AT527552A1

AT527552A1 - Heizkessel

Info

Publication number: AT527552A1
Application number: ATA50681/2023A
Authority: AT
Original assignee: Eta Heiztechnik Gmbh
Priority date: 2023-08-28
Filing date: 2023-08-28
Publication date: 2025-03-15
Also published as: DE102024122421A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Heizkessel (1) für Stückholz, wie Holzscheite (2), umfassend eine Brennkammer (3), über der ein Füllraum (4) für das Stückholz angeordnet ist, wobei der Füllraum (4) einen Heißraumabschnitt (13) aufweist und zwischen dem Heißraumabschnitt (13) und der Brennkammer (3) ein Durchbrandelement (17) angeordnet ist, weiter zumindest ein Anzündelement (18) zum Entzünden des Stückholzes angeordnet oder anordenbar ist, sowie mit einer Füllraumauskleidung (12). Im Heißraumabschnitt (13) sind zumindest zwei Auflageelemente (20, 21) für die Auflage des Stückholzes angeordnet, sodass zwischen dem Boden des Heißraumabschnitts (13) und dem Stückholz beim Anzünden des Stückholzes ein Luftkanal (23) ausgebildet ist, der sich zwischen einem Anzündelement (18) und dem Durchbrandelement (17) erstreckt.

Description

raumauskleidung.

Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Beschickung eines derartigen Heiz-

kessels mit Scheitholz.

Heizkessel zur Erzeugung von Heizenergie aus Scheitholz sind aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise beschreibt die DE 198 26 492 A1 einen Heizkessel zur Erzeugung von Nutzwärme aus Scheitholz, wobei im unteren Füllschachtbereich des Kessels als geschlossene Hohlkörper ausgebildete Kanäle für die Primärluft angeordnet sind und diese Kanäle in zum Brennraum zugewandten, kleinflächige Eintrittsöffnungen für die Primärluft in der Seitenwand münden. Die Öffnungen befinden sich in geringem Abstand zum Flammen- und Ascheabzug. Die Außenhaut der beiden geformten Seitenwände des Primärluftkanals bilden die

Begrenzung des Brennraumes.

Die EP 2221 540 A2 beschreibt eine Füllraumauskleidung für einen Heizkessel, wobei die Auskleidung Paneele aus Metallguss umfasst, die entlang der aufsteigenden Wände des Füllraumes angeordnet sind, und in der Heißzone des Füllraumes ein oder mehrere Auskleidungspaneele vorgesehen sind, die Primärluftöff-

nungen zum Einströmen der Primärluft in die HeiRzone des Füllraumes aufweisen.

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cher Unterbrand.

Bei Heizkesseln mit unterem Abbrand liegt der Füllraum oben und die Scheite werden unten angezündet und dann mit der Flamme nach unten verbrannt. Dieses Prinzip ist grundsätzlich schon sehr lange bekannt. Problem ist aber auch hier immer das Anfahren dieses Prozesses. Die Thermik im Füllraum wirkt der Flamme nach unten entgegen und kann unter gewissen Umständen dazu führen, dass die Flamme unten verschwindet und das Gas nicht mehr ordnungsgemäß verbrannt werden kann. Sehr hohe Emissionen und starke Verschmutzung des Kessels sind die Folge. Ist die Thermik im Füllraum über die gesamte Fläche relativ gleich, entsteht im Füllraum keine Rotationsströmung nach oben und die Scheite brennen nicht einseitig nach oben. Dadurch ist ein sauberer Abbrand mit geringen Staub-

und CO-Emissionen möglich.

Beim Anfahren zündet man diese Heizkessel auf einer Seite an und das Glutbett muss sich in der ersten Stunde sauber ausbreiten. Je kleiner die Kesselleistung im Verhältnis zur Grundfläche des Füllraums ist, desto schwieriger ist dies. Die Kessel sind in der Regel für Scheite mit 0,5 m Länge gebaut. Deshalb wird die Grund-

fläche nur in der Breite geringer, die Länge bleibt jedoch gleich.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, einen Heizkessel mit verbessertem Anfahrver-

halten anzugeben.

Die Aufgabe wird bei dem eingangs genannten Heizkessel dadurch gelöst, dass im HeiRraumabschnitt zumindest zwei Auflageelemente für die Auflage des Stückholzes angeordnet sind, sodass zwischen dem Boden des HeißRraumabschnitts und dem Stückholz beim Anzünden des Stückholzes ein Luftkanal ausgebildet ist,

der sich zwischen einem Anzündelement und dem Durchbrandelement erstreckt.

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auf Auflageelemente zumindest teilweise beabstandet zum Boden des Heißraum-

abschnittes angeordnet wird.

Mit der Ausbildung des Heizkessels nach der Erfindung kann ein sicherer Betrieb mit geringen Emissionen ermöglicht werden. Beim Anfahren des Heizkessels beginnen die Holzscheite punktuell zu brennen. Die Flamme pflanzt sich weiter fort und soll sich zu einem gleichmäßigen Glutbett in dieser Primärverbrennungszone ausbilden. Im Stand der Technik wird versucht die Probleme in der Anzündphase durch Sperrschichten aus Pappe oder sehr aufwändige Anleitungen zum Schlichten des Holzes zu lösen. Man braucht bei jedem Heizvorgang die genau zugeschnittene Pappe oder Holz in der richtigen Größe. Mit dem Heizkessel nach der Erfindung können Holzscheite zwischen 0,3 m und 0,5 m verwendet werden. Zusätzlich ist die Anzündphase in einem geringeren Ausmaß vom Bediener abhängig. Selbst wenn dieser die Anleitung des Herstellers des Heizkessels nicht ganz genau befolgt, sind die konstruktiven Merkmale zum Zündvorgang behilflich. Durch die Ausbildung des Luftkanals zwischen dem Zündelement und dem Durchbrandelement kommt es zu einer entsprechenden Strömung in Richtung auf die Brennkammer. Die Auflageelemente für das Scheitholz erleichtern dem Bediener die Ausbildung des Luftkanals beim Einlegen des Scheitholzes. Zwischenlagen bzw. die genannten Sperrschichten sind nicht mehr erforderlich, wodurch die Beschickung des Füllraums mit Scheitholz vereinfacht werden kann. Zudem kann mit den Auflageelementen verhindert werden, dass das Durchbrandelement mit einem Brett verschlossen wird. Es ist bekannt, dass in derartigen Heizkesseln auch Holzreste, wie beispielsweise Holzpaletten, verbrannt werden. Diese bestehen aus Holzbrettern, die aufgrund ihrer Ebenheit zum Verschluss des Durchbrandelementes führen können. Mit den Auflageelementen kann dies besser verhindert bzw. das Risiko des Durchbrandverschlusses zumindest deutlich reduziert werden. Insgesamt kann also mit dem Heizkessel nach der Erfindung der Anzündvorgang verbessert werden, wodurch wiederum schädliche Emissionen in der Anzündphase

des Heizkessels reduziert werden können.

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angeordnetes Stützelement gebildet ist, womit der Verschluss des Durchbrandelementes mit dem Brennmaterial besser vermieden werden kann, selbst wenn der

Bediener des Heizkessels noch unerfahren ist.

Dabei kann gemäß einer Ausführungsvariante dazu vorgesehen sein, dass das Stützelement als Kragen des Durchbrandelementes ausgebildet ist und somit auch bei Verbrennungsrückständen im Heizkessel, wie beispielsweise aus dem Verbrennungsprozess stammende Restkohle, das Durchbrandelement sicherer of-

fen gehalten werden kann.

Entsprechend einer weiteren Ausführungsvariante der Erfindung kann vorgesehen sein, dass zumindest eines der Auflageelemente durch einen in den Anzündabschnitt hineinragenden Vorsprung der Füllraumauskleidung gebildet ist. Damit kann die Position der Holzescheiter zum Zünder bzw. zum Zündelement durch dieses Auflageelement definiert bzw. fixiert werden, womit das Anzünden des

Brennmaterials verbessert werden kann.

Zur vollständigeren Verbrennung des Brennmaterials kann nach einer anderen Ausführungsvariante der Erfindung vorgesehen sein, dass der Heizkessel eine Primärluftzufuhr mit einem Primärluftschieber und eine Sekundärluftzufuhr mit einem Sekundärluftschieber aufweist. Durch die Luftschieber kann die Zusammensetzung der Verbrennungsluft im Gesamten besser eingestellt werden, sodass für den Anzündvorgang vorwiegend Primärluft zum Brennmaterial zugeführt werden kann. Mit fortschreitendem Abbrand kann dann der Sekundärluftanteil erhöht wer-

den.

Gemäß einer Ausführungsvariante dazu kann vorgesehen sein, dass der Primärluftschieber und der Sekundärluftschieber jeweils einen eigenen Antrieb für deren Verstellung aufweisen. Von Vorteil ist dabei, dass durch die unabhängige Verstellbarkeit der beiden Luftschieber die Einstellung des Primärluftanteils für den An-

zündvorgang verbessert werden kann, womit ebenfalls die Emissionen beim An-

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derungen des Restsauerstoffs entgegengewirkt werden.

Gemäß einer weiteren Ausführungsvariante kann zur weiteren Reduzierung der Emissionen und zur konstruktiven Vereinfachung des Heizkessels vorgesehen sein, dass der Heizkessel eine Zünd- und Anheizluftzufuhr aufweist, in der ein Luftschieber angeordnet ist, wobei dieser Luftschieber mit dem Primärluftschieber

kombiniert ist.

Nach einer weiteren Ausführungsvariante der Erfindung kann vorgesehen sein, dass diese eine Regel- und/oder Steuereinrichtung mit einem elektronischen Speicherelement aufweist, wobei in dem Speicherelement ein Programm gespeichert ist, mit dem abhängig vom Restsauerstoff im Abgas und der Abgastemperatur die Abgasgebläsedrehzahl und/oder die Stellung des Primärluftschiebers und/oder des Sekundärluftschiebers verändert wird. Es ist damit eine weitere Emissionsreduzierung beim Anheizen möglich, indem für das Zünden und für die Anheizphase der Luftschieber für Zünd- und Anheizluftzufuhr zu 100 % offen ist, sodass in dieser Phase ein relativ hoher Anteil an Sauerstoff für das Zünden des Brennmaterials zur Verfügung steht. Mit zunehmendem Abbrand kann dann dieser Luftschieber schrittweise die Zufuhr von Zünd- und Anheizluft reduzieren, bis schließlich über diesen Luftschieber nur mehr Primärluft zugeführt wird. Insbesondere bei anspruchsvolleren Brennmaterialien bzw. wenn das Scheitholz in die Füllkammer nicht gut eingelegt worden ist, kann mit dem Verfahren das Anheizen verbessert

werden.

Zur besseren Versorgung des Luftkanals zwischen dem Zündelement und dem Durchbrandelement mit Primärluft kann nach einer Ausführungsvariante der Erfindung vorgesehen sein, dass ein Ansaugkanal für die Primärluftansaugung zum ersten Brennkammerabschnitt zumindest im Bereich des Heißraumabschnittes im

vorderen Bereich des Heißraumabschnittes angeordnet ist. Anders als im Stand

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phase nicht von oben nach unten, sondern von vorne.

Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden

Figuren näher erläutert. Es zeigen jeweils in vereinfachter, schematischer Darstellung: Fig. 1 einen Heizkessel;

Fig. 2 einen Ausschnitt aus einem Heizkessel im Bereich des Füllraums in An-

sicht von vorne geschnitten; Fig. 3 den Ausschnitt aus dem Heizkessel nach Fig. 2 in Seitenansicht; Fig. 4 eine Draufsicht auf ein Durchbrandelement;

Fig. 5 das Durchbrandelement nach Fig. 4 in Schrägansicht;

Fig. 6 eine untere Füllraumschürze in Schrägansicht;

Fig. 7 ein Wärmeleitelement;

Fig. 8 ein Detail eines Heizkessels in Seitenansicht geschnitten;

Fig. 9 einen Ausschnitt aus dem Detail des Heizkessels nach Fig. 8 in Ansicht von vorne.

Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind diese Lage-

angaben bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen.

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stehenden noch ausgeführt wird.

Der Heizkessel 1 weist eine Brennkammer 3 auf. Oberhalb der Brennkammer 3 und insbesondere unmittelbar anschließend daran ist ein, beispielsweise quaderförmiger, Füllraum 4 für das Brennmaterial, also in dieser Ausführung des Heizkessels 1 für die Holzscheiter 2, angeordnet. Insbesondere ist der Heizkessel 1 als

sogenannter Sturzbrandkessel ausgebildet.

Zur Befüllung des Füllraums 4 mit den Holzscheiten 2 ist an diesem eine Füllraumtür 5 angeordnet. Die Brennkammer 3 ist über eine Brennkammertür 6 zu-

gänglich.

Weiter weist der Heizkessel 1 einen Rauchgaszug zu einem Kamin auf. Im Rauchgaszug ist gegebenenfalls ein Saugzuggebläse 7 angeordnet. Zudem kann der Heizkessel 1 einen Wärmetauscher 8 zur Gewinnung von Wärmeenergie aus dem Rauchgas aufweisen, wozu der Wärmetauscher 8 zwischen der Brennkammer 3 und dem Kamin angeordnet ist. Im Wärmetauscher kann ein sogenanntes Wirbulatorelement 9 angeordnet sein. Zudem können entsprechende Reinigungseinrichtungen, etc., vorgesehen sein. Darüber hinaus kann der Heizkessel 1 auch einen Partikelfilter, wie beispielsweise einen Elektrofilter, aufweisen, um damit z.B. Aschepartikel, Feinstaub, etc., aus dem Rauchgas entfernen zu können. Die genannten Bestandteile können in einem gemeinsamen Gehäuse 10 angeordnet

sein, das gegebenenfalls eine Gehäusetür 11 aufweist.

Da die genannten Bestandteile des Heizkessels 1 aus dem einschlägigen Stand der Technik bekannt sind, sei betreffend weiterer Einzelheiten dazu zur Vermei-

dung von Wiederholungen auf diesen Stand der Technik verwiesen.

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z.B. aus den Fig. 2 und 3 zu ersehen ist.

Der Füllraum 4 weist zudem einen HeißkRraumabschnitt 13 auf, der den unteren Abschnitt des Füllraums 4 bildet. Im Heißraumabschnitt 13 werden die Holzscheiter 2 angezündet bzw. verbrennen bzw. entgasen die Holzscheiter 2. An den Heißraumabschnitt 13 anschließend ist im oberen Teil der sogenannte Kaltraumabschnitt 14 des Füllraums 4 ausgebildet. Im Kaltraumabschnitt 14 sollte das Brennmaterial im Normalbetrieb des Heizkessels 1 nicht brennen. Der Heißraumabschnitt 13 endet

in der Regel im Bereich der Primärluftzuführung bzw. wenige cm oberhalb davon.

Wie aus den Fig. 2 und 3 zu ersehen ist, umfasst die Füllraumauskleidung 12 bevorzugt eine untere Füllraumschürze 15 und eine obere Füllraumschürze 16 bzw. besteht aus der unteren und der oberen Füllraumschürze 15, 16. Die Füllraumauskleidung12 kann aber auch aus über die Höhe (des Füllraums 4) durchgehende Auskleidungselemente gebildet sein. Die untere und/oder die obere Füllraumschürze bzw. die Füllraumauskleidung können pro Seitenwand des Füllraums 4 einteilige oder mehrteilige Auskleidungselemente aufweisen. Die untere Füllraumschürze 15 umgibt dabei einen Glutbereich des Füllraums 4, also den Heißraumabschnitt 13.

Die Aufteilung auf eine untere und eine obere Füllraumschürze 12, 15 hat zudem den Vorteil, dass die Wärmeleitung über die Füllraumauskleidung 12 unterbrochen ist, womit Hitze für die Ausbildung des Glutbettes besser in HeiRraumabschnitt 13 gehalten werden kann. Es ist damit auch die Definition der Trennung zwischen

Heißraumabschnitt 13 und Kaltraumabschnitt 14 besser realisierbar.

Zwischen dem Heißraumabschnitt 13 des Füllraums 4 und der Brennkammer 3 ist ein Durchbrandelement 17 angeordnet. Über dieses Durchbrandelement 17 gelangen brennbare Gase aus dem Heißraumabschnitt 13 des Füllraums 4 in die Brennkammer 3, wo sie dann verbrannt werden. Das Durchbrandelement 17 be-

steht bevorzugt aus einem metallischen Werkstoff.

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gung zu haben.

Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, sind im Heißraumabschnitt 13 zumindest zwei Auflageelemente 20, 21, nämlich ein hinteres Auflageelement 20 und ein vorderes Auflageelement 21, für die Auflage des Stückholzes, d.h. der Holzscheiter 2, angeordnet. Die zumindest zwei Auflageelemente 20, 21 sind vorzugsweise beab-

standet zueinander angeordnet.

Mit den Auflageelementen 20, 21 kann zwischen einem Bodenelement 22 des Heißraumabschnittes 13, in dem in einem Durchbruch das Durchbrandelement 17 angeordnet ist, und dem Holzscheiten 2 ein Luftkanal 23 ausgebildet werden, der das Anzünden der Holzscheiter 2 in der Anfahrphase des Heizkessels 1 vereinfacht bzw. verbessert, da damit eine Unterversorgung des Anzündvorganges mit Sauerstoff vermieden und damit CO-Emissionen reduziert werden können. Der Luftkanal 23 erstreckt sich zwischen dem Anzündelement 18 bzw. den Anzündele-

menten 18 und dem Durchbrandelement 17.

Die Auflageelemente 20, 21 sind vorzugsweise aus einem metallischen Werkstoff, können aber auch aus einem anderen Werkstoff, wie beispielsweise einem kera-

mischen Werkstoff, bestehen.

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Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsvariante des Heizkessels 1 sind die beiden Auflageelemente 20, 21 auf dem Bodenelement 22 des Füllraums 4 angeordnet bzw. einstückig damit verbunden. Die zumindest zwei Auflageelemente 20, 21 erstrecken sich bevorzugt nur über einen Teilbereich der Breite des Füllraums 4, sodass bei dieser Ausführungsvariante zwischen den Auflageelementen 20, 21 und den Seitenwänden des Füllraums 4 bzw. der Füllraumauskleidung 12 ein Abstand verbleibt, in dem aus dem letzten Heizprozess stammende und im Füllraum 3 verbliebene Holzkohle angeordnet werden kann bzw. in dem Holzscheiter 2 auf dem Bodenelement 22 aufliegend angeordnet werden können. Es ist damit möglich, Seitenwände des Luftkanals 23 zwischen dem Anzündelement 18 bzw. den

Anzündelementen 18 und dem Durchbrandelement 17 zu bilden.

Die Auflageelemente 20, 21 können zumindest im Auflagebereich für ein Holzscheit 2 oder mehrerer Holzscheiter 2 leistenförmig ausgebildet sein und insbesondere jeweils einstückig ausgebildet sein. In dieser Ausführung kann das dem zumindest einen Anzündelement 18 nächstgelegene Auflageelement 21 mit Durchbrüchen ausgebildet sein, durch die die Zündluft in dem Luftkanal 23 strö-

men kann.

Es können über die Tiefe des Füllraums 4 betrachtet auch mehr als zwei Aufla-

geelemente 20, 21 angeordnet werden.

In den Fig. 4 und 5 ist ein Ausschnitt einer Ausführungsvariante des Heizkessels 1 dargestellt. Generell kann das hintere Auflageelement 20 durch ein, am Umfang des Durchbrandelementes 17 angeordnetes Stützelement 24 gebildet sein. Das Stützelement 24 erstreckt sich vorzugsweise nur über einen Teilbereich des Umfanges, sodass insbesondere ein nach vorne (in Richtung auf das zumindest eine

Anzündelement 18) gerichteter Bereich des Durchbrandelementes 17 offen bleibt.

Bei der in den Fig. 4 und 5 gezeigten Ausführungsvariante ist das Stützelement 24 als Kragen des Durchbrandelementes 17 ausgebildet. Der Kragen kann einteilig oder wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich mehrteilig ausgebildet sein und mehrere, gegebenenfalls winkelig zueinander angeordnete, Kragenelemente 25 auf-

weisen. Die winkelige Anordnung der Kragenelemente 25 kann dazu beitragen,

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dass verhindert wird, dass mit einem Reinigungsgerät das Durchbrandelement 17 herausgezogen wird. Mit dem hinteren, nach vorne schräge aufsteigendem Kragenelement 25 kann die Luft, die von vorne aus dem Luftkanal 23 kommt, gesam-

melt bzw. nach vorne oder nach unten umgelenkt werden.

Das oder die Kragelemente 25 können bzw. generell der Kragen kann einteilig mit dem Durchbrandelement 17 ausgebildet sein bzw. mit dem Durchbrandelement 17 verbunden sein, beispielsweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder

formschlüssig.

Das vordere Auflageelement 21 kann wie zu Fig. 1 beschrieben ausgeführt sein. Bei der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsvariante sind zwei vordere Auflageelemente 21 angeordnet, und durch einen in den Anzündabschnitt des Heißraumabschnittes 13 hineinragenden Vorsprung der Füllraumauskleidung 12 gebildet. Es kann auch bei dieser Ausführungsvariante nur ein derartiger Vor-

sprung als Auflageelement 21 vorgesehen sein.

Der zumindest eine Vorsprung kann beispielsweise durch ein aufgebogenes Stück

der Füllraumauskleidung 12 gebildet sein.

Wie an sich bekannt, kann der Heizkessel 1 eine Primärluftzufuhr 44 mit einem Primärluftschieber 45 und eine Sekundärluftzufuhr 46 mit einem Sekundärluftschieber 47 aufweisen. Die Primärluft kann dabei beispielsweise aus einem sogenannten Luftkasten 48 einem oder mehreren, z.B. seitlich angeordneten Primärluftkanälen 49 zugeführt werden. Die Luftschieber können beispielsweise als Drehschieber ausgeführt sein, wie dies aus den Fig. 8 und 9 ersichtlich ist. Anders als bei bekannten Heizkesseln weisen der Primärluftschieber 45 und der Sekundärluftschieber 47 vorzugsweise jedoch jeweils einen eigenen Antrieb 50, 51 für

deren Verstellung auf.

Weiter kann nach einer Ausführungsvariante vorgesehen sein, dass der Heizkessel 1, wie voranstehend beschrieben, eine Zünd- und Anheizluftzufuhr aufweist, wofür der Zündluftkanal 19 vorgesehen sein kann. In dieser Zünd- und Anheizluft-

zufuhr kann ein weiterer Luftschieber angeordnet sein, wobei dieser Luftschieber

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mit dem Primärluftschieber 45 kombiniert ist, wie dies aus Fig. 9 zu ersehen ist. Der Primärluftschieber 45 weist neben den Durchbrüchen 52 für die Primärluftzufuhr auch einen Durchbruch 53 für die Zufuhr der Zünd- und Anheizluft auf. Dabei kann die Anheizluft beispielsweise gemäß Pfeil 54 in Fig. 8 zugeführt werden. Die heiße Zündluft kann beispielsweise gemäß Pfeil 55 in Richtung auf das Glutbett eingeleitet werden. Der Ansaugkanal für die Primärluftansaugung zum ersten Brennkammerabschnitt ist vorzugsweise zumindest im Bereich des Heißraumab-

schnittes 13 im vorderen Bereich des Heißraumabschnittes 13 angeordnet.

Es ist auch möglich diese Zünd- und Anheizluftzufuhr nicht über den Primärluftschieber 45 sondern über den Sekundärluftschieber 47 bzw. mit einer Kombina-

tion davon zu stellen.

Weiter kann der Heizkessel 1 mit einer nicht weiter dargestellten Regel- und/oder Steuereinrichtung ausgerüstet sein. Diese Regel- und/oder Steuereinrichtung kann unter anderem ein elektronisches Speicherelement aufweisen. In diesem Speicherelement kann nach einer Ausführungsvariante des Heizkessels 1 ein Programm gespeichert sein, mit dem abhängig vom Restsauerstoff im Abgas und der Abgastemperatur die Abgasgebläsedrehzahl, d.h. die Drehzahl des Saugzuggebläses 7, und/oder die Stellung des Primärluftschiebers und/oder des Sekundärluftschiebers verändert werden kann. Es kann damit eine weitere Reduktion der CO-Emissionen in der Anfahrphase erreicht werden. Der Sauerstoffgehalt kann

z.B. mit einer Lambdasonde im Rauchgaszug gemessen bzw. bestimmt werden.

Der Heizkessel 1 kann mit Holzscheiten 2 so beschickt werden, dass eine unterste Lage der Holzscheite 2 zumindest teilweise zur Ausbildung des beschriebenen Luftkanals 23 zwischen dem Anzündelement 18 und dem Durchbrandelement 17 auf den Auflageelementen 20, 21 beabstandet zum Boden, d.h. dem Bodenelemente 22, des Heißraumabschnittes 13 angeordnet werden kann. Die Luft die beim Durchbrandelement 17 angesaugt wird, kann weitestgehend von dem zumindest einen Anzündelement 18 und der zusätzlichen Zündluft gespeist werden. Zusätzlich zu dieser Beschickung mit den Holzscheitern 2 kann der Luftkanal 23 mit der Holzkohle (wie voranstehend beschrieben) mit ausgebildet werden, indem

diese Holzkohle in die Seitenbereiche des Füllraums 4 beim Reinigen verbracht

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wird. Diese Reste können damit noch verbrannt werden, und müssen nicht entsorgt werden. Die beim Zünder entstandene Flamme pflanzt sich gleichmäßig Richtung Durchbrandelement 17 in den Spalten der Scheite fort und ist sehr früh

unten in der Brennkammer 3 sichtbar.

Ergänzend sei angemerkt, dass aus Fig. 4 der Durchbruch des Durchbrandelementes 17 zu sehen ist, der einen Strömungsverbindung zwischen dem Füllraum

4 und der Brennkammer 3 herstellt.

Weiter sei angemerkt, dass die weitere Beschickung des Füllraums 4 mit Holzscheiten 2 nach der Auflage der ersten Holzscheite 2 auf die Auflageelemente 20,

21 wie herkömmlich bekannt erfolgen kann.

In den Fig. 6 und 7 ist ein Ausschnitt aus einer weiteren Ausführungsvariante des

Heizkessels 1 dargestellt.

Alternativ oder unterstützend zur Verbesserung der voranstehend beschriebenen Ausführungsvariante mit den Auflageelementen 20, 21 und dem damit gebildeten Luftkanal 23 weist bei dieser Ausführungsvariante die untere Füllraumschürze 15 zumindest an einer ersten Seitenwand 26 bis 29 einen Luftzuführkanal 30 mit zumindest einer Änderung der Strömungsrichtung der Luft auf. Alternativ oder zusätzlich dazu kann vorgesehen sein, dass an zumindest einer der Seitenwände 26 bis 29, vorzugsweise an zwei einander gegenüberliegenden Seitwänden 27, 29,

ein Wärmeleitelement 31 angeordnet ist.

Die untere Füllraumschürze 15 kann vier oder weniger oder mehr als vier Seitenwände 26 bis 29 aufweisen. In der in den Figuren dargestellten Ausführungsvariante des Heizkessels 1 weist die untere Füllraumschürze 15 vier Seitenwände 26 bis 29 auf.

Wie insbesondere aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, können sich die Seitenwände 26 bis 29 der unteren Füllraumschürze 15 durchgehend über die jeweilige zugehörige Abmessung des Füllraums 4 erstrecken. Die obere Füllraumschürze 16 kann ebenso ausgebildet sein, kann aber auch mehrere, nebeneinander angeordnete plattenförmige Schürzenelemente pro Seitenwand aufweisen.

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Wie aus Fig. 4 ersichtlich ist, kann nach einer Ausführungsvariante die untere Füllraumschürze 15 an zumindest einer weiteren Seitenwand 28, die insbesondere der ersten Seitenwand 26 gegenüberliegt, einen weiteren Luftzuführkanal 30 mit

zumindest einer Änderung der Strömungsrichtung der Luft aufweisen.

Der zumindest eine Luftzuführkanal 30 ist insbesondere an einer Seitenwand 26, 28 der unteren Füllraumschürze 15 ausgebildet, die sich zwischen der Vorder-

wand und der Rückwand des Füllraums 4 bzw. des Heizkessels 1 erstreckt.

Die den zumindest einen Luftzuführkanal 3 bildende Seitenwand 26, 28 kann aus einem entsprechend umgeformten Blechelement bzw. generell aus einem metallischen Werkstoff bestehen. Beispielsweise kann die Seitenwand 26, 28 zumindest annähernd wannenförmig ausgebildet sein bzw. kann einen u-förmigen Querschnitt aufweisen. Durch die Anordnung der Seitenwand 26 oder 28 an einer der entsprechenden Füllraumseitenwände 32 des Füllraums 4 (aus Fig. 4 ersichtlich) kann der Luftzuführkanal 30 umfänglich zumindest annähernd geschlossen werden, sodass die zugeführte Luft nicht zwischen der Füllraumseitenwand 32 und

der Seitenwand 26 bzw. 28 entweichen kann.

Am Eintritt in den Luftzuführkanal 30 kann gegebenenfalls ein Eintrittselement 33 angeordnet und gegebenenfalls mit der Seitenwand 26 bzw. 30 der unteren Füllraumschürze 15 verbunden sein. Das Eintrittselement 33 bildet mit der Seitenwand 28 bzw. 30 eine Lufteintrittsöffnung 34 für Frischluft bzw. weist diese auf. Die Lufteintrittsöffnung 34 kann vollumfänglich geschlossen ausgeführt sein. Die Lufteintrittsöffnung 34 ist insbesondere im vorderen Bereich der unteren Füllraum-

schürze 15 angeordnet bzw. ausgebildet.

An dem der Lufteintrittsöffnung 34 gegenüberliegenden Ende der Seitenwand 26 bzw. 28 ist der Luftzuführkanal 30 vorzugsweise geschlossen ausgeführt. Dies kann mittels eines Überstandes der an die Seitenwand 26 bzw. 28 anschließenden Seitenwand 27 oder mit der entsprechenden Füllraumseitenwand 32, an der die untere Füllraumschürze 15 gegebenenfalls anliegt oder durch ein eigenes Ver-

schlusselement 35 ausgeführt sein.

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Für die Änderung der Strömungsrichtung der zugeführten Luft kann im Luftzuführkanal 30 ein, insbesondere leistenförmiges, Strömungsleitelement 36 angeordnet sein, das insbesondere mit der Seitenwand 26 bzw. 28 der unteren Füllraumschürze 15 verbunden ist, beispielsweise stoffschlüssig und/oder kraftschlüssig

und/oder formschlüssig.

In der bevorzugten Ausführungsvariante ist die Änderung der Strömungsrichtung der zugeführten Frischluft eine Umkehr der Strömungsrichtung, wie dies anhand des Pfeils 37 in Fig. 6 angedeutet ist. Die in den Luftzuführkanal 30 eintretende Luft wird also um zumindest annähernd 180 ° umgelenkt. Dazu kann sich das Strömungsleitelement 36 bis an die bzw. in die Lufteintrittsöffnung 34 erstrecken. Der Bereich der Lufteintrittsöffnung 34, durch den keine Luft eintreten soll, also der obere Bereich in Fig. 6, kann dabei mit einem Abdeckelement 37 abgedeckt sein, sodass der Lufteintritt in diesen Bereich verhindert wird. Die Luft tritt über den offenen Bereich der Lufteintrittsöffnung 34 in den Luftzuführkanal 30 ein, strömt in Richtung nach hinten, ändert dann die Richtung und strömt danach auf der anderen Seite, insbesondere oberhalb, des Strömungsleitelementes 36 wieder nach

vorne in Richtung auf das Abdeckelement 37.

Vorzugsweise sind die beiden einander gegenüberliegenden Seitenwände 26, 28

der unteren Füllraumschürze 15 bzgl. der Frischluftzufuhr gleich ausgebildet.

Diese Ausbildung der unteren Füllraumschürze 15 mit dem Luftzuführkanal 30 bzw. den Luftzuführkanälen 30 unterstützt die Anfahrphase des Heizkessels 1. Beim Anfahren beginnen die Holzscheite 2 (bzw. allgemein das Brennmaterial) punktuell zu brennen. Die Flamme pflanzt sich weiter fort und soll sich zu einem gleichmäßigen Glutbett in dieser Primärverbrennungszone ausbilden. Die seitlichen Luftzuführkanäle 30 der unteren Füllraumschürze, die deswegen auch als Luftschürze bezeichenbar ist, mit integrierter Strömungsrichtungsänderung, insbesondere Umkehr der Strömungsrichtung, fördert einen gleichmäßigen Gluttaufbau

und dies führt zu geringeren Emissionen und einem sicheren Anfahren.

Brennen z.B. die Holzscheite 2 im vorderen Bereich des Füllraums 4 (bei der

Frischluftzufuhr), wird die Luft dadurch vorgewärmt und tritt so schon heiß in die

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hintere Primärluftzone ein. Bei Brand an der Rückseite, wird die Luft, die anschließend nach vorne strömt, vorgewärmt. Ist die Luft an den Stellen des Eintritts vorgewärmt, überträgt sich die Wärme auf das Brennmaterial und trocknet es gleich-

zeitig. Dadurch beginnt es vorwiegend in diesen Bereichen früher zu brennen.

Das Strömungsleitelement 36 kann in horizontaler Richtung verlaufend angeordnet sein. Bevorzugt ist es jedoch schräg von vorne nach hinten fallend angeordnet, sodass sich der erste Abschnitt des Luftzuführkanals 30 nach hinten verjüngt

und der zweite daran anschließende Abschnitt nach vorne verjüngt.

Die seitlich zugeführte Luft für die Verbrennung tritt über zumindest eine Öffnung in der ersten Seitenwand 26 bzw. der weiteren Seitenwand 28 in den von der unteren Füllraumschürze 15 umgebenen Primärverbrennungsbereich ein. Prinzipiell kann dies über einen Durchbruch in der unteren Füllraumschürze 15 erfolgen, der beispielsweise durch eine Aussparung in der oberen Abkantung ausgebildet ist. In der bevorzugten Ausführungsvariante sind jedoch in der ersten Seitenwand 26 und der weiteren Seitenwand 28 in dessen/deren zumindest annähernd vertikal verlaufenden Abschnitt(en) jeweils mehrere, voneinander beabstandete Durchbrüche 38 ausgebildet, durch die die Luft entsprechend der Strömungsrichtung 39 in den Glutbereich der unteren Füllraumschürze 15 einströmen kann. Mehrere oder alle Durchbrüche 38 können gleich ausgebildet sein, d.h. die gleiche Form und/oder die gleiche Größe aufweisen. Weiter können alle oder mehrere Durchbrüche 38 auf der gleichen Höhe oder auf verschiedenen Höhen in der Seiten-

wand 26 angeordnet sein.

Je nach Größe des Heizkessels 1 bzw. des Füllraums 4 können beispielsweise zwischen drei und zwölf Durchbrüche 38 vorgesehen sein. Die Durchbrüche 38 können eine Größe zwischen 30 mm? und 250 mm? aufweisen. Sie können einen kreisrunden, ovalen, ellipsenförmigen, viereckigen, sechseckigen, bzw. generell

polygonalen Umfang aufweisen.

Prinzipiell können die Durchbrüche 38 in den Seitenwänden 26, 28 mit jeweils glei-

chem Abstand 40 (siehe Fig. 4) zueinander angeordnet bzw. ausgebildet sein.

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Vorzugsweise variiert dieser Abstand 40 jedoch, sodass gemäß einer Ausführungsvariante die Durchbrüche 38 in der ersten Seitanwand 26 für die Zuführung der Luft aus dem ersten Luftzuführkanal 30 zum Heißraumabschnitt 13 und die Durchbrüche 38 in der weiteren Seitanwand 28 für die Zuführung der Luft aus dem weiteren Luftzuführkanal 30 zum Heißraumabschnitt 13 in Strömungsrichtung der Luft entlang der Seitenwände 26, 28 versetzt zueinander angeordnet sind, wie dies aus Fig. 4 ersichtlich ist. Es kann damit verhindert werden, dass die Luft, die durch die Durchbrüche 38 der ersten Seitenwand 26 strömt, direkt auf die Luft, die durch die Durchbrüche 38 in der weiteren Seitenwand 28 strömt, trifft und dadurch teilweise nach oben gedrückt würde. Nach einer Ausführungsvariante dazu kann vorgesehen sein, dass nicht sämtliche Durchbrüche 38 in der Seitenwand 26 versetzt zu den Durchbrüchen 38 in der weiteren Seitenwand 28 angeordnet sind, wie

dies aus den Figuren zu ersehen ist.

Es kann weiter vorgesehen sein, dass die Abstände 40 zwischen den Durchbrüchen 38 einer Seitenwand 26 bzw. 28 zwar gleich groß sind, trotzdem aber der be-

schriebene Versatz ausgebildet ist.

Nach einer weiteren Ausführungsvariante des Heizkessels 1 kann vorgesehen sein, dass an einer Innenseite 41 bzw. inneren Oberfläche der ersten und/oder der weiteren Seitenwand 26, 28 die ersten und/oder weiteren Durchbrüche 38 zumindest teilweise überdeckende Auskragungen 42 angeordnet sind, wie dies beispielsweise in Fig. 6 dargestellt ist. Diese Auskragungen 42 dienen dazu, dass die durch die (weiteren) Durchbrüche 38 einströmende Luft nach unten in Richtung auf das Glutbett umgelenkt wird. Als Nebeneffekt dieser Umlenkung kann damit auch die vertikale Erstreckung des Heißraumabschnitts 13 besser definiert werden. Die Auskragungen 42 können zungenförmig oder dachförmig, gegebenenfalls mit Seitenteilen, ausgebildet sein. Beispielsweise können die Auskragungen 42 durch Umbiegen der Blechabschnitte gebildet werden, die bei der Ausbildung der Durchbrüche 38 der Seitenwand 26 bzw. 28 entstehen. Sie können aber auch jeweils als Einzelelemente oder mit einer Leiste, an der die Auskragungen 42 vorra-

gend angeordnet sind, an der Seitenwand 26 bzw. 28 angeordnet werden.

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Generell kann vorgesehen sein bzw. kann es eine eigenständige Erfindung unabhängig vom voranstehend beschriebenen Sturzbrandkessel sein, dass die Füllraumauskleidung 12 in zumindest einer der Seitenwände der Füllraumauskleidung bzw. des nachstehend noch näher beschriebenen Auskleidungselements Durchbrüche 38 für die Zuführung von Luft zum Glutbett aufweist, wobei an einer Innenseite, also der dem Brennmaterial zugewandten Oberfläche der Seitenwand, die Durchbrüche zumindest teilweise überdeckende Auskragungen 42 angeordnet

sind.

Das Wärmeleitelement 31 kann beispielsweise aus einem Stahlblech, insbesondere aus einem Edelstahlblech, bestehen. Vorzugsweise weist sowohl die vordere als auch die hintere Seitenwand 29, 27 jeweils ein Wärmeleitelement 31 auf. Nachdem beide Wärmeleitelemente 31 vorzugsweise gleich ausgeführt sind, gel-

ten die folgenden Ausführungen für beide Wärmeleitelemente 31.

Das Wärmeleitelement 31 erstreckt sich vorzugsweise über eine Länge der Seitenwand 27, die zwischen 50 % und 100 %, beispielsweise zwischen 60 % und 90 %, der Gesamtlänge der Seitenwand 27 in dieser Richtung beträgt. Weiter kann es eine Höhe aufweisen, die zwischen 20 % und 100 %, beispielsweise zwischen 30 % und 80 %, der Gesamthöhe der Seitenwand 27 beträgt. Insbesondere kann es eine Flächenausdehnung (in der Ansicht von vorne) aufweisen, die zwischen 30 % und 90 %, beispielsweise zwischen 40 % und 80 %, der Flächenausdehnung

der Seitenfläche 27 beträgt (in gleicher Richtung betrachtet).

Im einfachsten Fall wird das Wärmeleitelement 31 auf der Seitenwand 27 angeordnet und damit verbunden. Vorzugsweise kann nach einer Ausführungsvariante jedoch vorgesehen sein, dass das Wärmeleitelement 31 an der Seitenwand 27 der unteren Füllraumschürze 25 thermisch getrennt von dieser angeordnet ist. Die thermische Trennung kann beispielsweise so ausgeführt sein, dass das Wärmeleitelement 31 an der Seitenwand 27 nur formschlüssig damit verbunden oder nur eingehängt in diese ist, wie dies beispielsweise aus Fig. / ersichtlich ist. Dazu kann die Seitenwand 27 Laschen 43 aufweisen, die das Wärmeleitelement 31 überdeckend angeordnet sind, sodass das Wärmeleitelement 31 in einer Art Ta-

schen aufgenommen ist. Alternativ dazu kann die thermische Trennung neben der

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punktuellen Auflage oder zusätzlich dazu auch über thermische Isoliermaterialen,

wie z.B. Keramiken, ausgeführt sein.

Entsprechend einer weiteren Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die Seitenwand 27, an der das Wärmeleitelement 31 angeordnet ist, an einem Wassermantel des Heizkessels 1 anliegend angeordnet ist. Insbesondere mit dieser Ausführungsvariante kommt der Vorteil des Wärmeleitelementes 31 zum Tragen, da einerseits die bzw. der Rest der Seitenwand 27 von dem Wassermantel gekühlt wird, durch die vom Wassermantel beabstandete und von der Seitenwand 27 thermisch getrennte Anordnung des Wärmeleitelementes 31 aber eine gleichmäßigere

Verteilung der Wärme über die Breite des Füllraums 4 erreicht werden kann.

Es sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass das Wärmeleitelement 31 Teil der Seitenwand 27 sein kann. Der Begriff „Rest der Seitenwand 27“ ist unter diesem Gesichtspunkt zu sehen. Jedenfalls liegt das Wärmeleitelement 31 nicht direkt am Wassermantel an und ist vorzugsweise über die thermische Trennung zur unteren Füllraumschürze 15 und somit auch zur bzw. zum Rest der Seitenwand

27 auch thermisch getrennt zum Wassermantel angeordnet.

Wie bereits voranstehend ausgeführt, kann die untere Füllraumschürze 15 als Auskleidungselement für einen Heizkessel 1 für Stückholz generell, wie beispielsweise auch Pellets oder Hackgut oder auch anderes festes Biomaterial, wie Stroh, etc., verwendet werden. Das Auskleidungselement umfasst einen Rahmen mit mehreren Seitenwänden 26 bis 29, wobei zumindest eine erste Seitenwand 26, 28 einen Luftzuführkanal 30 mit zumindest einer Änderung der Strömungsrichtung der Luft zumindest teilweise ausbildet und/oder wobei an zumindest einer der Seitenwände 27, 29, vorzugsweise an zwei einander gegenüberliegenden Seitwänden 27, 29, (jeweils) ein Wärmeleitelement 31 angeordnet ist. Insbesondere ist dieses Auskleidungselement entsprechend der unteren Füllraumschürze 15 ausgebildet, wie diese in den einzelnen Ausführungsvarianten beschrieben wurde und daher diese Ausführungsvarianten auch als Ausführungsvarianten des Auskleidungelementes zu sehen sind. Der Heizkessel 1 selbst kann in diesen Ausfüh-

rungsvarianten anders als voranstehend ausgeführt sein.

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Das Auskleidungselement wird in Heizkesseln 1 zur Vergleichmäßigung des Glut-

bettes, d.h. zur gleichmäßigeren Ausbildung des Glutbettes, verwendet.

Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten des Heizkessels 1, wobei auch Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander

möglich sind.

Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus des Heizkessels 1 dieser nicht notwendigerweise maß-

stäblich dargestellt ist.

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Bezugszeichenliste

Heizkessel Holzscheit Brennkammer Füllraum Füllraumtür Brennkammertür Saugzuggebläse Wärmetauscher Wirbulatorelement Gehäuse Gehäusetür Füllraumauskleidung Heißraumabschnitt Kaltraumabschnitt Füllraumschürze Füllraumschürze Durchbrandelement Anzündelement Zündluftkanal Auflageelement Auflageelement Bodenelement Luftkanal Stützelement Kragenelement Seitenwand Seitenwand Seitenwand Seitenwand

Luftzuführkanal

31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55

Wärmeleitelement Füllraumseitenwand Eintrittselement Lufteintrittsöffnung Verschlusselement Strömungsleitelement Abdeckelement Durchbrüche Strömungsrichtung Abstand

Innenseite Auskragung

Lasche Primärluftzufuhr Primärluftschieber Sekundärluftzufuhr Sekundärluftschieber Luftkasten Primärluftkanal Antrieb

Antrieb

Durchbruch Durchbruch

Pfeil

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Claims

Patentansprüche

1. Heizkessel (1) für Stückholz, wie Holzscheite (2), umfassend eine Brennkammer (3), über der, insbesondere unmittelbar anschließend, ein Füllraum (4) für das Stückholz angeordnet ist, wobei der Füllraum (4) einen Heißraumabschnitt (13) aufweist und zwischen dem Heißraumabschnitt (13) und der Brennkammer (3) ein Durchbrandelement (17) angeordnet ist, weiter zumindest ein Anzündelement (18) zum Entzünden des Stückholzes angeordnet oder anordenbar ist, sowie mit einer Füllraumauskleidung (12), dadurch gekennzeichnet, dass im Heißraumabschnitt (13) zumindest zwei Auflageelemente (20, 21) für die Auflage des Stückholzes angeordnet sind, sodass zwischen dem Boden des Heißraumabschnitts (13) und dem Stückholz beim Anzünden des Stückholzes ein Luftkanal (23) ausgebildet ist, der sich zwischen einem Anzündelement (18) und dem

Durchbrandelement (17) erstreckt.

2. Heizkessel (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Auflageelemente (20) durch ein, am Umfang des Durchbrandele-

mentes (17) angeordnetes Stützelement (24) gebildet ist.

3. Heizkessel (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das

Stützelement (24) als Kragen des Durchbrandelementes (17) ausgebildet ist.

4. Heizkessel (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines der Auflageelemente (21) durch einen in den Anzündabschnitt hineinragenden Vorsprung der Füllraumauskleidung (12) gebildet

ist.

5. Heizkessel (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass dieser eine Primärluftzufuhr (44) mit einem Primärluftschieber (45)

und eine Sekundärluftzufuhr (46) mit einem Sekundärluftschieber (47) aufweist.

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6. Heizkessel (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Primärluftschieber (46) und der Sekundärluftschieber (47) jeweils einen eigenen An-

trieb (50, 51) für deren Verstellung aufweisen.

7. Heizkessel (1) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass dieser eine Zünd- und Anheizluftzufuhr aufweist, in der ein Luftschieber angeord-

net ist, wobei dieser Luftschieber mit dem Primärluftschieber (46) kombiniert ist.

8. Heizkessel (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass diese eine Regel- und/oder Steuereinrichtung mit einem elektronischen Speicherelement aufweist, wobei in dem Speicherelement ein Programm gespeichert ist, mit dem abhängig vom Restsauerstoff im Abgas und der Abgastemperatur die Abgasgebläsedrehzahl und/oder die Stellung des Primärluftschie-

bers und/oder des Sekundärluftschiebers verändert wird.

9. Heizkessel (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ansaugkanal für die Primärluftansaugung zum ersten Brennkammerabschnitt zumindest im Bereich des Heißraumabschnittes (13) im vorde-

ren Bereich des Heißraumabschnittes (13) angeordnet ist.

10. Verfahren zur Beschickung eines Heizkessels (1) entsprechend einem der Ansprüche 1 bis 9 mit Holzscheiten (2), dadurch gekennzeichnet, dass eine unterste Lage der Holzscheite (2) zur Ausbildung eines Luftzuführkanals (30) zwischen dem Anzündelement (18) und dem Durchbrandelement (17) auf Auflageelementen (20, 21) zumindest teilweise beabstandet zum Boden des Heißraumab-

schnittes (13) angeordnet wird.

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