AT10134U1 - Klemmlasche - Google Patents

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AT10134U1
AT10134U1 AT0009307U AT932007U AT10134U1 AT 10134 U1 AT10134 U1 AT 10134U1 AT 0009307 U AT0009307 U AT 0009307U AT 932007 U AT932007 U AT 932007U AT 10134 U1 AT10134 U1 AT 10134U1
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AT
Austria
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clamping
metal
sheet
jaws
leg
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Application number
AT0009307U
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English (en)
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Zambelli Rib Roof Gmbh & Co Kg
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/10Snow traps ; Removing snow from roofs; Snow melters
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04DROOF COVERINGS; SKY-LIGHTS; GUTTERS; ROOF-WORKING TOOLS
    • E04D13/00Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
    • E04D13/12Devices or arrangements allowing walking on the roof or in the gutter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)

Description

2 AT010134U1
Die Erfindung betrifft eine Klemmlasche mit zwei gegeneinander verspannbaren Klemmbacken, von denen jeder einen profilierten Klemmschenkel und einen Spannschenkel umfasst, wie im einzelnen im Oberbegriff des Anspruches 1 angegeben.
Solche Klemmlaschen dienen der Befestigung von Anbauteilen wie Trittstufen, Schneefangvorrichtungen oder Solarmodulen auf Metalldächern aus durch Verfalzung verbundenen Blechbahnen. In der Praxis hat sich gezeigt, dass die bekannte Klemmlasche der eingangs genannten Art bei großen Lasten nicht ausreichend sicher sitzt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gegenüber dem Stand der Technik höher belastbare Klemmlasche bereitzustellen.
Diese Aufgabe ist durch eine Klemmlasche mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Diese Klemmlasche ist insbesondere für Dacheindeckungen aus verfalzten Blechbahnen entsprechend der EP-B-530 483 geeignet. Sie kann große Lasten aufnehmen ohne zu kippen oder sich auf der Verfalzung zu verschieben.
In einer bevorzugten Ausführungsform stützt sich die Rippe des ersten Klemmschenkels flächig an dem der zweiten Blechbahn abgewandten Teil der Sicke im Falzbereich der zweiten Blechbahn ab. Weil sich die Rippe flächig und nicht wie nach dem Stand der Technik linienförmig abstützt, können größere Kräfte von der Klemmlasche auf die Verfalzung übertragen werden ohne diese zu verformen.
Eine besonders einfache Montage und sichere Verankerung eines Tragrohres, z.B. eines Schneefangrohres, ist möglich, wenn die Klemmbacken der Klemmlasche in unverspanntem Zustand längsverschiebbar sind, jeweils eine nach oben offene Ausnehmung haben, jede Ausnehmung eine Hinterschneidung hat und die Hinterschneidungen in Längsrichtung gegeneinander gerichtet sind.
Ausführungsbeispiele der Klemmlasche nach der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch vereinfacht dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Stirnansicht einer ersten Ausführungsform,
Fig. 2 die Klemmlasche gemäß Fig. 1, jedoch mit angeschraubtem Haltewinkel,
Fig. 3a eine Stirnansicht einer zweiten Ausführungsform, z.B. zur Befestigung einer Schneefangvorrichtung,
Fig. 3b eine Seitenansicht der Klemmlasche gemäß Fig. 3a,
Fig- 3c eine perspektivische Ansicht der Klemmlasche gemäß Fig. 3a.
Die Klemmlasche nach der Erfindung ist wie üblich an die Verfalzung von profilierten Blechbahnen wie 1 und 2 in Fig. 1 eines nicht dargestellten Metalldaches angepasst. Zur Verbindung mit der zweiten Blechbahn 2 hat ein aufstehender Randstreifen 1.1 der ersten Blechbahn 1 eine längsverlaufende Einziehung 1.2. Oberhalb dieser Einziehung 1.2 ist der verbleibende freie Schenkel 1.3 zweimal nach außen umgeschlagen, so dass seine Kante 1.4 nach unten weist. Ein aufstehender Randstreifen 2.1 der zweiten Blechbahn 2 hat etwa in Höhe der Kante 1.4 des freien Schenkels 1.3 der ersten Blechbahn 1 eine in Längsrichtung verlaufende Sicke 2.2. Oberhalb der Sicke 2.2 ist der Randstreifen 2.1 zweimal nach außen umgeschlagen und übergreift den Randstreifen 1.1 der ersten Blechbahn 1. In Höhe der Einziehung 1.2 der ersten Blechbahn 1 hat der Randstreifen 2.1 der zweiten Blechbahn 2 eine Abkantung 2.3 nach innen und bildet einen Bördelfalz, der in die Einziehung 1.2 des Randstreifens 1.1 der ersten Blechbahn 1 eingreift.
Die Klemmlasche 10 in Fig. 1 hat zwei Klemmbacken 3, 4, die, einander gegenüberliegend, auf dem Randstreifen 2.1 der Blechbahn 2 sitzen. Die Klemmbacken 3, 4 haben jeweils einen

Claims (4)

  1. 3 AT 010 134 U1 profilierten Klemmschenkel 3.1, 4.1 und jeweils einen Spannschenkel 3.2, 4.2. Die beiden Spannschenkel 3.2, 4.2 haben plane Innenflächen 3.6, 4.6 und sind von zwei Schraubenbolzen wie 5 durchsetzt (hier nur einer sichtbar, vgl. jedoch Fig. 2). Werden auf die Schraubenbolzen aufgedrehte Muttern wie 5.1 angezogen, so werden die Klemmbacken 3, 4 auf dem Randstreifen 2.1 der Blechbahn 2 und damit auf der Verfalzung verspannt. Der erste Klemmschenkel 3.1 hat eine Rippe 3.3, die flächig an dem der zweiten Blechbahn 2 abgewandten Teil der Sicke 2.2, d.h. an dem oberen Teil der Sicke anliegt. Durch dieses flächige Anliegen kann eine hohe Kraft von dem Klemmschenkel 3.1 auf die zweite Blechbahn 2 übertragen werden, ohne deren Profil zu beschädigen. Der profilierte Klemmschenkel 4.1 der zweiten Klemmbacke 4 endet in einer Leiste 4.3 mit einem hakenförmigen Profil 4.31, das die Abkantung 2.3 der zweiten Blechbahn 2 hintergreift. Im Zusammenspiel mit dem flächigen Kontakt zwischen der Rippe 3.3 und dem oberen Teil der Sicke 2.1 wird dadurch erreicht, dass die Klemme 10 auch bei hohen Zug- und/oder Druckkräften weder verkippt noch sich auf der Verfalzung verschiebt. Die profilierten Übergänge zwischen den Spannschenkeln 3.2, 4.2 und den Klemmschenkeln 3.1, 3.2 dienen beim Aufsetzen der noch nicht verspannten Klemmlasche 10 als Anschlag. Die Innenflächen 3.6, 4.6 der Spannschenkel 3.2, 4.2 sind plan. Fig. 2 zeigt die vormontierte Klemmlasche 10 gemäß Fig. 1 mit einem zusätzlichen Haltewinkel 6, beispielsweise für ein Solarpaneel. Die Fig. 3a, 3b und 3c zeigen eine Klemmlasche 11 zur Befestigung einer Schneefangstange (nicht dargestellt). In der Stirnansicht (Fig. 3a) unterscheidet sich die Klemmlasche 11 nicht von der Klemmlasche 10 in Fig. 1. Für ähnliche bzw. identische Teile gelten die Bezugszeichen der Fig. 1. Wie in Fig. 3b und 3c dargestellt, haben die Klemmbacken 3, 4 jeweils eine nach oben offene Ausnehmung 3.4, 4.4 mit je einer eine Hinterschneidung 3.5, 4.5 definierenden Schmalfläche. Die Hinterschneidungen 3.5, 4.5 sind zueinander gegensinnig. Zur Aufnahme der Bolzen wie 5 haben die Spannschenkel 3.2, 4.2 je zwei Löcher, von denen je eines als Bohrung und das andere als Langloch wie 3.7 ausgeführt ist. Die Langlöcher liegen einander diagonal gegenüber. Dadurch können die beiden Klemmbacken 3, 4 in unverspann-tem Zustand in Längsrichtung gegeneinander verschoben werden. Zum Einlegen einer Schneefangstange werden die Klemmbacken 3, 4 gegeneinander so verschoben, dass der Abstand zwischen den beiden Hinterschneidungen 3.5, 4.5 maximal wird. Nach dem Einlegen der Schneefangstange von oben in die Ausnehmungen 3.4, 4.4 werden die Klemmbacken 3, 4 wieder in die in Fig. 3a und Fig. 3b dargestellte Position zurückverschoben und die Klemmlasche 11 wird auf der Verfalzung der Blechbahnen (s. Fig. 1) durch Festziehen der Muttern auf den Bolzen 5 verspannt. Ansprüche: 1. Klemmlasche mit zwei gegeneinander verspannbaren Klemmbacken (3, 4), die je einen profilierten Klemmschenkel (3.1, 4.1) und je einen Spannschenkel (3.2, 4.2) aufweisen, zur Befestigung eines Anbauteils auf zwei im wesentlichen parallelen verfalzten Randstreifen (1.1, 2.1) zweier Blechbahnen (1, 2) eines Metalldaches, wobei - der Randstreifen (1.1) der ersten Blechbahn (1) eine längsverlaufende Einziehung (1.2) in Richtung der zweiten Blechbahn (2) hat und der verbleibende freie Schenkel (1.3) oberhalb der Einziehung (1.2) zweimal nach außen umgeschlagen ist, - der Randstreifen (2.1) der zweiten Blechbahn (2) etwa in Höhe des Endes (1.4) des freien Schenkels der ersten Blechbahn (1) eine längsverlaufende Sicke (2.2) hat, den Randstreifen (1.1) des ersten Profilbleches (1) übergreifend, zweimal umgeschlagen ist und in Höhe der Einziehung (1.2) des Randstreifens (1.1) der ersten Blechbahn (1) eine Abkantung (2.3) nach innen zu einem Bördelfalz (2.3) hat, - die beiden Klemmschenkel (3.1, 4.1) im verspannten Zustand im wesentlichen form- 4 AT 010 134 U1 schlüssig und sich gegenüberliegend auf dem Randstreifen (2.1) der zweiten Blechbahn (2) sitzen, wozu der erste Klemmschenkel (3.1) eine Rippe (3.3) hat, die in die Sicke (2.2) eingreift und der zweite Klemmschenkel (4.1) eine den Bördelfalz (2.3) untergreifende Leiste (4.3) hat, dadurch gekennzeichnet, dass die Leiste (4.3) des zweiten Klemmschenkels (4.2) eine Hinterschneidung hat, die die Abkantung (2.3) am Ende des Randstreifens (2.1) der zweiten Blechbahn (2) hintergreift.
  2. 2. Klemmlasche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rippe (3.3) des ersten Klemmschenkels (3.1) sich flächig an dem der zweiten Blechbahn (2) abgewandten Teil der Sicke (2.2) abstützt.
  3. 3. Klemmlasche nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannschenkel (3.2, 4.2) innenseitig plan sind.
  4. 4. Klemmlasche nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Klemmbacken (3, 4) eine nach oben offene Ausnehmung (3.4, 4.4) mit einem hinterschnit-tenen Bereich (3.5, 4.5) hat, dass die hinterschnittenen Bereiche (3.5, 4.5), bezogen auf die Mitten der Ausnehmungen, sich gegenüberliegen, und dass die Klemmbacken (3.4) in Längsrichtung im unverspanntem Zustand gegeneinander längsverschiebbar sind. Hiezu 5 Blatt Zeichnungen
AT0009307U 2007-02-15 2007-02-15 Klemmlasche AT10134U1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3070051A1 (fr) * 2017-08-09 2019-02-15 Mecatechnix Arret de neige ameliore
FR3094022A1 (fr) * 2019-03-22 2020-09-25 Frenehard Fixation de lisse d’arrêt de neige ou d’échelons sur une couverture à joints debout

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3070051A1 (fr) * 2017-08-09 2019-02-15 Mecatechnix Arret de neige ameliore
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Effective date: 20170228