AT108819B - Rückschlagsichere Andrehkurbel für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Rückschlagsichere Andrehkurbel für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Es sind rückschlagsichere Andrehkurbeln   für Verbrennungskraftmaschinen bekannt,   bei denen ein kugel- oder walzenförmiger Kupplungskörper in Ausnehmungen und Schlitzen der Zwischenwelle, des Kurbelmitnehmers und eines gegen Rückdrehung gesicherten Drehkörpers so gelagert ist, dass der   Kurbelmitnehmer durch   den Kupplungskörper mit der Zwischenwelle beim Anwerfen gekuppelt wird, während z. B. der gegen Rückdrehung gesicherte Drehkörper den   Kupplungskörper aufnimmt,   sobald sich die Zwischenwelle in entgegengesetzter   Richtung   dreht. 



   Gemäss der Erfindung sind nun die Anlagepunkte des   Kupplungskörpers   in den Schlitzen und Ausnehmungen der drei   umschliessenden   Körper derart gewählt, dass die Resultierende des von dem Handkurbelmitnehmer ausgeübten   und des   von der widerstehenden Zwischenwelle erzeugten Druckes radial oder höchstens davon   um   den   Relbuiigswinkel abweichend auf   den Kulissenkörper wirkt. 



   Hiedurch wird erreicht, dass der Mitnehmerkörper an der Wand des Kulissenschlitzes beim Anwerfen des Motors festgekeilt wird, wobei er eine starre Kupplung zwischen den drei Teilen hervorbringt, bei RÜckdrehung aber in bekannter Weise in den Ausweichkanal abwandert. 



   Die Zeichnung veranschaulicht ein ANsführungsbeispiel, u. zw. zeigt Fig. 1 die Andrehkurbel im Querschnitt und Fig. 2 im   Längsschnitt.   Fig. 3 zeigt die Druckverteilung während der Anwerfbewegung. 
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 in dem Träger cl drehbar gelagert. der selbst mit Scvhrauben an dem Motorgehäuse befestigt wird. Der   Kurbelmitnehmer   b besitzt den ringartigen   Vorspruch k,   der gemäss Fig. 1 mit 
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 Mittelpunkt der Kulisse e liegt. Infolgedessen kann sich die Kulisse e durch den Druck des Mitnehmerkörpers i nicht verdrehen, sondern wirkt als Stützpunkt zur starren Verbindung der drei Teile, nämlich der Zwischenwelle a, des Kubelmitnehmers k und der Kulisse e. Die radiale Stellung kann dabei um den Reibungswinkel   überschritten   werden, ohne dass eine Bewegung der Kulisse eintritt.

   Durch diese Einstellung der Anlagepunkte wird eine starre Kupplung zwischen dem   Kurbelmitnehmer     Ic   und der Zwischenwelle a erzeugt. Bei einer 

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 aber sofort aufgehoben und der   Mitnehmerkörper   i an der stillstehenden Kante der durch den Freilauf f in bekannter Weise festgehaltenen Kulisse e entlang in den Ausweichkanal h geschoben. 



   Zur Erhöhung der Sicherheit kann zwischen dem Kurbelmitnehmer k und dem Kulissenkörper e eine Verbindung durch Schlitz n und Stift m vorgenommen werden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Rückschlagsichere Andrehkurbel für Verbrennungskraftmaschinen, bei der zwischen der Kurbel und der Zwischenwelle ein bei Rückschlag der Verbrennungskraftmaschine ausser Wirkung gesetztes Mitnehmerstück die Drehkraft überträgt. dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehrnerkörper (i) durch Schlitze in dem Kurbelkörper (k) in Ausnehmungen der Zwischenwelle (a) wie auch eines gegen Rückdrehung gesicherten Körpers (e) eingreift, und dass die Anlagepunkte des Mitnehmerkörpers (i) an den drei umschliessenden Körpern (e, k, a) derart EMI2.2 Druckes (o) und des von der widerstrebenden Zwischenwelle (a) ausgeübten Druckes (p) radial oder höchstens um den Reibnngswinkel abweichend, auf die Wandung der Ausnehmung (h) des feststellbaren Körpers (e)

   wirkt. EMI2.3