AT1411U1 - Fussschalter - Google Patents

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AT1411U1
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Swarco Niox Fahrzeugbeleuchtun
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H13/00Switches having rectilinearly-movable operating part or parts adapted for pushing or pulling in one direction only, e.g. push-button switch
    • H01H13/02Details
    • H01H13/12Movable parts; Contacts mounted thereon
    • H01H13/14Operating parts, e.g. push-button
    • H01H13/16Operating parts, e.g. push-button adapted for operation by a part of the human body other than the hand, e.g. by foot

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Abstract

Fußschalter mit einem elektrischen Schalter, einem darüber angeordneten, gegebenenfalls mit Befestigungslöchern versehenen Auflaufring und einem in der Ringöffnung angeordneten elastischen Betätigungselement für den Schalter, wobei das Betätigungselement (4) einen vorzugsweise einstückig mit diesem verbundenen und aus elastischem Material bestehenden Flansch (5) aufweist und daß der Flansch (5) vom Auflaufring (2) überdeckt ist.

Description

AT 001 411 Ul
Die Erfindung betrifft einen FuBschalter mit einem elektrischen Schalter, einem darüber angeordneten, gegebenenfalls mit Befestigunglöchern versehenen Auflaufring und einem in der Ringöffnung angeordneten elastischen Betätigungselement für den Schalter.
Es sind bereits FuBschalter dieser Art bekannt, die aus einem einen mit Befestigungslöchem versehenen Auflaufring aufweisenden Gehäuse bestehen, an deren Unterseite ein elektrischer Schalter befestigt ist. Das Gehäuse hat eine zentrale durchgehende Öffnung, in die von oben her ein gununielastisches Betätigungselement für den Schalter eingesetzt ist.
Derartige FuBschalter finden unter anderem insbesondere bei Ladebühnen, beispielsweise von Lastkraftwagen, zum Absenken oder Anheben derselben Anwendung.
Dabei erweisen sich solche bekannte FuBschalter insofeme als nachteilig, daB das oben in die Öffnung des Gehäuses eingesetzte Betätigungselement, beispielsweise beim Überfahren mit einem Hubstapler, leicht aus seiner Verankerung gelöst oder meist ganz herausgerissen wird, so daB dadurch der Fußschalter insgesamt funktionsuntüchtig wird. Durch die mit diesen Mängeln behaftete Ausbildung solcher FuBschalter steigt aber auch die Gefahr, daß Wasser und/oder Verunreinigungen an den Schalter gelangen oder in diesen eindringen, so daB der Schalter schließlich Schaden erleidet und demzufolge häufig ersetzt werden muß.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Fußschalters, der mit diesen Nachteilen nicht behaftet ist, dessenungeachtet aber eine einfache und kostengünstig herstellbare Konstruktion aufweist und eine lange wartungsfreie Funktionsdauer besitzt.
Diese Aufagbe wird dadurch gelöst, daß das Betätigungselement einen vorzugsweise einstückig mit diesem verbundenen und aus elastischem Material bestehenden Flansch aufweist und daß der Flansch vom Auflaufring überdeckt ist.
Der mit dem Betätigungselement verbundene Flansch untergreift den Auflaufring, der seinerseits mittels die Befestigungslöcher durchsetzenden Schrauben auf einer Unterlage, z.B. der Ladebühne eines LKW, befestigbar ist, so daß dadurch auch 2 AT 001 411 Ul das Betätigungselement für den Schalter selbst, beispielsweise beim Überfahren mit einem Hunstapler, immer in seiner Funktionslage verbleibt und nicht Gefahr läuft, aus seiner Verankerung herausgerissen zu werden.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Auflaufring auf der dem Flansch zugekehrten Seite mit mindestens einer, das Betätigungselement oder den Flansch dursetzenden Lasche zur Befestigung des Schalters versehen ist. Diese besonders einfache konstruktive Ausgestaltung gewährleistet eine sichere Halterung für den elektrischen Schalter.
Nach einer besonders vorteilhaften Weiterentwicklung des erfindungsgemäßen Fußschalters ist vorgesehen, daß der Auflaufring mit zwei, vorzugsweise am Rand seiner Ringöffnung angeordneten, einander diametral gegenüberliegenden Laschen versehen ist, die L-förmig abgewinkelt sind, wobei ihre abgewinkelten Abschnitte zueinander ausgerichtet sind, und daß die Laschen mit ihren oberen Enden fest mit der Unterseite des Auflaufringes verbunden sind. Desweiteren ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Laschen schräg zueinander laufend von der Unterseite des Auflaufringes abstehen und ihre abgewinkelten Abschnitte jeweils mit einem Loch zur Befestigung des Schalters versehen sind.
Durch diese Ausgestaltung des Fußschalters wird jedenfalls ein sicherer Sitz und eine einfache Montage des elektrischen Schalters gewährleistet.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß das Betätigungselement oder der Flansch zwei einander diametral gegenüberliegende Schlitze aufweist, die jeweils von einer Lasche durchsetzt sind.
Diese Ausführungsform bringt als besonderen Vorteil mit sich, daß von oben her weder Wasser noch Schmutz zum Schalter eindringen kann, so daß es dadurch kaum zu Funktionsstörungen des Schalters kommt. Einerseits überdeckt nämlich der Auflauf-ring die Schlitze und anderseits bildet das in einem Stück mit dem Flansch ausgebildete Betätigungselement eine gute Abdichtung für den Schalter.
Die Erfindung besteht weiters darin, daß von der Unterseite des Betätigungselementes radial innerhalb der Schlitze je ein Vorsprung absteht, wobei der abgewinkelte Abschnitt der Lasche jeweils das freie untere Ende des Vorsprunges übergreift. 3 AT 001 411 Ul
Dadurch ist gewährleistet, daß der Schalter sicher in seiner Funktionslage gehalten wird.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist der Flansch mit Löchern versehen, die mit den Befestigungslöchem des Auflaufringes korrespondieren, wodurch die Befestigung des Fuß-schalters auf einer Unterlage erleichtert wird.
Der Fußschalter ist erfindungsgemäß ferner dadurch gekennzeichnet, daß der Auflaufring an seiner dem Flansch zugekehrten Unterseite die Befestigungslöcher umgebende, senkrecht abstehende, hülsenartige Vorsprünge aufweist. Dadurch wird bei der Montage des Fußschalters auf den vorzugsweise aus gummielastischem Material bestehenden Flansch jeweils eine Vorspannung durch die das Befestigungsloch umgebende Hülse ausgeübt, ohne daß dabei der gummielastische Flansch über die Außen- und Innenbegrenzung des darüber angeordneten Auflaufringes hinausgequetscht wird.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung anhand einer beispielsweisen Ausführungsform näher veranschaulicht, worin Fig. 1 eine Draufsicht eines erfindungsgemäßen Fußschal-ters, Fig. 2 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles II des erfindungsgemäßen Fußschalters mit montiertem elektrischem Schalter, Fig. 3 eine Seitenansicht in Richtung des Pfeiles III des erfindungsgemäßen Fußschalters mit montiertem elektrischem Schalter, Fig. 4 einen Schnitt entlang der Linie IV - IV durch den erfindungsgemäßen Fußschalter und Fig. 5 eine Untenansicht des erfindungsgemäßen Fußschalters zeigen.
Der Fußschalter 1 besteht aus einem Auflaufring 2, in dessen Ringöffnung 3 eine Betätigungselement 4 angeordnet ist. Der Auflaufring 2 kann vorzugsweise aus metallischem Gußmaterial, aber auch aus Kunststoff hergestellt sein. Das Betätigungselement 4 hat einen kalottenartig ausgebildeten, sich über den Auflaufring 2 erhebenden Oberteil, an dessen Umfang ein Flansch 5 anschließt. Das Betätigungselement 4 weist an seiner Unterseite einen in seiner Mittelachse angeordneten, vorzugsweise in einer kreisrunden Vertiefung liegenden Schaltzapfen 6 für einen elektrischen Schalter 7 auf. Desweiteren ragen von der Unterseite des Betätigungselementes 4 zwei einander diametral gegenüberliegende quader- oder zylinderförmige Vorsprünge 8 ab. Das Betätigungselement 4 ist mit seinem kalottenartigen Oberteil, dem 4 AT 001 411 Ul
Flansch 5, dem Schaltzapfen 6 und den beiden Vorsprüngen 8 in einem Stück ausgebildet und besteht aus einem elastischen Material, vorzugsweise aus Gummi.
Der Auflaufring 2 ist mit zwei am Rand seiner Ringöffnung 3 angeordneten, einander diametral gegenüberliegenden, von der Unterseite abstehenden Laschen 9 versehen. Die Laschen 9 sind L-förmig abgewinkelt und mit ihren oberen Enden fest mit der Unterseite des Auflaufringes 2 verbunden. Die Laschen 9 stehen schräg zueinander laufend von der Unterseite des Auflaufringes 2 ab. Die Laschen 9 sind durch im Betätigungselement 4 vorgesehene Schlitze 10 geführt, die jeweils radial außerhalb der von der Unterseite des Betätigungselementes 4 abstehenden Vorsprünge 8 angeordnet sind. Die Schlitze 10 können aber ebenso auch im Flansch 5 angeordnet sein.
Die Laschen 9 kommen mit ihren unteren abgewinkelten, zueinander ausgerichteten Abschnitten 11 jeweils auf dem unteren Ende der Vorsprünge 8 zur Auflage. Mittels Schrauben 12, die jeweils in ein im abgewinkelten Abschnitt 11 vorgesehenes Loch 13 mit Innengewinde eingeschraubt sind, wird der elektrische Schalter 7 an den Laschen 9 befestigt.
Der Auflaufring 2 weist vier Befestigungslöcher 14 auf, welche mit entsprechenden, im darunter angeordneten Flansch 5 vorgesehenen Löchern 15 korrespondieren, wobei der Auflaufring 2 an seiner dem Flansch 5 zugekehrten Unterseite die Befestigungslöcher 14, 15 umgebende, senkrecht abstehende, hülsenartige Vorsprünge 16 aufweist. Mittels durch diese Löcher 14, 15 geführter Schrauben ist der Fußschalter 1 auf einer Unterlage, beispielsweise auf einer Ladebühne eines LKW, montierbar.
Mittels solcher Fußschalter kann das Heben und Senken von Ladebühnen eingeschaltet werden. Hiefür ist es vorteilhaft, den Auflaufring 2 unterschiedlich einzufärben, wobei jeweils eine Farbe, z.B. blau, dem Senken und eine andere Farbe, z.B. rot, dem Heben zugeordnet ist. Dadurch werden die Betätigungsvorgänge für eine Ladebühne wesentlich vereinfacht. 5

Claims (8)

  1. AT 001 411 Ul Ansprüche: 1. Fußschalter mit einem elektrischen Schalter, einem darüber angeordneten, gegebenenfalls mit Befestigunglöchern versehenen Auflaufring und einem in der Ringöffnung angeordneten elastischen Betätigungselement für den Schalter, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (4) einen vorzugsweise einstückig mit diesem verbundenen und aus elastischem Material bestehenden Flansch (5) aufweist und daß der Flansch (5) vom Auflaufring (2) überdeckt ist.
  2. 2. Fußschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflaufring (2) auf der dem Flansch (5) zugekehrten Seite mit mindestens einer, das Betätigungselement (4) oder den Flansch (5) dursetzenden Lasche (9) zur Befestigung des Schalters (7) versehen ist.
  3. 3. Fußschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflaufring (2) mit zwei, vorzugsweise am Rand seiner Ringöffnung (3) angeordneten, einander diametral gegenüberliegenden Laschen (9) versehen ist, die L-förmig abgewinkelt sind, wobei ihre abgewinkelten Abschnitte (11) zueinander ausgerichtet sind, und daß die Laschen (9) mit ihren oberen Enden fest mit der Unterseite des Auflaufringes (2) verbunden sind.
  4. 4. Fußschalter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen (9) schräg zueinander laufend von der Unterseite des Auflaufringes (2) abstehen und ihre abgewinkelten Abschnitte (11) jeweils mit einem Loch (13) zur Befestigung des Schalters (7) versehen sind.
  5. 5. Fußschalter nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungselement (4) oder der Flansch (5) zwei einander diametral gegenüberliegende Schlitze (10) auf-weist, die jeweils von einer Lasche (9) durchsetzt sind.
  6. 6. Fußschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß von der Unterseite des Betätigungselementes (4) radial innerhalt der Schlitze (10) je ein abstehender Vorsprung (8) angeordnet 6 AT 001 411 Ul ist, wobei der abgewinkelte Abschnitt (11) der Lasche (9) jeweils das freie untere Ende des Vorsprunges (8) übergreift.
  7. 7. Fußschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Flansch (5) mit Löchern (15) versehen ist, die mit den Befestigungslöchern (14) des Auflaufringes (2) korrespondieren.
  8. 8. Fußschalter nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Auflaufring (2) an seiner dem Flansch (5) zugekehrten Unterseite die Befestigungslöcher (14, 15) umgebende, senkrecht abstehende, hülsenartige Vorsprünge (16) aufweist. 7
AT34896U 1996-06-12 1996-06-12 Fussschalter AT1411U1 (de)

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US3721784A (en) * 1972-04-14 1973-03-20 J Viracola Impact relief pressure switch for roadway vehicle detector

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