AT121284B - Umsteigevorrichtung für Personenseilschwebebahnen. - Google Patents

Description

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    11 msteigevorrichtnng   für Personenseilschwebebahnen. 
 EMI1.1 
 ist, auf freier Strecke in der Luft. In letzterem Falle begegnen sich ein auf der einen Bahnstrecke abwärtsfahrendes Fahrzeug und ein auf dem gleichen Tragseil aufwärtsfahrendes in der Mitte ; beide Fahrzeuge werden miteinander starr gekuppelt, worauf das   Umsteigen   vor sich gehen kann. Dieses starre Kuppeln zweier am gleichen Tragseil befindlicher Kabinen in der Luft bereitet jedoch Schwierigkeiten.

   Wenngleich durch die üblichen   Dämpfungsvorrichtungen   die in Richtung des Tragseiles auftretenden Pendelbewegungen der Kabinen herabgesetzt werden, besteht bei der bekannten Einrichtung doch die Gefahr. dass die Stirnseiten der Kabinen hart aufeinander stossen ;   man   hat deshalb elastische Puffer am Laufwerk und am unteren Teil der Kabinen vorgeschlagen. Indessen wird hiedurch die Schwierigkeit, die beiden aus entgegengesetzten Richtungen ankommenden Kabinen einander bis zur Berührung zu nähern, nicht restlos behoben. Insbesondere aber wirken die bei Wind auftretenden, quer zur Fahrtrichtung gerichteten Pendelschwingungen der starren Kupplung zweier Kabinen an der   Umsteistelle   in der Luft erschwerend entgegen. 



   Erfindungsgemäss werden diese Schwierigkeiten in einfacher Weise behoben dadurch, dass an der Begegnungsstelle zweier Kabinen eine   Puffervorriehtung am Tragseil   selbst angebracht ist, an der ein mit Führungsmitteln ausgerüsteter Laufsteg   aufgehängt   ist. der zur Verbindung zweier Kabinen dient. 



   Zur Veranschaulichung des Erfindungsgedankens sind in der Zeichnung zwei   Ausfiihrungsbeispiele   schematisch zur Darstellung gebracht. 



   Fig. 1 zeigt im tiefsten Punkt des   Seildurchhanges   die Umsteigevorrichtung mit waagrechtem Laufsteg, während Fig. 2 eine Ausführungsform der vorgeschlagenen Einrichtung in der Schräge zeigt. 
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 Tragseilen bestehen kann, die   Puffervorrichtung 4 befestigt,   an der der zur Verbindung der Kabinen dienende Laufsteg 5 aufgehängt ist. Dieser ist mit Führungsmitteln, z. B. Schienen 6, ausgerüstet, die mit den an den Kabinen befestigten   Führungsmitteln,   z. B. Rollen 7, zusammenwirken. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.3 gekennzeichnet, dass an der Begegnungsstelle zweier Kabinen am Tragmittel eine Puffervorrichtung (4) befestigt ist, an der ein mit Führungsmitteln (6) ausgerüsteter Laufsteg (5) aufgehängt ist, der zur Verbindung der Kabinen dient. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.