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Die Erfindung betrifft einen Strassen-Leitpfosten mit integrierter und ausziehbarer Signaistange, insbesondere Schneestange Bei der herkömmlichen Methode für die Schneestangenaufstellung werden die Schneestangen vor dem Leitpflock direkt in das Erdreich versetzt und fur die Schneestangen muss jedes Jahr händisch ein neues Loch vorgerammt werden und mit mehreren Hammerschläge nachfixiert werden. Der Nachteil liegt beim grossen Zeit-und Kraftaufwand für die Montage und beim Entfernen im Frühjahr, wenn die Schneestangen wieder unter grossem Zeit- und Kraftaufwand herausgerüttelt bzw. gezogen werden müssen. Bei dieser Art können nur Stangen verwendet werden, die eine Spitze aufweisen und welche wesentlich teurer in der Herstellung sind, als solche ohne Spitze. Weiters kann die Stange beim Nachfixieren leicht beschadigt werden.
Ausserdem ist der Teil der Stange, welche im Erdreich steckt, stark verschmutzt.
Weiters ist uns eine Bodenhülse bekannt, weiche einmalig ins Erdreich versetzt wird und in welche man die Schneestange hineinstecken kann Der Nachteil dieser Befestigungsmethode liegt daran, dass man Schneestangen mit einer Länge von mindestens 2, 50 m verwenden muss und das untere Ende der Schneestange ebenfalls verschmutzt wird.
Weiters sind uns Leitpflöcke bekannt, in welche man die Schneestangen hineinstecken kann Dabei muss man ebenfalls Schneestangen mit einer Länge vonmindestens 2, 00 m verwenden und die Schneestange selbst ist mit dem Leitpfosten nicht direkt verbunden und sie kann sehr leicht entwendet werden Weiters bietet der Leitpfosten für die Schneestange nicht den ausreichenden Halt und die Schneestange kann sich daher leicht verdrehen (d. h. die Rückstrahler auf der Stange zeigen beim Verdrehen der Stange nicht mehr in die Fahrtrichtung).
Der Nachteil aller dieser Methoden liegt im Hin- und Abtransport der Schneestangen, deren Lagerung und das Aufstellen und Entferner der Stangen.
Man benötigt dabei immer ein Kraftfahrzeug auf dem die Stangen transportiert werden und meistens benötigt man auch ein Sicherungs-Fahrzeug um die Schneestangen gefahrlos aufzustellen und zu entfernen. Weiters ist der Zeit- und Personalaufwand sehr hoch.
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Aufgabe der Erfindung ist es einen Leitpfosten mit integrierter & ausziehbarer Schneestange zu schaffen, welche die aufgezählten Nachteile der bisherigen Methoden beseitigt, um rationeller und wirtschaftlicher zu arbeiten.
Sie soll kostengünstig in der Herstellung und Montage sein, schnelles und einfaches herausziehen und versenken der Stange ermöglichen, verdrehsicher und gegen leichtes Entwenden (bei Vandalismus) gesichert sein. Die Schneestange selbst soll aus Kostengründen eine geringere Höhe aufweisen. Sie soll keine Behinderung für den Strassenerhalter darstellen sowie die Verwendung von Stangen ohne Spitze ermoglichen, die Verschmutzung der Stange verhindern und keine Nachfixierung derer erfordern Die gestellte Aufgabe wird durch eine Abdeckkappe mit einer Einstecköffnung und einer Führung für die Schneestange, einem Befestigungspunkt für die Schneestange und mit einer Schneestange mit federndem Druckknopf, gelöst.
Die Abdeckkappe wird auf den Leitpfosten gesteckt und mit diesem fixiert Auf der Oberseite und Unterseite der Abdeckkappe befindet sich eine Führung in welche die Schneestange gesteckt ist Auf der oberen Führung, welche über die Abdeckkappe herausragt befindet sich eine Öffnung für den Druckknopf. Der Druckknopf ist mit einer Federung ausgestattet und befindet sich im inneren der Schneestange. Die Schneestange hat am unteren Ende eine Öffnung für den Druckknopf, aus welchem dieser hervorragt.
Zieht man die Schneestange heraus, dann versenkt sich der Druckknopf automatisch soweit in die Schneestange, damit dieser in die Führung passt Erreicht die Schneestange mit seinem Druckknopf das obere Ende der Führung, dann rastet der federnde Druckknopf in die Öffnung bei der oberen Führung ein.
Die Schneestange hat dabei einen festen Halt und kann nicht weiter herausgezogen bzw. versenkt werden. Weiters kann sich die Schneestange nicht verdrehen. Beim Versenken der Schneestangen im Frühjahr muss man nur den Druckknopf hineindrücken und die Stange nach unten verschieben Sollte die Schneestange beschädigt und entfernt werden müssen, dann muss ebenfalls der Druckknopf hineingedrückt werden um die Stange herausziehen zu können Ein weiteres Ausführungsbeispiel sieht vor, dass der Leitpfosten selbst mit einer durchgehenden Führung für die Schneestange ausgebildet ist. Die Abdeckkappe selbst hat eine Einstecköffnung für die Schneestange
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Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren der beiliegenden Zeichnungen eingehend beschrieben.
Die Fig 1 zeigt ein Schaubild des Leitpfosten mit Abdeckkappe und Stange Fig. 2 zeigt einen Vertikalschnitt durch den Leitpfosten mit Abdeckkappe und Stange Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Abdeckkappe und Stange Fig. 4 zeigt einen Vertikalschnitt mit versenkter Stange Fig. 5 zeigt einen Vertikalschnitt mit herausgezogener Stange Fig 6 zeigt einen Vertikalschnitt durch ein weiteres Ausführungsbeispiel Die wesentlichen Teile des erfindungsgemässen Leitpfosten mit integrierter und ausziehbarer Schneestange ist der Leitpfosten 9 mit der aufgesteckten Abdeckkappe 1, der Einstecköffnung 12, mit der Führung 2,4 und die Offnung 3 zum einrasten des Druckknopfes 7. Der Druckknopf 7 ist mit dem Federband 8 verbunden. Die Stange 5 hat am unteren Ende eine Öffnung 6 aus der der Druckknopf 7 hervorragt.
Der Leitpfosten 9 und die Abdeckkappe 1 haben einen dreiecksförmigen Querschnitt mit abgerundeten Kanten und deren Seitenwände verlaufen senkrecht in der Längsrichtung Die Abdeckkappe 1 besitzt eine Einstecköffnung 12 und eine senkrechte Führung 2, 4 in der die Stange 5 gehalten wird Die Führung 2, 4 kann einen runden bzw. vieleckigen Querschnitt besitzen.
Beim Herausziehen der Stange 5 wird der Druckknopf 7, welcher durch die Öffnung 6 von der Stange 5 herausragt, am unteren Ende der Führung 4 soweit hineingedrückt, dass dieser sich der Führung 4 anpasst. Errreicht die ausgezogene Stange 5 mit dem Druckknopf 7 die Öffnung 3 bei der Führung 2, dann rastet der Druckknopf 7 in die Öffnung 3 ein Im Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4 hat der Leitpfosten 9 eine durchgehende Führung 10 für die Schneestange. Die Öffnung 11 zum einrasten des Druckknopfes befindet sich am oberen Ende des Leitpfosten.