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Anlage zum Mahlen und Fördern von Brennstoff.
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ist die Gefahr einer schweren Beschädigung der Mühle durch Hineingeraten von Bolzen od. dgl. sehr verringert. Wird ein Bolzen od. dgl. bei der neuen Mühle zwischen einem Hammer 44 und dem Futter gefangen, so gibt der Hammer genug nach, um den Fremdkörper herausfallen zu lassen.
Wie Fig. 2 zeigt, liegt das einstellbare Futterstück 47 vorzugsweise mit seiner freien Kante direkt gegenüber der Innenkante des Futterstückes 53b, das die Tasche 53 begrenzt. Dadurch ist die Möglichkeit einer Einstellung bezüglich der Tasche geschaffen. Wenn der Teil 47 sich abnützt, so kann er nach oben nachgestellt werden, um seine innere Fläche bündig mit derjenigen des wagrechten Teils des Taschen- futterstückes 53b oder etwas höher zu halten. Dies gewährleistet, dass ein Fremdkörper stets frei von dem Teil 47 auf den Teil 53b ohne schädliche Berührung mit der Kante des Teils 53b gleiten kann.
Der Futterteil 47 und der Stellkeil 49 sind an einer abnehmbaren Platte 47a angebracht, u. zw. so, dass beim Abnehmen der Platte 47a Futterstück und Keil mit abgenommen werden. Dadurch kann der Teil 47 nach Bedarf leicht erneuert werden.
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der Hämmer steht (Fig. 3).
Zwischen der Mahlkammer 20 und der Lüfterkammer 21 ist ein Regler angebracht, der hier vier radiale Platten 55 aufweist, die an der Welle 22 angebracht sind und mit ihr umlaufen. Die Enden der Platten 55 ragen nahe an die Innenfläche des konischen Rings 56 heran und sind entsprechend der Schräge des Ringes schräg gerichtet. Die Platten 55 sind vorzugsweise radial relativ zur Welle 22 und ebenso längs der Welle einstellbar, um den Abstand zwischen den Enden der Platten und der Fläche des Ringes zu verändern.
Ein Hochdrucklüfter 57 mit langen Flügeln, der befähigt ist, ein kleines Volumen Luft unter hohem Druck zu liefern, ist auf der Welle 22 in der Kammer 21 so angebracht, dass bei Drehung der Welle 22 in der Pfeilrichtung nach Fig. 2 Luft aus der Kammer 21 durch das Rohr 13 getrieben wird. Diese Luft wird zur Kammer 21 teilweise aus der Kammer 20 geführt, der die Luft durch das Einlassrohr 58 gegebenenfalls nach Vorwärmung zugeführt wird. Das Rohr 58 hat eine Prellplatte 58a und eine Stellklappe 58b, die zusammen das Entweichen von Brennstoffteilehen aus der Kammer verhindern und die Menge der durch das Rohr 58 eintretenden Luft regeln.
Eine fernere Zufuhr von Luft, die nach Wunsch auch vorgewärmt sein kann, erfolgt zur Kammer 21 durch eine Öffnung 59, welche durch einen Schieber 60 regelbar ist und an der der Mahlkammer 20 gegenüberliegenden Seite des Lüfters 57 liegt.
Dem Trichter 12 wird Kohle od. dgl. zugeführt. Die Zufuhr zum Speiserad wird durch Schieber 26 und Klappe 29 geregelt. Wenn das Speiserad 27 sich mit der gewünschten Geschwindigkeit im Uhrzeigersinne (Fig. 1) dreht, so wird der Brennstoff in abgemessenen Mengen zur Mahlkammer 20 geführt.
Wenn die Hämmer um die Achse der Welle 22 mit 1800 Drehungen je Minute umlaufen, so erfährt der Brennstoff eine starke Schlagwirkung, wenn er mit den Hämmern um die Innenfläche der Kammer 20 getrieben wird. Die grössten und schwersten Brennstoffteilchen erfahren die stärkste Zentrifugalkra t wirkung und werden entsprechend zur Berührung mit dem Futter der Kammer 20 gebracht. Beim Anstoss an die Brechplatte 54 erhalten solche Teilchen einen scharfen Stoss, der ihre Grösse stark verringert und auch wegen der Schräglage der Platte 54 diese schwereren Teilchen nach links (Fig. 1) zu drängen sucht, d. h. nach der Eintrittseite der Kammer 20.
Die Wirkung des die Platten 55 aufweisenden Reglers geht dahin, die in die Kammer 21 strömende Menge von Luft und Brennstoff stark zu verringern. Diese Vorrichtung wirkt als ein Lüfter zum Fortsetzen der Drehung des Inhalts der Kammer 20 um die Achse der Welle 22. Diese Drehung sucht durch Zentrifugalkraft den Kammerinhalt in Berührung mit der schrägen Innenfläche des Ringes 56 zu schleudern, durch den das Gut nach links (Fig. 1) von der Kammer 21 hinweg gedrängt wird. Die Menge der in die Kammer 21 aus der Kammer 20 strömenden Luft ist daher im Vergleich mit derjenigen Menge sehr gering, die bei Fehlen eines solchen Reglers überströmen würde.
Durch Einstellung der Klappe 58b und des Schiebers 60 und Regelung der Lage der Platten 55 zur Innenfläche des Ringes 56 kann die Menge der in Kammer 21 aus der Kammer 20 strömenden Luft relativ zu der durch die Öffnung 59 eintretenden Luft sehr genau geregelt werden. Wird der Regler nach rechts (Fig. 1) verstellt, so wird es für Brennstoff und Luft schwerer, hindurchzuströmen, der Brennstoff wird also länger in der Mühle zurückgehalten und feiner zerkleinert.
Manchmal wird die Öffnung 59 ganz verschlossen, so dass dem Brenner nur die durch das Rohr 58 tretende Luft geliefert wird. In diesem Falle regelt die Klappe 58b die Menge der zur Erzielung des nötigen Druckes an der Düse zugeführten Luft.
Durch geeignete Einstellung der verschiedenen Steuerorgane kann die Menge der durch die Kammer 20 strömenden Luft geregelt und diese Luft auf der gewünschten niedrigen Geschwindigkeit für den Mahlvorgang gehalten werden. Durch die Einstellung des Schiebers 60 kann die Menge der vom Lüfter zum Brenner strömenden Luft geregelt und diese Luft auf dem gewünschten hohen Drucke gehalten werden, ohne dass die Verhältnisse in der Mahlkammer dadurch beeinträchtigt werden. So wird eine vollständige Beherrschung der Zufuhr in gewünschtem Sinne erzielt.
Die in die Kammer 21 durch die Öffnung 59 tretende Luft wird gründlich mit der aus der Kammer 20 nebst darin schwebendem Brennstaub kommenden Luft in der Kammer 21 und im Rohre 13 vermischt.
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Der Zusatz dieser Hilfsluft aus der Öffnung 59 zu der Luft aus der Kammer 20 sichert eine wirksamere Förderung des Brennstaubes zum Ofen und Regelung des Druckes am Brenner. Weitere Zusatzluft wird durch Öffnungen in der Vorderwand der Feuerung und durch die Öffnung um den Brenner herum unter dem Einfluss des Zuges zugeführt.
Dank der Gleichförmigkeit der dem Brenner aus der Mühle zugeführten Mischung von Luft und Brennstoff haben sich im Betrieb der Feuerung sehr gute Resultate ergeben. Man kann den gepulverten Brennstoff direkt von der Mühle zum Ofen ohne vorherige Abscheidung und Aufspeicherung führen.
Da man bei der neuen Anlage mit Erfolg ungetrocknete Kohle verwenden und das Mahlprodukt direkt zum Ofen fördern kann, so werden die Kosten der Brennstoffbereitung entsprechend gering.
Die Austrittsöffnung für Luft und Brennstaub ist wesentlich konzentrisch zur hindurehragmden Welle (Fig. 1), was vorteilhaft, aber nicht unbedingt nötig ist.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Anlage zum Mahlen und Fördern von Brennstoff, insbesondere für Kohlenstaubfeuerungen mit einer Mahlkammer und einem mit dieser in Verbindung stehenden Regler für die Feinheit der Vermahlung, gekennzeichnet durch einen regelbaren Lufteinlass (58) vor der Mahlkammer und einen zweiten solchen Lufteinlass (59, 60) auf der Förderseite des Reglers zur Regelung des Luftzutritts in das aus dem Regler austretende Brennstoffluftgemiseh.
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Plant for grinding and conveying fuel.
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the risk of serious damage to the mill by bolts or the like getting into it is greatly reduced. If a bolt or the like is caught between a hammer 44 and the chuck in the new mill, the hammer yields enough to allow the foreign body to fall out.
As FIG. 2 shows, the adjustable feed piece 47 is preferably located with its free edge directly opposite the inner edge of the feed piece 53b which delimits the pocket 53. This creates the possibility of an adjustment with regard to the bag. When the part 47 wears out, it can be adjusted upwards in order to keep its inner surface flush with that of the horizontal part of the pocket lining piece 53b or a little higher. This ensures that a foreign body can always slide freely from the part 47 onto the part 53b without damaging contact with the edge of the part 53b.
The chuck part 47 and the wedge 49 are attached to a removable plate 47a, u. between. So that when removing the plate 47a the chuck and wedge are also removed. This allows the part 47 to be easily renewed as needed.
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the hammer stands (Fig. 3).
Between the grinding chamber 20 and the fan chamber 21, a regulator is attached, which here has four radial plates 55 which are attached to the shaft 22 and rotate with it. The ends of the plates 55 protrude close to the inner surface of the conical ring 56 and are directed obliquely in accordance with the slope of the ring. The plates 55 are preferably adjustable radially relative to the shaft 22 and also along the shaft to vary the distance between the ends of the plates and the face of the ring.
A long-bladed high pressure fan 57 capable of delivering a small volume of air under high pressure is mounted on shaft 22 in chamber 21 so that when shaft 22 is rotated in the direction of the arrow shown in FIG 21 is driven through the pipe 13. This air is partly led to the chamber 21 from the chamber 20, to which the air is supplied through the inlet pipe 58, if necessary after preheating. The tube 58 has a baffle plate 58a and a damper 58b which together prevent the escape of fuel particles from the chamber and regulate the amount of air entering through the tube 58.
A further supply of air, which can also be preheated if desired, takes place to the chamber 21 through an opening 59 which can be regulated by a slide 60 and is located on the side of the fan 57 opposite the grinding chamber 20.
Coal or the like is fed to the funnel 12. The supply to the feed wheel is regulated by slide 26 and flap 29. When the feed wheel 27 rotates clockwise (FIG. 1) at the desired speed, the fuel is fed to the grinding chamber 20 in measured quantities.
When the hammers rotate around the axis of the shaft 22 at 1800 revolutions per minute, the fuel experiences a strong impact when it is driven around the inner surface of the chamber 20 with the hammers. The largest and heaviest fuel particles experience the strongest centrifugal force and are brought into contact with the lining of the chamber 20 accordingly. When they hit the crushing plate 54, such particles receive a sharp impact which greatly reduces their size and, because of the inclined position of the plate 54, tries to force these heavier particles to the left (FIG. 1), i.e. H. after the entry side of the chamber 20.
The action of the regulator having the plates 55 is to greatly reduce the amount of air and fuel flowing into the chamber 21. This device acts as a fan to continue the rotation of the contents of the chamber 20 about the axis of the shaft 22. This rotation seeks, by centrifugal force, to propel the chamber contents into contact with the inclined inner surface of the ring 56, through which the goods to the left (Fig. 1) is pushed away from the chamber 21. The amount of air flowing into the chamber 21 from the chamber 20 is therefore very small in comparison with the amount which would overflow in the absence of such a regulator.
By adjusting the flap 58b and slide 60 and controlling the position of the plates 55 relative to the inner surface of the ring 56, the amount of air flowing into chamber 21 from chamber 20 relative to the air entering through opening 59 can be controlled very precisely. If the regulator is turned to the right (Fig. 1), it becomes more difficult for fuel and air to flow through, so the fuel is retained longer in the mill and is finely ground.
Sometimes the opening 59 is completely closed so that only the air passing through the tube 58 is supplied to the burner. In this case, the flap 58b regulates the amount of air supplied to achieve the necessary pressure at the nozzle.
By suitably adjusting the various control elements, the amount of air flowing through the chamber 20 can be regulated and this air can be kept at the desired low speed for the grinding process. By adjusting the slide 60, the amount of air flowing from the fan to the burner can be regulated and this air can be kept at the desired high pressure without the conditions in the grinding chamber being impaired. In this way, complete control of the supply in the desired sense is achieved.
The air entering the chamber 21 through the opening 59 is thoroughly mixed in the chamber 21 and in the tube 13 with the air coming from the chamber 20 together with the fuel dust floating therein.
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The addition of this auxiliary air from the opening 59 to the air from the chamber 20 ensures a more effective conveyance of the fuel dust to the furnace and control of the pressure at the burner. Additional additional air is supplied through openings in the front wall of the furnace and through the opening around the burner under the influence of the draft.
Thanks to the uniformity of the mixture of air and fuel fed to the burner from the mill, very good results have been obtained in the operation of the furnace. The powdered fuel can be fed directly from the mill to the furnace without prior separation and storage.
Since you can successfully use undried coal in the new system and convey the ground product directly to the furnace, the costs of fuel preparation are correspondingly low.
The outlet opening for air and fuel dust is essentially concentric to the shaft (Fig. 1), which is advantageous, but not absolutely necessary.
PATENT CLAIMS:
1. Plant for grinding and conveying fuel, in particular for pulverized coal combustion, with a grinding chamber and a controller for the fineness of the grinding that is connected to this, characterized by a controllable air inlet (58) in front of the grinding chamber and a second such air inlet (59, 60 ) on the delivery side of the regulator to regulate the air admission into the fuel air mixture exiting the regulator.