<Desc/Clms Page number 1>
Vorrichtung zur elektrischen Zeichengebung von oder nach Fahrzeugen.
Elektrische Vorrichtungen, die Zeichen von oder nach Fahrzeugen, die sich in Bewegung befinden (Eisenbahnzüge, Aufzüge, Laufkräne, Strassenbahnwagen und dgl. ) vermitteln, leiden an dem Übelstande, dass die Berührung zwischen den ruhenden und den bewegten Kontaktteilen schwierig herbeizuführen und unsicher ist. Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung, die diese Schwierigkeit beseitigt.
Zu diesem Zwecke wird bei einer Ausführungsform der Erfindung eine mit einer Hochspannungsladung, wie sie durch einen Induktor, einen Kondensator, durch Leydener Flasche oder dgl. zu erzielen ist, versehene Leitung derart angeordnet, dass ein geerdeter Abschnitt dieser Leitung ortsfest und ein zweiter, ebenfalls geerdeter Abschnitt mit dem Fahrzeug verbunden ist, wobei ein Zeichengeber in den beweglichen oder in den ortsfesten Teil, oder in beide, eingeschaltet sein kann, und die Pole, der ortsfeste und der bewegliche, werden so angeordnet, dass sie beim Durchfahren der Zeichengebostelle dicht aneinander vorbeistreichen, ohne sich zu berühren.
Am besten wird einer dieser Pole als eine längere Schiene ausgeführt, so dass die Dauer der Zeichcngebung vergrössert wird.
EMI1.1
kann also, beispielsweise, aus oincm Kohäror bestellen, der gegenüber einer in die Leitung einzuschaltenden Funkenstrecke angeordnet wird und der in bekannter Weise ein Relais einschaltet. Die Zeichengebung wird herbeigführt, sobald die einander augekehrten Endpole der beiden Leitungsabschnitte sich soweit nähern, dass eine Funkenentladung stattfindet. Sobald dies der Fall ist, wird in dem hier erwähnten Beispiele auch die den Kohärer beeinflussende Funkenstrecke zum Znapruchen gebracht, wodurch die Zeichengebung zustande kommt.
Die Anordnung kann auch so getroffen werden, dass die ortsfeste oder die auf dem Fahrzeug befindliche Leitung zwei Pole besitzt, und dass auf dem Fahrzeuge oder ortsfest eine mit diesen Polen zwei Funkenstrecken bildende Leitungsbrücke angeordnet ist, die beim Durchfahren der Zeichengebestelle die Entladung vermittelt. Diese Brücke kann natürlich auch in zwei Teile zerlegt sein, zwischen die der Zeichengeber geschaltet ist.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur elektrischen Zeichengebung von oder nach Fahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass mit dem Fahrzeug der eine geerdete Abschnitt einer eine hochgespannte statische Ladung und einen Zeichengeber enthaltenden Leitung und mit der Strecke ortsfest der andere geerdete Abschnitt verbunden sind, zwischen deren Polen leim Durchfahren der Zeichengebestetle eine Funkenentladung ohne Berührung stattfindet.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Device for electrical signaling from or to vehicles.
Electrical devices that convey signs of or after vehicles that are in motion (trains, elevators, overhead cranes, trams and the like) suffer from the disadvantage that the contact between the stationary and the moving contact parts is difficult to bring about and is unsafe. The subject of the invention is a device which overcomes this difficulty.
For this purpose, in one embodiment of the invention, a line provided with a high-voltage charge, as can be achieved by an inductor, a capacitor, a Leyden bottle or the like., Is arranged such that a grounded section of this line is stationary and a second, likewise grounded section is connected to the vehicle, wherein a signal generator can be switched on in the movable or in the fixed part, or in both, and the poles, the fixed and the movable, are arranged so that they are close to one another when driving through the signposting area swipe past without touching.
It is best to make one of these poles as a longer rail, so that the duration of the drawing is increased.
EMI1.1
can therefore, for example, order a coheror from oincm, which is arranged opposite a spark gap to be switched into the line and which switches on a relay in a known manner. The signaling is brought about as soon as the mutually facing end poles of the two line sections come so close that a spark discharge takes place. As soon as this is the case, in the example mentioned here, the spark gap influencing the coherer is also made to snap, whereby the signaling comes about.
The arrangement can also be made so that the stationary line or the line located on the vehicle has two poles, and that a line bridge forming two spark gaps with these poles is arranged on the vehicle or stationary and mediates the discharge when driving through the signaling area. This bridge can of course also be split into two parts, between which the signal generator is connected.
PATENT CLAIMS:
1. Device for electrical signaling from or to vehicles, characterized in that the vehicle is connected to the one grounded section of a line containing a high voltage static charge and a signal generator, and the other grounded section is fixedly connected to the route, between the poles of which glue is passed A spark discharge takes place without contact.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.