AT118315B - Vorrichtung zum Schutz gegen Überladen der Steuerkammer des Löseventils eines Bremssteuerventils. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Schutz gegen   Überladen der Steuerkammer des Löseventils   eines
Bremssteuerventils. 
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 kammer des Löseventils eines Bremssteuerventils, die eine diese Steuerkammer mit dem Hilfsluftbehälter verbindende Nebenleitung aufweist, in der ein selbsttätiges Ventil liegt, das die Leitung bei Überschreitung eines bestimmten   Höchstdruckes   in der Steuerkammer öffnet und damit eine Verbindung der Steuerkammer mit dem Hilfsluftbehälter herstellt, so dass ein Überströmen   überschüssiger   Druckluft in den   Hilfsluftbehälter   stattfinden kann.

   Durch diese Anordnung werden die Druckluftverluste vermieden, die auftreten, wenn man wie bei den bekannten Druckbegrenzungsventilen für die Steuerkammer, die   überschüssige   Druckluft in die Aussenluft entweichen lässt. 



   Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführung einer mit der Vorrichtung nach der Erfindung ausgestatteten Bremse in schematischer Darstellung. 



   Die Bremse selbst ist in üblicher Weise ausgebildet.] bezeiehnet die Hauptleitung, 2 das   Westinghouse-Steuerventil,. 3   den Hilfsluftbehälter, 4 den Bremszylinder,. 5 das Löseventil mit der Steuerkammer 6. 



   Die Steuerkammer 6 des Löseventils ist durch die Leitung 7 an den   Hilfsluftbehälter. 3 angeschlossen,   in welcher Leitung das   Rückschlagventil   8 liegt. Zu ihr gehört ferner der ihren Fassungsraum vergrössernde Behälter 9. Dieser Behälter und über ihm die Steuerkammer selbst ist durch die Nebenleitung 10 an die Leitung 7 und damit an den   Hilfsluftbehälter J angeschlossen. In   dieser Nebenleitung liegt das Ventil 11, das eine Kolbenfläche 12 aufweist, die dem in der Steuerkammer herrschenden Druck ausgesetzt ist, der auf diese Fläche in der Öffnungsrichtung des Ventilkörpers   J- ? wirkt.   In der   Schliessrichtung   des Ventilkörpers wirkt die Feder 14. 



   Die Feder 14 ist derart eingestellt, dass sie oberhalb des normalen Steuerkammerdruckes unter 
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 findet so lange statt, bis der Druck in derselben auf den normalen Betriebsdruck (z. B.   5 Atm.),   auf welchen Druck die Feder 14 eingestellt ist, gesunken ist. In diesem Augenblick schliesst sich das Ventil   M und   trennt die Steuerkammer wieder vom Hilfsluftbehälter, so dass der normale Betriebsdruck im Verlaufe der weiteren Bremsungen erhalten bleibt. wie dies bei derartigen Bremsen üblich ist. Das vollständige 
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 keit mehr. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Schutz gegen Überladen der Steuerkammer des Löseventils eines Bremssteuer- EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.