AT251085B - Schütz - Google Patents

Description

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  Schütz 
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 eine halbe Zahnteilung versetzt ist und als Führung für die mit einer nach innen gerichteten Gegenverzahnung   6 I - 6" aufgeschobene Schaltbrücke   6 dient, in deren beide Fenster die beweglichen Schaltstücke   7 - 8   eingesetzt und mit Federn 9   gegen die festen Kontakte   gehalten   sind ;

   bei   geschlossenem Schütz stellt sich nun zwischen dem flachen Schaltstück 7 und dem unteren Rand ihres   Führungsfen-   sters in der Schaltbrücke 6 infolge des noch unversehrten, kalottenförmigen Kontaktes 8 der soge-   nannte"Kontakt-Mitgang"d   ein, der das für die Aufbringung des erforderlichen Kontaktdruckes durch die Haltefedern 9 notwendige Spiel bildet. 
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 gegenüber dem Anker - in der Zahnführung des Kupplungsstückes 4 um einen halben Zahn tiefer, also näher zum Anker, eingeschoben und für die Schaltstücke 7 trotz der niedrigerenKontakte   8'gegen-   über der Schaltbrücke 6 wieder der ursprüngliche Kontakt-Mitgang d hergestellt ist ;

   durch diese Nachregulierung des Kontakt-Mitganges können also auch die bereits teilweise abgebrannten Kontakte 8' wieder mit dem vorgeschriebenen Kontaktdruck weiter verwendet werden, ohne dass die Kontaktstellen und benachbarten Anschlussklemmen gefährdet sind. Selbstverständlich kann der Kontakt-Mitgang auch ohne relative Verdrehung des Schaltstückes gegen den Anker gleich um eine ganze Zahnteilung nachgestellt werden. 



     Das Kupplungsstück   4 kann am Magnetanker 3 auch derart-z. B. mittels eines Keiles-befestigt sein, dass bei Nachstellung der Schaltbrücke 6 lediglich das Kupplungsstück 4 aus dem Anker horizontal herausgezogen und um 1800 verdreht wieder eingeführt werden kann, wodurch der Ausbau des gesamten Ankers erspart wird. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Schütz, dessen Schaltbrücke mittels eines im wesentlichen   quaderförmigen-allenfalls   isolie-   renden- Kupplungsstückes   am Magnetanker lösbar befestigt ist, welches in eine zu den Schaltstücken parallele Profil-Nut eingeschoben ist, dadurch gekennzeichnet, dass das den Magnetanker (3) mit der Schaltbrücke (6) verbindende Kupplungsstück (4) an zwei parallelen Seitenflächen mit zu den Schalt- 
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Claims (1)

1. der Schaltbrücke (6) die beidseits angebrachten Zahnungen (4'und 4" bzw. 6'und 6") gegeneinander um eine halbe Teilung versetzt sind.