AT164688B - Verfahren zum Einlaufen von Kolbenmaschinen, insbesondere Wärmekraftmaschinen - Google Patents

Description

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 fahren gemäss der Erfindung durchgeführt werden kann. 



   1 ist die einzulaufende Maschine, 2 eine mit ihr gekoppelte Antriebsmaschine, z. B. ein Elektromotor, der die Maschine 1 in Gang hält, 5 eine Rohrleitung, die die Auspuffleitung 3 und die Saugleitung 4 verbindet, 6 eine Leitung, die mit einem nicht dargestellten Behälter in Verbindung steht und Luft oder Gas unter dem gewünschten Druck der Maschine zuführt, um etwaige Leckverluste auszugleichen. 



   Zum Einlaufen wird der Druck in der Leitung 6 auf einen bestimmten Wert gebracht. Hiedurch wird die Maschine 1 in Gang gesetzt und die Luft von einem Zylinder zum anderen in einem geschlossenen Kreislauf in Umlauf gebracht. Nach einer gewissen Zeit erreicht diese Luft eine Betriebstemperatur, die bei einer bestimmten Maschine von dem Anfangsdruck der Luft, von der Geschwindigkeit und der Kühlungsart der Maschine selbst abhängt. Sollte es aus irgendeinem Grunde erforderlich sein, diese Betriebstemperatur der Luft zu ändern, so wird eine   Heiz- bzw. Kühl-   einrichtung bekannter Art in die Leitung 5 eingeschaltet. 



   Die Maschine wird, soweit es die Leistung der gekuppelten Antriebsmaschine zulässt, rasch auf die höchste Arbeitsgeschwindigkeit gebracht. Ist es unter Umständen erwünscht, das Einlaufverfahren zu beschleunigen, vorausgesetzt, dass die Festigkeit der Maschinenteile es gestattet, wie dies bei den hier in Frage kommenden Konstruktionen oft der Fall ist, so wird die Maschine bei einer höchsten, die Arbeitsgeschwindigkeit übersteigenden Geschwindigkeit gedreht. Der Grund hiefür liegt darin, dass die zur Erreichung eines gewissen Einlaufgrades erforderliche Zeit unter sonst gleichen Verhältnissen mit der Zu-' nahme der Geschwindigkeit der Relativbewegung der sich berührenden Teile abnimmt. 



   Der Druck der umlaufenden Luft bzw. des Gases lässt sich durch Änderung des Eintrittsdruckes bei 6 ändern. Der Druck wird während des Einlaufverfahrens bis zu vorbestimmten Werten oder bis zu jenen Werten gesteigert, die im Hinblick auf die Festigkeit der verschiedenen Teile und die Beschaffenheit der Gleitflächen zulässig sind. 

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   Während des Einlaufens wird die Maschine heiss, infolge der durch die Reibung zwischen den bewegten Teilen erzeugten Wärme. Dementsprechend wird die Maschine gekühlt, um die Temperatur innerhalb jener Grenzen zu halten, die für die normale Arbeitsweise der Maschine in Betracht kommen. 



   Die Anlage wird also, um ein vollkommenes oder teilweises Einlaufen der Maschine zu erzielen, unter den jeweils gewünschten Bedingungen hinsichtlich Geschwindigkeit, Druck und Temperatur gehalten. 



   Anschliessend wird die Anlage durch kurze Zeit mittels des zugehörigen Treibstoffes unter normalen Bedingungen betrieben, so dass eine Nachprüfung und Einstellung vorgenommen werden kann. Dies kann auch längere Zeit hindurch geschehen, wenn dies im Hinblick auf eine besondere Verwendung der Maschine erforderlich scheint. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Verfahren zum Einlaufen von Kolbenmaschinen, insbesondere Wärmekraftmaschinen, bei dem die Maschine durch eine mit ihr gekuppelte Antriebsmaschine in Gang gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Auspuffleitung mit der Saugleitung durch eine ausserhalb der Maschine gelegene Rohrleitung verbunden ist, so dass in der Maschine Luft oder ein anderes Gas in geschlossenem Kreislauf fliesst.

Claims (1)

1. 2. Verfahren nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass das während des Einlaufens in der Maschine kreisende Gas gekühlt oder erwärmt wird, indem die Verbindungsleitung zwischen Auspuffleitung und Saugleitung gekühlt oder erwärmt wird.

   3. Verfahren nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass Gas unter Druck in die Verbindungsleitung zwischen der Auspuffund der Saugleitung eingeführt wird, so dass durch Undichtheiten hervorgerufene Gasverluste ausgeglichen werden.

   4. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Maschine während des Einlaufens auf eine Geschwindigkeit gebracht wird, welche die betriebsmässige Höchstgeschwindigkeit, für welche die Maschine gebaut ist, übersteigt.