AT134514B - Vorrichtung zum Antrieb von Kinomaschinen. - Google Patents

Description

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 des Sehalters 7 an das Drehstromnetz 2 angeschlossen ist. 3 sind Sicherungen. Der Schalthebel des Schalters 7 kann nacheinander drei Stellungen einnehmen. Die Ausschaltstellung   8,   die Stellung 9, in der der Hauptstrommotor an Spannung liegt, und die Stellung 10, in der der Synchronmotor mit dem Dreh- 
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 gegeben und die Geschwindigkeit verändert werden, dann wird zum Antrieb der   Achse. M   der Hauptstrommotor 4 benutzt. Der Schalter 7 steht dabei in Stellung 9. Soll plötzlich ein   Bildschallfilm   mit der 
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 und darauf mit Hilfe des Schalters 7 (Schalterstellung 10) der Synehronmotor   17   angeschaltet, der nun- mehr die Kinomaschine mit konstanter Drehzahl antreibt. 



   Entsprechend ist die Einschaltung des Synehronmotors von der Aussehaltstellung 8 aus vorzu- nehmen.   Zunächst wird   die Achse 13 mit Hilfe des Hauptstrommotors auf die vorgeschriebene Ge-   sehwindigkeit gebracht (Schalterstellung   9) und dann, wenn beispielsweise eine Anzeigevorrichtung dies angezeigt hat, der Synchronmotor an Spannung gelegt (Schalterstellung 10). 



   An Stelle von Freilaufkupplungen kann man auch   Klauen- oder Reibungskupplungen verwenden   und die   Betätigungsvorrichtungen   derselben so verbinden, dass ein schneller Übergang von der einen zur andern Betriebsart möglich ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum Antrieb von Kinomaschinen, insbesondere zur Wiedergabe von   Bildsehall-   filmen und stummen Filmen, dadurch gekennzeichnet, dass für den Antrieb der   Kinomaschine   zwei
Motoren, u. zw. ein konstant laufender, z. B. Synchronmotor, und ein in seiner Geschwindigkeit regelbarer
Motor, beispielsweise ein Hauptstrommotor, vorgesehen sind, die wahlweise zum Antrieb der   Kinomaschine   benutzt werden können.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder der Motoren durch je eine Freilaufkupplung bzw. entsprechende Klauen-oder Reibungskupplungen mit der anzutreibenden Maschine gekuppelt ist.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Motoren bzw. Anlass- vorriehtungen über einen gemeinsamen Schalter an die entsprechenden Betriebsspannungen angeschlossen sind, derart, dass durch Betätigung eines Schalthebels wahlweise einer der Motoren eingeschaltet werden kann. EMI2.3