AT11278U2 - Wärmetransportsystem - Google Patents

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AT11278U2
AT11278U2 AT0002810U AT282010U AT11278U2 AT 11278 U2 AT11278 U2 AT 11278U2 AT 0002810 U AT0002810 U AT 0002810U AT 282010 U AT282010 U AT 282010U AT 11278 U2 AT11278 U2 AT 11278U2
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Latherm Gmbh
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    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • C09K5/00—Heat-transfer, heat-exchange or heat-storage materials, e.g. refrigerants; Materials for the production of heat or cold by chemical reactions other than by combustion
    • C09K5/02—Materials undergoing a change of physical state when used
    • C09K5/06—Materials undergoing a change of physical state when used the change of state being from liquid to solid or vice versa
    • C09K5/063—Materials absorbing or liberating heat during crystallisation; Heat storage materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung für den Transport von Wärmeenergie, die eine Wanne (1) und eine Teilkonstruktion umfasst. Die Wanne (1) enthält einen Wärmespeicher, wobei die Wanne (1) im Außenbereich eine thermische Dämmung aufweist. Die Teilkonstruktion ist thermisch entkoppelt von der Wanne (1) unter der Wanne (1) angeordnet, wobei die Wanne (1) mit der Teilkonstruktion fest verbunden ist. An der Teilkonstruktion sind wenigstens drei Radachsen angeordnet, wobei ein Königszapfen (6) an der Teilkonstruktion ausgebildet ist, so dass aus Wanne (1) und Teilkonstruktion ein Sattelauflieger gebildet ist, welcher mit einer Sattelzugmaschine koppelbar ist.

Claims (13)

  1. österreichisches Patentamt AT 11 278 U2 2010-07-15 herkömmlichen Sattelzugmaschinen, kombinierbar. Durch die Anpassung des Trägeraufbaus und die Berücksichtigung von üblichen Maßen von Sattelaufliegern ist die Verwendung dieser bekannten Transportmittel ohne weiteres möglich. Ansprüche 1. Anordnung für den Transport von Wärmeenergie, mit einer Wanne (1), welche einen Wärmespeicher enthält, wobei die Wanne (1) im Außenbereich eine thermische Dämmung aufweist, und einer Teilkonstruktion (3), welche thermisch entkoppelt von der Wanne (1) unter der Wanne (1) angeordnet ist, wobei die Wanne (1) mit der Teilkonstruktion (3) fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Teilkonstruktion (3) wenigstens drei Radachsen angeordnet sind, und dass ein Königszapfen (6) an der Teilkonstruktion (3) ausgebildet ist, so dass aus Wanne (1) und Teilkonstruktion (3) ein Sattelauflieger gebildet ist, welcher mit einer Sattelzugmaschine koppelbar ist.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanne (1) eine statisch stabile Außenwanne aufweist, in welcher eine Innenwanne aufgenommen ist, wobei zwischen Außenwanne und Innenwanne eine tragende thermische Isolation angeordnet ist.
  3. 3. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanne (1) mit einem abnehmbaren Witterungsschutz versehen ist, welcher an der Teilkonstruktion (3) befestigbar ist.
  4. 4. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanne (1) derart auf die Teilkonstruktion (3) abgestimmt ist, dass die Abmessungen der Wanne (1) in Längsrichtung zwischen 80 % und 100 % der unterliegenden Abmessungen der Teilkonstruktion (3) betragen.
  5. 5. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmespeicher als Latentwärmespeicher (2) ausgebildet ist.
  6. 6. Anordnung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass als Wärmespeicher Natri-umazetat eingesetzt ist.
  7. 7. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanne (1) einen Wärmetauscher mit einer Fluidführung aufweist, welcher zum mischungsfreien Wärmeaustausch zwischen Wärmespeicher und Fluidführung ausgebildet ist, wobei die Fluidführung zum Wärmeein- und Wärmeaustrag jeweils an der Wanne (1) angeordnete Anschlüsse aufweist.
  8. 8. Anordnung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Wanne (1) und Teilkonstruktion (3) derart ausgebildet und dimensioniert sind, dass bei Kopplung mit einer Zugmaschine ein Gesamtgewicht von 38 t bis 401 erreicht ist.
  9. 9. Anordnung für den Transport von Wärmeenergie, mit einer Wannenkonstruktion, welche einen Wärmespeicher enthält, wobei die Wannenkonstruktion eine statisch stabile Außenwanne aufweist, in welcher eine Innenwanne aufgenommen ist, wobei zwischen Außenwanne und Innenwanne eine tragende thermische Isolation angeordnet ist, und wobei der Wärmespeicher innerhalb der Innenwanne angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an der Außenwanne wenigstens drei Radachsen angeordnet sind, und dass ein Königszapfen (6) an der Außenwanne ausgebildet ist, so dass aus der Außenwanne mit den Radachsen und dem Königszapfen (6) ein Sattelauflieger gebildet ist, welcher mit einer Sattelzugmaschine koppelbar ist.
  10. 10. Anordnung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die tragende Isolation bevorzugt aus PU-Schaum und/oder Holz oder aus Kunststoffelementen oder aus einer Kombination der genannten Elemente gebildet ist. 5/7 österreichisches Patentamt AT 11 278 U2 2010-07-15
  11. 11. Anordnung nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmespeicher als Latentwärmespeicher (2) ausgebildet ist.
  12. 12. Anordnung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass als Wärmespeicher Natri-umazetat eingesetzt ist.
  13. 13. Anordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenwanne einen Wärmetauscher mit einer Fluidführung aufweist, welcher zum mischungsfreien Wärmeaustausch zwischen Wärmespeicher und Fluidführung ausgebildet ist, wobei die Fluidführung zum Wärmeein- und Wärmeaustrag jeweils an der Wannenkonstruktion angeordnete Anschlüsse aufweist. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 6/7
AT0002810U 2009-02-12 2010-01-18 Wärmetransportsystem AT11278U3 (de)

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