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Kombinierter Lehn-und Schaukelstuhl
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Fig. 1 den Stuhl von der Seite, Fig. 2 von vom und Fig. 3 von unten gesehen dar. Die Fig. 4 und 4a zeigen in grösserem Massstab Einzelheiten der Federbefestigung, Fig. 5 ist eine perspektivische Darstel- lung des Stuhles. Fig. 6 veranschaulicht das Zahnsegment der Sperrvorrichtung in grösserem Massstab und
Fig. 7 zeigt das Segment von der Seite gesehen.
DerSitz des Stuhles ist mit 1 und der Rückenlehnenteil desselben mit 2 bezeichnet. Diese Teile sind miteinander steif verbunden und mit irgendeiner passenden Polsterung versehen. Ein mit dem Bezugszei- chen 3 bezeichnetes Rahmengestell kann in verschiedener Weise aufgebaut sein und ist vorzugsweise mit
Armlehnen 3'versehen. Die beiden Seitenteile des Gestells, die gegebenenfalls die Lehnen 3'tragen, sind in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch drei Querleisten 14 - 16 miteinander verbunden. Die hintere Querleiste 16 liegt etwas tiefer als die übrigen Querleisten 14 und 15, um den maximalen Schau- kelweg des Sitzes-und Rückenteils nicht unnötig zu begrenzen.
Die mittlere Querleiste 14 dient zur Un- terstützung und Befestigung der beiden Scharniere 4 ; der andere Teil der Scharniere ist an der Unterseite des Sitzes 1 festgeschraubt. Diese Scharniere bilden die waagrechte Drehachse des Sitz-und Rücken- teils.
Zwischen der Unterseite des Sitzes 1 und dem Rahmengestell 3 sind an jeder Seite und ganz nahe hinter der Vorderleiste 15 des Gestells zwei Schraubenfedern 5 angeordnet. Das Schaukeln des Stuhles kommt dadurch zustande, dass der Sitzende abwechselnd den Stuhl mit Unterstützung an den Armleh- nen 3'nach rückwärts drückt und ihn wieder nach vom schwingen lässt, wobei die Federn 5 die Vorderkan- te des Sitzes nach unten zurückzuziehen suchen. Wenn diese Schaukelbewegung gleichmässig und ruhig erfolgen soll, muss der Widerstand gegen die Bewegung solange gering sein, bis sich der Sitz und der
Rückenteil des Stuhles seiner hinteren Schwenklage nähert, in welcher dieser Widerstand rasch zunehmen muss, um ein gleichmässiges und stossfreies Wechseln der Bewegungsrichtung auch bei starkem Schaukeln zu ermöglichen.
Dies wird dadurch erreicht, dass die Federbefestigung am Stuhlsitz näher der Drehachse angebracht ist, als die Federbefestigung am Gestell. Wenn die Federbefestigung am Stuhlsitz ausserdem einstellbar ist, wird diese Wirkung zu einem gewissen Mass auch regelbar, so dass sich die Federkraft und ihre progressive Zunahme im voraus bestimmen lassen. Diese Einstellung ist in dem Ausführungsbeispiel durch die Mutter 12 und den Schlitz 13 in dem Beschlag 11 ermöglicht. Das andere Ende der Feder ist in dem festen Halter 10 an der Rückseite der vorderen Querleiste 15 befestigt.
Unten am Sitzteil l ist in der Nähe der Vorderkante ein verzahntes Segment 6 befestigt, u. zw. so, dass es direkt hinter der vorderen Querleiste 15 nach unten ragt. Zwischen der vorderen Leiste 15 und der Querleiste 14 des Gestells 3 ist eine Halteplatte 7 angeordnet, die mit einer Öffnung für das nach unten ragende Zahnsegment 6, einem Drehzapfen und einer Führung für einen Sperrteil oder Riegel 8 versehen ist. Der Riegel 8 bildet zusammen mit einem Arm 9 mit einem Griff einen zweiarmigen Hebel. Der Arm 9 ist für den Sitzenden leicht erreichbar angeordnet, so dass die Bedienung des Sperrteils erleichtert ist. Wird dieser Arm 9 nach rückwärts geführt, so wird der Riegel 8 zwischen zwei Zähne des Zahnsegments 6 in Eingriff gebracht. um den Sitz-Rückenlehnenteil in der jeweiligen Schräglage festzuhalten.
Sobald der Arm 9 wieder nach vorwärts geführt wird, wird der Sitz- und Rückenteil zum Schaukeln oder zur Neueinstellung der Neigung freigemacht.
Wie Fig. 6 zeigt, ist der unterste Zahn des Segments 6 länger als die übrigen, wodurch erreicht wird, dass dieser nicht durch die Öffnung in der Halteplatte 7 hindurchtreten oder an dem Riegel 8 vorbeigelangen kann ; hiedurch ist eine Begrenzung des maximalen Ausschlages des-Stuhles erreicht. Ferner zeigen die Fig. 6 und 7, dass die Zähne des Segmentes 6 spitz ausgeführt sind, so dass der Benutzer des Stuhles die gewünschte Einstellung des Sitz- und Rückenteils zu dem Gestell ohne Schwierigkeit vornehmen kann.
Das Zahnsegment weist auch eine gewisse Krümmung auf. die der Drehachse der Scharniere 14 entspricht, so dass die Lage des Sperrteils 6 zum Riegel 8 immer dieselbe bleibt.
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Combined armchair and rocking chair
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1 shows the chair from the side, FIG. 2 from the front and FIG. 3 from below. FIGS. 4 and 4a show details of the spring fastening on a larger scale, FIG. 5 is a perspective illustration of the chair. Fig. 6 illustrates the toothed segment of the locking device on a larger scale and
Fig. 7 shows the segment seen from the side.
The seat of the chair is indicated by 1 and the back part of the same by 2. These parts are rigidly connected to one another and provided with some suitable padding. A frame marked with the reference number 3 can be constructed in various ways and is preferably with
Armrests 3 'provided. The two side parts of the frame, which optionally support the backrests 3 ′, are connected to one another in the illustrated embodiment by three transverse strips 14-16. The rear transverse strip 16 lies somewhat lower than the remaining transverse strips 14 and 15 in order not to unnecessarily limit the maximum rocking path of the seat and back parts.
The middle transverse strip 14 serves to support and fasten the two hinges 4; the other part of the hinge is screwed to the underside of the seat 1. These hinges form the horizontal axis of rotation of the seat and back parts.
Between the underside of the seat 1 and the frame 3, two coil springs 5 are arranged on each side and very close behind the front strip 15 of the frame. The rocking of the chair comes about because the seated person alternately pushes the chair backwards with the support of the armrests 3 'and lets it swing backwards again, the springs 5 trying to pull the front edge of the seat back downwards. If this rocking movement is to take place evenly and calmly, the resistance to the movement must be low until the seat and the
The back part of the chair approaches its rear swivel position, in which this resistance has to increase rapidly in order to enable an even and shock-free change in the direction of movement even with strong rocking.
This is achieved in that the spring fastening on the chair seat is attached closer to the axis of rotation than the spring fastening on the frame. If the spring fastening on the chair seat is also adjustable, this effect can also be regulated to a certain extent, so that the spring force and its progressive increase can be determined in advance. This setting is made possible in the exemplary embodiment by the nut 12 and the slot 13 in the fitting 11. The other end of the spring is fastened in the fixed holder 10 on the rear side of the front crossbar 15.
At the bottom of the seat part l, a toothed segment 6 is attached near the front edge, u. between. So that it protrudes directly behind the front cross bar 15 downwards. Between the front bar 15 and the cross bar 14 of the frame 3 there is a holding plate 7 which is provided with an opening for the downwardly projecting toothed segment 6, a pivot pin and a guide for a locking part or bolt 8. The bolt 8 forms, together with an arm 9 with a handle, a two-armed lever. The arm 9 is arranged to be easily accessible for the seated person, so that the operation of the locking part is facilitated. If this arm 9 is guided backwards, the bolt 8 is brought into engagement between two teeth of the tooth segment 6. to hold the seat-backrest part in the respective inclined position.
As soon as the arm 9 is moved forward again, the seat and back part are cleared for rocking or for readjusting the inclination.
As FIG. 6 shows, the lowermost tooth of the segment 6 is longer than the others, which means that it cannot pass through the opening in the holding plate 7 or get past the bolt 8; this limits the maximum deflection of the chair. Furthermore, FIGS. 6 and 7 show that the teeth of the segment 6 are designed to be pointed, so that the user of the chair can make the desired adjustment of the seat and back parts to the frame without difficulty.
The tooth segment also has a certain curvature. which corresponds to the axis of rotation of the hinge 14, so that the position of the locking part 6 to the bolt 8 always remains the same.
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