AT58609B - Abnehmbare Felge. - Google Patents

Description

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  Abnehmbare Felge. 



   Die Erfindung betrifft eine durch Keilstücke auf dem Radreifen gehaltene abnehmbare   Felge. Gemäss   der Erfindung trägt jedes Keilstück einen achsial gerichteten Bolzen, der in dem Radkranz längsverschiebbar, aber nicht abnehmbar gelagert ist. Zu diesem Zwecke befindet sich am inneren Ende des Bolzens ein Bund, der in einer achsialen Bohrung des Radkranzes verschiebbar ist. Wird zwecks Abnehmens der Felge jedes der Keilstücke aus seiner Verschlusslage entfernt, so legen sich die Bunde der Bolzen gegen Platten, die die Öffnungen, in denen die Bolzen   längsverschiebbar   sind, abdecken und verhindern auf diese Weise, dass die Keilstücke vom Rade entfernt werden und verlorengehen können. 



   In der Zeichnung ist   'Fig. l   ein Querschnitt durch die Felge in der Verschlusslage der Keilstücke, und
Fig. 2 ein Querschnitt, indem das Keilstück herausgezogen dargestellt ist. 



   Auf dem Kranz 2 des Rades 1 sitzt ein Ring 3 mit   auswärts   gebogenem Rande 4. 



  Auf dem Rand 4 und mehreren Keilen 5 liegt die abnehmbare Felge 6 nebst Gummireifen 7. Zur Befestigung der Keile 5 dienen Bolzen 8, die durch den Radkranz hindurchragen. Der Keilkörper besitzt einen Hohlraum 13, der durch eine Scheibe 14 abgedeckt ist. In dieser befindet sich   ein, rundes Loch 15,   das zur Achse des Bolzens 8 konzentrisch liegt. Die Platte kann durch Nieten oder in anderer Weise auf dem Keil befestigt sein. 



  Auf das Gewindeende 9 des Bolzens 8 kann eine Mutter 16 aufgeschraubt werden, mittels deren der Keil 5 angezogen werden kann. Ein Flansch 17 der Mutter liegt in dem Hohlraum 13 des Keiles, während ihr Kopf durch das Loch 15 nach aussen ragt. Der Durchmesser des Flansches 17 ist grösser, als derjenige des Loches 15. Der Flansch verhindert ein Herausfallen der Mutter aus dem Hohlraum 13. Ausserdem dient er zum Herausziehen des Keiles, wenn man den Radreifen abnehmen will. Denn wenn die Mutter von dem Bolzen abgeschraubt wird, so presst sich der Flansch 17 gegen die Scheibe 14 Unter dem Bolzen 8 liegt eine Scheibe   19,   welche eine Bohrung 20 des Radkranzes abdeckt. In diese ragt ein Bolzen 21, der durch Nieten oder in anderer Weise am unteren Ende des Keilkörpers befestigt ist.

   Am äusseren Ende trägt der Bolzen einen Kopf 22, dessen Durchmesser grösser als derjenige der Bohrung der Scheibe 19 ist. 



   Die Befestigungsvorrichtung wird in der folgenden Weise in Benutzung genommen : Um einen Radreifen von dem Rade abzunehmen, wird die Mutter 16 von ihrem Bolzen abgeschraubt, so dass der Keil herausgezogen wird. Der Bolzen 21 ist so lang, dass das   Krilstüek vollkommen   von dem Schraubenbolzen S und der Felge zurückgezogen werden kann, wie in Fig. 3 in ausgezogenen Linien dargestellt ist. Nachdem das   Keilstück   soweit zurückgezogen ist, wird es um den Bolzen 21 nach unten gedreht und nach links in die in Fig. 3 in punktierten Linien gezeichnete Lage aus dem Wege geschoben. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Abnehmbare Felge, dadurch gekennzeichne', dass die die Felge festhaltenden Keile (10) im herausgezogenen Zustande mittels eines im Radkranz längsverschiebbar, aber nicht ab- nehmbar gelagerten Bolzens (21) am Radkranz festgehalten werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.