AT144965B - Steam storage. - Google Patents

Steam storage.

Info

Publication number
AT144965B
AT144965B AT144965DA AT144965B AT 144965 B AT144965 B AT 144965B AT 144965D A AT144965D A AT 144965DA AT 144965 B AT144965 B AT 144965B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
steam
container
accumulator according
accumulator
steam accumulator
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Original Assignee
Wiener Locomotiv Fabriks Actie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wiener Locomotiv Fabriks Actie filed Critical Wiener Locomotiv Fabriks Actie
Application granted granted Critical
Publication of AT144965B publication Critical patent/AT144965B/en

Links

Landscapes

  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dampfspeieher. 



   Bei Dampfspeichern wird normalerweise der dem Speicher entnommene Dampf sofort der Verbrauchsleitung zugeführt. Dies hat bei Überdruckspeichern, welche mit Drosselventilen arbeiten müssen, den Nachteil, dass das Drosselventil sehr empfindlich sein und jeder geringsten Dampfschwankung nachkommen muss. 



   Nach dem Erfindungsgedanken tritt der aus dem Speicher entnommene bzw. durch die Speicherwärme erzeugte und gedrosselte Dampf zunächst durch die Wasseroberfläche eines besonderen Behälters 2 (Fig. 1) durch und gelangt dann erst zur Verbrauchsstelle,
Durch den Wasserinhalt des   Behälters   2 erhält der Lieferdampfdruck eine gewisse Stabilität. 



  Insbesondere beim Arbeiten mit einem selbsttätigen Reduzierventil 3 ist dies von grosser Wichtigkeit. 



  Ausserdem können geringe Dampfmengen, wie sie für Hilfsbetriebe nötig sind, ohne Öffnen des Regulierventils 3 dem Behälter 2 entnommen werden. Hiebei kann der Behälter 2 auch parallel zur Entladeleitung geschaltet werden. 



   In Fig. 1 ist eine Ausführungsform des Erfindungsgedankens dargestellt. Es bedeutet 1 den Speicher, 2 den Behälter mit der   Wasseroberfläche   w, 3 das Regulierorgan. Hinter dem Regulierorgan 3 wird eine kleine   Trocknungsl1eizfläche     5   eingeschaltet, in welcher der durch die Drosselung nass gewordene Dampf getrocknet wird, damit der Wasserspiegel im Behälter 2 nicht ansteigt. Der Dampf wird bei a in den Behälter 2, z. B, unter Wasser eingeleitet, bei b wird der Lieferdampf entnommen, im Überhitzer 6 überhitzt und dann   der Verbrauchsleitung zugeführt.   



   In Fig. 2 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher die normale Entladeleistung des Speichers durch indirekte Entladung vermittels der   Heizfläche   7 und des Regelorgans 4 erfolgt. Dampf aus dem Speicher 1 strömt in die   Heizfläche   7, kondensiert dort und fliesst über das Regelorgan 4 durch das natürliche Gefälle in den Speicher   1   zurück. Die Entladungsspitzen werden durch aus dem Speicher 1 mittels des Regulierventil 3 entnommenen Dampf gedeckt. Die Regulierorgane 3 und 4 werden durch den im Behälter 2 herrschenden Druck, z. B. vermittels Kolben od. dgl., betätigt, wobei zunächst das Regulierventil 4 und dann das Drosselventil 3 angestellt wird. 



   So wird z. B. durch sinkenden Druck im Behälter 2 ein federbelasteterKolben absinken, aus welcher Bewegung ein   Öffnen zunächst   des Regulierorgans 4 abgeleitet wird, wodurch die   Heizfläche   7 angestellt wird. Bei weiterem Absinken des Druckes und damit des Kolbens wird das Regulierorgan 3 geöffnet und umgekehrt. Die beiden Organe werden am vorteilhaftesten direkt miteinander mit entsprechender Versetzung gekuppelt. Mit Vorteil werden die Regulierorgane in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges und der Füllung der Maschine gesteuert, wobei durch eine Handverstellung der sinkende Differenzdruck zwischen Speicher und Behälter   berücksichtigt   wird.

   Für Fahrzeuge kann eines der Regelorgane oder können auch beide von Hand aus bedient werden, wobei mit Vorteil der Behälter 2 mit grösserem Wasserinhalt als Speicher die Bedienung erleichtert. Nach der Entladung, spätestens vor der Füllung des Speichers, wird eine der indirekten Entladung entsprechende Wassermenge aus dem Speicher 1 in den Behälter 2 abgelassen, wobei vorteilhaft diese Wassermenge bei mehreren Behältern aus dem in der Ladungsrichtung letztgeschalteten Behälter entnommen wird.

   Anstatt den Dampf aus dem Speicher 1 in die   Heizfläche   7 zu führen und so im Behälter 2 Dampf zu erzeugen, kann auch die Heizschlange 7 an den Wasserraum des Behälters 2 angeschlossen werden und im Speicher 1 angeordnet werden, wobei dann Wasser aus dem Behälter 2 durch natürliches Gefälle in die Heizschlange 7 fliesst und der dort erzeugte Dampf in den Behälter 2 aufsteigt. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   In Fig. 3 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher die Hilfsbetriebe in besonderer Weise angeschlossen sind. Die Speicher 1 sind bei der Ladung hintereinander geschaltet, wodurch sieh der Wasserstand in der Höhe des Entnahmerohres einstellt. Die Hilfsbetriebe sind an den Verteiler 9 angeschlossen, welcher zunächst durch die Leitung 10 an den Behälter 2 angeschlossen ist. Ist der Speicher   l'   auf den Druck des Behälters 2 entladen, dann wird er durch die Ventile 11 und 12 von der Entladung abgeschaltet und mittels des Ventils 13 auf den Verteiler 9 geschaltet, während das Ventil 14 geschlossen wird. Die Ventile können natürlich zusammengefasst oder kombiniert werden. Nach Abschalten des Behälters l'werden die Speicher   1" in   normaler Weise entladen.

   Durch diese Anordnung kann der Speicher l'weit unter den Druck des Behälters 2 entladen und daher an Gewicht der Speicher gespart werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 
 EMI2.1 
 Dampf zunächst durch die Wasseroberfläche eines gesonderten Behälters   (2)   durchtritt und dann erst zur Verbrauchsstelle gelangt.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Steam generator.



   In the case of steam accumulators, the steam taken from the accumulator is normally fed immediately to the consumption line. In the case of overpressure accumulators which have to work with throttle valves, this has the disadvantage that the throttle valve must be very sensitive and must accommodate every slightest fluctuation in steam.



   According to the concept of the invention, the steam removed from the storage tank or generated and throttled by the storage heat first passes through the water surface of a special container 2 (Fig. 1) and only then reaches the point of consumption,
The delivery steam pressure is given a certain stability by the water content of the container 2.



  This is of great importance especially when working with an automatic reducing valve 3.



  In addition, small amounts of steam, such as are necessary for auxiliary operations, can be taken from the container 2 without opening the regulating valve 3. The container 2 can also be connected in parallel to the discharge line.



   In Fig. 1, an embodiment of the inventive concept is shown. It means 1 the memory, 2 the container with the water surface w, 3 the regulating device. Behind the regulating element 3, a small drying heating surface 5 is switched on, in which the steam that has become wet due to the throttling is dried so that the water level in the container 2 does not rise. The steam is at a in the container 2, z. B, introduced under water, at b the supply steam is withdrawn, superheated in the superheater 6 and then fed to the consumption line.



   In FIG. 2, an embodiment is shown in which the normal discharge capacity of the storage unit takes place through indirect discharge by means of the heating surface 7 and the control element 4. Steam from the memory 1 flows into the heating surface 7, condenses there and flows back into the memory 1 via the control element 4 through the natural gradient. The discharge peaks are covered by steam removed from the reservoir 1 by means of the regulating valve 3. The regulating members 3 and 4 are controlled by the pressure prevailing in the container 2, e.g. B. by means of pistons. The like., Actuated, wherein first the regulating valve 4 and then the throttle valve 3 is turned on.



   So z. B. by decreasing pressure in the container 2 a spring-loaded piston sink, from which movement an opening of the regulating member 4 is derived first, whereby the heating surface 7 is turned on. If the pressure and thus the piston drop further, the regulating member 3 is opened and vice versa. The two organs are most advantageously coupled directly to one another with an appropriate offset. The regulating elements are advantageously controlled as a function of the speed of the vehicle and the filling level of the machine, with the decreasing differential pressure between the reservoir and the container being taken into account by manual adjustment.

   For vehicles, one or both of the regulating organs can be operated by hand, with the advantage that the container 2 with a larger water content than the reservoir facilitates operation. After the discharge, at the latest before the reservoir is filled, an amount of water corresponding to the indirect discharge is drained from the reservoir 1 into the container 2, this amount of water advantageously being taken from the last container in the charging direction if there are several containers.

   Instead of leading the steam from the memory 1 into the heating surface 7 and thus generating steam in the container 2, the heating coil 7 can also be connected to the water space of the container 2 and arranged in the memory 1, with water from the container 2 then flowing through natural gradient flows into the heating coil 7 and the steam generated there rises into the container 2.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   In Fig. 3 an embodiment is shown in which the auxiliaries are connected in a special way. The storage tanks 1 are connected in series during charging, which means that the water level is set at the height of the extraction pipe. The auxiliaries are connected to the distributor 9, which is initially connected to the container 2 through the line 10. If the reservoir 1 'is discharged to the pressure of the container 2, it is switched off from the discharge by the valves 11 and 12 and switched to the distributor 9 by means of the valve 13, while the valve 14 is closed. The valves can of course be combined or combined. After the container 1 'has been switched off, the stores 1 "are discharged in the normal way.

   This arrangement allows the reservoir to be discharged to a wide extent under the pressure of the container 2, and therefore the weight of the reservoir can be saved. PATENT CLAIMS:
 EMI2.1
 Steam first passes through the water surface of a separate container (2) and only then reaches the point of consumption.

 

Claims (1)

2. Dampfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der vom Speicher (1) entnommene Dampf hinter dem Regelventil (3) vor dem Eintritt in den Behälter (2) an einer Heizfläche (5) getrocknet wird. 2. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that the steam removed from the accumulator (1) is dried on a heating surface (5) downstream of the control valve (3) before entering the container (2). 3. Dampfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aus dem Behälter (2) entnommene Lieferdampf an einer Überhitzerheizfläche (6) durch den Speicherinhalt überhitzt wird. 3. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that the supply steam withdrawn from the container (2) is superheated on a superheater heating surface (6) by the memory contents. 4. Dampfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der aus dem Behälter (2) entnommene Lieferdampf durch ein Reduzierventil (3) auf konstantem Druck gehalten wird. 4. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that the supply steam withdrawn from the container (2) is kept at constant pressure by a reducing valve (3). 5. Dampfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Reduzierventil (3) vom Dampfdruck des Behälters (2)'gesteuert wird. 5. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that the reducing valve (3) is controlled by the steam pressure of the container (2) '. 6. Dampfspeicher nach'Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die normale Entladeleistung des Speichers indirekt erfolgt, wobei der Dampf durch die Heizfläche (7) entweder im Behälter (2) oder im Speicher (1) erzeugt wird. 6. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that the normal discharge of the accumulator takes place indirectly, the steam being generated by the heating surface (7) either in the container (2) or in the accumulator (1). 7. Dampfspeicher'nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass für Entladungsspitzen Dampf aus dem Speicher (1) in den Behälter (2) hinübergedrosselt wird. 7. Steam accumulator according to claim 6, characterized in that for discharge peaks steam from the accumulator (1) is throttled over into the container (2). 8. Dampfspeicher nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Druck des Behälters (2) ein Kolben od. dgl. betätigt wird, durch welchen zunächst die indirekte Heizfläche (7) angestellt und dann das Drosselventil (3) geöffnet wird. 8. Steam accumulator according to claim 6, characterized in that a piston or the like is actuated by the pressure of the container (2), through which first the indirect heating surface (7) is turned on and then the throttle valve (3) is opened. 9, Dampfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass, insbesondere bei Speicherfahrzeugen, aus dem Behälter (2) die verschiedenen dampfverbrauchenden Hilfsbetriebe versorgt werden. 9, steam accumulator according to claim 1, characterized in that, particularly in the case of storage vehicles, the various steam-consuming auxiliary operations are supplied from the container (2). , 10, Dltmpfspeicher nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan (3 bzw. 4) von Hand aus bedient wird. , 10, Dltmpfspeicher according to claims 1 and 6, characterized in that the control element (3 or 4) is operated by hand. U. Dampfspeicher nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan (3 bzw : 4) in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges und der Füllung der Antriebsmaschine gesteuert wird. U. steam accumulator according to claims 1 and 6, characterized in that the control element (3 or: 4) is controlled as a function of the speed of the vehicle and the filling of the drive machine. 12. Dampfspeicher nach den Ansprüchen l und 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Handkorrektur es ermöglicht, die Stellung der Regelorgane dem geringeren Differenzdruck zwischen Speicher (1) und Behälter (2) anzupassen. 12. Steam accumulator according to claims l and 11, characterized in that a manual correction makes it possible to adapt the position of the control elements to the lower differential pressure between the memory (1) and the container (2). 13. Dampfspeicher nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundbelastung des Speichers durch das Drosselventil (4) eingestellt wird und die darüber hinauslaufenden Mengen durch das Überströmventil (3) geliefert werden. 13. Steam accumulator according to claim 6, characterized in that the basic load of the accumulator is set by the throttle valve (4) and the quantities overflowing are supplied by the overflow valve (3). 14. Dampfspeicher nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass spätestens vor der Füllung des Speichers eine der indirekten Entladung entsprechende Wassermenge aus dem Speicher (1) in den Behälter' (2) abgelassen wird. 14. Steam accumulator according to claim l, characterized in that at the latest before the accumulator is filled, an amount of water corresponding to the indirect discharge is drained from the accumulator (1) into the container (2). 15. Dämpfspeicher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass diese Wassermenge aus dem in der Laderichtung letztgeschalteten Behälter entnommen wird. 15. Steam accumulator according to claim 1, characterized in that this amount of water is taken from the last container connected in the loading direction. 16. Dampfspeicher'nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Entladung des aus mehreren Behältern bestehenden. Speichers'so erfolgt, dass zunächst ein Behälter oder eine Behältergruppe entladen wird, dann'erst die übrigen, und dass dieser zuerst entladene Behälter oder die zuerst entladene Behältergruppe dann den Dampfverbrauch der Hilfsbetriebe deckt. 16. Dampfspeicher'nach claim 1, characterized in that the unloading of the consisting of several containers. Storage takes place in such a way that first one container or a group of containers is unloaded, then the others, and that this container or group of containers unloaded first then covers the steam consumption of the auxiliary services.
AT144965D 1932-11-19 1932-11-19 Steam storage. AT144965B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT144965T 1932-11-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT144965B true AT144965B (en) 1936-03-25

Family

ID=3643401

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT144965D AT144965B (en) 1932-11-19 1932-11-19 Steam storage.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT144965B (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE577539C (en) Piston and floatless compressed air accumulator with electrical safety control
DE568842C (en) Arrangement for the regulation of combined gradient equal pressure accumulators
DE565234C (en) Method and device for the gas-protected storage and degassing of water by means of a vapor cushion maintained above the water level of a storage tank
DE684314C (en) Control device for piston and floatless compressed air loaded fluid accumulators
DE541984C (en) Storage system to compensate for fluctuations in load in steam networks
DE478996C (en) Steam boiler system with fluctuation compensation through a feed water storage tank
AT158543B (en) Fireless locomotive with high storage pressure.
DE432035C (en) High-pressure steam system with a multi-stage engine
AT158345B (en) Hydraulic braking devices, in particular for motor vehicles.
AT129525B (en) Automatic switching device for air vessel controller.
DE366089C (en) Feed device for steam boiler with pressure equalization by an automatically controlled steam valve
AT143541B (en) High pressure storage system.
AT140318B (en) Device for influencing the filling of the brake line of compressed air brakes with consideration of the brake line length.
DE330541C (en) Steam generation system with heat storage and overheating storage
DE420077C (en) Control device
AT133968B (en) Piston and floatless hydraulic fluid reservoir with compressed air loading.
DE636180C (en) Control device with auxiliary motor
AT109464B (en) Method and device for feeding steam boilers which work with flue gas preheaters and constant pressure water storage.
DE548513C (en) High pressure steam power plant
DE654907C (en) Steam system with a fireless locomotive and a fixed high-pressure accumulator, which is charged to a higher pressure than that of the boiler system by overheated, non-condensing boiler steam
AT113062B (en) Intermediate tank with float valve for a central heating system with a pump.
DE156668C (en)
DE675761C (en) Steam generator
DE500765C (en) Pistonless pressurized water storage tank with compressed air loading
DE552358C (en) Device to avoid pressure increases in steam cylinders, e.g. B. preheating