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Bekanntlich werden die jetzt in Verwendung stehenden Blechriemscheiben entweder einteilig oder aber auch mehrteilig gemacht, letzteres zum Zwecke leichteren Aufbringens auf die Welle. Es ist auch üblich, zum angeführten Zwecke den Blechriemscheibenkranz nur an einer Stelle aufzuschneiden, so dass die Riemscheibe durch maulartiges Öffnen des Riemscheibenkranzes auf die Welle aufgebracht werden kann. Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an einer Riemscheibo der zuletzt angeführten Art.
In der Zeichnung stellt Fig. 1 eine Ansicht, Fig. 2 einen Achsialschnitt, die Fig. 3 und 4 Einzelheiten der B1echnemscheibe nach der Erfindung dar.
Wie aus Fig. 1 zu ersehen ist, wird der bei L aufgeschnittene Riemscheibenkranz maulartig geöffnet und die Riemscheibe sodann über die Welle geschoben, bis die Nabe auf der Welle aufsitzt. Der Scheibenkranz D ist zwecks Versteifung mit nach innen iiegenden Rippen E (Fig. 2) versehen. Die Erfindung besteht nun darin, dass der Blech- rlcmscheibenkranz gegenüber der maulartigen Öffnung bei L an beiden Kanten in der Teilungsebene der Riemscheibe liegende Einschnitte H besitzt (Fig. 3 und 4), so dass der Kranz D bei seiner Öffnung federn kann. Gegebenenfalls können die angeführten Einschnitte durch an ihren Enden senkrecht stehende Schlitze zu T-förmigen Einschnitten ergänzt werden.
Der Kranz D wird nach dem Aufbringen der Riemscheibe auf die Welle mit Winkeleisen oder in sonst geeigneter Weise an den Armen B befestigt.
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It is known that the sheet-metal belt pulleys that are now in use are made either in one piece or also in several pieces, the latter for the purpose of easier application to the shaft. It is also customary to cut the sheet metal pulley ring open at only one point for the stated purpose, so that the belt pulley can be attached to the shaft by opening the pulley ring with the mouth. The invention relates to an improvement to a pulley of the type mentioned last.
In the drawing, FIG. 1 shows a view, FIG. 2 shows an axial section, FIGS. 3 and 4 show details of the B1echnem disk according to the invention.
As can be seen from Fig. 1, the pulley ring cut open at L is opened like a mouth and the pulley is then pushed over the shaft until the hub rests on the shaft. The disk ring D is provided with inwardly lying ribs E (Fig. 2) for the purpose of stiffening. The invention now consists in the fact that the sheet metal pulley rim opposite the mouth-like opening at L has incisions H on both edges in the plane of division of the pulley (FIGS. 3 and 4), so that the rim D can spring when it opens. If necessary, the cited incisions can be supplemented to form T-shaped incisions by perpendicular slots at their ends.
After the belt pulley has been attached to the shaft, the ring D is attached to the arms B with angle iron or in some other suitable manner.
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