AT3230U1 - Signallichtstreckenpostenfahnen - Google Patents

Abstract

Durch die Modernisierung der Rennstrecken rückte der Streckenposten immer weiter zurück (mehr Sturzräume). Daher wurden immer wieder Streckenpostensignale übersehen, was sehr gefährlich sein kann. Diese Erfindung macht den Motorsport allgemein sicherer, weil es den Fahrern ermöglicht, die Flaggensignale der Streckenposten besser, leichter und wesentlich schneller zu erkennen.

Description

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  Meine Idee und Erfindung macht den Motorsport allgemein sicherer und den Fahrern viel leichter   Streckenpostensignale   auch bei schlechter Sicht zu sehen. 



  Dies geschied durch anbringen eines Speziallichtkopfes (Strob Flash ähnlich der Positionslichter der Flugzeuge) Verschiedene   Ausfilhrungen   und kombinationen der Sicherheitflagge. 



  1. Lichtkopf oder mehrere in verschiedenen Farben auf der
Sicherheitsflagge. 



  2. Fahnenstiehl mit Lichtreflektierenden Material beschichtet. 



   Fahnenstiehl aus Transparenten Material, wahlweise   beleutet.   



  3.   Fahnenmaterial   wahlweise aus Lichtreflektierenden Material. 



  4. Zusatzlichtkopf kann wahlweise in Verbindung mit der
Sicherheitsflagge oder alleine verwendet werden. 

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 es handelt sich bei meiner Erfindung um eine Streckenpostenfahne in den originalen Abmessungen, welche durch die angebrachten   Lichtköpfe   fur jeden an einer Motorsportveranstaltung Teilnehmenden leicht ersichtbar und nahezu unübersehbar ist. 



  Meine Erfindung unterscheidet sich im wesentlichen durch folgende Änderungen von herkömmlichen Streckenpostenfahnen. 



  1.   Ltchtkopf,   eine Fahnenstiel montierte Lichtquelle sorgt für besondere Wahrnehmbarkeit im Anwendungsbereich Motorsport. 



  2. Fahnenstange in der jeweilig entsprechenden Fahnenfarbe, Lichtreflektierend beschichtet. 



  3. Fahnen in entsprechender Neonfarbe. 



  4.   Ein & Aus   Schalter direkt am Fahnenstiel. 



  5.   Signallichtstreckenpostenfahnensteuergerat-dient   zur Energieversorgung der Lichtköpfe. 



  6. Mobile   Lichüeiste-zusätzliche Lichtköpfe auf Leiste   vormontiert zur Zusätzlichen
Warnung. 

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 z B rotes Streckenpostensignal 1. Ein oder mehrere in Fahnenfarbe blitzende Positionslichtköpfe 2. Fahnenstange in dazugehöriger Fahnenfarbe Lichtreflektierend beschichtet. 



  3. Fahne in dazugehörender Neonfarbe. 



  4   Ein- & Ausschalter   
 EMI3.1 

Claims (8)

1. Lichtkopf).Ansprüche 1. Streckenpostenfahne dadurch gekennzeichnet, dass am Fahnenstiel (2) eine blinkende Lichtquelle befestigt ist, um die Sichtbarkeit dieser zu erhöhen.
2. 2. Streckenpostenfahne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein mobiler Zusatzlichtkopf (6) die Sichtbarkeit dieser erhöht.
3. 3. Streckenpostenfahne nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahnenstiel (2) mit lichtreflektierendem Material versehen ist, ebenfalls um die Sichtbarkeit dieser zu erhöhen. nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
4. 4. Streckenpostenfahneadurch gekennzeichnet, dass das Fahnenmaterial aus lichtreflektierendem Material besteht, um die Sichtbarkeit dieser zu erhöhen.
5. 5. Streckenpostenfahne nach einem der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass bei Beleuchtung mit einer Schwarzlichtlampe die Sichtbarkeit des lichtreflektierenden (flouriszierenden) gesamten Fahnenmaterials (inkl. Stiel) wesentlich erhöht wird. nach einem der Ansprüche 2 bis 5,
6. 6. StreckenpostenfahneYSadurch gekennzeichnet, dass durch die mobile Lichtleiste. die den jeweiligen Flaggenfarben und deren Bedeutung zugeordnet ist, die Sichtbarkeit beider Systeme (Flagge + Lichtleiste) durch ihre Kombination ausserordentlich erhöht wird.

   Diese mobile Lichtleiste wird in der dem Rennstreckenverlauf und dem Standpunkt eines jeden Streckenposten angepassten und notwendigen Abstand positioniert um den Fahrer schnellt und bestmöglichst über den aktuellen Zustand (Gefahrenmoment jedweder Art) des direkt vor ihm befindlichen Streckenabschnittes zu informieren. <Desc/Clms Page number 5>
7. 7. Streckenpostenfahne nach einemder Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung der am Fahnenstiel befestigten Lichtquelle und auch an der mobilen Lichtleiste ebenfalls befestigten Lichtquellen nach Anspruch 6 - zweierlei -+ mit Standakku (Zentralversorgung) und/oder mit mobilem (im Fahnenstiel + Gehäuse der mobilen Lichtleiste) Akku gegeben ist.
8. 8. Streckenpostenfahnen nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, dass der Fahnenstiel aus transparentem Material bestehend - wahlweise durch (wie in Anspruch 1 beschrieben) eine aussen am Fahnenstiel befestigten Lichtquelle beleuchtet-und/oder auch von einer im Fahnenstiel angebrachten Lichtquelle (verschiedener Arten, Blinklichter, Lauflichter) selbstleuchtend gemacht werden kann, um die maximale Sichtbarkeit dieser zu erreichen.