AT122573B - Stoßdämpfer für Fahrräder, insbesondere Kraftfahrräder. - Google Patents

Description

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  Stossdämpfer für   Fahrräder,   insbesondere   Kraftfährräder.   



   Die Erfindung betrifft Stossdämpfer für Fahrräder, insbesondere für Kraftfahrräder, die zur Dämpfung der quer zum Lenkzapfen gerichteten   Stösse   eine elastische Verbindung zwischen der Lenkstange und dem Lenkzapfen besitzen. Bei den bekannten Vorsehlägen dieser Art ist eine Reihe oder auch ein einziger hülsenförmiger, elastischer Körper rund um den   waagreehten   Teil der Lenkstange gelegt, so dass nur die senkrecht zur Lenkstange kommenden   Stösse   verhältnismässig gut aufgenommen werden können. Die Stösse in Richtung des Lenkzapfens dagegen werden nur ungenügend gedämpft. 



  Ausserdem haben diese Bauarten den Nachteil, dass die Zwischenglieder nur lose oder unter geringem Druck eingesetzt sind, so dass sie den Stössen meist zu sehr nachgeben und daher schon nach kurzer Zeit zerstört sind. 



   Um diese Nachteile zu vermeiden, wird erfindungsgemäss der   hülsenförmige,   elastische Körper um den senkrecht stehenden Lenkzapfen gelegt. Zweckmässig ist der elastische Körper ein zwisehen die beiden gegeneinander bewegbaren Teile in an sich bekannter Weise unter erheblicher   anfänglicher   Form-   veränderung   eingefügter   Zwisehenkörper.   



   Ein Ausführungsbeispiel gemäss der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Fig. 1 zeigt die Ausführung zum Teil im Schnitt und zum Teilin Ansicht ; Fig. 2 zeigt eine Draufsicht ; Fig. 3 eine Teilansicht der Ausführung. 
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 gabel übergreifen, aufgenommen werden. Trotzdem ist die Lenkung des Kraftrads nicht   beeinträehtist.   weil das Lenkradmoment durch die Druekscheibe g übertragen wird, die für diesen Fall als starre Verbindung zwischen Lenkstange und Gabelkopf angesehen werden kann. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Stossdämpfer für Fahrräder, insbesondere für Kraftfahrräder, mit einem   hülsenförmigen,   elastischen Körper, zwischen dem Lenkzapfen und der Lenkstange, dadurch gekennzeichnet, dass'der hülsenförmige, elastische Körper um den senkrecht stehenden Lenkzapfen gelegt ist. 

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Claims (1)

1. 2. Stossdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der elastische Zwisehenkörper ein in an sich bekannter Weise unter erheblicher Formänderung eingebrachter Körper ist. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.