AT381988B - Pneumatisches membranstellglied - Google Patents
Pneumatisches membranstellgliedInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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- F02D1/02—Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
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EMI1.1
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begrenzt wird. Der durch diese Anschläge --15 und 16-- zugelassene Verschiebeweg der Schub- stange --8-- ist mit --17-- bezeichnet. Im Deckel ist ferner eine Zusatzfeder --18-- angeordnet, welche gegen die Stirnfläche der Schubstange --8-- und die innere Stirnfläche einer Hohlschraube - abgestützt ist. Durch Verschrauben der Hohlschraube --19-- in der Mutter --20--, welche mit dem Deckel --6-- verbunden ist, wird die Federvorspannung der Zusatzfeder --18-- verändert und durch Abnahme dieser Hohlschraube --19-- wird die Zusatzfeder --18-- zugänglich und kann ausgetauscht werden.
Mit --21-- ist eine Bohrung für den atmosphärischen Luftdruck in das Gehäuse --5-- des Membranstellgliedes bezeichnet.
Die Charakteristik des Verlaufes des Membranhubes über dem Ladedruck wird durch das Zusammenwirken der beiden Federn --10 und 18-- bestimmt. Dabei ist es günstig, die Feder --10-möglichst weich, d. h. mit einer niedrigen Federrate auszulegen.
In Fig. 2 wurden die Bezugszeichen der Fig. 1 beibehalten, soweit sie identische Bauteile betreffen. Die Schubstange --8-- ist hiebei hohl ausgebildet und enthält die Zusatzfeder --18--.
An Stelle der hohlen Einstellschraube --19-- ist nunmehr eine Schraube --22-- vorgesehen, deren Bolzen abgesetzt ausgebildet ist und damit eine ringförmige Stirnfläche --23-- für die Abstützung der Feder --18-- bildet. Für die Einstellung der Ausgangsstellung der Schubstange --8-- ist die Einstellschraube --24-- vorgesehen, deren Stellung durch eine Mutter --25-- festgelegt werden kann. In analoger Weise ist für die Einstellung der Endstellung eine Einstellschraube --26-- vorgesehen, zu deren Festlegung wieder eine Mutter --27-- vorgesehen ist. Die Anschlagschrauben - 24 und 26-- wirken, wie im besonderen in Fig. 3 für die Anschlagschraube --24-- deutlich dargestellt ist, mit durch Abflachungen am Umfang der hohlen Schubstange --8-- ausgebildeten Anschlagschultern --28-- zusammen.
Die Vorspannung der Feder --18-- kann durch Verstellung der Schraube --22-- verändert werden, wobei nach einem gänzlichen Herausschrauben dieser Schraube --22-- die Feder --18-zugänglich wird und über die Gewindebohrung für die Einstellschraube --22-- herausgenommen und durch eine Feder mit anderer Federrate ersetzt werden kann. Der Gewindeinnendurchmesser des Gewindes der Mutter --29-- muss hiebei mindestens so gross sein wie der Durchmesser der Feder --18--, um einen Austausch der Feder --18-- ohne Abnehmen des Deckels --6-- zu erlauben.
Die Einstellschrauben --22, 24 und 26-- können hiebei durch einen zusätzlichen aufgesteckten Deckel --30-- gegen Verschmutzung gesichert werden.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Pneumatisches Membranstellglied einer Kraftstoffeinspritzeinrichtung für Brennkraftmaschinen, insbesondere für einen ladedruckabhängigen Vollastanschlag, mit einer entgegen der Kraft einer reglerseitig auf die Membran wirkenden Rückstellfeder beweglichen, mit der Stellmembran versehenen und zwischen zwei durch Schrauben einstellbaren Endanschlägen bewegbaren Schubstange, wobei einer der Endanschläge an der Aussenseite eines Gehäuses des Stellgliedes betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorspannung einer in entgegengesetzter Richtung zur Rückstellfeder (10) auf die Membran wirkenden Zusatzfeder (18) durch eine von aussen betätigbare und entfernbare Einstellschraube (19,22) einstellbar ist, dass die beiden Endanschläge (15, 16 ;
24, 26) an der Aussenseite des Gehäuses (5,6) des Stellgliedes (2) betätigbar sind und dass die Zusatz-
EMI2.1
Claims (1)
- verbundene Schubstange (8) abgestützt ist (Fig. 1).3. Pneumatisches Membranstellglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzfeder (18) in einer Sackbohrung der Schubstange (8) aufgenommen ist und gegen die Stirnfläche (23) ihrer Einstellschraube (22) mit den Durchmesser der Zusatzfeder (18) übersteigendem Gewindekerndurchmesser abgestützt ist (Fig. 2). <Desc/Clms Page number 3>4. Pneumatisches Membranstellglied nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schubstange (8) mit einem zweiarmigen Hebel (12) zusammenwirkt, in dessen Schwenkweg die von aussen einstellbaren Endanschläge (15,16) ragen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT564581A AT381988B (de) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | Pneumatisches membranstellglied |
Applications Claiming Priority (1)
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| AT564581A AT381988B (de) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | Pneumatisches membranstellglied |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ATA564581A ATA564581A (de) | 1986-05-15 |
| AT381988B true AT381988B (de) | 1986-12-29 |
Family
ID=3578074
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT564581A AT381988B (de) | 1981-12-30 | 1981-12-30 | Pneumatisches membranstellglied |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT381988B (de) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2837964A1 (de) * | 1978-08-31 | 1980-03-20 | Bosch Gmbh Robert | Pneumatisches membranstellglied einer kraftstoffeinspritzeinrichtung fuer brennkraftmaschinen |
-
1981
- 1981-12-30 AT AT564581A patent/AT381988B/de not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2837964A1 (de) * | 1978-08-31 | 1980-03-20 | Bosch Gmbh Robert | Pneumatisches membranstellglied einer kraftstoffeinspritzeinrichtung fuer brennkraftmaschinen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATA564581A (de) | 1986-05-15 |
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