AT350007B - Brueckenkonstruktion fuer raeumerbruecken an ab- wasseranlagen, muellkompostierungseinrichtungen bzw. eindickern - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Brückenkonstruktion für Räumerbrücken an Abwasseranlagen,
Müllkompostierungseinrichtungen bzw. Eindickern, mit einem in Leichtmetall ausgebildeten Fahrwerk. 



   Es sind fahrbare Räumerkonstruktionen mit einer Räumerbrücke bekannt, wobei die Räumerbrücke in
Stahlbauweise ausgeführt ist. Bedingt durch die feuchte Atmosphäre muss dem Rostschutz besonderes
Augenmerk gewidmet werden, wodurch die Instandhaltungskosten infolge Lackierungsarbeit beträchtlich sind. Um diesen Nachteil zu vermeiden, wurde die Brückenkonstruktion in Aluminium ausgeführt, wobei jedoch der Nachteil auftrat, dass die nötigen Anpressdrücke an den Fahrwerken nur schwer erreicht wurden, so dass Zusatzgewichte notwendig wurden. Den bekannten Konstruktionen haftet der Nachteil an, dass die Brückenkonstruktion sehr sperrig ist, so dass die Versandkosten, insbesondere bei der Lieferung nach Übersee, beträchtliche Werte annehmen. 



   Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, den genannten Nachteilen zu begegnen und ist dadurch gekennzeichnet, dass wesentliche, die Brücke bildende tragende Teile der Konstruktion oder der gesamte Hauptträger in Beton ausgebildet sind, während die anderen Bauteile im wesentlichen aus
Leichtmetall bestehen. Insbesondere ist der Hauptträger aus bewehrtem Beton, insbesondere vorge- spanntem Beton, gebildet, welcher in einem aus Metall gebildeten Drehwerk und/oder auf aus Metall bestehenden Fahrwerken gelagert ist. Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind in den Unteran- sprüchen 3 bis 6 angeführt. 



   Da die Becken, über welche die fahrbare Brückenkonstruktion gelegt wird, meistens in Beton ausgebildet sind, ist die Herstellung der Brückenkonstruktion in Betonbauweise an der Baustelle praktisch ohne Mehraufwand möglich, so dass die gesamte Anlage wirtschaftlich errichtet wird. 



   Die Erfindung ist in den   Fig. 1   bis 4 beispielsweise und schematisch dargestellt. Es   zeigen : Fig. 1   ein
Rundbecken mit einer Räumerbrücke, Fig. 2 ein Längsbecken mit Räumerbrücke, Fig. 3 einen Schnitt gemäss
Schnittlinie III - III in   Fig. 1   oder 2 und Fig. 4 einen Brückenquerschnitt. 



   Fig. 1 zeigt im Grundriss ein Rundbecken --11-- mit einer auf einem zentralen Drehwerk --3-gelagerten   Räumerbrücke --1--,   deren Fahrwerk --2-- auf am Beckenrand montierten Schienen --10-geführt ist. 



   Fig. 2 zeigt im Grundriss ein   Längsbecken --9-- mit   einer   Räumerbriieke   welche auf zwei am Beckenrand längs   Schienen --10-- geführten   Fahrwerken gelagert ist. 



   Fig. 3 zeigt im   vergrösserten   Massstab einen Schnitt gemäss III-III durch die   Räumerbrücke --1-- der     Fig. 1   und 2. Die   Räumerbrücke-l-besteht   aus einem T-förmigen Betonträger geeigneter Länge, dessen Breite grösser als die Höhe ist. Am Betonträger sind die mechanischen Bauteile, wie   z. B.   das Fahrwerk   - -2--,   das   Drehwerk-3-, (Fig. l),   die   Räumeinrichtungen --4--,   wie   z. B. Schleppräumer   oder Grundschlammschild, das   Brückengeländer --5-- und   die Kantenschutzeinrichtungen --6-- mittels Ankerschrauben, Bolzen und ähnlichen Verbindungsmitteln angeschlossen.

   Die mechanischen Bauteile sind in Leichtmetall ausgeführt und können (auch aus Korrosionsgründen) in Aluminiumbauweise erstellt werden, so dass kostenaufwendige Anstriche vermeidbar sind. Im Betonkörper der   Räumerbrücke-l-   sind ferner Leitungsrohre --7-- eingegossen, die gegebenenfalls als Teil der Bewehrung --8-- ausgebildet sein können. Der Brückenträger der Räumerbrücke --1-- kann aus bewehrtem Beton oder auch in vorgespannter Betonbauweise hergestellt werden. Wesentlich ist daher, dass der Brückenträger über seine ganze Länge den gleichen Querschnitt aufweist, so dass die Schalungskosten infolge der Verwendung eines Lehrgerüstes auf ein Minimum reduziert werden können. 



   In Fig. 4 ist ein weiterer Querschnitt des Brückenträgers für die Räumerbrücke --1-- dargestellt. 



  Dieser Querschnitt eignet sich besonders für breite Räumerbrücken und weist an der Unterseite des Brückenträgers zwei vertikale Stege auf. 



   Die erfindungsgemässe Ausführung vermittelt brauchbare Anpressdrucke. Die Erfindung gestattet nicht nur eine Reduktion der Instandhaltungskosten durch Herabsetzen der Anstrichkosten sondern auch eine Reduktion der Anschaffungskosten durch den Entfall der Versandkosten für den unhandlichen Brückenträger. Der letztere wirtschaftliche Effekt wirkt sich besonders bei Lieferungen ins Ausland aus, wo die Transportkosten einen bestimmenden Teil der Anschaffungskosten darstellen. 



   Die Erfindung ist nicht nur für Abwasseranlagen oder Eindicker beschränkt, sie kann vielmehr auch in der Müllkompostierung, insbesondere in einem Krälwerk, verwendet werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Brückenkonstruktion für Räumerbrücken an Abwasseranlagen, Müllkompostierungseinrichtungen bzw. Eindickern, mit einem in Leichtmetall ausgebildeten Fahrwerk, d a d u r c h g e k e n n - zeichnet, dass wesentliche, die Brücke bildende tragende Teile der Konstruktion oder der gesamte Hauptträger in Beton ausgebildet sind, während die anderen Bauteile (2,3, 4,5, 6), wie z.

   B. das Fahrwerk (2), im wesentlichen aus Leichtmetall bestehen. EMI2.1 einem aus Metall gebildeten Drehwerk (3) und/oder auf aus Metaill bestehenden Fahrwerken (2) gelagert ist. EMI2.2 dass der Hauptträger (1) über die ganze Brückenlänge gleichmässig einen T-förmigen Querschnitt aufweist, dessen Breite grösser ist als die Höhe. EMI2.3 der Brückenkonstruktion (1) metallische Räumeinrichtungen (4), wie z. B. Schleppräumer, Grundschlammschild oder Schwimmschlammschild, angeschlossen sind.

   6. Brückenkonstruktion nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass an der Brückenkonstruktion (1) aus Metall gebildete Geländer, insbesondere Aluminiumgeländer, und Kantenschutzeinrichtungen (6) vorgesehen sind. EMI2.4 dass der Hauptträger (1) aus einem flaschen Balken besteht, an dessen Unterseite mindestens zwei Stege vorgesehen sind.