AT164900B

AT164900B - Kupplung für Schienenfahrzeuge

Info

Publication number: AT164900B
Authority: AT
Inventors: Alfred Ing Dohnal
Original assignee: Alfred Ing Dohnal
Priority date: 1947-10-23
Filing date: 1947-10-23
Publication date: 1949-12-27

Description


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  Kupplung für Schienenfahrzeuge 
Die Erfindung betrifft eine Kupplung für Eisenbahn-, Strassenbahn-u. dgl. Fahrzeuge, die die Wagen beim Aneinanderfahren selbsttätig kuppelt und das Entkuppeln von Hand, von der Seite des Wagens, also ohne ein Dazwischentreten zwischen die Puffer, ermöglicht. Gegenüber anderen automatischen Kupplungssystemen zeichnet sich die Kupplung gemäss der Erfindung durch Einfachheit der Anordnung weniger robuster Teile aus, die bei geringen Gestehungskosten eine sichere Funktion gewährleisten. 



   Die Kupplung besteht in an sich bekannter Weise aus einem Zughaken und einem aufschwenkbaren Kupplungsglied, die waagrecht nebeneinander symmetrisch zur Achse der Zugstange am Zugstangenkopf angeordnet sind. 
 EMI1.1 
 



   Das Kupplungsglied ist als zweiarmiger Hebel ausgebildet, dessen vertikaler, rahmenartiger Arm 7 mittels der Drehgelenke 8 am Zugstangenkopf gelagert ist. Eine Zugfeder 9, die einerseits an der Zinke   5,   anderseits am Rahmen 7 angreift, hält die Einrichtung so, dass das Kupplungsglied 4 waagrecht, der Rahmen 7 lotrecht steht. Vom Rahmenjoch führen zwei Schenkel 10 erst abwärts, dann waagrecht so, dass sie den Zughaken 2 zwischen sich nehmen und beim Aufschwenken das in den Zughaken eingefallene Kupplungsglied des gekuppelten Fahrzeuges aus- 
 EMI1.2 
 

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Claims

<Desc/Clms Page number 2> feder (9) dient, die bestrebt ist, das Kupplungsglied gegen einen an der Gabelzinke (5) aus- EMI2.1 gekennzeichnet, dass das Kupplungsglied als zweiarmiger Winkelhebel ausgebildet ist, dessen nicht dem Eingreifen des Zughakens dienender Arm als den Zugstangenkopf umgreifender EMI2.2 aufweist, die beim Aufschwenken in an sich bekannter Weise durch eine von der Aussenkante des Fahrzeuges betätigbare Einrichtung das Kupplungsglied des gekuppelten Fahrzeuges aus dem Kupplungshaken ausheben.