AT73955B - ??richtung zum Nachspannen einer Fahrleitung mit Kettenlinienaufhängung durch ein Gewicht oder eine Feder. - Google Patents

Description

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 zulässig weit aus der senkrechten Lage abgelenkt werden. Auch hier ist es jedoch   möglich,   durch eine Änderung der Spannung im Fahrdraht und gegebenenfalls auch im Tragseil die   Schrägstellung   der Hängedrähte zu begrenzen. Infolgedessen kann man mit sehr kurzen   Sngedrähten   und den entsprechend verkürzten Masten auskommen und hiedurch eine wesentliche Ersparnis an der Leitungsanlage erzielen. 



   Die Änderung der Spannung im Fahrdraht kann in derselben Weise erfolgen, wie im ersten Ausführungsbeispiel beschrieben wurde. Wird gleichzeitig das Tragseil durch ein Gewicht nachgespannt, kann eine völlkommenere Wirkung durch Verwendung eines gemeinsamen Nachspanngewichtes dadurch erzielt werden, dass die beiden   Drähte an ungleich   langen Armen eines Hebels angreifen, an dessen Drehachse das Gewicht angehängt ist. Die Änderung in der Zugspannung wird dadurch erzielt, dass die Drehachse aus der Verbindungslinie der beiden Angriffspunkte von Fahrdraht und Tragseil herausgelegt, dass also ein Winkelhebel verwendet wird. In Fig. 2 ist 
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 welches über die Rolle k geführt ist.

   Es ist ohneweiters ersichtlich, dass bei zunehmender Temperatur bei der der Fahrdraht sich mehr ausdehnt wie das Tragseil, der für die Spannung des Fahrdrahtes wirksame   Hebelarm M vergrössejt   und der des Tragseilen verringert wird. Infolgedessen wird die Spannung des Fahrdrahtes vermindert und die des Tragseiles   veimehrt.   



   In allen Fällen kann an Stelle einer Belastung durch ein Gewicht auch eine solche durch eine Feder treten. Bei dem in Fig. 1 gezeichneten Ausführungsbeispiel kann dann eine stufenweise Verringerung der   Zugspannung durch eine zusätzliche   Feder erhalten werden, deren   Windungen   
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