AT42055B - Als Selbstentlader benutzbarer Eisenbahngüterwagen mit flachem Boden. - Google Patents
Als Selbstentlader benutzbarer Eisenbahngüterwagen mit flachem Boden.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1>
Als Selbstentlader benutzbarer Eisenbahngüterwagen mit flachem Boden.
Die Erfindung bezieht sich auf als Selbstentlader benutzbare Kasten-Güterwagen mit flachem Boden, und zwar besteht die Erfindung darin, dass der mit Bodenklappen versehene Wagenkasten nicht starr mit dem Wagenuntergestell verbunden, sondern auf demselben mit Hilfe irgend eines Getriebes drehbar angeordnet ist, um die in der Normalstellung des Wagen ? durch das Untergestell gegen Offnen gesicherten Bodenklappen in der durch Drehen erzielten Stellung des Wagenkastens zwecks Selbstentladung öffnen zu können.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in verschiedenen Ansichten und Schnitten und bei verschiedenen Kastenlagcn dargestellt. Daraus ist zu ersehen, dass der Wagen aus dem Untergestell 7 und dem Kasten 2 besteht. Letzterer kann beispielsweise mit der Rundschicne 4 auf den Rollen 5 des Untergestells ruhend um den Drehzapfen J gedreht
EMI1.1
und angeordnet sein können.
Nachdem der Wagenkasten in die Quer- oder Entladestellung gebracht ist. können die Bodenklappen mittelst geeigneter Hebel- oder Spindelmechanismen (Fig. 2 und 5) entweder
EMI1.2
der Wagenkasten die Entladungsstellung erreicht hat, die Bodenklappen selbsttätig nach unten aufklappen und durch beginnende Rückwärtsbewegungon des Kastengetriebes nach der Ent- ladung ein Schliessen der Klappen herbeigeführt wird.
Die Gleitstücke 73 der Bodenklappen erhalten an und auf den Gleitschinen 14 des Wagenuntergestelles Führung, wodurch ein Öffnen der Klappen in der Fahrtstellung des Wagens un-
EMI1.3
fernt werden kann oder dass beide Hälften desselben, wie in Fig. 7 dargestellt, scharnierartig umgelegt. werden können, je nachdem der Wagen zum Transport von Massen-oder Stückgütern Verwendung finden soll. Nach Entfernung des Sattelstückes 12 oder Umlegung der beiden Sattel- hälften unterscheidet sich der vorstehend beschriebene Selbstentlader in Bezug auf die lichten
EMI1.4
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI2.1 und nur in der durch Drehen erzielten Stellung des Wagenkastens zwecks Selbstentladung . derselben geöffnet werden können. EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT42055T | 1908-10-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT42055B true AT42055B (de) | 1910-05-10 |
Family
ID=3561027
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT42055D AT42055B (de) | 1908-10-24 | 1908-10-24 | Als Selbstentlader benutzbarer Eisenbahngüterwagen mit flachem Boden. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT42055B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1163885B (de) * | 1962-09-20 | 1964-02-27 | Uerdingen Ag Waggonfabrik | Eisenbahnfahrzeug mit hochliegenden Behaeltern |
-
1908
- 1908-10-24 AT AT42055D patent/AT42055B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1163885B (de) * | 1962-09-20 | 1964-02-27 | Uerdingen Ag Waggonfabrik | Eisenbahnfahrzeug mit hochliegenden Behaeltern |
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