<Desc/Clms Page number 1>
Brennstoffbeschicker.
Die Erfindung betrifft Brennstoffbeschicker, bei denen eine Antriebsklinke aus ibrem Schaltrad durch eine Kurvenscheibe zeitweise ausgehoben wird. um eine periodische Beschickung zu erreichen.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass der wirksame Hub der Klinke änderbar ist.
Der Vorteil dieser Ausbildung des Brennstoffbeschickers bestellt darin, dass man die während jeder Beschickungsperiode geförderte Brennstoffmenge nach Belieben regeln kann.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt. Fis. 1 zeigt eine Ausführungsform des Beschickers in Seitenansicht. Fis-zeigt einen Grundriss hiezu : die Fig. 3 und 4
EMI1.1
hinausragt und sich bis in den Bereich der beiden Kurvenseheibell c und f erstreckt.
Die Wirkungsweise ist folgende : Durch ständiges Hin- and Herbewegen des Winkelhebels k, l wird die Kurvenscheibe e mittels der Schaltklinke i und des Schaltrades b ständig gedreht. Solange die Klinke 1n auf dem vollen Teil der Kurvenscheibe c aufliegt, befindet sie sich ausser Eingriff mit dem Schaltrad d (Fig. 4). Das Ausheben der Klinke kann auch in anderer Weise erfolgen.
Bei der in Fig. 3 gezeigten Stellung dagegen fällt die Klinke in das Schaltrad cl ein und bewegt es weiter. Hiedurch wird der Brennstoffbeschicker in Tätigkeit gesetzt. Um nun die Menge des Brennstoffes regeln zu können, wird die Kurvenscheibe e mittels des handrades h entsprechend eingestellt.
Die Kurvenscheibe e kann entweder so eingestellt werden, dass die Klinke m mit der Kurvenscheibe
EMI1.2
scheibe e kann man also die bei jeder Förderperiode dem Ofen zugeführte Brennstoffmenge nach Belieben regeln.
Bei der Ausführungsform gemäss den Fig. (i und 7 ist auf der Welle des Brennstoffbeschiekers
EMI1.3
<Desc/Clms Page number 2>
In das Schaltrad b greift eine Klinke 11, ein, die an einem um die Achse a drehbaren Arm p sitzt und ständig auf und ab bewegt wird.
Mit der Welle a ist ferner ein zweites Schaltrad d fest verbunden. In dieses Schaltrad d greift
EMI2.1
bunden, die an einem ständig hin und her bewegten Hebel r angreift. Wie Fig. 6 erkennen lässt, ist der
Hebel r mit einem Schlitz s und mit Rasten t versehen, in denen das Ende der Schubstangen q gelagert ist. Durch Änderung der Lage des Angriffspunktes erhält man einen kleineren oder grösseren Hub. Wird beispielsweise das Ende der Stange q in die vom Drehpunkt x am nächsten liegende Rast t eingelegt, so machen die Schaltklinke o und n ihren kleinsten Hub, wobei z. B. das Schaltrad d um einen Zahn weiterbewegt wird.
Wird das Ende der Schubstange q in eine der andern Rasten eingelegt, so wird das
Schaltrad d und jeweils im gleichen Masse auch das Schaltrad b bei jedem Hub um 2,3 oder mehr Zähne weiter geschaltet.
Man erhält also auch auf diese Weise eine Regelung der Dauer der Besehickungsperiode.
Gegebenenfalls kann die Schaltklinke 11, durch eine besondere Antriebsvorrichtung regulierbar angeordnet werden. Man kann z. B. die Klinke 11, an einem besonderen um die Achse a drehbaren zweiten
Arm anbringen und diese in der gleichen Weise wie den Arm p mit einer Schubstange verbinden, die auch wieder auf die gleiche Weise wie die Schubstange q am Hebel r angreift, und so den Hub der beiden
Stangen unabhängig voneinander einstellen. Auf diese Weise wird es moglieh, nicht nur die Zahl und
EMI2.2
Brennstoffmenge herbeizuführen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Brennstoffbesehieker, bei dem eine Antriebsklinke aus ihrem Schaltrad durch eine Kurven- scheibe zeitweise ausgehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass der wirksame Hub der Klinke änder- bar ist.
<Desc / Clms Page number 1>
Fuel feeder.
The invention relates to fuel feeders in which a drive pawl is temporarily lifted out of its ratchet wheel by a cam. to achieve periodic loading.
The essence of the invention is that the effective stroke of the pawl can be changed.
The advantage of this design of the fuel feeder is that the amount of fuel conveyed during each feed period can be regulated at will.
The subject of the invention is shown in the drawing, for example. F sharp. 1 shows an embodiment of the feeder in side view. Fis shows a floor plan for this: FIGS. 3 and 4
EMI1.1
protrudes and extends into the area of the two curve heibell c and f.
The mode of operation is as follows: By constantly moving the angle lever k, l back and forth, the cam disk e is constantly rotated by means of the switching pawl i and the switching wheel b. As long as the pawl 1n rests on the full part of the cam disk c, it is out of engagement with the ratchet wheel d (FIG. 4). The pawl can also be lifted out in another way.
In the position shown in Fig. 3, however, the pawl falls into the ratchet wheel cl and moves it on. This activates the fuel feeder. In order to be able to regulate the amount of fuel, the cam e is adjusted accordingly using the handwheel h.
The cam e can either be set so that the pawl m with the cam
EMI1.2
disk e you can regulate the amount of fuel fed to the furnace during each funding period as desired.
In the embodiment according to FIGS. (I and 7 is on the shaft of the fuel dispenser
EMI1.3
<Desc / Clms Page number 2>
In the ratchet wheel b engages a pawl 11, which sits on an arm p rotatable about the axis a and is constantly moved up and down.
A second ratchet wheel d is also firmly connected to the shaft a. In this ratchet wheel d engages
EMI2.1
bound, which engages a lever r constantly moving back and forth. As FIG. 6 shows, the
Lever r is provided with a slot s and notches t in which the end of the push rod q is supported. By changing the position of the point of attack, a smaller or larger stroke is obtained. If, for example, the end of the rod q is inserted into the detent t closest to the pivot point x, the pawl o and n make their smallest stroke, z. B. the ratchet wheel d is moved by one tooth.
If the end of the push rod q is inserted into one of the other notches, this becomes
Ratchet wheel d and, to the same extent, ratchet wheel b are switched by 2.3 or more teeth with each stroke.
In this way, too, a regulation of the duration of the viewing period is obtained.
If necessary, the pawl 11 can be arranged to be adjustable by a special drive device. You can z. B. the pawl 11, on a special second rotatable about the axis a
Attach the arm and connect it in the same way as the arm p to a push rod, which again engages the lever r in the same way as the push rod q, thus increasing the stroke of the two
Adjust rods independently. In this way it becomes possible, not just the number and
EMI2.2
Bring about amount of fuel.
PATENT CLAIMS:
1. Fuel dispenser, in which a drive pawl is temporarily lifted out of its ratchet wheel by a cam disk, characterized in that the effective stroke of the pawl can be changed.