AT364962B - Drehzahlregler fuer einspritzpumpen von brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Fig. 1 ist ein Teilquerschnitt durch ein Ausführungsbeispiel gemäss der Erfindung und Fig. 2 eine Diagramm-Darstellung einer gedämpften Schwingung. 



   Beim Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 1 wird die Dämpfung in Abhängigkeit von der Motordreh- 
 EMI2.1 
 zwischen der Nadel --2-- und der   Einsatzbüchse-18-gebildete Raum-19-ist   über einen Verbindungskanal --17-- mit dem nicht dargestellten Raum hinter dem Kolben --9-- oder dem Ölsumpf verbunden. Im Druckmittelzylinder --6-- ist ein   Kolben --9-- geführt,   der mit dem nicht dargestellten Reglerhebel gekoppelt ist. Der Kolben-l-weist an seiner der Querwand --8-- zugekehrten Seite Distanzhalter --10-- auf, so dass zwischen ihm und der Querwand --8-- ein Hohlraum - verbleibt. Der Hohlraum --11-- ist über eine Bohrung --12-- an den Schmierölkreislauf, angedeutet durch Pfeil --13--, des Motors angeschlossen.

   Da mit zunehmender Motordrehzahl der 
 EMI2.2 
    --2-- über--10-- in der Querwand --8-- an,   und die Nadel --2-- ragt entsprechend ihrer Grundeinstellung im Kolben-l-in die   Öffnung --14--,   so dass die gewünschte Dämpfung eintritt. 



   In Fig. 2 ist die Ausbildung einer Schwingung --15-- bei ungedämpfter Drehzahlregelung (instabiles Reglerverhalten) und das durch Verwendung der Dämpfungseinrichtung erzielbare Reglerverhalten (Kurvenzug --16--) dargestellt. Bereits nach kurzer Zeit geht die Amplitude der erfindungsgemäss gedämpften Schwingung --16-- asymptotisch gegen Null, so dass dann die angestrebte mittlere Drehzahl des Motors stabil ist. Dies ist die für Regler an Dieseleinspritzpumpen bevorzugte Dämpfungsweise. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Drehzahlregler für Einspritzpumpen von Brennkraftmaschinen, mit einer Reglermuffe, die mit einem auf eine Regelstange der Einspritzpumpe einwirkenden Reglerhebel zusammenarbeitet, und einer Dämpfungsvorrichtung zur Dämpfung der Regelbewegung, welche aus einer ein verdrängbares Medium enthaltenden Zylinder-Kolben-Anordnung besteht, deren Kolben mit dem Reglerhebel verbunden ist und deren Zylinder zumindest eine mittels einer einstellbaren Nadel in ihrem Querschnitt veränderbare Öffnung aufweist, durch die das Medium verdrängbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Veränderung des Querschnitts der Öffnung (14) durch die Nadel (2) in Abhängigkeit von einer Motorbetriebsgrösse, vorzugsweise in Abhängigkeit von der Motordrehzahl,   z. B.   über den Motoröldruck erfolgt.

Claims (1)

1. 2. Drehzahlregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinder-Kolben-Anordnung (6,9) in sich geschlossen ist und die Zylinderräume vor und hinter dem Kolben (9) über einen in der Zylinderwand angeordneten Verbindungskanal (17) in Verbindung stehen (Fig. 1).

   3. Drehzahlregler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nadel (2) zur Veränderung des Querschnitts der Öffnung (14) im Zylinder (6) im Verbindungskanal (17) angeordnet ist.