AT105131B - Einrichtung zum Festspannen von Gleitschutzvorrichtungen an Fahrzeugrädern. - Google Patents

Einrichtung zum Festspannen von Gleitschutzvorrichtungen an Fahrzeugrädern.

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AT105131B
AT105131B AT105131DA AT105131B AT 105131 B AT105131 B AT 105131B AT 105131D A AT105131D A AT 105131DA AT 105131 B AT105131 B AT 105131B
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Leopold Fischer
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zum   Festspannen von Gleitschutzvon'ichtungen   an    Fahrzeug'rädern.   
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   Die dargestellte Gkitschutzvorrichtung besteht aus mehreren Metallplatten a, die an der Aussen-   fläche   mit vorspringenden Leisten b versehen sind und durch Zwischenglieds c mittels Gelenkbolzen   d   zu einer Kette verbunden werden. Die Bolzen d besitzen nicht   rund n, sondern länglichen Querschnitt,   die Gleitschutzplatten a und die Zwischenglieder c weisen für die Aufnahme der Bolzen im Wesen dreieck- 
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   zusteckenden   Schlüssels um seine äussere Kante um etwa   900 umgelegt,   so dass die Längsachse des Bolzenquerschnittes ungefähr in die Richtung des Umfanges der Gleitschutzvorrichtung fällt (Fig. 3 rechter Bolzen), so werden die Zwischenglieder   c   den Platten a etwas genähert, u. zw.

   um den Unterschied zwischen dem Mass der Breite und der Höhe des Bolzenquerschnittes. Wenn man mehrere der Gelenkbolzen wie beschrieben ausbildet und betätigt, so ist klar, dass dadurch der Umfang der Gleitschutzvorrichtung wesentlich verkürzt und diese daher zum strammen Anliegen an dem Radreifen gebracht werden   muss.   

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   Vorteilhaft wird der Bolzenquerschnitt keilförmig ausgebildet mit abgerundeten   Rückenflächen   ; dadurch wird erreicht, dass in der Spannstellung des Bolzens die   Längsachse   seines Querschnittes zur Richtung des von den Gliedern der Vorrichtung in ihrer Umfangsrichtung auf den Bolzen    ausgeübten.   



  Zuges etwas   schräg nach   aussen gerichtet ist, so dass die an den gegenüberliegenden Stirnflächen des Bolzenschaftes angreifenden Kräfte den Bolzen in der Spannstellung zu halten bestrebt sind, wodurch eine unbeabsichtigte Lagenveränderung des Bolzens in die Einführstellung und ein Nachlassen der Kettenspannung vermieden wird. Hingegen wird bei rechteckigem oder ovalem Bolzenquerschnitt ein Lockern des Bolzens aus der   Schliesslage   nicht zu vermeiden sein. 



   Die beschriebene Einrichtung zum Spannen ist natürlich nicht auf die in der Zeichnung dargestellte   Ausführungsform   der Gleitschutzvorrichtung beschränkt, sondern sie kann für jede Vorrichtung, die aus einzelnen durch Bolzen aneinandergereihten Gliedern besteht, sinngemäss verwendet werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zum Festspannen von Gleitschutzvorrichtungen an Fahrzeugrädern, dadurch gekennzeichnet, dass einer oder mehrere der die einzelnen Glieder der Vorrichtung verbindenden Gelenkbolzen oblongen Querschnitt aufweist und die einzelnen Glieder der Gleitschutzvorrichtung mit im Wesen   dreieckförmigen   Lochungen für den Durchtritt des Gelenkbolzens versehen sind, der mit hochkantig gestelltem Schaftquerschnitt in die zu verbindenden Glieder eingesteckt wird, wobei die im Wesen radial gerichteten Kanten der   Dreiecksaussehnitte   zweier zusammengehörender Glieder an den beiden Längsseiten des Bolzenquerschnittes anliegen, so dass beim Verdrehen des Bolzens um seine Längsachse,

   beide durch den Bolzen verbundenen Kettenglieder um den Unterschied zwischen der Breite und der Länge des Bolzenquerschnittes genähert und so die Gleitschutzvorrichtung gespannt wird.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der Gelenkbolzen keilförmigen Querschnitt aufweist, so dass in der Spannstellung des Bolzens die Längsachse seines Querschnittes zu der von den einzelnen Gliedern in der Umfangsrichtung der Kette auf den Bolzen ausgeübten Zugrichtung schräg nach aussen gerichtet und das an dem Bolzen wirkende Kräftepaar ihn in der Spannstellung zu halten bestrebt ist, wodurch ein unbeabsichtigtes Nachlassen der Spannung vermieden wird. EMI2.1
AT105131D 1925-08-29 1925-08-29 Einrichtung zum Festspannen von Gleitschutzvorrichtungen an Fahrzeugrädern. AT105131B (de)

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