AT526437A4

AT526437A4 - Vorrichtung zum Führen eines Torblatts

Info

Publication number: AT526437A4
Application number: ATA50433/2023A
Authority: AT
Inventors: Kreischer Andreas; Nussbaumer Andreas
Original assignee: Kn Components Og
Priority date: 2023-06-01
Filing date: 2023-06-01
Publication date: 2024-03-15
Also published as: AT526437B1; WO2024243606A1

Abstract

Es wird eine Vorrichtung zum Führen eines Torblatts (1) mit einem im Querschnitt C-förmigen Führungsprofil (3) für den unteren Torblattrand, mit einem Rollenbock (2), der einen in das Führungsprofil (3) eingreifenden Blechsteg (4) bildet, mit beidends des Blechstegs (4) gelagerten an einer oberen Lauffläche (8) des Führungsprofils (3) abrollenden Stützrollen (5) und mit auf einer unteren Lauffläche (9) des Führungsprofils (3) beidseits des Blechstegs (4) abrollenden, federbelasteten Spannrollen (6) zwischen den paarweise angeordneten Stützrollen (5) beschrieben. Um einfache Konstruktionsverhältnisse zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Spannrollen (6) durch eine aus dem Blechsteg (4) geformte, zumindest einen in Profillängsrichtung (7) verlaufenden Federarm (12) aufweisende Federzunge (11) beaufschlagt wird.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Führen eines Torblatts mit einem im Querschnitt C-förmigen Führungsprofil für den unteren Torblattrand, mit einem Rollenbock, der einen in das Führungsprofil eingreifenden Blechsteg bildet, mit beidends des Blechstegs gelagerten, an einer oberen Lauffläche des Führungsprofils abrollenden Stützrollen und mit auf einer unteren Lauffläche des Führungsprofils beidseits des Blechstegs abrollenden, federbelasteten Spannrollen

zwischen den paarweise angeordneten Stützrollen.

Aus der WO2008006129A1 ist eine Vorrichtung zum Führen eines Torblatts bekannt, die ein im Querschnitt C-förmiges, nach unten offenes Führungsprofil aufweist, in das ein Blechsteg eines Rollenbocks von unten eingreift. An beiden Enden des Blechstegs sind paarweise angeordnete Stützrollen gelagert, welche gegen eine von der Innenseite des Basisschenkels des C-förmigen Führungsprofils gebildete, obere Lauffläche angestellt sind. Zwischen den Stützrollen sind ebenfalls paarweise angeordnete Spannrollen vorgesehen, welche an einer der oberen Lauffläche gegenüberliegenden, zu beiden Seiten des Blechstegs gebildeten unteren Lauffläche abrollen. Sowohl die Stützrollen als auch die Spannrollen sind durch Tellerfedern an die jeweiligen Laufflächen angedrückt. Durch die federbelasteten Stütz- und Spannrollen kann zwar eine spielfreie Führung für den unteren Torblattrand gewährt werden, allerdings mit dem Nachteil, dass die Belastung durch das Torblatt über die Tellerfedern auf den Blechsteg des Rollenbocks abgetragen werden muss. Außerdem erhöht sich durch den Einsatz der Tellerfedern der Konstruktionsaufwand, sowie der Raumbedarf.

erlaubt.

Ausgehend von einer Vorrichtung der eingangs geschilderten Art löst die Erfindung die Aufgabe dadurch, dass die Spannrollen durch eine aus dem Blechsteg geformte, zumindest einen in Profillängsrichtung verlaufenden Federarm

aufweisende Federzunge beaufschlagt sind.

Da die Federzunge aus dem Blechsteg des Rollenbocks selbst geformt, beispielsweise ausgeschnitten, ist, werden zum Anstellen der Spannrollen keine gesonderten Federn benötigt, was vorteilhafte Voraussetzungen für eine einfache, wartungsarme Rollenbockkonstruktion darstellt. Zum Erzielen der für das Andrücken der Spannrollen an die untere Lauffläche des Führungsprofils jeweils erforderlichen Federkraft weist die Federzunge wenigstens einen in der Blechebene verlaufenden Federarm in Profillängsrichtung auf, der auf Biegung beansprucht wird und auf die Spannrollen eine Druckkraft ausübt, die die Spannrollen an die untere Lauffläche

des Führungsprofils andrückt.

Um beim Vorsehen mehrerer Spannrollenpaare zwischen den endseitigen Stützrollen nicht mehrere Federzungen vorsehen zu müssen, können die zwischen den Stützrollen vorgesehenen Spannrollenpaare auf einer Wippe gelagert werden die durch eine Federzunge beaufschlagt wird, sodass die Spannrollen durch die Wippe unter einem Belastungsausgleich an die untere Lauffläche angedrückt werden, was vorteilhafte Bedingungen für eine zwängungsarme, spielfreie Führung des Führungsprofils auf dem Rollenbock mit sich bringt, und zwar unter einer

vorteilhaften Lastabtragung über die ungefedert, ortsfest gelagerten Stützrollen.

Der Blechsteg bietet zwischen den endseitigen Stützrollenpaaren ausreichend Platz für die Ausbildung von Federzungen mit einem in Profillängsrichtung verlaufenden Federarm, der in Bezug auf seine Federeigenschaften unter Berücksichtigung der

Materialeigenschaften des Blechstegs in einfacher Weise an die jeweiligen

Für die Wippe ergeben sich vorteilhafte Konstruktionsbedingungen, wenn sie am freien Ende der Federzunge angelenkt wird, weil in diesem Fall keine Drehmomente von der Federzunge auf die Wippe übertragen werden. Einfachere Konstruktionsverhältnisse ergeben sich allerdings, wenn die Wippe mit der Federzunge einstückig ausgebildet ist, weil sich dann ein Anlenklager erübrigt. Um dabei zusätzliche Biegemomente zwischen Wippe und Federzunge klein zu halten, kann die Verbindung zwischen dem Ende der Federzunge und der Wippe vergleichsweise biegeweich ausgeführt werden. Somit kann die Wippe ebenfalls aus dem Blechsteg geformt, insbesondere ausgeschnitten sein.

Um trotz einer entsprechenden Vorspannung der Federzunge, die im Sinne einer quer zum Führungsprofil gerichteten Zugfeder wirksam ist, das Einführen der Wippe in das Führungsprofil zu erleichtern, kann die Wippe an beiden Wippenenden mit einem Vorspannelement versehen sein, das den Federweg der Wippe gegenüber dem Blechsteg begrenzt, sodass die Wippe aus der durch die Vorspannelemente vorgegebenen Vorspannlage nur um einen kleinen Federweg gegen die vorgespannte Zugkraft der Federzunge gegenüber dem Blechsteg angehoben werden muss, um in das Führungsprofil von der Stirnseite her eingeführt werden zu können. Die Vorspannelemente können als Schrauben ausgeführt werden, die den Stellweg der Wippe in Richtung einer Entlastung der Federzunge begrenzen.

Zur einfacheren Bearbeitung kann der Blechsteg mehrlagig aus Blechstegen aufgebaut werden, was sich wegen der dann gegebenen Redundanz auch

vorteilhaft auf die Federzunge auswirken kann.

einer Verschmutzung.

Um die sich bei längeren Torblättern ergebenden Kippmomente konstruktiv einfach aufnehmen zu können, können zwei Rollenböcke zu einer Baueinheit verbunden werden. Im Sinne einer richtungsunabhängigen gleichmäßigen Führung kann die Baueinheit bezüglich einer zwischen den Rollenböcken verlaufenden Hochachse spiegelsymmetrisch ausgebildet sein. Wenn zwischen den zugewandten Stützrollen der jeweiligen Rollenböcke Führungsrollen für ein Zugmittel zum Verlagern des Führungsprofils vorgesehen sind, kann der Antrieb besonders platzsparend

unterhalb dieser Stützrollen zentral an der Baueinheit angeordnet sein.

Zur Ausrichtung des Rollenbocks gegenüber einer vorgegebenen Führungsrichtung kann der Blechsteg höhenverlagerbar in einer Aufnahme einer Verankerung angeordnet sein. Hierfür können Langloch-Schraubenverbindungen zwischen

Blechsteg und Verankerung eingesetzt werden.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es

zeigen

Fig. 1 einen schematischen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Führen eines Torblatts und

Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie Il-II der Fig. 1 in einem größeren Maßstab.

Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Verlagern eines Torblatts 1 weist einen Rollenbock 2 mit einem von unten in ein Führungsprofil 3 eingreifenden Blechsteg 4

auf. Das Führungsprofil 3 zur Aufnahme des Blechstegs 4 weist einen C-förmigen

Damit eine gleichmäßige Anstellung der Spannrollen 6 weitgehend unabhängig von der Verlagerungsrichtung des Führungsprofils 3 erfolgen und gleichzeitig eine ausreichend lange, aber dennoch platzsparende Wirkungslänge der Federzunge 11 erzielt werden kann, kann die Federzunge 11 drei mäanderförmig verlaufende Federarme 12 ausbilden. Auf diese Weise können vergleichsweise lange Federzungen 11 platzsparend realisiert werden, sodass auch dicke Blechstege 4 eine ausreichend nachgiebige Federzunge 11 ausbilden können. Bei einer Federzunge 11 mit drei mäanderförmig verlaufenden Federarmen 12 sind die Verbindungsstücke 13 zwischen den Federarmen 12 U-förmig ausgebildet. Im Sinne eines gewünschten Biegeverlaufs kann die Dicke der Federarme 12 gegen

die Verbindungsstücke 13 hin zunehmen.

mehrlagig zu fügen.

Grundsätzlich kann durch die Stärke, Breite, Länge und Form der Federzunge 11 bzw. des Federarms 12 bei der Fertigung die Höhe und der Verlauf der Vorspannkraft vorgegeben werden. Wie sich aus der Fig. 1 erkennen lässt, würde eine entlastete Federzunge 11 eine gegenüber der unteren Lauffläche 9 nach unten vorragende Lage der Spannrollen 6 bedingen, was das Einführen der Spannrollen in das Führungsprofil 3 schwierig macht, wenn dabei ein größerer Federweg zu überwinden ist. Um eine für das Einführen des Führungsprofils 3 in den Rollenbock 2 vorteilhafte Vorspannlage der Spannrollen 6 zu sichern, kann an beiden Wippenenden 14 ein Vorspannelement 15, beispielsweise eine Schraube, zum Vorspannen der Federzunge 11 angreifen, sodass beim Einführen des Führungsprofils 3 in den Rollenbock 2 die Wippe 10 lediglich um einen vergleichsweise geringen Federweg gegen die Kraft der Federzunge 11 anzuheben

ist.

Im Führungsprofil 3 kann zu dessen Verlagerung ein Zugmittel 16 angeordnet sein, das mit dem Führungsprofil 3 antriebsverbunden ist und um Führungsrollen 17 und einen Antrieb 18 geführt ist.

Zur Seitenführung sind am Blechsteg 4 in üblicher Weise Führungsrollen 19 mit vertikaler Achse vorgesehen. Diese Führungsrollen 19 rollen auf den vertikalen Seitenwänden des Führungsprofils 3 ab.

Zwei Rollenböcke 2 können zu einer spiegelsymmetrischen Baueinheit 20 angeordnet sein. Im Sinne einer Höhenanpassung und Nivellierung kann der Blechsteg 4 höhenverlagerbar in einer Aufnahme einer Verankerung 21 angeordnet sein. Die Höhenverlagerung kann über eine Langloch-Schraubenverbindung 22 erfolgen.

Claims

(345185.7) II

Patentansprüche

1. Vorrichtung zum Führen eines Torblatts (1) mit einem im Querschnitt Cförmigen Führungsprofil (3) für den unteren Torblattrand, mit einem Rollenbock (2), der einen in das Führungsprofil (3) eingreifenden Blechsteg (4) bildet, mit beidends des Blechstegs (4) gelagerten, an einer oberen Lauffläche (8) des

Führungsprofils (3) abrollenden Stützrollen (5) und mit auf einer unteren

Lauffläche (9) des Führungsprofils (3) beidseits des Blechstegs (4) abrollenden, federbelasteten Spannrollen (6) zwischen den paarweise angeordneten

Stützrollen (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrollen (6) durch eine aus dem Blechsteg (4) geformte, zumindest einen in Profillängsrichtung (7) verlaufenden Federarm (12) aufweisende Federzunge (11) beaufschlagt sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spannrollen (6) auf einer durch die Federzunge (11) beaufschlagten Wippe (10) angeordnet

sind.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federzunge (11) drei mäanderförmig verlaufende Federarme (12) aufweist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die

Wippe (10) mit der Federzunge (11) einstückig ausgebildet ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an beiden Wippenenden (14) ein Vorspannelement zum Vorspannen der Federzunge (11) angreift.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass im Führungsprofil (3) zu dessen Verlagerung ein mit dem Führungsprofil (3) verbundenes Zugmittel (16) verläuft, das mit einem am Rollenbock (2)

angeordneten Antrieb (18) antriebsverbunden ist.