<Desc/Clms Page number 1>
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abschreckung von Tieren, insbesondere von Rot-/Haarwild, im Strassen und Fahrzeugverkehr.
Beim Überlandverkehr stellt Wildwechsel nach wie vor ein grosses Problem dar Hier sind nicht nur Tiere selbst, sondern insbesondere auch die Verkehrsteilnehmer in hohem Masse gefährdet. Das Aufstellen von Gefahrenschildern, dass zu einer erhöhten Aufmerksamkeit der Fahrzeuglenker dienen soll, reicht in der Regel nicht aus, dieses Gefahrenpotential wirksam zu vermindern. Insbesondere in der Dämmerung, also in der üblichen Zeit des Wildwechsels, kommt es immer wieder zu, durch Wildwechsel verursachten, Unfällen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Abschreckung von Tieren, insbesondere von Rot-/Haarwild, im Strassen- und Fahrzeugverkehr zu schaffen.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe durch eine Vorrichtung gemäss dem Anspruch 1 gelöst.
Die Vorrichtung besteht aus einer Sichtblende, auf der in regelmässigen Abständen Reflektoren angeordnt sind. Hier dienen zwei Effekte zum Fernhalten der Tiere. Zum einen bietet die Sichtblende eine optische Barriere gegen den Einblick in die Fahrbahn und eine mechanische Barriere gegen ein Unterlaufen der am Fahrbahnrand vorhandenen Leitplanke. Als zusätzlicher Effekt wird an der Innenseite der Schiene, aufgrund der dort angebrachten Reflektoren, eine Signalwirkung beim Anleuchten durch Fahrzeugscheinwerfer erzielt, so, dass eine psychologisch abschreckende Wirkung bei den Tieren, insbesondere bei Rot- und Haarwild
<Desc/Clms Page number 2>
erzielt wird. Die Grösse der Blende ist vorzugsweise so gewählt, dass das Blickfeld auf die Fahrbahn nahezu gänzlich eingeschränkt wird.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den an den Hauptanspruch anschliessenden Unteransprüchen.
Demnach kann die Sichtblende bevorzugt aus einem flachen Metallprofil bestehen, das in seinen Randbereichen abgewinkelt ist. Dabei sind die Randbereiche des Metallprofils um ca. 30 abgewinkelt. Die Sichtblende kann teilweise mit reflektierender Folie beklebt sein.
Die in regelmässigen Abständen vorgesehenen Reflektoren sind in Form von floureszierender Folie, an den zur Innenseite gebogenen Metalllaschen, aufgeklebt und alternierend im oberen und unteren Bereich der Sichtblende angeordnet.
Besonders vorteilhaft kann die Vorrichtung entlang eines Fahrbahnleitplankensystems montiert sein, oder als eigenständige Vorrichtung zur Montage auf Stehern ausgeführt sein.
(beispielsweise entlang einer Eisenbahntrasse) Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden anhand eines in der Zeichnung näher dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.
Es zeigen: Figur 1: eine schematische Ansicht einer erfindungsgemässen Vorrichtung, montiert an einem
Fahrbahnleitplankensystem.
Figur 2: eine Schnittdarstellung durch die Vorrichtung gemäss der vorliegenden Erfindung Figur 3 : Draufsicht auf eine Vorrichtung gemäss Figur 2.
Figur 4 : EineDetailansicht der Metalllasche für die Anbringung der Reflektoren (Schnittdarstellung aus Fig. 3)
<Desc/Clms Page number 3>
Den in Figuren 2 und 3 dargestellten Vorrichtungen zur Abschreckung von insbesondere Rot-/Haarwild besteht aus einer in der Figuren 2 und 3 dargestellten metallischen Sichtblende 10, die aus einem Aluminiumprofil oder verzinktem Stahlprofil mit 3 mm Dicke gefertigt sein kann Der Randbereich 12 ist jeweils um einen Winkel von ca. 30 abgewinkelt.
Im Inneren des Profils 10 sind in regelmässigen Abständen Reflektoren 14,16 angeordnet, wobei diese, wie in Figur 3 dargestellt, jeweils benachbart zu den abgewinkelten Randbereichen 12 angeordnet sind. Dabei sind die Reflektoren 14 und 16 derart auf dem Profil 10 verteilt, dass sie jeweils alternierend angeordnet sind und jeweils den gleichen Abstand voneinander aufweisen, wie das aus der Figur 3 hervorgeht.
Die Reflektoren 14 und 16 sind dabei auf den unter ca. 45 nach innen gebogenen Metalllaschen 15 angeordnet, auf welchem die reflektierende Schicht, vorzugsweise aus 3M Diamond Grade floureszierend VIP oder einem gleichwertigen Material, aufgebracht ist.
Durch die nach innen gebogenen Metalllaschen 15 entsteht eine Öffnung 17 im Profil 10, durch welche dann die Reflektoren von der Fahrbahnseite aus angeleuchtet werden, wie aus der Figur 4 ersichtlich ist.
Aus der Figur 1 wird deutlich, wie die Sichtblende 10 an einen bestehenden Leitplanken-system 20 montiert ist. Das Leitplankensystem 20 ist konventionell aufgebaut und weist eine Leitplanke 22 auf. An dem Pfosten des Leitplankensystems 20 ist im unteren Bereich, so, dass nur ein geringer Zwischenspalt zum Boden frei ist, die Sichtblende 10 angeordnet. Durch die sich hier ergebende Konstruktion, d. h. die Grösse und Formgebung der Sichtblende, ist eine optische Barriere gegen Einblick auf die Fahrbahn sowie eine mechanische Barnere gegen Unterlaufen der Leitplanke 22 vom Fahrbahnrand aus gegeben. Die an der Innenseite der Schiene angebrachte Art und Ausführung der Reflektoren 14 und 16 erwirkt zusätzliche Signalwirkung beim Anleuchten durch Fahrzeugscheinwerfer und erzeugt so eine psychologisch abschreckende Wirkung beim Rot-/Haarwild.
Hier wird der Effekt eines Lauflichtes erzielt, also scheinbar in Fahrtrichtung des Fahrzeuges bewegte reflektierende Lichtpunkte durch Anstrahlung der Reflektoren. Die reflektierenden Lichtpunkte werden zur Fahrbahnaussenseite abgestrahlt. Zusammen mit dem Effekt der Sichtblendengrösse kann das Rot-/Haarwild abgeschreckt werden.
<Desc / Clms Page number 1>
The invention relates to a device for deterring animals, in particular red and haired deer, in the street and in vehicle traffic.
Changing wild animals continues to be a major problem in overland traffic. Not only animals themselves, but also road users in particular are at great risk. The setting up of danger signs that serve to increase the driver's attention is generally not sufficient to effectively reduce this potential hazard. Especially in the twilight, i.e. in the usual time of game change, accidents caused by game change occur again and again.
The object of the present invention is to provide a device for deterring animals, in particular red and haired game, in road and vehicle traffic.
According to the invention, this object is achieved by a device according to claim 1.
The device consists of a screen on which reflectors are arranged at regular intervals. Here two effects serve to keep the animals away. On the one hand, the screen offers an optical barrier to the view into the road and a mechanical barrier to prevent the guardrail at the edge of the road from undermining. As an additional effect, on the inside of the rail, due to the reflectors attached there, a signal effect when illuminated by vehicle headlights is achieved, so that a psychological deterrent effect on the animals, especially red and haired game
<Desc / Clms Page number 2>
is achieved. The size of the screen is preferably chosen so that the field of vision on the road is almost completely restricted.
Preferred embodiments of the invention result from the subclaims following the main claim.
Accordingly, the screen can preferably consist of a flat metal profile that is angled in its edge areas. The edge areas of the metal profile are angled by approx. 30. The screen can be partially covered with reflective film.
The reflectors, which are provided at regular intervals, are glued on in the form of fluorescent foil, on the metal tabs bent towards the inside, and are arranged alternately in the upper and lower area of the screen.
The device can be mounted particularly advantageously along a road barrier system, or it can be designed as an independent device for mounting on uprights.
(For example, along a railway line) Further details and advantages of the invention will be explained with reference to an embodiment shown in the drawing.
FIG. 1 shows a schematic view of a device according to the invention, mounted on a device
Roadway guardrail system.
Figure 2: a sectional view through the device according to the present invention Figure 3: top view of a device according to Figure 2.
Figure 4: A detailed view of the metal tab for the attachment of the reflectors (sectional view from Fig. 3)
<Desc / Clms Page number 3>
The devices shown in Figures 2 and 3 for deterring red and haired game in particular consists of a metallic screen 10 shown in Figures 2 and 3, which can be made of an aluminum profile or galvanized steel profile with a thickness of 3 mm. The edge area 12 is in each case around angled at an angle of approximately 30.
In the interior of the profile 10, reflectors 14, 16 are arranged at regular intervals, wherein, as shown in FIG. 3, these are each arranged adjacent to the angled edge regions 12. The reflectors 14 and 16 are distributed on the profile 10 in such a way that they are arranged alternately and each have the same distance from one another, as can be seen from FIG. 3.
The reflectors 14 and 16 are arranged on the metal tabs 15 which are bent inwards under approx. 45 and on which the reflective layer, preferably made of 3M Diamond Grade fluorescent VIP or an equivalent material, is applied.
The inwardly bent metal tabs 15 create an opening 17 in the profile 10, through which the reflectors are then illuminated from the road side, as can be seen in FIG. 4.
It is clear from FIG. 1 how the screen 10 is mounted on an existing guardrail system 20. The guardrail system 20 is constructed conventionally and has a guardrail 22. The screen 10 is arranged on the post of the guardrail system 20 in the lower region, so that only a small intermediate gap to the floor is free. Due to the resulting construction, i. H. the size and shape of the screen, there is an optical barrier to view the road and a mechanical barnere to prevent the guardrail 22 from underrunning from the edge of the road. The type and design of the reflectors 14 and 16 attached to the inside of the rail produces an additional signal effect when illuminated by vehicle headlights and thus produces a psychologically deterrent effect on red and haired game.
The effect of a running light is achieved here, that is to say reflective points of light apparently moving in the direction of travel of the vehicle by illuminating the reflectors. The reflecting points of light are emitted to the outside of the road. Together with the effect of the size of the screen, the red and haired game can be deterred.