WO2025087579A1 - Verfahren zum betreiben eines hydrauliksystems eines getriebes für ein kraftfahrzeug - Google Patents

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WO2025087579A1
WO2025087579A1 PCT/EP2024/072675 EP2024072675W WO2025087579A1 WO 2025087579 A1 WO2025087579 A1 WO 2025087579A1 EP 2024072675 W EP2024072675 W EP 2024072675W WO 2025087579 A1 WO2025087579 A1 WO 2025087579A1
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connection
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actuating
piston
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Andreas Kroner
Robert Wizoreck
Henrik Kalczynski
Wadim BELEWITSCH
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Mercedes Benz Group AG
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    • F16H61/688—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing specially adapted for stepped gearings without interruption of drive with two inputs, e.g. selection of one of two torque-flow paths by clutches

Definitions

  • the invention relates to a method for operating a hydraulic system of a transmission for a motor vehicle.
  • DE 102018214427 A1 discloses a hydraulic system for a dual-clutch transmission of a motor vehicle.
  • This hydraulic system comprises a hydraulic pump and piston-cylinder units, each for actuating two friction clutches of a dual clutch and a separating clutch upstream of the dual clutch.
  • Each piston-cylinder unit is assigned a hydraulic valve, allowing an actuation chamber of the respective piston-cylinder unit to be supplied with actuation fluid of the hydraulic system as needed.
  • the actuation fluid is provided via a working pressure line connected to the hydraulic valves and the hydraulic pump.
  • the invention is based on known methods for operating a hydraulic system for a motor vehicle transmission, wherein the hydraulic system comprises a hydraulic pump, a first piston-cylinder unit, a second piston-cylinder unit, a first hydraulic valve, a second hydraulic valve, and a sump.
  • the hydraulic pump comprises a hydraulic pump, a first piston-cylinder unit, a second piston-cylinder unit, a first hydraulic valve, a second hydraulic valve, and a sump.
  • an output of the hydraulic pump is connected to a working pressure line, wherein a first working pressure connection of the first hydraulic valve and a second working pressure connection of the second hydraulic valve are each connected to the working pressure line. are connected.
  • a first actuating connection of the first hydraulic valve is connected to a first actuating chamber of the first piston-cylinder unit by means of a first supply line.
  • a second actuating connection of the second hydraulic valve is connected to a second actuating chamber of the second piston-cylinder unit by means of a second supply line.
  • a first sump connection of the first hydraulic valve and a second sump connection of the second hydraulic valve are each connected to the sump.
  • the first supply line is advantageously connected directly to the first actuation connection at one end and directly to the first actuation chamber at the other end.
  • the second supply line is advantageously connected directly to the second actuation connection at one end and directly to the second actuation chamber at the other end.
  • the hydraulic pump is advantageously designed as an electric motor-driven hydraulic pump.
  • the hydraulic pump pumps hydraulic fluid from the sump, which serves as a kind of reservoir, into the working pressure line.
  • the piston-cylinder units are designed to actuate clutches of the motor vehicle transmission.
  • the piston-cylinder units are designed to actuate friction clutches of the motor vehicle transmission.
  • actuating pistons of the piston-cylinder units are advantageously arranged such that a respective actuating piston of a respective piston-cylinder unit can act, for example, on a disk pack of a multi-plate clutch.
  • the respective actuating pistons are arranged, in a known manner, partially within a respective cylinder of the piston-cylinder units.
  • the actuating pistons divide, in a known manner, a respective internal volume of the respective piston-cylinder units into an actuating chamber and a centrifugal oil chamber.
  • the hydraulic valves are designed in the above-mentioned manner to connect the respective piston-cylinder units to the working pressure line and and, on the other hand, to connect it to the sump.
  • the hydraulic valves are preferably designed as electromagnetically actuated proportional valves.
  • the first hydraulic valve is advantageously designed in a known manner such that, in a first actuating position of the first hydraulic valve, a connection is established between the first working pressure port of the first hydraulic valve and the first actuating port of the first hydraulic valve.
  • the first hydraulic valve is further advantageously designed such that, in a first rest position of the first hydraulic valve, a connection is established between the first actuating port and the first sump port.
  • the second hydraulic valve is designed such that in a second actuating position of the second hydraulic valve a connection is established between the second working pressure connection and the second actuating connection and that in a second rest position of the second hydraulic valve a connection is established between the second actuating connection and the second sump connection.
  • the respective actuation positions are advantageously those valve positions which cause the respective friction clutches to close by supplying the respective piston-cylinder units with hydraulic fluid.
  • a diagnosis of the first hydraulic valve is carried out, wherein if a defect in the first hydraulic valve is detected in the first method step, a second method step is carried out for the purpose of reducing the pressure in the working pressure line, wherein in the second method step the second hydraulic valve is briefly brought into the second actuating position, wherein subsequently in the course of a third method step the second hydraulic valve is brought into the second rest position.
  • the diagnosis is a known procedure in which it is checked whether the hydraulic valve is functioning correctly.
  • the diagnosis is advantageously carried out or controlled by an electronic control and regulation unit of the hydraulic system.
  • the diagnosis is, for example, a plausibility diagnosis in which it is checked whether, when the first hydraulic valve is actuated in the first actuating position, a system reaction occurs such that, for example, a closed position with the first hydraulic valve A friction clutch can be closed. If the expected system response does not occur, a defect can be concluded, for example. In other words, a defect can be detected in this way. Upon detection of such a defect, error information is immediately stored in an error memory of the hydraulic system's electronic control and regulation unit.
  • a protective reaction is advantageously initiated upon detection of the defect.
  • This advantageous protective reaction causes hydraulic fluid to be drained from the working pressure line to the sump as quickly as possible, at least to the extent that excess pressure no longer exists in the working pressure line.
  • the fact that the second hydraulic valve is briefly moved into the second actuating position in the second method step means that the duration for which the second hydraulic valve is moved into the second actuating position is so short that no noticeable displacement of the second actuating piston of the second piston-cylinder unit occurs.
  • a small amount of hydraulic fluid is thus directed from the working pressure line into the second supply line, whereupon the hydraulic pressure in the working pressure line drops slightly and the hydraulic pressure in the second supply line increases slightly.
  • a connection is then established between the second supply line and the sump in the third method step, a small amount of hydraulic fluid is directed from the second supply line into the sump.
  • the second method step and the third method step can therefore cause hydraulic fluid to be diverted from the working pressure line into the sump.
  • a fourth method step follows, in which the second hydraulic valve is briefly brought back into the second actuating position.
  • the second hydraulic valve is therefore treated in exactly the same way as in the second method step.
  • a fifth method step in which the second hydraulic valve is treated in exactly the same way as in the third method step.
  • This procedure is particularly advantageously repeated at least until any excess pressure in the working pressure line has been completely reduced or until the pressure in the working pressure line has fallen below at least a certain threshold.
  • the third hydraulic valve is briefly brought into the third actuating position, and subsequently in the course of the fourth method step the third hydraulic valve is brought into the third rest position.
  • the third hydraulic valve is operated in the same way as the second hydraulic valve with regard to the sequence of process steps, but with a time delay.
  • a further development provides that, during the second process step, the hydraulic pump is placed in a non-delivery state.
  • the hydraulic pump which is advantageously designed as an electric hydraulic pump, is de-energized.
  • the second hydraulic valve and the third hydraulic valve each have not only an actuation connection, but also a return connection.
  • the respective return connection is permanently connected to the respective actuation chamber by means of a respective return line.
  • the respective return connection is advantageously permanently connected to the respective actuation connection by means of the respective return line.
  • the respective hydraulic valve is advantageously designed internally in such a way that a connection between the respective return connection and the respective sump connection can be established internally within the hydraulic valve, i.e. without further external lines.
  • Figure 1 is a schematic representation of a hydraulic system
  • Figure 2 is a schematic flow diagram of a method for operating the hydraulic system.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a hydraulic system 10 for a motor vehicle transmission, in particular for a hybrid dual-clutch transmission.
  • the hydraulic system 10 is a part of an overall hydraulic system for the motor vehicle transmission (not shown in its entirety). The part relevant to the method according to the invention is shown here.
  • the hydraulic system 10 has an electrically operated hydraulic pump 12, by means of which a hydraulic fluid can be pumped from a sump 32 into a working pressure line 36.
  • an outlet 34 of the hydraulic pump 12 is connected to the working pressure line 36.
  • the hydraulic system 10 further comprises a first piston-cylinder unit 14, a second piston-cylinder unit 16, and a third piston-cylinder unit 18.
  • the first piston-cylinder unit 14 is designed to actuate a first multi-plate clutch (not shown in detail) of a dual clutch of the hybrid dual-clutch transmission.
  • the second piston-cylinder unit 16 is designed to actuate a second multi-plate clutch (not shown in detail) of the dual clutch of the hybrid dual-clutch transmission.
  • the third piston-cylinder unit 18 is designed to actuate a separating clutch (not shown in detail) of the hybrid dual-clutch transmission, which is designed as a third multi-plate clutch.
  • the separating clutch is arranged, with respect to a power flow, between an input shaft (not shown) of the hybrid dual-clutch transmission and the dual clutch.
  • the hydraulic system has a first hydraulic valve 26, a second hydraulic valve 28 and a third hydraulic valve 30.
  • the hydraulic valves 26, 28, 30 are advantageously designed as electromagnetically operated proportional valves.
  • the hydraulic valves 26, 28, 30 have electromagnetic actuators 80, 82, 84, namely a first electromagnetic actuator 80 of the first hydraulic valve 26, a second electromagnetic actuator 82 of the second hydraulic valve 28 and a third electromagnetic actuator 84 of the third hydraulic valve 30.
  • hydraulic valves 26, 28, 30, in particular their electromagnetic actuators 80, 82, 84, are connected to an electronic control and regulation unit not shown here.
  • the first hydraulic valve 26 has a first working pressure connection 38, which is directly connected to the working pressure line 36.
  • Direct connection means that no further hydraulic valve is arranged between the working pressure line 36 and the hydraulic valve 26, or between the two directly connected elements.
  • the second hydraulic valve 28 has a second working pressure connection 44, which is directly connected to the working pressure line 36.
  • the third hydraulic valve 30 used in an advantageous embodiment of the method according to the invention described below has a third working pressure connection 50 which is directly connected to the working pressure line 36.
  • a first actuation port 40 of the first hydraulic valve 26 is directly connected to a first actuation chamber 20 of the first piston-cylinder unit 14 via a first supply line 74.
  • a second actuation port 46 of the second hydraulic valve 28 is directly connected to a second actuation chamber 22 of the second piston-cylinder unit 16 via a second supply line 76.
  • a third actuation port 52 of the third hydraulic valve 30 is directly connected to a third actuation chamber 24 of the third piston-cylinder unit 18 via a third supply line 78.
  • the first actuating chamber 20 is a chamber enclosed by a cylinder of the first piston-cylinder unit 14 and by a first actuating piston 68 of the first piston-cylinder unit 14. If hydraulic fluid is supplied to the first actuating chamber 20 via the first supply line 74, the first actuating piston 68 is moved in such a way that the first multi-plate clutch is closed. Analogously, a supply of hydraulic fluid to the second actuating chamber 22 via the second supply line 76 causes a movement of a second actuating piston 70 such that the second multi-plate clutch is closed. Analogously, a supply of hydraulic fluid to the third actuating chamber 24 via the third supply line 78 causes a movement of a third actuating piston 72 such that the third multi-plate clutch is closed.
  • the first hydraulic valve 26 has a first sump connection 62.
  • the first sump connection 62 is preferably directly connected to the sump 32.
  • the first hydraulic valve 26 is designed such that at least two valve positions can be realized, namely a first actuated position and a first rest position.
  • first actuated position of the first hydraulic valve 26 there is a connection, advantageously within the valve, between the first working pressure port 38 and the first actuating port 40.
  • first rest position of the first hydraulic valve 26 there is a connection between the first actuating port 40 and the first sump port 62.
  • the first hydraulic valve 26 advantageously has a first return port 42.
  • the first return port 42 is connected to the first actuating chamber 20 via a first return line 56.
  • the first return port 42 is advantageously directly connected to the first supply line 74.
  • the first hydraulic valve 26 is particularly advantageously designed such that, in the first rest position, there is an internal valve connection between the first return port 42 and the first sump port 62.
  • the second hydraulic valve 28 has a second sump connection 64.
  • the second sump connection 64 is preferably directly connected to the sump 32.
  • the second hydraulic valve 28 is designed such that at least two valve positions can be realized, namely a second actuating position and a second resting position.
  • a second actuating position of the second hydraulic valve 28 there is a connection, advantageously within the valve, between the second working pressure port 44 and the second actuating port 46.
  • the second resting position of the second hydraulic valve 28 there is a connection between the second actuating port 46 and the second sump port 64.
  • the second hydraulic valve 28 advantageously has a second return port 48.
  • the second return port 48 is connected to the second actuating chamber 22 by means of a second return line 58.
  • the second return port 48 is advantageously directly connected to the second supply line 76.
  • the second hydraulic valve 28 is particularly advantageously designed such that, in the second rest position, there is an internal valve connection between the second return port 48 and the second sump port 64.
  • the third hydraulic valve 30 has a third sump connection 66.
  • the third sump connection 66 is preferably directly connected to the sump 32.
  • the third hydraulic valve 30 is designed such that at least two valve positions can be realized, namely a third actuating position and a third resting position.
  • a third actuating position of the third hydraulic valve 30 there is a connection, advantageously within the valve, between the third working pressure port 50 and the third actuating port 52.
  • a connection between the third actuating port 52 and the third sump port 66 In the third resting position of the third hydraulic valve 30, there is a connection between the third actuating port 52 and the third sump port 66.
  • the third hydraulic valve 30 advantageously has a third return port 54.
  • the third return port 54 is connected to the third actuating chamber 24 via a third return line 60.
  • the third return port 54 is advantageously directly connected to the third supply line 78.
  • the third hydraulic valve 30 is particularly advantageously designed such that, in the third rest position, there is an internal valve connection between the third return port 54 and the third sump port 66.
  • Figure 2 shows a schematic flow diagram of a method for operating the hydraulic system 10.
  • the hydraulic system 10 has a control and regulation unit not shown in Figure 1.
  • Hydraulic system 10 a diagnosis of the first hydraulic valve 26 is carried out.
  • the diagnosis can be a diagnostic method for hydraulic valves known per se.
  • the diagnosis may include an electrical test of the first electromagnetic actuator 80.
  • the diagnosis may also include a plausibility check of the first hydraulic valve 26.
  • the first method step has a first test step P1, in which it is checked whether or not there is a defect in the first hydraulic valve 26. If there is a defect in the first hydraulic valve 26, a second method step S2 is carried out. If the test in test step P1 shows that there is no defect in the first hydraulic valve 26, the first method step S1 is carried out again.
  • the second hydraulic valve 28 is briefly moved into the second actuating position for the purpose of reducing the pressure in the working pressure line 36.
  • the term “briefly” means that the period of time for which the second hydraulic valve 28 is moved into the second actuating position during the second method step S2 is so short that no noticeable displacement of the second actuating piston 70 occurs.
  • a slight flow of hydraulic fluid occurs from the working pressure line 36 into the second supply line 76.
  • the hydraulic pump 12 is brought into a non-delivery state so that the pressure in the working pressure line 36 no longer increases.
  • a third method step S3 takes place immediately after the second method step S2.
  • the second hydraulic valve 28 is brought into the second rest position, advantageously briefly.
  • a slight flow of hydraulic fluid occurs from the second supply line 76, advantageously via the second return line 58, into the sump 32.
  • the third hydraulic valve 30 is briefly moved into the third actuating position, so that a slight flow of hydraulic fluid occurs from the working pressure line 36 into the third supply line 78.
  • the third method step is advantageously carried out quickly, i.e., over a short period of time overall, so that no noticeable movement of the third actuating piston 72 occurs during the third method step S3.
  • a fourth method step S4 advantageously follows.
  • the third hydraulic valve 30 is moved to the third rest position, so that a slight flow of hydraulic fluid occurs from the third supply line 78, advantageously via the third return line 60, into the sump 32.
  • the second hydraulic valve 28 is again briefly moved to the second actuating position, in the same way as the second hydraulic valve 28 is moved in the second method step S2.
  • a second test step P2 advantageously follows.
  • a check is carried out to determine whether the pressure in the working pressure line 36 has been sufficiently reduced. This check can be carried out using a suitable and suitably arranged pressure sensor and the electronic control and regulation unit. If, during the second test step P2, it is determined that the pressure in the working pressure line 36 is higher than a pressure threshold value, the third method step S3 is carried out again next. If, however, it is determined during the second test step P2 that the pressure in the working pressure line 36 is less than or equal to the pressure threshold value, the method is terminated, or the first method step is carried out next.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems (10) für ein Kraftfahrzeuggetriebe, wobei das Hydrauliksystem (10) eine Hydraulikpumpe (12), ein erstes Hydraulikventil (26), ein zweites Hydraulikventil (28) und einen Sumpf (32) umfasst. In einem ersten Verfahrensschritt wird eine Diagnose des ersten Hydraulikventils (26) durchgeführt, wobei bei einer Erkennung eines Defektes des ersten Hydraulikventils (26) in dem ersten Verfahrensschritt zum Zwecke eines Druckabbaus in einer Arbeitsdruckleitung (36) ein zweiter Verfahrensschritt durchgeführt wird, wobei in dem zweiten Verfahrensschritt das zweite Hydraulikventil (28) kurzzeitig in eine zweite Betätigungsstellung gebracht wird, bei welcher mittels des zweiten Hydraulikventils (28) eine Verbindung zwischen einem zweiten Arbeitsdruckanschluss (44) des zweiten Hydraulikventils (28) und einem zweiten Betätigungsanschluss (46) des zweiten Hydraulikventils hergestellt ist, wobei anschließend im Zuge eines dritten Verfahrensschrittes das zweite Hydraulikventil (28) in eine zweite Ruhestellung gebracht wird, bei welcher eine Verbindung zwischen dem zweiten Betätigungsanschluss (46) und dem Sumpf (32) besteht.

Description

Mercedes-Benz Group AG
Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems eines Getriebes für ein Kraftfahrzeug
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems eines Getriebes für eine Kraftfahrzeug.
Aus der DE 102018214427 A1 ist ein Hydrauliksystem für ein Doppelkupplungsgetriebe eines Kraftfahrzeugs bekannt. Dieses Hydrauliksystem umfasst eine Hydraulikpumpe sowie Kolbenzylindereinheiten, jeweils für die Betätigung von zwei Reibkupplungen einer Doppelkupplung und einer der Doppelkupplung vorgelagerten Trennkupplung. Jeder Kolbenzylindereinheit ist ein Hydraulikventil zugeordnet, wodurch jeweils ein Betätigungsraum der jeweiligen Kolbenzylindereinheit bedarfsgerecht mit Betätigungsfluid des Hydrauliksystems versorgt werden kann. Das Betätigungsfluid wird dabei durch eine mit den Hydraulikventilen und der Hydraulikpumpe verbundene Arbeitsdruckleitung zur Verfügung gestellt.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren zum Betreiben eines derartig aus dem Stand der Technik bekannten Hydrauliksystems darzustellen, wobei ein besonders sicherer Betrieb des Hydrauliksystems ermöglicht werden soll.
Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren nach Patentanspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen des Verfahrens sind durch von Patentanspruch 1 abhängige Patentansprüche beschrieben.
Es wird ausgegangen von bekannten Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems für ein Kraftfahrzeuggetriebe, wobei das Hydrauliksystem eine Hydraulikpumpe, eine erste Kolbenzylindereinheit, eine zweite Kolbenzylindereinheit, ein erstes Hydraulikventil, ein zweites Hydraulikventil und einen Sumpf umfasst. Dabei ist in bekannter Weise ein Ausgang der Hydraulikpumpe mit einer Arbeitsdruckleitung verbunden, wobei ein erster Arbeitsdruckanschluss des ersten Hydraulikventils sowie ein zweiter Arbeitsdruckanschluss des zweiten Hydraulikventils jeweils mit der Arbeitsdruckleitung verbunden sind. Ferner ist dabei ein erster Betätigungsanschluss des ersten Hydraulikventils mittels einer ersten Zuleitung mit einem ersten Betätigungsraum der ersten Kolbenzylindereinheit verbunden. Außerdem ist ein zweiter Betätigungsanschluss des zweiten Hydraulikventils mittels einer zweiten Zuleitung mit einem zweiten Betätigungsraum der zweiten Kolbenzylindereinheit verbunden. Ein erster Sumpfanschluss des ersten Hydraulikventils und ein zweiter Sumpfanschluss des zweiten Hydraulikventils sind jeweils mit dem Sumpf verbunden.
Die erste Zuleitung ist vorteilhaft an ihrem einen Ende unmittelbar mit dem ersten Betätigungsanschluss verbunden und an ihrem anderen Ende unmittelbar mit dem ersten Betätigungsraum verbunden. Vorteilhaft ist die zweite Zuleitung an ihrem einen Ende unmittelbar mit dem zweiten Betätigungsanschluss verbunden und an ihrem anderen Ende mit dem zweiten Betätigungsraum verbunden.
Mit dem Begriff der unmittelbaren Verbindung zweier hydraulischer Elemente ist gemeint, dass kein weiteres Ventil zwischen den genannten hydraulischen Elementen angeordnet ist, wobei nicht ausgeschlossen ist, dass zwischen den genannten hydraulischen Elementen Drosselelemente angeordnet sein könnten.
Die Hydraulikpumpe ist dabei vorteilhaft als eine elektromotorisch betriebene Hydraulikpumpe ausgebildet. Mittels der Hydraulikpumpe wird Hydraulikfluid aus dem Sumpf, der als eine Art Vorratsbehälter dient, in die Arbeitsdruckleitung gefördert.
Die Kolbenzylindereinheiten sind dazu ausgebildet, Kupplungen des Kraftfahrzeuggetriebes zu betätigen. Besonders vorteilhaft sind die Kolbenzylindereinheiten dazu ausgebildet, Reibkupplungen des Kraftfahrzeuggetriebes zu betätigen. Hierzu sind Betätigungskolben der Kolbenzylindereinheiten vorteilhaft derart angeordnet, dass ein jeweiliger Betätigungskolben einer jeweiligen Kolbenzylindereinheit zum Beispiel auf ein Lamellenpaket einer Lamellenkupplung einwirken kann. Die jeweiligen Betätigungskolben sind auf bekannte Weise teilweise in einem jeweiligen Zylinder der Kolbenzylindereinheiten angeordnet. Die Betätigungskolben unterteilen auf bekannte Weise ein jeweiliges inneres Volumen der jeweiligen Kolbenzylindereinheiten in einen Betätigungsraum und einen Fliehölraum.
Die Hydraulikventile sind in der oben genannten Weise dazu ausgebildet, die jeweiligen Kolbenzylindereinheiten jeweils zum einen an die Arbeitsdruckleitung anzubinden und zum anderen an den Sumpf anzubinden. Die Hydraulikventile sind vorteilhaft als elektromagnetisch betätigte Proportionalventile ausgebildet.
Das erste Hydraulikventil ist vorteilhaft und auf bekannte Weise derart ausgebildet, dass in einer ersten Betätigungsstellung des ersten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem ersten Arbeitsdruckanschluss des ersten Hydraulikventils und dem ersten Betätigungsanschluss des ersten Hydraulikventils hergestellt wird. Das erste Hydraulikventil ist ferner vorteilhaft derart ausgebildet, dass in einer ersten Ruhestellung des ersten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem ersten Betätigungsanschluss und dem ersten Sumpfanschluss hergestellt ist.
Das zweite Hydraulikventil ist derart ausgebildet, dass in einer zweiten Betätigungsstellung des zweiten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem zweiten Arbeitsdruckanschluss und dem zweiten Betätigungsanschluss hergestellt ist und dass in einer zweiten Ruhestellung des zweiten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem zweiten Betätigungsanschluss und dem zweiten Sumpfanschluss hergestellt ist.
Die jeweiligen Betätigungsstellungen sind vorteilhaft solche Ventilstellungen, die durch entsprechende Versorgung der jeweiligen Kolbenzylindereinheiten mit Hydraulikfluid eine Schließung der jeweiligen Reibkupplungen bewirken.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ist vorgesehen, dass in einem ersten Verfahrensschritt eine Diagnose des ersten Hydraulikventils durchgeführt wird, wobei bei einer Erkennung eines Defektes des ersten Hydraulikventils in dem ersten Verfahrensschritt zum Zwecke eines Druckabbaus in der Arbeitsdruckleitung ein zweiter Verfahrensschritt durchgeführt wird, wobei in dem zweiten Verfahrensschritt das zweite Hydraulikventil kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht wird, wobei anschließend im Zuge eines dritten Verfahrensschrittes das zweite Hydraulikventil in die zweite Ruhestellung gebracht wird.
Bei der Diagnose handelt es sich um ein an sich bekanntes Verfahren, bei welchem geprüft wird, ob eine fehlerfreie Funktion des Hydraulikventils gegeben ist. Die Diagnose wird vorteilhaft durch eine elektronische Steuer- und Regeleinheit des Hydrauliksystems durchgeführt beziehungsweise gesteuert. Bei der Diagnose handelt es sich zum Beispiel um eine Plausibilitätsdiagnose, bei welcher überprüft wird, ob bei einer Betätigung des ersten Hydraulikventils in Form der ersten Betätigungsstellung eine Systemreaktion derart erfolgt, dass zum Beispiel auf eine geschlossene mit dem ersten Hydraulikventil wirkgekoppelte Reibkupplung geschlossen werden kann. Wenn die erwartete Systemreaktion nicht erfolgt, kann zum Beispiel auf einen Defekt geschlossen werden. Mit anderen Worten kann auf diese Weise ein Defekt erkannt werden. Bei Erkennung eines derartigen Defektes wird in der unmittelbaren Folge zum einen vorteilhaft eine Fehlerinformation in einem Fehlerspeicher der elektronischen Steuer- und Regeleinheit des Hydrauliksystems abgelegt.
Zum anderen erfolgt bei Erkennung des Defektes vorteilhaft eine Schutzreaktion. Die vorteilhafte Schutzreaktion bewirkt in der oben beschriebenen Weise, dass Hydraulikfluid möglichst schnell aus der Arbeitsdruckleitung zum Sumpf hinabgelassen wird, und zwar zumindest in dem Maße, dass in der Arbeitsdruckleitung kein Überdruck mehr herrscht.
Damit, dass in dem zweiten Verfahrensschritt das zweite Hydraulikventil kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht wird, ist gemeint, dass die Dauer, für die das zweite Hydraulikventil in die zweite Betätigungsstellung versetzt wird, so kurz ist, dass keine spürbare Verschiebung des zweiten Betätigungskolbens der zweiten Kolbenzylindereinheit erfolgt. Während der kurzzeitig hergestellten zweiten Betätigungsstellung wird somit eine kleine Menge von Hydraulikfluid aus der Arbeitsdruckleitung in die zweite Zuleitung geleitet, worauf ein Hydraulikdruck in der Arbeitsdruckleitung leicht sinkt und der Hydraulikdruck in der zweiten Zuleitung sich leicht erhöht. Wenn dann danach in dem dritten Verfahrensschritt eine Verbindung zwischen der zweiten Zuleitung und dem Sumpf hergestellt wird, wird somit eine kleine Menge von Hydraulikfluid aus der zweiten Zuleitung in den Sumpf geleitet. Durch den zweiten Verfahrensschritt und den dritten Verfahrensschritt kann also eine Ableitung von Hydraulikfluid aus der Arbeitsdruckleitung in den Sumpf bewirkt werden.
Besonders vorteilhaft erfolgt nach dem dritten Verfahrensschritt ein vierter Verfahrensschritt, bei welchem das zweite Hydraulikventil wieder kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht wird. In dem vierten Verfahrensschritt wird also mit dem zweiten Hydraulikventil genau gleich verfahren wie in dem zweiten Verfahrensschritt. Danach erfolgt vorteilhaft ein fünfter Verfahrensschritt, bei welchem mit dem zweiten Hydraulikventil genau gleich verfahren wird wie in dem dritten Verfahrensschritt. Diese Vorgehensweise wird besonders vorteilhaft zumindest so lange wiederholt, bis ein Überdruck in der Arbeitsdruckleitung vollständig abgebaut ist oder bis zumindest eine bestimmte Druckschwelle in der Arbeitsdruckleitung unterschritten ist. Nachfolgend wird eine vorteilhaft Weiterbildung des Verfahrens vorgeschlagen, welche dann angewandt werden kann, wenn das Hydrauliksystem eine dritte Kolbenzylindereinheit und ein drittes Hydraulikventil aufweist, wobei ein dritter Arbeitsdruckanschluss des dritten Hydraulikventils mit der Arbeitsdruckleitung verbunden ist, wobei ein dritter Betätigungsanschluss des dritten Hydraulikventils mittels einer dritten Zuleitung mit einem dritten Betätigungsraum der dritten Kolbenzylindereinheit verbunden ist, und wobei ein dritter Sumpfanschluss des dritten Hydraulikventils mit dem Sumpf verbunden ist, wobei das dritte Hydraulikventil dazu ausgebildet ist, dass in einer dritten Betätigungsstellung des dritten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem dritten Arbeitsdruckanschluss und dem dritten Betätigungsanschluss besteht und dass in einer dritten Ruhestellung des dritten Hydraulikventils eine Verbindung zwischen dem dritten Betätigungsanschluss und dem dritten Sumpfanschluss besteht. Im Zuge des dritten Verfahrensschrittes wird das dritte Hydraulikventil kurzzeitig in die dritte Betätigungsstellung gebracht wird, wobei anschließend im Zuge des vierten Verfahrensschrittes das dritte Hydraulikventil in die dritte Ruhestellung gebracht wird. Somit wird bei dieser Weiterbildung mit dem dritten Hydraulikventil hinsichtlich der Abfolge der Verfahrensschritte genauso jedoch zeitlich versetzt verfahren wie mit dem zweiten Hydraulikventil.
Eine weitere Weiterbildung sieht vor, dass im Zuge des zweiten Verfahrensschrittes die Hydraulikpumpe in einen nichtfördernden Zustand gebracht wird. Zum Beispiel wird hierzu die vorteilhaft als elektrische Hydraulikpumpe ausgeführte Hydraulikpumpe stromlos geschaltet.
Eine weitere Weiterbildung des Verfahrens sieht vor, dass das zweite Hydraulikventil und das dritte Hydraulikventil jeweils nicht nur einen Betätigungsanschluss, sondern auch jeweils einen Rückführanschluss aufweisen. In beiden Fällen ist dabei der jeweilige Rückführanschluss mittels einer jeweiligen Rückführleitung permanent mit dem jeweiligen Betätigungsraum verbunden. Mit anderen Worten ist vorteilhaft in beiden Fällen der jeweilige Rückführanschluss mittels der jeweiligen Rückführleitung permanent mit dem jeweiligen Betätigungsanschluss verbunden. In beiden Fällen ist vorteilhaft das jeweilige Hydraulikventil intern derart ausgebildet, dass eine Verbindung zwischen dem jeweiligen Rückführanschluss und dem jeweiligen Sumpfanschluss hydraulikventilintern, das heißt ohne weitere externe Leitungen, hergestellt werden kann.
Die Erfindung wird nun anhand er nachfolgend genannten Figuren im Detail beschrieben. Dabei zeigen:
Figur 1 eine schematische Darstellung eines Hydrauliksystems sowie
Figur 2 ein schematisches Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Betreiben des Hydrauliksystems.
Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung eines Hydrauliksystems 10 für ein Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein Hybrid-Doppelkupplungsgetriebe. Bei dem Hydrauliksystem 10 handelt es sich um einen Teil eines nicht in Gänze dargestellten Hydraulikgesamtsystems für das Kraftfahrzeuggetriebe. Es ist hier der für das erfindungsgemäße Verfahren relevante Teil dargestellt.
Das Hydrauliksystem 10 weist eine elektrisch betriebene Hydraulikpumpe 12 auf, mittels der ein Hydraulikfluid aus einem Sumpf 32 in eine Arbeitsdruckleitung 36 gefördert werden kann. Hierzu ist ein Ausgang 34 der Hydraulikpumpe 12 mit der Arbeitsdruckleitung 36 verbunden.
Das Hydrauliksystem 10 umfasst ferner eine erste Kolbenzylindereinheit 14, eine zweite Kolbenzylindereinheit 16 und eine dritte Kolbenzylindereinheit 18. Die erste Kolbenzylindereinheit 14 ist dazu ausgebildet, eine nicht weiter dargestellt erste Lamellenkupplung einer Doppelkupplung des Hybrid-Doppelkupplungsgetriebes zu betätigen. Die zweite Kolbenzylindereinheit 16 ist dazu ausgebildet, eine nicht weiter dargestellte zweite Lamellenkupplung der Doppelkupplung des Hybrid- Doppelkupplungsgetriebes zu betätigen. Die dritte Kolbenzylindereinheit 18 ist dazu ausgebildet, eine nicht weiter dargestellte als dritte Lamellenkupplung ausgebildete Trennkupplung des Hybrid-Doppelkupplungsgetriebes zu betätigen. Die Trennkupplung ist dabei hinsichtlich eines Kraftflusses zwischen einer nicht dargestellten Eingangswelle des Hybrid-Doppelkupplungsgetriebes und der Doppelkupplung angeordnet.
Zur bedarfsgerechten Versorgung der Kolbenzylindereinheiten 14, 16, 18 mit Hydraulikfluid weist das Hydrauliksystem ein erstes Hydraulikventil 26, ein zweites Hydraulikventil 28 und ein drittes Hydraulikventil 30 auf.
Die Hydraulikventile 26, 28, 30 sind vorteilhaft als elektromagnetisch betätigte Proportionalventile ausgebildet. Vorteilhaft weisen die Hydraulikventile 26, 28, 30 elektromagnetische Aktuatoren 80, 82, 84 auf, nämlich einen ersten elektromagnetischen Aktuator 80 des ersten Hydraulikventils 26, einen zweiten elektromagnetischen Aktuator 82 des zweiten Hydraulikventils 28 und einen dritten elektromagnetischen Aktuator 84 des dritten Hydraulikventils 30.
Vorteilhaft sind die Hydraulikventile 26, 28, 30, insbesondere deren elektromagnetische Aktuatoren 80, 82, 84, mit einer hier nicht dargestellten elektronischen Steuer- und Regeleinheit verbunden.
Das erste Hydraulikventil 26 weist einen ersten Arbeitsdruckanschluss 38 auf, welcher unmittelbar mit der Arbeitsdruckleitung 36 verbunden ist. Mit der unmittelbaren Verbindung ist gemeint, dass kein weiteres Hydraulikventil zwischen der Arbeitsdruckleitung 36 und dem Hydraulikventil 26, beziehungsweise zwischen den beiden genannten unmittelbar verbundenen Elementen, angeordnet ist. Das zweite Hydraulikventil 28 weist einen zweiten Arbeitsdruckanschluss 44 auf, welcher unmittelbar mit der Arbeitsdruckleitung 36 verbunden ist.
Das in einer vorteilhaften Ausgestaltung des weiter unten beschriebenen erfindungsgemäßen Verfahrens verwendete dritte Hydraulikventil 30 weist einen dritten Arbeitsdruckanschluss 50 auf, welcher unmittelbar mit der Arbeitsdruckleitung 36 verbunden ist.
Ein erster Betätigungsanschluss 40 des ersten Hydraulikventils 26 ist über eine erste Zuleitung 74 unmittelbar mit einem ersten Betätigungsraum 20 der ersten Kolbenzylindereinheit 14 verbunden. Ein zweiter Betätigungsanschluss 46 des zweiten Hydraulikventils 28 ist über eine zweite Zuleitung 76 unmittelbar mit einem zweiten Betätigungsraum 22 der zweiten Kolbenzylindereinheit 16 verbunden. Ein dritter Betätigungsanschluss 52 des dritten Hydraulikventils 30 ist über eine dritte Zuleitung 78 unmittelbar mit einem dritten Betätigungsraum 24 der dritten Kolbenzylindereinheit 18 verbunden.
Bei dem ersten Betätigungsraum 20 handelt es sich um einen Raum, der von einem Zylinder der ersten Kolbenzylindereinheit 14 sowie von einem ersten Betätigungskolben 68 der ersten Kolbenzylindereinheit 14 eingeschlossen ist. Wird dem ersten Betätigungsraum 20 Hydraulikfluid über die erste Zuleitung 74 zugeführt, so wird der erste Betätigungskolben 68 derart bewegt, dass eine Schließung der ersten Lamellenkupplung bewirkt wird. Analog bewirkt eine Zufuhr von Hydraulikfluid zu dem zweiten Betätigungsraum 22 über die zweite Zuleitung 76 eine Bewegung eines zweiten Betätigungskolbens 70 derart, dass eine Schließung der zweiten Lamellenkupplung bewirkt wird. Analog bewirkt eine Zufuhr von Hydraulikfluid zu dem dritten Betätigungsraum 24 über die dritte Zuleitung 78 eine Bewegung eines dritten Betätigungskolbens 72 derart, dass eine Schließung der dritten Lamellenkupplung bewirkt wird.
Das erste Hydraulikventil 26 weist einen ersten Sumpfanschluss 62 auf. Der erste Sumpfanschluss 62 ist, vorzugsweise unmittelbar, mit dem Sumpf 32 verbunden.
Das erste Hydraulikventil 26 ist derart ausgebildet, dass zumindest zwei Ventilstellungen realisiert werden können, nämlich eine erste Betätigungsstellung und eine erste Ruhestellung. In der ersten Betätigungsstellung des ersten Hydraulikventils 26 besteht eine, vorteilhaft ventilinterne, Verbindung zwischen dem ersten Arbeitsdruckanschluss 38 und dem ersten Betätigungsanschluss 40. In der ersten Ruhestellung des ersten Hydraulikventils 26 besteht eine Verbindung zwischen dem ersten Betätigungsanschluss 40 und dem ersten Sumpfanschluss 62.
Vorteilhaft weist das erste Hydraulikventil 26 einen ersten Rückführanschluss 42 auf. Der erste Rückführanschluss 42 ist mittels einer ersten Rückführleitung 56 mit dem ersten Betätigungsraum 20 verbunden. Der erste Rückführanschluss 42 ist vorteilhaft unmittelbar mit der ersten Zuleitung 74 verbunden. Das erste Hydraulikventil 26 ist besonders vorteilhaft dazu ausgebildet, dass in der ersten Ruhestellung eine ventilinterne Verbindung zwischen dem ersten Rückführanschluss 42 und dem ersten Sumpfanschluss 62 besteht.
Das zweite Hydraulikventil 28 weist einen zweiten Sumpfanschluss 64 auf. Der zweite Sumpfanschluss 64 ist, vorzugsweise unmittelbar, mit dem Sumpf 32 verbunden.
Das zweite Hydraulikventil 28 ist derart ausgebildet, dass zumindest zwei Ventilstellungen realisiert werden können, nämlich eine zweite Betätigungsstellung und eine zweite Ruhestellung. In der zweiten Betätigungsstellung des zweiten Hydraulikventils 28 besteht eine, vorteilhaft ventilinterne, Verbindung zwischen dem zweiten Arbeitsdruckanschluss 44 und dem zweiten Betätigungsanschluss 46. In der zweiten Ruhestellung des zweiten Hydraulikventils 28 besteht eine Verbindung zwischen dem zweiten Betätigungsanschluss 46 und dem zweiten Sumpfanschluss 64. Vorteilhaft weist das zweite Hydraulikventil 28 einen zweiten Rückführanschluss 48 auf. Der zweite Rückführanschluss 48 ist mittels einer zweiten Rückführleitung 58 mit dem zweiten Betätigungsraum 22 verbunden. Der zweite Rückführanschluss 48 ist vorteilhaft unmittelbar mit der zweiten Zuleitung 76 verbunden. Das zweite Hydraulikventil 28 ist besonders vorteilhaft dazu ausgebildet, dass in der zweiten Ruhestellung eine ventilinterne Verbindung zwischen dem zweiten Rückführanschluss 48 und dem zweiten Sumpfanschluss 64 besteht.
Das dritte Hydraulikventil 30 weist einen dritten Sumpfanschluss 66 auf. Der dritte Sumpfanschluss 66 ist, vorzugsweise unmittelbar, mit dem Sumpf 32 verbunden.
Das dritte Hydraulikventil 30 ist derart ausgebildet, dass zumindest zwei Ventilstellungen realisiert werden können, nämlich eine dritte Betätigungsstellung und eine dritte Ruhestellung. In der dritten Betätigungsstellung des dritten Hydraulikventils 30 besteht eine, vorteilhaft ventilinterne, Verbindung zwischen dem dritten Arbeitsdruckanschluss 50 und dem dritten Betätigungsanschluss 52. In der dritten Ruhestellung des dritten Hydraulikventils 30 besteht eine Verbindung zwischen dem dritten Betätigungsanschluss 52 und dem dritten Sumpfanschluss 66.
Vorteilhaft weist das dritte Hydraulikventil 30 einen dritten Rückführanschluss 54 auf. Der dritte Rückführanschluss 54 ist mittels einer dritten Rückführleitung 60 mit dem dritten Betätigungsraum 24 verbunden. Der dritte Rückführanschluss 54 ist vorteilhaft unmittelbar mit der dritten Zuleitung 78 verbunden. Das dritte Hydraulikventil 30 ist besonders vorteilhaft dazu ausgebildet, dass in der dritten Ruhestellung eine ventilinterne Verbindung zwischen dem dritten Rückführanschluss 54 und dem dritten Sumpfanschluss 66 besteht.
Figur 2 zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm eines Verfahrens zum Betreiben des Hydrauliksystems 10.
Zur Durchführung beziehungsweise zur Steuerung des Verfahrens weist das Hydrauliksystem 10 eine in Figur 1 nicht dargestellte Steuer- und Regeleinheit auf.
In einem ersten Verfahrensschritt S1 des Verfahrens zum Betreiben des
Hydrauliksystems 10 wird eine Diagnose des ersten Hydraulikventils 26 durchgeführt. Der
Ablauf der Diagnose ist hier nicht näher ausgeführt. Bei der Diagnose kann es sich um eine an sich bekannte Diagnosemethode für Hydraulikventile handeln. Zum Beispiel kann die Diagnose eine elektrische Prüfung des ersten elektromagnetischen Aktuators 80 umfassen. Beispielsweise kann die Diagnose auch eine Plausibilitätsprüfung des ersten Hydraulikventils 26 umfassen. Der erste Verfahrensschritt weist einen ersten Prüfschritt P1 auf, bei welchem geprüft wird, ob ein Defekt des ersten Hydraulikventils 26 vorliegt oder nicht. Wenn ein Defekt des ersten Hydraulikventils 26 vorliegt, so wird ein zweiter Verfahrensschritt S2 durchgeführt. Wenn die Prüfung in dem Prüfschritt P1 ergibt, dass kein Defekt des ersten Hydraulikventils 26 vorliegt, so wird der erste Verfahrensschritt S1 erneut durchgeführt.
In dem zweiten Verfahrensschritt S2 wird zum Zwecke eines Druckabbaus in der Arbeitsdruckleitung 36 das zweite Hydraulikventil 28 kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht. Der Begriff „kurzzeitig“ bedeutet dabei, dass eine Zeitdauer, für die im Zuge des zweiten Verfahrensschrittes S2 das zweite Hydraulikventil 28 in die zweite Betätigungsstellung versetzt wird, so kurz ist, dass keine merkliche Verschiebung des zweiten Betätigungskolbens 70 erfolgt. In dem zweiten Verfahrensschritt S2 erfolgt somit ein geringfügiger Fluss von Hydraulikfluid aus der Arbeitsdruckleitung 36 in die zweite Zuleitung 76.
Vorteilhaft wird während des zweiten Verfahrensschrittes die Hydraulikpumpe 12 in einen nichtfördernden Zustand gebracht, so dass der Druck in der Arbeitsdruckleitung 36 nicht mehr weiter ansteigt.
Vorteilhaft erfolgt zeitlich unmittelbar nach dem zweiten Verfahrensschritt S2 ein dritter Verfahrensschritt S3. Während des dritten Verfahrensschrittes wird das zweite Hydraulikventil 28, vorteilhaft kurzzeitig, in die zweite Ruhestellung gebracht. Dadurch erfolgt in dem dritten Verfahrensschritt S3 ein geringfügiger Fluss von Hydraulikfluid aus der zweiten Zuleitung 76, vorteilhaft über die zweite Rückführleitung 58, in den Sumpf 32.
Besonders vorteilhaft wird während des dritten Verfahrensschrittes S3 das dritte Hydraulikventil 30 kurzzeitig in die dritte Betätigungsstellung gebracht, so dass ein geringfügiger Fluss von Hydraulikfluid aus der Arbeitsdruckleitung 36 in die dritte Zuleitung 78 erfolgt. Der dritte Verfahrensschritt wird vorteilhaft schnell, das heißt insgesamt mit kurzer Zeitdauer durchgeführt, so dass während des dritten Verfahrensschrittes S3 keine merkliche Bewegung des dritten Betätigungskolbens 72 erfolgt. Nach dem dritten Verfahrensschritt S3 erfolgt vorteilhaft ein vierter Verfahrensschritt S4. Während des vierten Verfahrensschrittes S4 wird das dritte Hydraulikventil 30 in die dritte Ruhestellung gebracht, so dass ein geringfügiger Fluss von Hydraulikfluid aus der dritten Zuleitung 78, vorteilhaft über die dritte Rückführleitung 60, in den Sumpf 32 erfolgt. Vorteilhaft wird während des vierten Verfahrensschrittes wiederum das zweite Hydraulikventil 28 kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht, in gleicher Weise, wie mit dem zweiten Hydraulikventil 28 auch in dem zweiten Verfahrensschritt S2 verfahren wird.
Nach dem vierten Verfahrensschritt S4 erfolgt vorteilhaft ein zweiter Prüfschritt P2. Während des zweiten Prüfschrittes P2 erfolgt eine Überprüfung, ob ein Druck in der Arbeitsdruckleitung 36 ausreichend abgebaut wurde. Die Überprüfung kann mittels eines geeigneten und geeignet angeordneten Drucksensors und der elektronischen Steuer- und Regeleinheit erfolgen. Wird im Zuge des zweiten Prüfschrittes P2 festgestellt, dass der Druck in der Arbeitsdruckleitung 36 höher als ein Druckschwellwert ist, so erfolgt als nächstes wieder der dritte Verfahrensschritt S3. Wird im Zuge des zweiten Prüfschrittes P2 dagegen festgestellt, dass der Druck in der Arbeitsdruckleitung 36 kleiner oder gleich dem Druckschwellwert ist, so wird das Verfahren beendet, oder es erfolgt als nächstes der erste Verfahrensschritt.
Bezugszeichenliste
10 Hydrauliksystem
12 Hydraulikpumpe
14 Erste Kolbenzylindereinheit
16 Zweite Kolbenzylindereinheit
18 Dritte Kolbenzylindereinheit
20 Erster Betätigungsraum
22 Zweiter Betätigungsraum
24 Dritter Betätigungsraum
26 Erstes Hydraulikventil
28 Zweites Hydraulikventil
30 Drittes Hydraulikventil
32 Sumpf
34 Ausgang
36 Arbeitsdruckleitung
38 Erster Arbeitsdruckanschluss
40 Erster Betätigungsanschluss
42 Erster Rückführanschluss
44 Zweiter Arbeitsdruckanschluss
46 Zweiter Betätigungsanschluss
48 Zweiter Rückführanschluss
50 Dritter Arbeitsdruckanschluss
52 Dritter Betätigungsanschluss
54 Dritter Rückführanschluss
56 Erste Rückführleitung
58 Zweite Rückführleitung
60 Dritte Rückführleitung
62 Erster Sumpfanschluss
64 zweiter Sumpfanschluss
66 Dritter Sumpfanschluss
68 Erster Betätigungskolben
70 Zweiter Betätigungskolben
72 Dritter Betätigungskolben
74 Erste Zuleitung
76 Zweite Zuleitung
78 Dritte Zuleitung 80 Erster elektromagnetischer Aktuator
82 Zweiter elektromagnetischer Aktuator
84 Dritter elektromagnetischer Aktuator
P1 Erster Prüfschritt
P2 Zweiter Prüfschritt
51 Erster Verfahrensschritt
52 Zweiter Verfahrensschritt
53 Dritter Verfahrensschritt
54 Vierter Verfahrensschritt

Claims

Mercedes-Benz Group AG Patentansprüche
1. Verfahren zum Betreiben eines Hydrauliksystems (10) für ein Kraftfahrzeuggetriebe, wobei das Hydrauliksystem (10) eine Hydraulikpumpe (12), eine erste Kolbenzylindereinheit (14), eine zweite Kolbenzylindereinheit (16), ein erstes Hydraulikventil (26), ein zweites Hydraulikventil (28) und einen Sumpf (32) umfasst, wobei ein Ausgang (34) der Hydraulikpumpe (12) mit einer Arbeitsdruckleitung (36) verbunden ist, wobei ein erster Arbeitsdruckanschluss (38) des ersten Hydraulikventils (26) mit der Arbeitsdruckleitung (36) verbunden ist, wobei ein zweiter Arbeitsdruckanschluss (44) des zweiten Hydraulikventils (28) mit der Arbeitsdruckleitung (36) verbunden ist, wobei ein erster Betätigungsanschluss (40) des ersten Hydraulikventils (26) mit einem ersten Betätigungsraum (20) der ersten Kolbenzylindereinheit (14) verbunden ist, wobei ein zweiter Betätigungsanschluss (46) des zweiten Hydraulikventils (28) mit einem zweiten Betätigungsraum (22) der zweiten Kolbenzylindereinheit (16) verbunden ist, wobei ein erster Sumpfanschluss (62) des ersten Hydraulikventils (26) und ein zweiter Sumpfanschluss (64) des zweiten Hydraulikventils (28) jeweils mit dem Sumpf (32) verbunden sind, wobei das zweite Hydraulikventil (28) dazu ausgebildet ist, dass in einer zweiten Betätigungsstellung des zweiten Hydraulikventils (28) eine Verbindung zwischen dem zweiten Arbeitsdruckanschluss (44) und dem zweiten Betätigungsanschluss (46) besteht, und dass in einer zweiten Ruhestellung des zweiten Hydraulikventils (28) eine Verbindung zwischen dem zweiten Betätigungsanschluss (46) und dem zweiten Sumpfanschluss (64) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass in einem ersten Verfahrensschritt (S1) eine Diagnose des ersten Hydraulikventils (26) durchgeführt wird, wobei bei einer Erkennung eines Defektes des ersten Hydraulikventils (26) in dem ersten Verfahrensschritt (S1) zum Zwecke eines Druckabbaus in der Arbeitsdruckleitung (36) ein zweiter Verfahrensschritt (S2) durchgeführt wird, wobei in dem zweiten Verfahrensschritt (S2) das zweite Hydraulikventil (28) kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht wird, wobei anschließend im Zuge eines dritten Verfahrensschrittes (S3) das zweite Hydraulikventil (28) in die zweite Ruhestellung gebracht wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hydrauliksystem (10) eine dritte Kolbenzylindereinheit (18) und ein drittes Hydraulikventil (30) aufweist, wobei ein dritter Arbeitsdruckanschluss (50) des dritten Hydraulikventils (30) mit der Arbeitsdruckleitung (36) verbunden ist, wobei ein dritter Betätigungsanschluss (52) des dritten Hydraulikventils (30) mit einem dritten Betätigungsraum (24) der dritten Kolbenzylindereinheit (18) verbunden ist, und wobei ein dritter Sumpfanschluss (66) des dritten Hydraulikventils (30) mit dem Sumpf (32) verbunden ist, wobei das dritte Hydraulikventil (30) dazu ausgebildet ist, dass in einer dritten Betätigungsstellung des dritten Hydraulikventils (30) eine Verbindung zwischen dem dritten Arbeitsdruckanschluss (50) und dem dritten Betätigungsanschluss (52) besteht und dass in einer dritten Ruhestellung des dritten Hydraulikventils (30) eine Verbindung zwischen dem dritten Betätigungsanschluss (52) und dem dritten Sumpfanschluss (66) besteht, wobei im Zuge des dritten Verfahrensschrittes (S3) das dritte Hydraulikventil (30) kurzzeitig in die dritte Betätigungsstellung gebracht wird, wobei anschließend im Zuge eines vierten Verfahrensschrittes (S4) das dritte Hydraulikventil (30) in die dritte Ruhestellung gebracht wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Zuge des vierten Verfahrensschrittes (S4) das zweite Hydraulikventil (28) kurzzeitig in die zweite Betätigungsstellung gebracht wird.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Zuge des zweiten Verfahrensschrittes (S2) die Hydraulikpumpe (12) in einen nichtfördernden Zustand gebracht wird.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Kolben (68) der ersten Kolbenzylindereinheit (14) als ein Betätigungskolben für eine erste Reibkupplung einer Doppelkupplung eines Doppelkupplungsgetriebes ausgebildet ist, wobei ein zweiter Betätigungskolben (70) der zweiten Kolbenzylindereinheit (16) als ein Betätigungskolben für eine zweite Reibkupplung der Doppelkupplung des Doppelkupplungsgetriebes ausgebildet ist.
6. Verfahren nach Anspruch 2 und Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein dritter Betätigungskolben (72) der dritten Kolbenzylindereinheit (18) als ein Betätigungskolben für eine der Doppelkupplung vorgelagerte Trennkupplung des Doppelkupplungsgetriebes ausgebildet ist.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Hydraulikventil (28) einen mit dem zweiten Betätigungsraum (22) verbundenen zweiten Rückführanschluss (48) aufweist, wobei das zweite Hydraulikventil derart ausgebildet ist, dass in der zweiten Ruhestellung eine Verbindung zwischen dem zweiten Rückführanschluss (48) und dem zweiten Sumpfanschluss (64) besteht.
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