。また、混焼準備工程Ｓ２ｘでは、第一ノズル２９ａ及び複数の第二ノズル２９ｂから第一燃料ＮＧを噴射する。すなわち、第一燃料専焼工程Ｓ１でも混焼準備工程Ｓ２ｘでも、第一燃料ＮＧのみが噴射される。

　前述したように、燃料切替工程の実行中、燃焼器に供給する燃料の燃焼で発生する総発熱量は変化しない。このため、混焼準備工程Ｓ２ｘで燃焼器に供給する第一燃料ＮＧの流量は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘで燃焼器に供給する第一燃料ＮＧの流量と同じである。一方、混焼準備工程Ｓ２ｘで第一燃料ＮＧを噴射するノズル２９の本数は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘで第一燃料ＮＧを噴射するノズル２９の本数よりも多い。よって、混焼準備工程Ｓ２ｘでの第一燃料ＮＧに関する燃空比は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｘでの第一燃料ＮＧに関する燃空比よりも低くなる。前述したように、第一燃料ＮＧである天然ガスは、燃空比が低い場合、燃焼性が悪いという特性がある。このため、混焼準備工程Ｓ２ｘでは、燃料の燃焼性が悪くなる。

　以上のように、第一比較例における燃料切替工程を実行した場合、第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える過程で、一時的に、燃料の燃焼性が悪くなる。

　（２）第二比較例
　図１１を参照して、第二比較例について説明する。

　第二比較例における燃料供給系３０ｚは、第一燃料ＮＧが流通可能な第一燃料ライン３１ｚと、第二燃料ＨＧが流通可能な第二燃料ライン３２ｚと、第二燃料ライン３２ｚから複数の第二ノズル２９ｂ毎に分岐している第二分岐ライン３８ｂと、を有する。第一燃料ライン３１ｚは第一ノズル２９ａに接続されている。この第一燃料ライン３１ｚには、第一燃料弁３３及び第一ノズル２９ａ用のノズル弁３９が設けられている。第二燃料ライン３２ｚは、第一燃料ライン３１ｚから完全に独立している。第二燃料ライン３２ｚには、第二燃料弁３４が設けられている。複数の第二ノズル２９ｂ毎の第二分岐ライン３８ｂには、ノズル弁３９が設けられている。

　第二比較例における燃料供給系３０ｚでは、第一燃料ライン３１ｚに対して第二燃料ライン３２ｚが完全に独立してため、第一燃料弁３３及び第二燃料弁３４を開状態にしても、第一燃料ＮＧと第二燃料ＨＧとが混ざることがない。また、第二比較例における燃料供給系３０ｚでは、第一燃料ＮＧは、専ら第一ノズル２９ａにのみ流入可能であり、第二燃料ＨＧは、専ら第二ノズル２９ｂにのみ流入可能である。

　第二比較例における燃料切替工程は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｚと、混焼工程Ｓ２ｚと、第二燃料専焼工程Ｓ４ｚと、を含む。

　第一燃料専焼工程Ｓ１ｚでは、第一燃料弁３３を開状態、第一ノズル２９ａ用のノズル弁３９を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を閉状態にする。この結果、第一ノズル２９ａには第一燃料ＮＧのみが供給され、第二ノズル２９ｂには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧは供給されない。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１ｚでは、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混焼工程Ｓ２ｚでは、第一燃料弁３３を開状態、第一ノズル２９ａ用のノズル弁３９を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を開状態にする。よって、第一燃料専焼工程Ｓ１ｚから混焼工程Ｓ２ｚになる過程で、第二燃料弁３４が閉状態から開状態に変わり、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９が閉状態から開状態に変わる。この結果、第一燃料ＮＧは、第一ノズル２９ａのみに供給され、第二燃料ＨＧは、複数の第二ノズル２９ｂのみに供給される。このため、この混焼工程Ｓ２ｚでは、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧが燃焼すると共に、複数の第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧが燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ３ｚでは、第一燃料弁３３を閉状態、第一ノズル２９ａ用のノズル弁３９を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第二分岐ライン３８ｂのノズル弁３９を開状態にする。よって、混焼工程Ｓ２ｚから第二燃料専焼工程Ｓ３ｚになる過程で、第一燃料弁３３が開状態から閉状態に変わり、第一ノズル２９ａ用のノズル弁３９が開状態から閉状態に変わる。この結果、第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給され、第一ノズル２９ａには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧは供給されない。

　第二比較例では、第二ノズル２９ｂには第一燃料ＮＧを供給できないため、第一ノズル２９ａにのみ第一燃料ＮＧを供給して、第一燃料専焼工程Ｓ１ｚを実行する。このため、第二比較例では、第一燃料ＮＧの専焼のみで、ガスタービン出力を高めようとしても、ノズル２９の総本数に見合うだけのガスタービン出力を得ることができない。また、第二比較例では、第一ノズル２９ａには第二燃料ＨＧを供給できないため、第二ノズル２９ｂにのみ第二燃料ＨＧを供給して、第二燃料専焼工程Ｓ３ｚを実行する。このため、第二比較例では、第二燃料ＨＧの専焼のみで、ガスタービン出力を高めようとしても、ノズル２９の総本数に見合うだけのガスタービン出力を得ることができない。すなわち、第二比較例では、第一燃料ＮＧと第二燃料ＨＧとのうち一方の燃料の専焼で、ガスタービン出力を高めようとしても、ノズル２９の総本数に見合うだけのガスタービン出力を得ることができない。

　（４）本実施形態における第一燃料切替工程
　本実施形態における第一燃料切替工程について、図１３を参照して、改めて簡単に説明する。

　第一燃料専焼工程Ｓ１では、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第一燃料ＮＧのみがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。この第一燃料専焼工程Ｓ１では、複数の第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されない。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１では、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混焼工程Ｓ２では、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態にする。この結果、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入し続ける共に、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。この混焼工程Ｓ２では、複数の第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この混焼工程Ｓ２では、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧが燃焼すると共に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧが燃焼する。このとき、前述したように、第二燃料ＨＧを噴出するノズル２９の本数は、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数よりも多い。言い換えると、第二燃料ＨＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積は、第一燃料ＮＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積よりも大きい。

　前述したように、第一燃料専焼工程Ｓ１での総発熱量と混焼工程Ｓ２での総発熱量とが同じあるため、第二燃料ＨＧを燃焼器２０に供給する混焼工程Ｓ２での第一燃料ＮＧの総流量は、第二燃料ＨＧを燃焼器２０に供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１での第一燃料ＮＧの総流量よりも、少なくなる。よって、混焼工程Ｓ２での第一燃料ＮＧに関する燃空比は、第一燃料専焼工程Ｓ１での第一燃料ＮＧに関する燃空比よりも低くなる。前述したように、第一燃料ＮＧである天然ガスは、燃空比が低い場合、燃焼性が悪いという特性がある。よって、この工程で、仮に、第一燃料ＮＧのみを燃焼させる場合には、この工程での燃料の燃焼性が悪化する。しかしながら、この混焼工程Ｓ２では、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧである天然ガスが燃焼中に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスも燃焼する。このため、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスの燃焼により、第一燃料ＮＧである天然ガスの燃焼性が補われ、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　第二燃料専焼準備工程Ｓ３では、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入し続ける一方で、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６に流入しなくなる。第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、混焼工程Ｓ２の際と同様に、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。このため、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３では、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４では、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態にする。この結果、第二燃料ＨＧのみがヘッダライン３６の全体に流入する。ヘッダライン３６に流入した第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出すると共に、ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４では、第二ノズル２９ｂ及び複数の第一ノズル２９ａから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　以上のように、本実施形態では、燃料の切替過程で、第一燃料ＮＧである天然ガスに関する燃空比が低くなる場合でも、この第一燃料ＮＧが燃焼中に第二燃料ＨＧも燃焼するので、第一燃料ＮＧである天然ガスの燃焼性が補われ、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　「本実施形態における第二燃料切替工程」
　図７を参照して、本実施形態における第二燃料切替工程について説明する。この第二燃料切替工程も、第一燃料切替工程と同様、ガスタービン出力が低出力のときに、燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える工程である。但し、この第二燃料切替工程の際のガスタービン出力は、第一燃料切替工程の際のガスタービン出力よりも僅かに高い。この第二燃料切替工程も、第一燃料切替工程と同様、第一燃料専焼工程Ｓ１aと、混焼工程Ｓ２aと、第二燃料専焼準備工程Ｓ３aと、第二燃料専焼工程Ｓ４aと、を含む。なお、図７でも、簡略化のため、一部の第一ノズル２９ａ、及び一部の第二ノズル２９ｂを省略している。

　第一燃料専焼工程Ｓ１aでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを閉状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。第一燃料切替工程の第一燃料専焼工程Ｓ１では、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態にするが、この第一燃料専焼工程Ｓ１aでは、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第一燃料ＮＧのみがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａ及び第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入した第一燃料ＮＧは、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉから分岐している複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉを介して、第二ノズル２９ｂのうち、内側バーナ群２６ｉの第二ノズル２９ｂである、第一側第二ノズル２９ｂｉに流入する。

　以上、この第一燃料専焼工程Ｓ１aでは、複数の第一ノズル２９ａ及び第一側第二ノズル２９ｂｉに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二側第二ノズル２９ｂｏには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されない。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１aでは、第一ノズル２９ａ及び第一側第二ノズル２９ｂｉから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混焼工程Ｓ２aでは、第一燃料切替工程の混焼工程Ｓ２と同様、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入し続ける共に、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。このとき、第二燃料ＨＧを噴出するノズル２９の本数は、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数よりも多い。言い換えると、第二燃料ＨＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積は、第一燃料ＮＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積よりも大きい。

　以上、この混焼工程Ｓ２aでは、複数の第一ノズル２９ａに第一燃料ＮＧのみが供給され、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この混焼工程Ｓ２aでは、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧが燃焼すると共に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧが燃焼する。

　第二燃料専焼準備工程Ｓ３aでは、第一燃料切替工程の第二燃料専焼準備工程Ｓ３と同様、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入し続ける一方で、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６に流入しなくなる。第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、混焼工程Ｓ２aの際と同様に、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。

　以上、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３aでは、複数の第一ノズル２９ａには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されず、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３aでは、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４aでは、第一燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４と同様、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧのみがヘッダライン３６の全体に流入する。ヘッダライン３６に流入した第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出すると共に、ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。但し、この第二燃料専焼工程Ｓ４aでも、第一燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４と同様、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量等に関係から、複数の第一ノズル２９ａのうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａには第二燃料ＨＧが供給されない。但し、この第二燃料専焼工程Ｓ４aでも、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量等によっては、図６を参照して説明したように、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられているノズル弁３９の全てを開状態にして、全ての第一ノズル２９ａに第二燃料ＨＧを供給するようにしてもよい。

　以上、この第二燃料専焼工程Ｓ４aでは、複数のノズル２９のうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａを除く全てのノズル２９に、第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４aでは、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧ、一部の第一ノズル２９ａから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　第二燃料切替工程の混焼工程Ｓ２aでの第一燃料ＮＧに関する燃空比も、第一燃料切替工程の混焼工程Ｓ２での第一燃料ＮＧに関する燃空比と同様、第一燃料専焼工程Ｓ１aでの第一燃料ＮＧに関する燃空比よりも低くなる。しかしながら、この混焼工程Ｓ２aでも、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧである天然ガスが燃焼中に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスも燃焼する。このため、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスの燃焼により、第一燃料ＮＧである天然ガスの燃焼性が補われ、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　よって、本実施形態における第二燃料切替工程でも、第一燃料切替工程と同様、燃料の切替過程で、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　また、本実施形態の燃料供給系３０は、ヘッダライン３６を仕切る弁として第一仕切弁３７ａと第二仕切弁３７ｂとを有することで、ヘッダライン３６を二つに仕切る位置を変更することができる。このため、第二燃料切替工程の第一燃料専焼工程Ｓ１aで、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数を、第一燃料切替工程の第一燃料専焼工程Ｓ１で、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数と変えることができる。よって、本実施形態では、第一燃料ＮＧを専焼している場合での低出力帯で出力変更に柔軟に対応することができる。

　「本実施形態における第三燃料切替工程」
　図８を参照して、本実施形態における第三燃料切替工程について説明する。この第二燃料切替工程も、第二燃料切替工程と同様、ガスタービン出力が低出力のときに、燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える工程である。この第三燃料切替工程も、第一燃料切替工程及び第二燃料切替工程と同様、第一燃料専焼工程Ｓ１ｂと、混焼工程Ｓ２ｂと、第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂと、第二燃料専焼工程Ｓ４ｂと、を含む。なお、図８でも、簡略化のため、一部の第一ノズル２９ａ、及び一部の第二ノズル２９ｂを省略している。

　第一燃料専焼工程Ｓ１ｂでは、第二燃料切替工程の第一燃料専焼工程Ｓ１ａと同様、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを閉状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第一燃料ＮＧのみがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａ及び第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入する。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入した第一燃料ＮＧは、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉから分岐している複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉを介して、第二ノズル２９ｂのうち、内側バーナ群２６ｉの第二ノズル２９ｂである、第一側第二ノズル２９ｂｉに流入する。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１ｂでは、第一ノズル２９ａ及び第一側第二ノズル２９ｂｉから噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混焼工程Ｓ２ｂでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを閉状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。第一燃料切替工程の混焼工程Ｓ２及び第二燃料切替工程の混焼工程Ｓ２ａでは、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態にするが、この混焼工程Ｓ２ｂでは、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを閉状態にする。この結果、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａ及び第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入し続ける。第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉに流入した第一燃料ＮＧは、第一側第二ヘッダ部３６ｂｉから分岐している複数の第一側第二分岐ライン３８ｂｉを介して、第二ノズル２９ｂのうち、内側バーナ群２６ｉの第二ノズル２９ｂである、第一側第二ノズル２９ｂｉに流入する。また、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６中の第二側第二ヘッダ部３６ｂｏに流入する。第二側第二ヘッダ部３６ｂｏに流入した第二燃料ＨＧは、第二側第二ヘッダ部３６ｂｏから分岐している複数の第二側第二分岐ライン３８ｂｏを介して、第二ノズル２９ｂのうち、複数の外側バーナ群２６ｏの第二ノズル２９ｂである、第二側第二ノズル２９ｂｏに流入する。この混焼工程Ｓ２ｂでは、複数の第一ノズル２９ａ及び第一側第二ノズル２９ｂｉから噴射した第一燃料ＮＧが燃焼し、複数の第二側第二ノズル２９ｂｏから噴射した第二燃料ＨＧが燃焼する。このとき、第二燃料ＨＧを噴出するノズル２９の本数は、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数よりも多い。言い換えると、第二燃料ＨＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積は、第一燃料ＮＧが噴出される空気流路枠２８の総断面積よりも大きい。

　第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂでは、第一燃料切替工程の第二燃料専焼準備工程Ｓ３及び第二燃料切替工程の第二燃料専焼準備工程Ｓ３ａと同様、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを閉状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧがヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂの全体に流入し、第一燃料ＮＧがヘッダライン３６に流入しなくなる。第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出する。この第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂでは、複数の第一ノズル２９ａには第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧが供給されず、複数の第二ノズル２９ｂには第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂでは、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４ｂでは、第一燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４及び第二燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４ａと同様、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧのみがヘッダライン３６の全体に流入する。ヘッダライン３６に流入した第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、複数の第二ノズル２９ｂに流入し、複数の第二ノズル２９ｂから噴出すると共に、ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。但し、この第二燃料専焼工程Ｓ４ｂでも、第一燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４及び第二燃料切替工程の第二燃料専焼工程Ｓ４ａと同様、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量等に関係から、複数の第一ノズル２９ａのうち、内側バーナ群２６ｉが有する第一ノズル２９ａには第二燃料ＨＧが供給されない。この第二燃料専焼工程Ｓ４ｂでも、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧ、一部の第一ノズル２９ａから噴出した第二燃料ＨＧのみが燃焼する。但し、この第二燃料専焼工程Ｓ４ｂでも、燃焼器２０に供給する第二燃料ＨＧの総流量等によっては、図６を参照して説明したように、複数の第一分岐ライン３８ａに設けられているノズル弁３９の全てを開状態にして、全ての第一ノズル２９ａに第二燃料ＨＧを供給するようにしてもよい。

　第三燃料切替工程の混焼工程Ｓ２ｂでの第一燃料ＮＧに関する燃空比も、第一燃料切替工程の混焼工程Ｓ２及び第二燃料切替工程の混焼工程Ｓ２ａでの第一燃料ＮＧに関する燃空比と同様、第一燃料専焼工程Ｓ１ｂでの第一燃料ＮＧに関する燃空比よりも低くなる。
しかしながら、この混焼工程Ｓ２ｂでも、第一ノズル２９ａから噴出した第一燃料ＮＧである天然ガスが燃焼中に、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスも燃焼する。このため、第二ノズル２９ｂから噴出した第二燃料ＨＧである水素ガスの燃焼により、第一燃料ＮＧである天然ガスの燃焼性が補われ、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　よって、本実施形態における第三燃料切替工程でも、第一燃料切替工程と同様、燃料の切替過程で、燃料の燃焼性の悪化を抑えることができる。

　また、本実施形態の燃料供給系３０は、ヘッダライン３６を仕切る弁として第一仕切弁３７ａと第二仕切弁３７ｂとを有することで、ヘッダライン３６を二つに仕切る位置を変更することができる。このため、第三燃料切替工程の混焼工程Ｓ２ｂで、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数を、第二燃料切替工程の混焼工程Ｓ２ｂで、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数に対して変えることができる。よって、本実施形態では、混焼工程Ｓ２ｂで、第一燃料ＮＧの燃焼性に対する、第二燃料ＨＧの燃焼による影響量を変更することができる。

　「本実施形態における第四燃料切替工程」
　図９を参照して、本実施形態における第四燃料切替工程について説明する。この第四燃料切替工程は、ガスタービン出力が高出力のときに、燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える工程である。この第四燃料切替工程は、第一燃料専焼工程Ｓ１ｃと、混合燃料混焼工程Ｓ２ｃと、第二燃料専焼工程Ｓ４ｃと、を含む。なお、図９でも、簡略化のため、一部の第一ノズル２９ａ、及び一部の第二ノズル２９ｂを省略している。また、ここでの高出力は、例えば、ガスタービンの定格出力の５０％以上である。但し、このパーセントは、ガスタービンが変われば変わる。つまり、あるガスタービンでは、高出力が、例えば、このガスタービンの定格出力の７５％以上である場合もある。

　第一燃料専焼工程Ｓ１ｃでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第二燃料ＨＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第一燃料ＮＧのみがヘッダライン３６に流入する。ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入した第一燃料ＮＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入した第一燃料ＮＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、第二ノズル２９ｂに流入する。

　以上、この第一燃料専焼工程Ｓ１ｃでは、全てのノズル２９に第一燃料ＮＧのみが供給される。このため、この第一燃料専焼工程Ｓ１ｃでは、全てのノズル２９から噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　混合燃料混焼工程Ｓ２ｃでは、第一燃料弁３３を開状態、第二燃料弁３４を閉状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを開状態にする。仮に、第二燃料供給源からの第二燃料ＨＧの供給圧力が、第一燃料供給源からの第一燃料ＮＧの供給圧力より高い場合、第二燃料ＨＧは、第二燃料ライン３２から、連結ライン３５及び混合率調節弁３５ｖを介して、第一燃料ライン３１に流入し、ここで、第一燃料ＮＧと混ざり合い、混合燃料になる。この混合燃料は、ヘッダライン３６に流入する。
ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入した混合燃料は、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入した混合燃料は、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、第二ノズル２９ｂに流入する。

　以上、この混合燃料混焼工程Ｓ２ｃでは、全てのノズル２９に混合燃料が供給される。
このため、この混合燃料混焼工程Ｓ２ｃでは、全てのノズル２９から噴出した混合燃料が燃焼する。

　なお、前述したように、第二燃料供給源からの第二燃料ＨＧの供給圧力が、第一燃料供給源からの第一燃料ＮＧの供給圧力より高い場合、第二燃料ＨＧの一部が、第二燃料ライン３２から、連結ライン３５及び混合率調節弁３５ｖを介して、第一燃料ライン３１に流入し、ここで、第一燃料ＮＧと混ざり合い、混合燃料になる。しかしながら、第二燃料ＨＧの他の一部は、第二燃料ライン３２から直接ヘッダライン３６に流入する可能性がある。そこで、第二燃料ライン３２中で、連結ライン３５との接続位置とヘッダライン３６との接続位置との間の位置に、下流側第二燃料弁３４ａを設けることが好ましい。混合燃料混焼工程Ｓ２ｃでは、この下流側第二燃料弁３４ａを閉状態にして、第二燃料ＨＧの一部が、第二燃料ライン３２から直接ヘッダライン３６に流入することを抑制する。

　第二燃料専焼工程Ｓ４ｃでは、第一燃料弁３３を閉状態、第二燃料弁３４を開状態、第一仕切弁３７ａを開状態、第二仕切弁３７ｂを開状態、混合率調節弁３５ｖを閉状態にする。この結果、第一燃料ＮＧは、ヘッダライン３６に流入せず、第二燃料ＨＧのみがヘッダライン３６に流入する。ヘッダライン３６中の第一ヘッダ部３６ａに流入した第二燃料ＨＧは、第一ヘッダ部３６ａから分岐している複数の第一分岐ライン３８ａを介して、複数の第一ノズル２９ａに流入し、複数の第一ノズル２９ａから噴出する。また、ヘッダライン３６中の第二ヘッダ部３６ｂに流入した第二燃料ＨＧは、第二ヘッダ部３６ｂから分岐している複数の第二分岐ライン３８ｂを介して、第二ノズル２９ｂに流入する。

　以上、この第二燃料専焼工程Ｓ４ｃでは、全てのノズル２９に第二燃料ＨＧのみが供給される。このため、この第二燃料専焼工程Ｓ４ｃでは、全てのノズル２９から噴出した第一燃料ＮＧのみが燃焼する。

　本実施形態では、全てのノズル２９に第一燃料ＮＧを供給できると共に、全てのノズル２９に第二燃料ＨＧを供給できる。このため、本実施形態では、前述の第二比較例と異なり、第一燃料ＮＧと第二燃料ＨＧとのうち一方の燃料の専焼で、ノズル２９の総本数に見合うだけのガスタービン出力を得ることができる。

　「本実施形態における効果のまとめ」

　実施形態では、二種類の燃料のうち、一方の燃料が他方の燃料に対して燃料特性として劣る点があっても、他方の燃料の燃焼でこれを補うことができるので、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

　本実施形態では、第一燃料ＮＧと第二燃料ＨＧとのうち一方の燃料の専焼で、ノズル２９の総本数に見合うだけのガスタービン出力を得ることができる。

　本実施形態では、燃料切替工程として、第一燃料切替工程、第二燃料切替工程、第三燃料切替工程、第四燃料切替工程を実行できるので、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

　さらに、本実施形態の燃料供給系３０は、ヘッダライン３６を仕切る弁として第一仕切弁３７ａと第二仕切弁３７ｂとを有することで、ヘッダライン３６を二つに仕切る位置を変更することができる。このため、第一燃料ＮＧを噴出するノズル２９の本数及び第二燃料ＨＧを噴出するノズル２９の本数を適宜変更することができる。

　「変形例」
　以上の実施形態における第一燃料ＮＧは天然ガスであり、第二燃料ＨＧは水素ガスである。しかしながら、二種類の燃料の組み合わせは、本実施形態の組み合わせに限定されない。例えば、二種類の燃料のうち、一方が天然ガスであり、他方がアンモニアガス、ＣＯＧ（Coke Oven Gas）、プロパンガス、及び石炭ガス化ガス等のうちのいずれか一のガスであってもよい。

　また、本開示は、以上で説明した一実施形態及び変形例に限定されるものではない。特許請求の範囲に規定された内容及びその均等物から導き出される本発明の概念的な思想と趣旨を逸脱しない範囲において、種々の追加、変更、置き換え、部分的削除等が可能である。

「付記」
　以上の実施形態におけるガスタービンの運転方法は、例えば、以下のように把握される。

（１）第一態様におけるガスタービンの運転方法は、以下のガスタービンに適用される。
　このガスタービンは、空気を圧縮して圧縮空気Ａｃｏｍを生成可能な圧縮機１０と、前記圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器２０と、前記燃焼ガスにより駆動可能なタービン１５と、を備える。前記燃焼器２０は、燃料が燃焼可能な筒２５と、前記筒２５内に前記圧縮空気Ａｃｏｍと共に燃料を噴射可能な複数のバーナ２７と、を有する。前記複数のバーナ２７は、第一バーナ２７ａと、前記第一バーナ２７ａを除く複数の第二バーナ２７ｂと、を有する。前記第一バーナ２７ａ及び前記複数の第二バーナ２７ｂは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒２５内に空気を噴射可能な空気流路枠２８と、前記空気流路枠２８内に燃料を噴射可能なノズル２９と、を有する。
　このガスタービン１の運転方法では、前記燃焼器２０に供給する燃料を第一燃料ＮＧから第二燃料ＨＧに切り替える燃料切替工程を実行する。
　前記燃料切替工程は、前記第一バーナ２７ａの前記ノズル２９である第一ノズル２９ａに、前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記ノズル２９である第二ノズル２９ｂには前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１と、前記第一燃料専焼工程Ｓ１後に、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２と、前記混焼工程Ｓ２後に、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。

（２）第二態様におけるガスタービンの運転方法は、
　前記第一態様におけるガスタービン１の運転方法において、前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第二燃料切替工程を実行する。
　前記第二燃料切替工程は、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、一部の第二ノズル２９ｂである第一側第二ノズル２９ｂｉ及び前記第一ノズル２９ａに、前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、前記第一側第二ノズル２９ｂｉを除く複数の第二側第二ノズル２９ｂｏに、前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１ａと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ａ後に、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２ａと、前記混焼工程Ｓ２ａ後に、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二側第二ノズル２９ｂｏのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３ａと、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３ａ後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二側第二ノズル２９ｂｏに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ａと、を含む。

　本態様では、第一燃料切替工程の他に、第二燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（３）第三態様におけるガスタービンの運転方法は、
　前記第一態様又は前記第二態様におけるガスタービン１の運転方法において、前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第三燃料切替工程を実行する。
　前記第三燃料切替工程は、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、一部の第二ノズル２９ｂである第一側第二ノズル２９ｂｉ及び前記第一ノズル２９ａに、前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、前記第一側第二ノズル２９ｂｉを除く複数の第二側第二ノズル２９ｂｏに、前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１ｂと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ｂ後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第一側第二ノズル２９ｂｉに、前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二側第二ノズル２９ｂｏに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２ｂと、前記混焼工程Ｓ２ｂ後に、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二側第二ノズル２９ｂｏのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂと、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂ後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二側第二ノズル２９ｂｏに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ｂと、を含む。

　本態様では、第一燃料切替工程の他に、第三燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（４）第四態様におけるガスタービンの運転方法は、
　前記第一態様から前記第三態様のうちのいずれか一態様におけるガスタービン１の運転方法において、前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第四燃料切替工程を実行する。
　前記第四燃料切替工程は、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第一燃料ＮＧのみを供給する第一燃料専焼工程Ｓ１ｃと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ｃ後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第一燃料ＮＧと前記第二燃料ＨＧとが混ざった混合燃料を供給する混合燃料混焼工程Ｓ２ｃと、前記混合燃料混焼工程Ｓ２ｃ後に、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ｃと、を含む。

　本態様では、第一燃料切替工程の他に、第四燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（５）第五態様におけるガスタービンの運転方法は、
　前記第一態様から前記第四態様のうちのいずれか一態様におけるガスタービン１の運転方法において、前記燃焼器２０は、複数のバーナ群２６を有する。前記複数のバーナ群２６は、いずれも、前記第一ノズル２９ａと、前記第一ノズル２９ａの周りに配置されている前記第二ノズル２９ｂと、を有する。前記第一燃料ＮＧは、天然ガスであり、前記第二燃料ＨＧは水素ガスである。

（６）第六態様におけるガスタービンの運転方法は、
　前記第二態様又は前記第三態様におけるガスタービン１の運転方法において、前記燃焼器２０は、複数のバーナ群２６を有する。前記複数のバーナ群２６は、内側バーナ群２６ｉと、前記内側バーナ群２６ｉの周りに配置されている複数の外側バーナ群２６ｏと、を有する。前記複数のバーナ群２６は、いずれも、前記第一ノズル２９ａと、前記第一ノズル２９ａの周りに配置されている前記第二ノズル２９ｂと、を有する。前記第一側第二ノズル２９ｂｉは、前記内側バーナ群２６ｉが有する前記第二ノズル２９ｂである。前記複数の第二側第二ノズル２９ｂｏは、前記複数の外側バーナ群２６ｏがそれぞれ有する前記第二ノズル２９ｂである。前記第一燃料ＮＧは、天然ガスであり、前記第二燃料ＨＧは水素ガスである。

　以上の実施形態におけるガスタービン設備は、例えば、以下のように把握される。

（７）第七態様におけるガスタービン設備は、
　空気を圧縮して圧縮空気Ａｃｏｍを生成可能な圧縮機１０と、前記圧縮空気Ａｃｏｍ中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器２０と、前記燃焼ガスにより駆動可能なタービン１５と、前記燃焼器２０に第一燃料ＮＧ及び第二燃料ＨＧを供給可能な燃料供給系３０と、を備える。前記燃焼器２０は、燃料が燃焼可能な筒２５と、前記筒２５内に圧縮空気Ａｃｏｍと共に燃料を噴射可能な複数のバーナ２７と、を有する。前記複数のバーナ２７は、第一バーナ２７ａと、前記第一バーナ２７ａを除く複数の第二バーナ２７ｂと、を有する。前記第一バーナ２７ａ及び前記複数の第二バーナ２７ｂは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒２５内に空気を噴射可能な空気流路枠２８と、前記空気流路枠２８内に燃料を噴射可能なノズル２９と、を有する。前記燃料供給系３０は、前記第一燃料ＮＧの供給源と接続され、前記第一燃料ＮＧが流通可能な第一燃料ライン３１と、前記第二燃料ＨＧの供給源と接続され、前記第二燃料ＨＧが流通可能な第二燃料ライン３２と、前記第一燃料ライン３１に設けられている第一燃料弁３３と、前記第二燃料ライン３２に設けられている第二燃料弁３４と、前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧが流通可能なヘッダライン３６と、前記ヘッダライン３６から前記複数のバーナ２７毎に分岐している分岐ライン３８と、前記ヘッダライン３６に設けられ、前記ヘッダライン３６を第一ヘッダ部３６ａと第二ヘッダ部３６ｂに仕切ることができる仕切弁３７ａと、を有する。前記第一ヘッダ部３６ａからは、前記複数のバーナ２７毎の分岐ライン３８のうち、一部の分岐ライン３８である第一分岐ライン３８ａが分岐している。前記第一分岐ライン３８ａは、前記第一バーナ２７ａの前記ノズル２９である第一ノズル２９ａに接続されている。前記第二ヘッダ部３６ｂからは、前記複数のバーナ２７毎の分岐ライン３８のうち、前記第一分岐ライン３８ａを除く複数の第二分岐ライン３８ｂが分岐している。前記複数の第二分岐ライン３８ｂのそれぞれは、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記ノズル２９である第二ノズル２９ｂに接続されている。前記第一燃料ライン３１は、前記第一ヘッダ部３６ａに接続され、前記第二燃料ライン３２は、前記第二ヘッダ部３６ｂに接続されている。

　本態様では、第一ノズル２９ａから第一燃料ＮＧを噴出させ、この第一燃料ＮＧを燃焼させている最中に、第二ノズル２９ｂから第二燃料ＨＧを噴出させて、この第二燃料ＨＧを燃焼させることができる。このため、本態様では、二種類の燃料のうち、一方の燃料が他方の燃料に対して燃料特性として劣る点があっても、他方の燃料の燃焼でこれを補うことができるので、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

（８）第八態様におけるガスタービン設備は、
　前記第七態様におけるガスタービン設備において、前記仕切弁３７ａである第一仕切弁の他に、前記第二ヘッダ部３６ｂに設けられ、前記第二ヘッダ部３６ｂを前記第一ヘッダ部３６ａの側の第一側第二ヘッダ部３６ｂｉと、前記第二ヘッダ部３６ｂの残りの部分である第二側第二ヘッダ部３６ｂｏとに仕切ることができる第二仕切弁３７ｂを備える。前記第一側第二ヘッダ部３６ｂｉからは、前記複数の第二分岐ライン３８ｂのうち、一部の第二分岐ライン３８ｂである第一側第二分岐ライン３８ｂｉが分岐している。前記第一側第二分岐ライン３８ｂｉには、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、一部の第二ノズル２９ｂである第一側第二ノズル２９ｂｉが接続されている。前記第二側第二ヘッダ部３６ｂｏからは、前記複数の第二分岐ライン３８ｂのうち、前記第一側第二分岐ライン３８ｂｉを除く第二分岐ライン３８ｂである複数の第二側第二分岐ライン３８ｂｏが分岐している。前記第二側第二分岐ライン３８ｂｏには、前記複数の第二バーナ２７ｂ毎の前記第二ノズル２９ｂのうち、前記第一側第二ノズル２９ｂｉを除く第二ノズル２９ｂである第二側第二ノズル２９ｂｏが接続されている。前記第二燃料ライン３２は、前記第二側第二ヘッダ部３６ｂｏに接続されている。

　本態様のガスタービン設備は、ヘッダライン３６を仕切る弁として、第一仕切弁３７ａと第二仕切弁３７ｂとを有する。このため、ヘッダライン３６中の流路を二つの位置で仕切ることができる。よって、ヘッダライン３６から第一燃料ＮＧが流入するノズル２９本数、及びヘッダライン３６から第二燃料ＨＧが流入するノズル２９本数を適宜変更することができる。このため、本態様では、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（９）第九態様におけるガスタービン設備は、
　前記第七態様又は前記第八態様におけるガスタービン設備において、前記第一燃料ライン３１中で、前記第一燃料ライン３１が前記ヘッダライン３６に接続されている位置と前記第一燃料弁３３が設けられている位置との間の位置と、前記第二燃料ライン３２中で、前記第二燃料ライン３２が前記ヘッダライン３６に接続されている位置と前記第二燃料弁３４が設けられている位置との間の位置と、を接続する連結ライン３５と、前記連結ライン３５に設けられ、前記連結ライン３５を流れる燃料の流量を調節可能な混合率調節弁３５ｖと、を備える。

　本態様では、第一燃料ライン３１と第二燃料ライン３２とが連結ライン３５で連結されているので、ヘッダライン３６に第一燃料ＮＧと第二燃料ＨＧとが混ざり合った混合燃料をヘッダライン３６に流入させることができる。このため、本態様では、混合燃料をノズル２９から噴射させて、混合燃料を燃焼させることができる。さらに、本態様では、第一燃料ＮＧをヘッダライン３６全体に流入させて、全てのノズル２９から第一燃料ＮＧを噴出されることができる上に、第二燃料ＨＧをヘッダライン３６全体に流入させて、全てのノズル２９から第二燃料ＨＧを噴出されることができる。また、本態様では、混合燃料をヘッダライン３６全体に流入させて、全てのノズル２９から混合燃料を噴出されることができる。

（１０）第十態様におけるガスタービン設備は、
　前記第七態様から前記第九態様のうちのいずれか一態様におけるガスタービン設備において、制御装置５０を備える。前記制御装置５０は、前記第一燃料弁３３、前記第二燃料弁３４、及び前記仕切弁３７ａを制御して、前記燃焼器２０に供給する燃料を前記第一燃料ＮＧから前記第二燃料ＨＧに切り替える燃料切替工程を実行可能である。
　前記燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂには前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１と、前記第一燃料専焼工程Ｓ１後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２と、前記混焼工程Ｓ２後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。

　本態様では、第一態様における運転方法を実行できる。このため、本態様では、第一態様における運転方法と同様に、燃料の切替過程で、燃料を安定燃焼させることができる。

（１１）第十一態様におけるガスタービン設備は、
　前記第八態様におけるガスタービン設備において、制御装置５０を備える。前記制御装置５０は、前記第一燃料弁３３、前記第二燃料弁３４、前記第一仕切弁３７ａ、及び前記第二仕切弁３７ｂを制御して、前記燃焼器２０に供給する燃料を前記第一燃料ＮＧから前記第二燃料ＨＧに切り替える第一燃料切替工程及び第二燃料切替工程を実行可能である。
　前記第一燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂには前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１と、前記第一燃料専焼工程Ｓ１後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２と、前記混焼工程Ｓ２後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。
　前記第二燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第一側第二ノズル２９ｂｉに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二側第二ノズル２９ｂｏには、前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１ａと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ａ後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、及び第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２ａと、前記混焼工程Ｓ２ａ後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３ａと、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３ａ後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ａと、を含む。

　本態様では、第二態様における運転方法と同様に、第一燃料切替工程の他に、第二燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（１２）第十二態様におけるガスタービン設備は、
　前記第十態様又は前記第十一態様におけるガスタービン設備において、制御装置５０を備える。前記制御装置５０は、前記第一燃料弁３３、前記第二燃料弁３４、前記第一仕切弁３７ａ、及び前記第二仕切弁３７ｂを制御して、前記燃焼器２０に供給する燃料を前記第一燃料ＮＧから前記第二燃料ＨＧに切り替える第一燃料切替工程及び第三燃料切替工程を実行可能である。
　前記第一燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂには前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１と、前記第一燃料専焼工程Ｓ１後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２と、前記混焼工程Ｓ２後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを閉状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。
　前記第三燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第一側第二ノズル２９ｂｉに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二側第二ノズル２９ｂｏには、前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１ｂと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ｂ後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第一側第二ノズル２９ｂｉに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二側第二ノズル２９ｂｏに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２ｂと、前記混焼工程Ｓ２ｂ後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂと、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３ｂ後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記第一仕切弁３７ａを開状態、及び前記第二仕切弁３７ｂを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ｂと、を含む。

　本態様では、第三態様における運転方法と同様に、第一燃料切替工程の他に、第三燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（１３）第十三態様におけるガスタービン設備は、
　前記第九態様におけるガスタービン設備において、制御装置５０を備える。前記制御装置５０は、前記第一燃料弁３３、前記第二燃料弁３４、前記仕切弁３７ａ、及び前記混合率調節弁３５ｖを制御して、前記燃焼器２０に供給する燃料を前記第一燃料ＮＧから前記第二燃料ＨＧに切り替える第一燃料切替工程及び第四燃料切替工程を実行可能である。
　前記第一燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記仕切弁３７ａを閉状態、前記混合率調節弁３５ｖを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂには前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給しない第一燃料専焼工程Ｓ１と、前記第一燃料専焼工程Ｓ１後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁３７ａを閉状態、前記混合率調節弁３５ｖを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧのみを供給し、前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する混焼工程Ｓ２と、前記混焼工程Ｓ２後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁３７ａを閉状態、前記混合率調節弁３５ｖを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａに前記第一燃料ＮＧ及び前記第二燃料ＨＧを供給せず、前記第二ノズル２９ｂのみに前記第二燃料ＨＧを供給する第二燃料専焼準備工程Ｓ３と、前記第二燃料専焼準備工程Ｓ３後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁３７ａを開状態、前記混合率調節弁３５ｖを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４と、を含む。
　前記第四燃料切替工程は、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を閉状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁３５ｖを閉状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第一燃料ＮＧのみを供給する第一燃料専焼工程Ｓ１ｃと、前記第一燃料専焼工程Ｓ１ｃ後に、前記第一燃料弁３３を開状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁３５ｖを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第一燃料ＮＧと前記第二燃料ＨＧとが混ざった混合燃料を供給する混合燃料混焼工程Ｓ２ｃと、前記混合燃料混焼工程Ｓ２ｃ後に、前記第一燃料弁３３を閉状態、前記第二燃料弁３４を開状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁３５ｖを開状態にして、前記第一ノズル２９ａ及び前記第二ノズル２９ｂに、前記第二燃料ＨＧのみを供給する第二燃料専焼工程Ｓ４ｃと、を含む。

　本態様では、第四態様における運転方法と同様に、第一燃料切替工程の他に、第四燃料切替工程も実行でき、燃料の切替の態様を適宜変更することができる。

（１４）第十四態様におけるガスタービン設備は、
　前記第七態様から前記第十三態様のうちのいずれか一態様におけるガスタービン設備において、前記燃焼器２０は、複数のバーナ群２６を有する。前記複数のバーナ群２６は、いずれも、前記第一バーナ２７ａと、前記第一バーナ２７ａの周りに配置されている前記複数の第二バーナ２７ｂと、を有する。

（１５）第十五態様におけるガスタービン設備は、
　前記第八態様、前記第十一態様、及び前記第十二態様のうちのいずれか一態様におけるガスタービン設備において、前記燃焼器２０は、複数のバーナ群２６を有する。前記複数のバーナ群２６は、内側バーナ群２６ｉと、前記内側バーナ群２６ｉの周りに配置されている複数の外側バーナ群２６ｏと、を有する。前記複数のバーナ群２６は、いずれも、前記第一ノズル２９ａと、前記第一ノズル２９ａの周りに配置されている前記第二ノズル２９ｂと、を有する。前記第一側第二ノズル２９ｂｉは、前記内側バーナ群２６ｉが有する前記第二ノズル２９ｂである。前記第二側第二ノズル２９ｂｏは、前記複数の外側バーナ群２６ｏがそれぞれ有する前記第二ノズル２９ｂである。

　本開示の一態様によれば、燃料の切替過程でも、燃料を安定燃焼させることができる。

１：ガスタービン
２：ガスタービンロータ
３：中間ケーシング
１０：圧縮機
１１：圧縮機ロータ
１２：圧縮機ケーシング
１５：タービン
１６：タービンロータ
１７：タービンケーシング
２０：燃焼器
２１：外筒
２２：エンドカバー
２３：内筒
２４；空気孔プレート
２４ｈ：空気孔
２５：燃焼筒（又は、単に筒）
２６：バーナ群
２６ｉ：内側バーナ群
２６ｏ：外側バーナ群
２７：バーナ
２７ａ：第一バーナ
２７ｂ：第二バーナ
２８：空気流路枠
２８ａ：第一空気流路枠
２８ｂ：第二空気流路枠
２９：ノズル
２９ａ：第一ノズル
２９ｂ：第二ノズル
２９ｂｉ：第一側第二ノズル
２９ｂｏ：第二側第二ノズル
３０：燃料供給系
３１：第一燃料ライン
３２：第二燃料ライン
３３：第一燃料弁
３４：第二燃料弁
３４ａ：下流側第二燃料弁
３５：連結ライン
３５ｖ：混合率調節弁
３６：ヘッダライン
３６ａ：第一ヘッダ部
３６ｂ：第二ヘッダ部
３６ｂｉ：第一側第二ヘッダ部
３６ｂｏ：第二側第二ヘッダ部
３６ｘ：統合ライン
３７ａ：第一仕切弁（又は、単に仕切弁）
３７ｂ：第二仕切弁
３８：分岐ライン
３８ａ：第一分岐ライン
３８ｂ：第二分岐ライン
３８ｂｉ：第一側第二分岐ライン
３８ｂｏ：第二側第二分岐ライン
３９：ノズル弁
５０：制御装置
５１：発生熱量演算器
５２：弁制御量演算器
５３：弁信号発生器
Ａ：空気
Ａｃｏｍ：圧縮空気
Ｆ：燃料
ＣＧ：燃焼ガス
ＮＧ：第一燃料
ＨＧ：第二燃料
Ａｒ：ロータ軸線
Ａｃ：燃焼器軸線
Ｄａ：ロータ軸線方向
Ｄａｕ：軸線上流側
Ｄａｄ：軸線下流側
Ｄｃ：燃焼器軸線方向
Ｄｃｂ：基端側
Ｄｃｔ：先端側

Claims

　空気を圧縮して圧縮空気を生成可能な圧縮機と、
　前記圧縮空気中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器と、
　前記燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、
　を備え、
　前記燃焼器は、燃料が燃焼可能な筒と、前記筒内に前記圧縮空気と共に燃料を噴射可能な複数のバーナと、を有し、
　前記複数のバーナは、第一バーナと、前記第一バーナを除く複数の第二バーナと、を有し、
　前記第一バーナ及び前記複数の第二バーナは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒内に空気を噴射可能な空気流路枠と、前記空気流路枠内に燃料を噴射可能なノズルと、を有する、
　ガスタービンの運転方法において、
　前記燃焼器に供給する燃料を第一燃料から第二燃料に切り替える燃料切替工程を実行し、
　前記燃料切替工程は、
　前記第一バーナの前記ノズルである第一ノズルに、前記第一燃料のみを供給し、前記複数の第二バーナ毎の前記ノズルである第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービンの運転方法。
　請求項１に記載のガスタービンの運転方法において、
　前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第二燃料切替工程を実行し、
　前記第二燃料切替工程は、
　前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、一部の第二ノズルである第一側第二ノズル及び前記第一ノズルに、前記第一燃料のみを供給し、前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、前記第一側第二ノズルを除く複数の第二側第二ノズルに、前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二側第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一ノズル及び前記第二側第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービンの運転方法。
　請求項１に記載のガスタービンの運転方法において、
　前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第三燃料切替工程を実行し、
　前記第三燃料切替工程は、
　前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、一部の第二ノズルである第一側第二ノズル及び前記第一ノズルに、前記第一燃料のみを供給し、前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、前記第一側第二ノズルを除く複数の第二側第二ノズルに、前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一ノズル及び前記第一側第二ノズルに、前記第一燃料のみを供給し、前記第二側第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二側第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一ノズル及び前記第二側第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービンの運転方法。
　請求項１に記載のガスタービンの運転方法において、
　前記燃料切替工程である第一燃料切替工程の他に、第四燃料切替工程を実行し、
　前記第四燃料切替工程は、
　前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第一燃料のみを供給する第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第一燃料と前記第二燃料とが混ざった混合燃料を供給する混合燃料混焼工程と、
　前記混合燃料混焼工程後に、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービンの運転方法。
　請求項１から４のいずれか一項に記載のガスタービンの運転方法において、
　前記燃焼器は、複数のバーナ群を有し、
　前記複数のバーナ群は、いずれも、前記第一ノズルと、前記第一ノズルの周りに配置されている、前記第二ノズルと、を有し、
　前記第一燃料は、天然ガスであり、前記第二燃料は水素ガスである、
　ガスタービンの運転方法。
　請求項２又は３に記載のガスタービンの運転方法において、
　前記燃焼器は、複数のバーナ群を有し、
　前記複数のバーナ群は、内側バーナ群と、前記内側バーナ群の周りに配置されている複数の外側バーナ群と、を有し、
　前記複数のバーナ群は、いずれも、前記第一ノズルと、前記第一ノズルの周りに配置されている前記第二ノズルと、を有し、
　前記第一側第二ノズルは、前記内側バーナ群が有する前記第二ノズルであり、
　前記複数の第二側第二ノズルは、前記複数の外側バーナ群がそれぞれ有する前記第二ノズルであり、
　前記第一燃料は、天然ガスであり、前記第二燃料は水素ガスである、
　ガスタービンの運転方法。
　空気を圧縮して圧縮空気を生成可能な圧縮機と、
　前記圧縮空気中で燃料を燃焼させて燃焼ガスを生成可能な燃焼器と、
　前記燃焼ガスにより駆動可能なタービンと、
　前記燃焼器に第一燃料及び第二燃料を供給可能な燃料供給系と、
　を備え、
　前記燃焼器は、燃料が燃焼可能な筒と、前記筒内に圧縮空気と共に燃料を噴射可能な複数のバーナと、を有し、
　前記複数のバーナは、第一バーナと、前記第一バーナを除く複数の第二バーナと、を有し、
　前記第一バーナ及び前記複数の第二バーナは、それぞれ、空気が流通可能で前記筒内に空気を噴射可能な空気流路枠と、前記空気流路枠内に燃料を噴射可能なノズルと、を有し、
　前記燃料供給系は、
　前記第一燃料の供給源と接続され、前記第一燃料が流通可能な第一燃料ラインと、
　前記第二燃料の供給源と接続され、前記第二燃料が流通可能な第二燃料ラインと、
　前記第一燃料ラインに設けられている第一燃料弁と、
　前記第二燃料ラインに設けられている第二燃料弁と、
　前記第一燃料及び前記第二燃料が流通可能なヘッダラインと、
　前記ヘッダラインから前記複数のバーナ毎に分岐している分岐ラインと、
　前記ヘッダラインに設けられ、前記ヘッダラインを第一ヘッダ部と第二ヘッダ部に仕切ることができる仕切弁と、
　を有し、
　前記第一ヘッダ部からは、前記複数のバーナ毎の分岐ラインのうち、一部の分岐ラインである第一分岐ラインが分岐しており、
　前記第一分岐ラインは、前記第一バーナの前記ノズルである第一ノズルに接続され、
　前記第二ヘッダ部からは、前記複数のバーナ毎の分岐ラインのうち、前記第一分岐ラインを除く複数の第二分岐ラインが分岐しており、
　前記複数の第二分岐ラインのそれぞれは、前記複数の第二バーナ毎の前記ノズルである第二ノズルに接続され、
　前記第一燃料ラインは、前記第一ヘッダ部に接続され、前記第二燃料ラインは、前記第二ヘッダ部に接続されている、
　ガスタービン設備。
　請求項７に記載のガスタービン設備において、
　前記仕切弁である第一仕切弁の他に、前記第二ヘッダ部に設けられ、前記第二ヘッダ部を前記第一ヘッダ部の側の第一側第二ヘッダ部と、前記第二ヘッダ部の残りの部分である第二側第二ヘッダ部とに仕切ることができる第二仕切弁を備え、
　前記第一側第二ヘッダ部からは、前記複数の第二分岐ラインのうち、一部の第二分岐ラインである第一側第二分岐ラインが分岐しており、
　前記第一側第二分岐ラインには、前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、一部の第二ノズルである第一側第二ノズルが接続され、
　前記第二側第二ヘッダ部からは、前記複数の第二分岐ラインのうち、前記第一側第二分岐ラインを除く第二分岐ラインである複数の第二側第二分岐ラインが分岐しており、
　前記第二側第二分岐ラインには、前記複数の第二バーナ毎の前記第二ノズルのうち、前記第一側第二ノズルを除く第二ノズルである第二側第二ノズルが接続され、
　前記第二燃料ラインは、前記第二側第二ヘッダ部に接続されている、
　ガスタービン設備。
　請求項７に記載のガスタービン設備において、
　前記第一燃料ライン中で、前記第一燃料ラインが前記ヘッダラインに接続されている位置と前記第一燃料弁が設けられている位置との間の位置と、前記第二燃料ライン中で、前記第二燃料ラインが前記ヘッダラインに接続されている位置と前記第二燃料弁が設けられている位置との間の位置と、を接続する連結ラインと、
　前記連結ラインに設けられ、前記連結ラインを流れる燃料の流量を調節可能な混合率調節弁と、
　を備える、
　ガスタービン設備。
　請求項７に記載のガスタービン設備において、
　制御装置を備え、
　前記制御装置は、前記第一燃料弁、前記第二燃料弁、及び前記仕切弁を制御して、前記燃焼器に供給する燃料を前記第一燃料から前記第二燃料に切り替える燃料切替工程を実行可能であり、
　前記燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービン設備。
　請求項８に記載のガスタービン設備において、
　制御装置を備え、
　前記制御装置は、前記第一燃料弁、前記第二燃料弁、前記第一仕切弁、及び前記第二仕切弁を制御して、前記燃焼器に供給する燃料を前記第一燃料から前記第二燃料に切り替える第一燃料切替工程及び第二燃料切替工程を実行可能であり、
　前記第一燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含み、
　前記第二燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル及び前記第一側第二ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二側第二ノズルには、前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、及び前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、及び前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービン設備。
　請求項８に記載のガスタービン設備において、
　制御装置を備え、
　前記制御装置は、前記第一燃料弁、前記第二燃料弁、前記第一仕切弁、及び前記第二仕切弁を制御して、前記燃焼器に供給する燃料を前記第一燃料から前記第二燃料に切り替える第一燃料切替工程及び第三燃料切替工程を実行可能であり、
　前記第一燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を閉状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含み、
　前記第三燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル及び前記第一側第二ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二側第二ノズルには、前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズル及び前記第一側第二ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二側第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記第一仕切弁を開状態、及び前記第二仕切弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービン設備。
　請求項９に記載のガスタービン設備において、
　制御装置を備え、
　前記制御装置は、前記第一燃料弁、前記第二燃料弁、前記仕切弁、及び前記混合率調節弁を制御して、前記燃焼器に供給する燃料を前記第一燃料から前記第二燃料に切り替える第一燃料切替工程及び第四燃料切替工程を実行可能であり、
　前記第一燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記仕切弁を閉状態、前記混合率調節弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルには前記第一燃料及び前記第二燃料を供給しない第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を閉状態、前記混合率調節弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料のみを供給し、前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する混焼工程と、
　前記混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を閉状態、前記混合率調節弁を閉状態にして、前記第一ノズルに前記第一燃料及び前記第二燃料を供給せず、前記第二ノズルのみに前記第二燃料を供給する第二燃料専焼準備工程と、
　前記第二燃料専焼準備工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を開状態、前記混合率調節弁を閉状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含み、
　前記第四燃料切替工程は、
　前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を閉状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁を閉状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第一燃料のみを供給する第一燃料専焼工程と、
　前記第一燃料専焼工程後に、前記第一燃料弁を開状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第一燃料と前記第二燃料とが混ざった混合燃料を供給する混合燃料混焼工程と、
　前記混合燃料混焼工程後に、前記第一燃料弁を閉状態、前記第二燃料弁を開状態、前記仕切弁を開状態、及び前記混合率調節弁を開状態にして、前記第一ノズル及び前記第二ノズルに、前記第二燃料のみを供給する第二燃料専焼工程と、
　を含む、
　ガスタービン設備。
　請求項７から１３のいずれか一項に記載のガスタービン設備において、
　前記燃焼器は、複数のバーナ群を有し、
　前記複数のバーナ群は、いずれも、前記第一バーナと、前記第一バーナの周りに配置されている前記複数の第二バーナと、を有する、
　ガスタービン設備。
　請求項８、請求項１１及び請求項１２のうちのいずれか一項に記載のガスタービン設備において、
　前記燃焼器は、複数のバーナ群を有し、
　前記複数のバーナ群は、内側バーナ群と、前記内側バーナ群の周りに配置されている複数の外側バーナ群と、を有し、
　前記複数のバーナ群は、いずれも、前記第一ノズルと、前記第一ノズルの周りに配置されている前記第二ノズルと、を有し、
　前記第一側第二ノズルは、前記内側バーナ群が有する前記第二ノズルであり、
　前記第二側第二ノズルは、前記複数の外側バーナ群がそれぞれ有する前記第二ノズルである、
　ガスタービン設備。