AT15577U1 - Band für eine Tür oder ein Fenster - Google Patents

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AT15577U1
AT15577U1 ATGM50217/2016U AT502172016U AT15577U1 AT 15577 U1 AT15577 U1 AT 15577U1 AT 502172016 U AT502172016 U AT 502172016U AT 15577 U1 AT15577 U1 AT 15577U1
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AT
Austria
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hinge
section
clamping
wing
clamping part
Prior art date
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ATGM50217/2016U
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English (en)
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Bachatz Stefan
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Roto Frank Ag
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Band für eine Tür oder ein Fenster, welches einen Rahmenteil (1) und einen Flügelteil (2) umfasst, wobei der Rahmenteil (1) einen Befestigungsabschnitt (3) aufweist, der über ein Gelenk (4) mit einem sich normal zum Falz (5) in eine Aufnahme (6) im Gehäuse (7) des Flügelteils (2) erstreckenden Bandlappen (8) verbunden ist, und wobei die Eindringtiefe des Bandlappens (8) im Flügelteil (2) einem Mehrfachen seiner Dicke entspricht. Zur Lagefixierung des Bandlappens (8) ist ein in Einschubrichtung verschiebbarer, mittels einer Feder (9) in Richtung Falz (5) vorgespannter Klemmteil (10) vorgesehen, welcher unterhalb der Aufnahme (6) angeordnet ist und einen Führungsabschnitt (11) sowie einen von diesem nach oben in die Aufnahme (6) in Richtung Bandlappen (8) abragenden Klemmabschnitt (12) aufweist, wobei der Klemmabschnitt (12) beim Einführen des Bandlappens (8) mit dem freien Ende (13) des Bandlappens (8) zusammenwirkt und gegen die Kraft seiner Feder (9) verlagerbar ist, und wobei nach vollständigem Einschieben des Bandlappens (8) und Absenken des Flügelteils (2) der Klemmteil (10) in seine Ausgangslage zurückkehrt und der Klemmabschnitt (12) am Bandlappen (8) an einem unteren Stirnseitenabschnitt (14) anliegt.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft ein Band für eine Tür oder ein Fenster, welches einen Rahmenteil und einen Flügelteil umfasst, die jeweils im Rahmen bzw. im Flügel der Tür oder des Fensters anordenbar sind, wobei der Rahmenteil einen Befestigungsabschnitt aufweist, der über ein Gelenk mit einem sich im Wesentlichen normal zum Falz in eine Aufnahme im Gehäuse des Flügelteils erstreckenden Bandlappen verbunden ist, und wobei die Eindringtiefe des Bandlappens im Flügelteil einem Mehrfachen seiner Dicke in Richtung normal zur Flügelebene der Tür bzw. des Fensters entspricht.
[0002] Die Bezeichnungen für Rahmenteil und Flügelteil dienen lediglich der Unterscheidung dieser beiden Bauteile. Es versteht sich für den Durchschnittsfachmann, dass je nach Anwendungsgebiet auch der Rahmenteil am Flügel und umgekehrt der Flügelteil am Rahmen montiert werden können.
[0003] Ein Beispiel für ein oben genanntes zumeist verdeckt liegendes Band für eine Tür oder ein Fenster ist in der AT 14999 U1 beschrieben. Bei dem dort offenbarten Band wird der Bandlappen in einem im Inneren des Flügelteils gehaltenen Aufnahmeteil gehalten. Der Aufnahmeteil verfügt über Verstellmöglichkeiten in allen Raumrichtungen. Beim Einhängen der Tür muss das aus dem Flügelteil rausragende Teil des Bandlappens mit einem entsprechenden Gegenstück am Rahmenteil verbunden werden oder aber, bei einer einstückigen Ausgestaltung, muss die gesamte Anordnung aus Flügelteil und Rahmenteil als Baugruppe entweder am Rahmen oder am Flügel vormontiert werden.
[0004] In der AT 14782 U1 ist ein ähnliches verdeckt liegendes Band beschrieben, bei dem der Bandlappen in eine entsprechende Aufnahme im Flügelteil einschiebbar ist. Zur Lagefixierung wird der Bandlappen durch jeweils zwei über separate Stellschrauben einstellbare Klemmbacken in der Aufnahme gehalten. Diese Anordnung ermöglicht zwar ein einfaches Einhängen eines Türflügels, bedeutet aber auch zusätzlichen Aufwand bei der Fixierung des Bandlappens. Da der Benutzer die einzelnen Klemmbacken anziehen muss, ist es aufgrund von unterschiedlichem Nutzerverhalten nicht eindeutig, wie sicher der Bandlappen in der Aufnahme gehalten ist, und ob eine ausreichende Ableitung der auftretenden Kräfte, welche durch das Gewicht des Türflügels auf das Band wirken, gewährleistet ist.
[0005] Insbesondere bei hohen Flügelgewichten von beispielsweise 140 kg oder mehr wirkt erwartungsgemäß eine hohe Kraft auf den Bandlappen. Durch diese Last kommt es in der Praxis bei unzureichender Halterung im Flügelteil zu Verformungen und der Flügelteil und somit auch der Flügel senken sich ab.
[0006] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es somit, ein Band mit einer Sicherung des Bandlappens mit konstant bleibender Kraftableitung bereitzustellen, um eine Verformung und Schrägstellung des Bandlappens zu verhindern. Das Band soll dabei kostengünstig herstellbar und einfach zu montieren sein, eine Aushebesicherung bieten und beim Einhängen des Flügelteils dem Nutzer auch ein merkliches Feedback über das Erreichen der endgültigen Verriegelungsposition geben.
[0007] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zur Lagefixierung des Bandlappens im Flügelteil ein in Einschubrichtung des Bandlappens verschiebbarer, mittels einer Feder in Richtung Falz vorgespannter Klemmteil vorgesehen ist, welcher unterhalb der Aufnahme für den Bandlappen angeordnet ist und einen Führungsabschnitt sowie einen von diesem nach oben in die Aufnahme in Richtung Bandlappen abragenden Klemmabschnitt aufweist, wobei der Klemmabschnitt beim Einführen des Bandlappens mit dem freien Ende des Bandlappens zusammenwirkt und durch dieses das Klemmteil gegen die Kraft seiner Feder verlagerbar ist, und wobei nach vollständigem Einschieben des Bandlappens und Absenken des Flügelteils in seine Verriegelungsposition, der Klemmteil in seine Ausgangslage zurückkehrt und der Klemmabschnitt am Bandlappen an einem unteren Stirnseitenabschnitt anliegt, wodurch der Bandlappen lagefixiert ist. Das federbelastete Klemmteil wird somit beim Einhängen des Flügels /14
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Patentamt automatisch verlagert und rastet nach vollständigem Einhängen und Absenken des Flügels automatisch ein. Es wird kein weiteres Verschrauben durch den Nutzer benötigt und der Flügel ist in seiner Lage und gegen Ausheben gesichert. Dabei ist der Aufbau besonders einfach, da anstelle einer Schraubmechanik mit Klemmkeil lediglich das federbelastete Klemmteil vorgesehen werden muss. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Einrasten des Klemmteils ein klar hörbares Feedback für den Nutzer ist, dass der Flügel die richtige Endlage erreicht hat.
[0008] Gemäß einem weiteren Merkmal der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Führungsabschnitt des Klemmteils an der Unterseite eine Nut zur Aufnahme eines Gehäusevorsprungs des Flügelteils aufweist, und dass im Führungsabschnitt ferner eine Aufnahme für die Feder vorgesehen ist, wobei sich die Feder mit einem Ende in der Aufnahme und mit dem anderen Ende am Gehäusevorsprung des Flügelteils abstützt. Dies stellt eine besonders einfach Möglichkeit dar, den Klemmteil zu realisieren, da nur ein einziger Bauteil und eine Feder notwendig sind.
[0009] Es ist ferner ein Merkmal der vorliegenden Erfindung, dass das falzseitige freie Ende des Führungsabschnitts des Klemmteils als Betätigungsabschnitt ausgebildet ist, welcher durch eine entsprechende Öffnung in der falzzugewandten Seite des Gehäuses des Flügelteils von einem Nutzer, gegebenenfalls unter Verwendung eines Werkzeugs, wie beispielsweise eines Schraubendrehers, betätigbar ist, wodurch der Klemmteil von seiner Ausgangslage in eine Freigabeposition bewegbar ist. Zum Lösen des Klemmteils, wenn man den Flügel beispielsweise für Reparaturarbeiten aushängen will, kann von der Falzseite über die Öffnung der Klemmteil sehr einfach in seine Freigabeposition geschoben werden. In der Praxis wird man dies mit Hilfe eines Schraubendrehers oder auch eines speziellen Schlüssels bewerkstelligen können.
[0010] Dabei ist es ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung, dass in die Öffnung an der falzzugewandten Seite des Gehäuses des Flügelteils ein Abdeckungselement einsetzbar ist, wobei das Abdeckungselement einen zusätzlichen Klemmabschnitt aufweist, welcher im eingesetzten Zustand im Inneren der Aufnahme für den Bandlappen zum Liegen kommt und eine Verbindung zwischen Bandlappen und der Seitenwandung der Aufnahme ausbildet. Damit ist die Öffnung im montierten Zustand des Bandes nicht sichtbar und der Bandlappen ist auch am falzseitigen Abschnitt in der Aufnahme gesichert.
[0011] Gemäß einer möglichen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Führungsabschnitt einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist, und dass der Klemmteil in seiner Freigabeposition über eine Drehachse, welche entlang der Achse des kreisförmigen Querschnitts des Führungsabschnitts verläuft, schwenkbar ist, wobei nach dem Verschwenken aus der Ausgangslage der Klemmabschnitt mit einer entsprechenden Gehäusekante des Flügelteils in Eingriff steht und der Klemmteil dadurch in seiner Freigabeposition gesichert ist. In der Regel weist ein Tür- oder Fensterflügel mehrere Bänder auf, wobei zum Aushängen des Flügels das jeweilige Klemmteil in jedem Band in seine Freigabeposition gebracht werden muss. Um das Klemmteil zum Aushängen des Flügels vorrübergehend in seiner Freigabeposition zu blockieren, kann in sehr einfacher Weise der Klemmteil über den Betätigungsabschnitt nach dem Eindrücken verdreht werden, wodurch der Klemmabschnitt an einer hinteren Gehäusekante des Flügelteils zur Anlage kommt und somit in der Freigabeposition gesichert ist.
[0012] Bei einer alternativen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es vorgesehen, dass der Klemmteil über den Betätigungsabschnitt in seiner Freigabeposition schräg zu seiner Bewegungsrichtung nach oben oder unten kippbar ist, wodurch eine Sicherungskante am Klemmteil mit einer entsprechenden Anschlagkante im Gehäuse des Flügelteils in Eingriff bringbar ist, sodass der Klemmteil in seiner Freigabeposition gesichert ist. Bei dieser Variante wird der Betätigungsabschnitt nach dem Eindrücken des Klemmteils zum Lösen des Bandlappens nicht verdreht, sondern leicht angehoben oder abgesenkt, wodurch der Führungsabschnitt mit einer entsprechenden Sicherungskante mit einer Anschlagkante im Gehäuse zusammenwirkt und somit den Klemmteil in seiner Freigabeposition hält. Die Sicherungen in der Freigabeposition können auch so ausgestaltet sein, dass sie sich beim erneuten Einschieben des Band2/14
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Patentamt lappens beim Wiedereinsetzen des Flügels automatisch lösen und der Klemmteil wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt.
[0013] Die Erfindung wird nun näher anhand der beiliegenden Figuren beschrieben, wobei [0014] Fig. 1 [0015] Fig. 2 [0016] Fig. 3 [0017] Fig. 4 [0018] Fig. 5 [0019] Fig. 6 [0020] Fig. 7 eine Schnittansicht durch eine mögliche Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Bandes vor dem Einführen des Bandlappens in die Aufnahme im Flügelteil zeigt, das Band aus Fig. 1 in einer Zwischenstellung während des Einführens des Bandlappens in die Aufnahme im Flügelteil jedoch vor Absenken des Flügelteils in seine Verrieglungsposition zeigt, das Band aus den Fig. 1 und 2 in der vollständig eingesetzten und verriegelten Position zeigt, das Band mit angeordnetem Abdeckungselement zeigt, eine Detailansicht des Klemmteils zeigt, eine perspektivische Ansicht einer möglichen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bandes mit dem Klemmteil in gesicherter Freigabeposition zeigt, eine Rückansicht des Flügelteils aus Fig. 6 mit der Stellung des Klemmteils in gesicherter Freigabeposition zeigt und [0021] Fig. 8 und Fig. 9 jeweils Schnittansichten einer alternativen Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bandes mit einer alternativen Sicherung der Freigabeposition des Klemmteils zeigen.
[0022] In der Fig. 1 ist ein erfindungsgemäßes Band dargestellt, welches einen Rahmenteil 1 und einen Flügelteil 2 aufweist. Der Rahmenteil 1 umfasst einen Befestigungsabschnitt 3, welcher über ein Gelenk 4 mit einem Bandlappen 8 verbunden ist. Der Flügelteil 2 umfasst ein Gehäuse 7, welches wie im gezeigten Ausführungsbeispiel mehrteilig ausgeführt sein kann und auch verschiedene Stelleinrichtungen für das Feinjustieren des Bandes aufweisen kann. Im Gehäuse 7 befindet sich an der Seite, die dem Falz 5 zugewandt ist, eine Aufnahme 6 für den Bandlappen 8. Unterhalb dieser Aufnahme 6 ist ein Klemmteil 10, bestehend aus einem Führungsabschnitt 11 und einem Klemmabschnitt 12 angeordnet, wobei der Klemmteil 10 gegen die Kraft einer Feder 9 in Einschubrichtung des Bandlappens 8 verschiebbar ist. Der Klemmabschnitt 12 des Klemmteils 10 ragt dabei nach oben in die Aufnahme 6 für den Bandlappen 8. Auf der falzzugewandten Seite des Gehäuses 7 des Flügelteils 2 befindet sich ferner eine Öffnung 19 durch die ein Betätigungsabschnitt 18 des Klemmteils 10 von einem Benutzer erreicht werden kann. Über den Betätigungsabschnitt 18 kann der Klemmteil 10 in seine Freigabeposition verschoben werden, wenn man den Bandlappen 8 aus dem Flügelteil entfernen möchte. Der Bandlappen 8 weist ferner eine Halteausnehmung 26 auf, in welche nach dem Einsetzen in den Flügelteil beim Absenken des Flügels ein Haltevorsprung 25 im Flügelteil eingreift. Der Haltevorsprung 25 kann über eine Stellschraube 27 in Einschubrichtung des Bandlappens 8 verschoben werden, um die Breite des Falzes 5 zu justieren.
[0023] In Fig. 2 ist das Band aus Fig. 1 in einer Stellung dargestellt, in welcher der Bandlappen 8 gerade in die Aufnahme 6 im Flügelteil 2 eingesetzt wird. Dabei drückt das freie Ende 13 des Bandlappens 8 den Klemmabschnitt 12 und damit den gesamten Klemmteil 10 gegen die Kraft der Feder 9 nach hinten. Der Bandlappen 8 wird eingeschoben bis durch Absenken des Flügels der Haltevorsprung 25 in die entsprechende Halteausnehmung 26 im Bandlappen 8 eingreifen kann.
[0024] Nach dem Absenken des Flügelteils erreicht das Band die Stellung gemäß der Fig. 3, wobei der Klemmteil 10 durch die Kraft der Feder 9 wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt und der Klemmabschnitt 12 nun an einem unteren Stirnseitenabschnitt 14 des Bandlappens 8 zur Anlage kommt. Das gut hörbare Einschnappen des Klemmteils 10 signalisiert dem Nutzer,
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Patentamt dass der Bandlappen 8 seine vorgesehen Endlage erreicht hat und innerhalb des Flügelteils 2 gesichert ist.
[0025] Abschließend kann, wie in Fig. 4 dargestellt noch ein Abdeckungselement 20 in die Öffnung 19 im Flügelteil 2 sowie in den unteren Bereich der Aufnahme 6 eingesetzt werden, wodurch einerseits die Öffnungen verdeckt sind, und andererseits durch das Abdeckungselement 20 ein zusätzlicher Klemmabschnitt 21 für den Bandlappen 8 vorhanden ist.
[0026] In Fig. 5 ist eine mögliche Ausführungsform eines Klemmteils 10 dargestellt. Der Führungsabschnitt 11 weist dabei einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt auf. Am freien Ende des Führungsabschnitts 11 ist ein Betätigungsabschnitt 18 vorgesehen. An der Unterseite des Führungsabschnitts ist eine Aufnahme 17 zur Lagerung der Feder 9 vorgesehen. Angrenzend an die Aufnahme 17 befindet sich am falzabgewandten Ende des Führungsabschnitts 11 eine Nut 15, in welcher ein Gehäusevorsprung 16 (siehe Fig. 3) geführt wird. Ein Ende der Feder 9 stützt sich im montierten Zustand des Klemmteils 10 gegen die Stirnseite der Aufnahme 17 während sich das andere Ende der Feder 9 gegen den Gehäusevorsprung 16 abstützt.
[0027] In den Fig. 6 und 7 ist die Freigabeposition des Klemmteils 10 für eine mögliche Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Zum Lösen des Klemmteils 10 wird dieses nach Entfernen des Abdeckungselements 20 durch Druck auf den Betätigungsabschnitt 18 durch die Öffnung 19 gegen die Kraft der Feder 9 nach hinten verlagert. Nachdem das Klemmteil vollständig verschoben wurde, wird es leicht verschwenkt, wobei die Drehachse der Achse des kreisfömigen Querschnitts des Führungsabschnitts 11 des Klemmteils 10 entspricht. Dadurch kommt es zu einer Schrägstellung des Klemmabschnitts 12, welcher nun an einer Gehäusekante 22 am Flügelteil 2 anliegt und den Klemmteil 10 damit in seiner Freigabeposition sichert.
[0028] In der Fig. 7 ist der Flügelteil 2 von seiner Rückseite aus gezeichnet, wodurch der schrägliegende in seiner Freigabeposition gesicherte Klemmteil 10 gut sichtbar ist.
[0029] In den Fig. 8 und 9 ist eine alternative Ausführungsform des Klemmteils 10 dargestellt. Beim Lösen des Bandlappens wird hier ebenfalls zuerst der Klemmteil 10 durch Drücken des Betätigungsabschnitts 18 im Flügelteil 2 nach hinten verlagert (Fig. 8) und anschließend wird der Klemmteil 10 über den Betätigungsabschnitt 18 leicht nach oben verschwenkt. Dadurch kommt eine Sicherungskante 23 am Führungsabschnitt 11 des Klemmteils 10 mit einer Anschlagskante 24 im Gehäuse 7 des Flügelteils 2 in Eingriff, und der Klemmteil 10 ist in seiner Freigabeposition gesichert (Fig. 9).
[0030] Beide Varianten des Klemmteils können so ausgestaltet werden, dass beim erneuten Einsetzen des Bandlappens 8 durch Anstoßen des freien Endes 13 des Bandlappens 8 am Klemmabschnitt 12 des Klemmteils 10 die Sicherung der Freigabeposition gelöst wird und der Klemmteil 10 von selbst wieder in seine Ausgangslage zurückkehrt, sobald der Bandlappen 8 vollständig eingeschoben und der Flügelteil 2 abgesenkt ist.
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Patentamt
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Claims (14)

  1. Ansprüche
    1. Band für eine Tür oder ein Fenster, welches einen Rahmenteil (1) und einen Flügelteil (2) umfasst, die jeweils im Rahmen bzw. im Flügel der Tür oder des Fensters anordenbar sind, wobei der Rahmenteil (1) einen Befestigungsabschnitt (3) aufweist, der über ein Gelenk (4) mit einem sich im Wesentlichen normal zum Falz (5) in eine Aufnahme (6) im Gehäuse (7) des Flügelteils (2) erstreckenden Bandlappen (8) verbunden ist, und wobei die Eindringtiefe des Bandlappens (8) im Flügelteil (2) einem Mehrfachen seiner Dicke in Richtung normal zur Flügelebene der Tür bzw. des Fensters entspricht, dadurch gekennzeichnet, dass zur Lagefixierung des Bandlappens (8) im Flügelteil (2) ein in Einschubrichtung des Bandlappens (8) verschiebbarer, mittels einer Feder (9) in Richtung Falz (5) vorgespannter Klemmteil (10) vorgesehen ist, welcher unterhalb der Aufnahme (6) für den Bandlappen (8) angeordnet ist und einen Führungsabschnitt (11) sowie einen von diesem nach oben in die Aufnahme (6) in Richtung Bandlappen (8) abragenden Klemmabschnitt (12) aufweist, wobei der Klemmabschnitt (12) beim Einführen des Bandlappens (8) mit dem freien Ende (13) des Bandlappens (8) zusammenwirkt und durch dieses das Klemmteil (10) gegen die Kraft seiner Feder (9) verlagerbar ist, und wobei nach vollständigem Einschieben des Bandlappens (8) und Absenken des Flügelteils (2) in seine Verriegelungsposition, der Klemmteil (10) in seine Ausgangslage zurückkehrt und der Klemmabschnitt (12) am Bandlappen (8) an einem unteren Stirnseitenabschnitt (14) anliegt, wodurch der Bandlappen (8) lagefixiert ist.
  2. 2. Band für eine Tür oder ein Fenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsabschnitt (11) des Klemmteils (10) an der Unterseite eine Nut (15) zur Aufnahme eines Gehäusevorsprungs (16) des Flügelteils (2) aufweist, und dass im Führungsabschnitt (11) ferner eine Aufnahme (17) für die Feder (9) vorgesehen ist, wobei sich die Feder (9) mit einem Ende in der Aufnahme (17) und mit dem anderen Ende am Gehäusevorsprung (16) des Flügelteils (2) abstützt.
  3. 3. Band für eine Tür oder eine Fenster nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das falzseitige freie Ende des Führungsabschnitts (11) des Klemmteils (10) als Betätigungsabschnitt (18) ausgebildet ist, welcher durch eine entsprechende Öffnung (19) in der falzzugewandten Seite des Gehäuses (7) des Flügelteils (2) von einem Nutzer, gegebenenfalls unter Verwendung eines Werkzeugs, wie beispielsweise eines Schraubendrehers, betätigbar ist, wodurch der Klemmteil (10) von seiner Ausgangslage in eine Freigabeposition bewegbar ist.
  4. 4. Band für eine Tür oder ein Fenstern nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass in die Öffnung (19) an der falzzugewandten Seite des Gehäuses (7) des Flügelteils (2) ein Abdeckungselement (20) einsetzbar ist, wobei das Abdeckungselement (20) einen zusätzlichen Klemmabschnitt (21) aufweist, welcher im eingesetzten Zustand im Inneren der Aufnahme (6) für den Bandlappen (8) zum Liegen kommt und eine Verbindung zwischen Bandlappen (8) und der Seitenwandung der Aufnahme (6) ausbildet.
  5. 5. Band für eine Tür oder ein Fenster nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsabschnitt (11) einen im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist, und dass der Klemmteil (10) in seiner Freigabeposition über eine Drehachse, welche entlang der Achse des kreisförmigen Querschnitts des Führungsabschnitts (11) verläuft, schwenkbar ist, wobei nach dem Verschwenken aus der Ausgangslage der Klemmabschnitt (12) mit einer entsprechenden Gehäusekante (22) des Flügelteils (2) in Eingriff steht und der Klemmteil (10) dadurch in seiner Freigabeposition gesichert ist.
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  6. 6. Band für eine Tür oder ein Fenster nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmteil (10) über den Betätigungsabschnitt (18) in seiner Freigabeposition schräg zu seiner Bewegungsrichtung nach oben oder unten kippbar ist, wodurch eine Sicherungskante (23) am Klemmteil (10) mit einer entsprechenden Anschlagkante (24) im Gehäuse (7) des Flügelteils (2) in Eingriff bringbar ist, sodass der Klemmteil (10) in seiner Freigabeposition gesichert ist.
    Hierzu 8 Blatt Zeichnungen
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    Fig. 1
  7. 7/14
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  8. 8/14
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    Fig. 4
  10. 10/14
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    Fig. 5
    Fig. 6
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    Fig. 7
  12. 12/14
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    Fig.8
  13. 13/14
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    Fig. 9
  14. 14/14
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