AT396046B - Elastische spannseile fuer wagenaufbauten, insbesondere von landwirtschaftlichen ladewagen - Google Patents

Claims (4)

1. AT 396 046 B Die Erfindung bezieht sich auf elastische Spannseile für Wagenaufbauten, die leicht lösbar an Bügeln, Spriegeln od. dgl. angeordnet sind. Diese Spannseile haben die Aufgabe, den Laderaum insbesondere von landwirtschaftlichen Ladewagen nach oben, oder auch im oberen Teil des Aufbaues nach den Seiten zu begrenzen. Sie sind üblicherweise aus einem unelastischen Seilstück und einem Gummizug zusammengesetzt und haben an 5 beiden Enden Haken oder Kauschen, die mit an den Bügeln oder Spriegeln vorhandenen Befestigungselementen veibunden werden können. Spannseile dieser Art sind teuer und haben wegen des verhältnismäßig kurzen Gummizuges nur eine sehr beschränkte Dehnbarkeit. Weiterhin wird die Belastbarkeit der Spannseile durch die Festigkeit des Gummizuges eingeschränkt. 10 Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, die Spannseile und ihre Befestigung zu vereinfachen, zu verbilligen und sie darüber hinaus in ihrer Funktion zu verbessern. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Spannseile mit ihren unverstäikten freien Enden insbesondere über Dome geschoben und anschließend mindestens einmal um den Bügel geschlungen sind, wobei die Zugkraft an der Einhängestelle um den Faktor der Umschlingungsreibung kleiner ist, als die Betriebskiaft der IS Spannseile. Es ist von Bedeutung, die Spannseile so elastisch auszubilden, daß sie in allen Betriebszuständen, z. B. bei auf- oder abgeklappten Aufbauten, eine endliche Vorspannung haben. Dadurch ist gewährleistet, daß sich die Spannseile nicht selbst und unbeabsichtigt von den Domen, über die sie geschoben sind, lösen können. Die Befestigung der Spannseile ist besonders einfach, wenn sie nicht - wie üblich - einen runden, sondern 20 einen flach-rechteckigen Querschnitt aufweisen. Eine weitere Verbesserung besteht darin, die Seile einstückig zu gestalten und sie so aufzubauen, daß sie aus einem weichelastischen und einem wenig elastischen Werkstoff zusammengeflachten werden. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Spannseile einerseits in ihrer ganzen Länge an der elastischen Dehnung beteiligt sind und daß sie andererseits nach Erreichen der Volldehnung zu einem quasi-steifen Seil werden, das große Zugkräfte 25 übertragen kann. Anhand einer perspektifischen Skizze wird die Erfindung beispielsweise erläutert. Ein Rohrstück ist Teil eines nicht weiter dargestellten Bügels (1), an dem Spannseile (2) leicht lösbar befestigt werden sollen. Mit dem Rohrstück sind Dome (3) fest verbunden, die etwa radial von dem Bügel (1) abstehen. Die Dome (3) sind in einem Abstand zueinander angeordnet, der dem gewünschten Seilabstand 30 entspricht. Die Spannseile (2) sind aus überkreuz angeordneten Faden (4) mit geringer Dehnung geflochten und enthalten in ihrem Inneren weichelastische Gummifäden (5). Die Dome (3) haben eine Spitze (6), über die das Geflecht der Spannseile (2) leicht geschoben werden kann. In dem dargestellten Beispiel ist das Spannseil (2) einmal um den Bügel (1) geschlungen. Bei Bedarf kann es auch zweimal herumgeschlungen werden. Das zweite freie Ende des Spannseiles (2) wird in gleicher Weise an einer anderen Stelle des Wagenaufbaues 35 befestigt, wobei das Spannseil (2) so weit vorgespannt wird, daß es in jedem Betriebszustand eine endliche Vorspannung aufweist. 40 PATENTANSPRÜCHE 1. Elastische Spannseile für Wagenaufbauten, die leicht lösbar an Bügeln, Spriegeln oder dergleichen angeordnet 45 sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannseile (2) mindestens an einer Seite mit ihren unverstärkten Enden insbesondere über Dome (3) geschoben und anschließend mindestens einmal um den Bügel (1) geschlungen sind, wobei die Zugkraft an der Einhängestelle um den Faktor der Umschlingungsreibung kleiner ist, als die Betriebskraft der Spannseile (2).
2. 2. Elastische Spannseile nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannseile (2) in allen Betriebszuständen, z. B. bei auf- oder abgeldappten Aufbauten, eine endliche Vorspannung aufweisen.
3. 3. Elastische Spannseile nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen flachrechteckigen Querschnitt aufweisen. 55
4. 4. Elastische Spannseile nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannseile (2) einstöckig ausgebildet und aus einem weichelastischen und einem wenig elastischen Werkstoff zusammengeflochten sind. Hiezu 1 Blatt Zeichnung -2- 60