AT92855B - Fluid change transmission. - Google Patents

Fluid change transmission.

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AT92855B
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Austria
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pump
fluid change
shafts
coupling
change transmission
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German (de)
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Vickers Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
    • F16H61/437Pump capacity control by mechanical control means, e.g. by levers or pedals
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/38Control of exclusively fluid gearing
    • F16H61/40Control of exclusively fluid gearing hydrostatic
    • F16H61/42Control of exclusively fluid gearing hydrostatic involving adjustment of a pump or motor with adjustable output or capacity
    • F16H61/427Motor capacity control by mechanical control means, e.g. by levers or pedals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

  

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  Flüssigkeitswechselgetriebe. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Flüssigkeitswechselgetriebe mit   einer Pumpen- und Motoreinheit, von denen jede eine Drehtrommel mit parallel zu ihrer Achse angeordneten Zylindern nebst Kolben enthält, deren Hub durch die Einstellung einer   Schwingbuchse   verändert wird, wobei eine in das
Getriebe eingesetzte Kupplung von aussen in Tätigkeit gesetzt wird, um im Bedarfsfalle einen unmittelbaren Antrieb zwischen der treibenden Welle der Pumpeneinheit und der getriebenen Welle der   Motoreneinheit   herzustellen. 



   Gemäss der Erfindung dient der Hebel, welcher die   Schwingbuchse   der Pumpeneinheit zur Änderung der   Übersetzungsgeschwindigkeit   antreibt und das bewegliche Kupplungsglied beeinflusst, um die Wellen der Pumpan- und Motoreinheiten im Badarfsfalle zu kappeln, atch dazu, um die   Schwingbüchse   der Pampen- und Motoreinheiten in die neutrale Stellung zu bewegen, entweder bevor oder nachdem die 
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 Beziehung zwischen der Pumpen-und der Motoreinheit so geregelt werden kann, dass der unmittelbare Antrieb durch die Kupplung stattfinden kann, ohne die Pumpen-und Motoreinheiten zu gefährden. 



  Die Kupplung wird vorzugsweise in die Ventilplatte verlegt, an deren gegenüberliegenden Flächen die Zylinder der Pumpen-und Motoreinheiten sieh vorbeidrehen. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, u.   zw.   zeigen   Fig. l und 2 mit der Erfindung aus-   gestattete Wechselgetriebe vom williams Janney-Typim aufuiss und Grundriss, Fig. 3 und 4 Seitenansichten 
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 in grösserem Massstabe, Fig. 6 eine Endansicht der Ventilplatte nach Entfernung der   Pumpeneinheit.   teilweise im Schnitt. 



     . i ist die Pumpeneinheit,   die mit konstanter Geschwindigkeit von einem   Primärmotor   angetrieben 
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 büchse wird) und B2 ist die Welle der Motoreinheit. C ist die Ventilplatte, welche die Pumpen-und Motoreinheiten trennt, D ist das bewegliche Kupplungsglied zum Kuppeln der Wellen A2, B2. das feste Kupplungs- 
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 geneigten Spindel   (} 2 verbunden   ist, die drehbar in der Ventilplatte C gelagert ist. Das untere Ende dieser Spindel ist mit Zähnen g2 ausgestattet, die mit der Riongverzahnung auf dem beweglichen Knpplungsglied D in Eingriff stehen, welches auf der   Welle A2   der Pumpeneinheit verschiebbar festgekeilt ist ; das feste Kupplungsglied D1 ist mit der Welle B2 der Motoreinheit verbanden. 

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 der parallel zu dem ersten angeordnet ist.

   Die Bewegung des Handhebels um die. Achse des Drehzapfens 3 durch den   Querteil 2 hindurch   bringt ihn in Eingriff mit einem Schlitz in dem Arm F. der mit dem Arm B1 
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 dritte Teil des Rahmens endigt in einem weiteren oder vierten Teil   hl,   der mit dem zweiten   Teil h2 parallel   verläuft, und die Bewegung des Handhebels längs dieses vierten Teiles um den Drehzapfen in   umgekehrter   
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 stellt hiedurch die Kupplung (die als Klauenkupplung ausgebildet sein   kann),   um die beiden Wellen A2, B2 miteinander zu kuppeln.

   Die umgekehrte Bewegung des Handhebels entkuppelt zuerst die beiden Wellen,   führt darn   die   Schwingbüchse   der Motoreinheit in ihre erforderliche geneigte Stellung, bewegt gleichzeitig die Schwingbüchse der   Pumpeneinheit   in ihre Vollhubstellung und wird dann von dem Arm F gelöst, der mit der   Sehwingbüchse   der Pumpeneinheit verbunden ist, so dass der Handhebel in dem ersten Teil h1 des Rahmens hin und herbewegt werden kann, um den Winkel der   Schwingbüchse   der Pumpeneinheit allein, wie erforderlich, zu ändern. Der erste Teil hl des Rahmens kann   gewünschtenfalls nach rechte   bis hinter den zweiten oder   Querteil h2   verlängert werden, um eine   höhere Übersetzung als direkten   Antrieb zu erzielen.

   Die Schwingbüchse der Motoreinheit wird in ihrer eingestellten Lage durch eine Sperrung 
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 der   Schwingbüchse   besteht und in die Zähne eines festen Quadranten bx einschnappt. Ein   Anschlag nez   der bei H2 an dem Lagerbock E2 drehbar befestigt und mit einem Handgriff   113 versehen   ist, bestimmt gewöhnlich die Ncutralsteiung des Handhebels und kann aus dessen Bahn bewegt werden, um diesen erforderlichenfalls in die"Umkehr"-Stellung zu führen. 



   Die Erfindung kann vorteilhaft in Verbindung mit dem   Flüssigkeitswechselgetriebe verbunden   werden, bei welchem ein doppeltes Universalgelenk, wie in der britischen Patentschrift   Nr.     139524   
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 Falle die eine oder beide Wellen sich axial zu den   l\Iuffemil1gen   bewegen können, können diese Wellen selbst so ausgebildet sein, dass sie die beiden Elemente der Kupplung abgeben, und der Handhebel kann die axiale Bewegung der einen oder beiden Wekkeb zum Einrücken der   Kupplung bewirken.   



    PATENT-ANSPRÜCHE :  
1.   Flüssigkeitswechselgetriebe   mit einer Pumpen-und einer Motoreinheit, von denen jede eine Drehtrommel mit parallel zu ihrer Achse angeordneten Zylindern nebst Kolben enthält, deren Hub durch die Einstellung einer Schwingbüehse verändert wird, wobei eine in das Getriebe   eingesetzte Kupplung   von aussen in Tätigkeit gesetzt wird, um im Bedarfsfalle zwischen der treibenden Welle der Pumpeneinheit und der getriebenen Welle der Motoreinheit einen unmittelbaren Antrieb herzustellen, dadurch   gekenn-   zeichnet, dass der Hebel   (E),   der die Schwingbüchse der Pumpeneinheit (A) so beeinflusst, dass das Übersetzungsverhältnis geändert wird, und der das bewegliche Element   (G)   der Kupplung beeinflusst,

     um   im Bedarfsfalle die Wellen (A2, B2) zu kuppeln, auch dazu dient, um die Schwingbiichsen der Pumpen-und Motoreinheiten in die neutrale Stellung zu bewegen, entweder bevor oder nachdem die Wellen gekuppelt worden sind, oder dazu dient, um ein Nebenventil so zu beeinflussen, dass die durch die Pumpe gekupppite Flüssigkeit kurzgeschlossen wird.



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  Fluid change transmission.



   The invention relates to a fluid change transmission with a pump and motor unit, each of which contains a rotary drum with cylinders arranged parallel to its axis and pistons, the stroke of which is changed by adjusting a vibrating bushing, one in the
Gear used clutch is set in action from the outside in order to produce a direct drive between the driving shaft of the pump unit and the driven shaft of the motor unit if necessary.



   According to the invention, the lever that drives the vibrating bushing of the pump unit to change the transmission speed and influencing the movable coupling element in order to cut the shafts of the pump and motor units in the event of a failure, atch to neutralize the vibrating bushing of the pitch and motor units Position to move either before or after the
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 Relationship between the pump and the motor unit can be regulated so that the direct drive can take place through the coupling without endangering the pump and motor units.



  The coupling is preferably installed in the valve plate, on the opposite surfaces of which the cylinders of the pump and motor units rotate past.



   The invention is shown in the drawing, u. Between FIGS. 1 and 2, change-speed transmissions of the Williams Janney type equipped with the invention are shown in outline and plan, and FIGS. 3 and 4 show side views
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 on a larger scale, Fig. 6 is an end view of the valve plate after removal of the pump unit. partly in cut.



     . i is the pump unit that is driven at constant speed by a primary motor
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 bushing) and B2 is the shaft of the motor unit. C is the valve plate which separates the pump and motor units, D is the movable coupling element for coupling the shafts A2, B2. the fixed coupling
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 inclined spindle (} 2, which is rotatably supported in the valve plate C. The lower end of this spindle is equipped with teeth g2, which are in engagement with the ring teeth on the movable coupling member D, which is slidably keyed on the shaft A2 of the pump unit The fixed coupling member D1 is connected to the shaft B2 of the motor unit.

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 which is arranged parallel to the first.

   The movement of the hand lever around the. The axis of the pivot 3 through the cross member 2 brings it into engagement with a slot in the arm F. that with the arm B1
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 third part of the frame ends in a further or fourth part hl, which runs parallel to the second part h2, and the movement of the hand lever along this fourth part around the pivot pin in reverse
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 thereby provides the coupling (which can be designed as a claw coupling) to couple the two shafts A2, B2 to one another.

   The reverse movement of the hand lever first uncouples the two shafts, then leads the oscillating sleeve of the motor unit into its required inclined position, at the same time moves the oscillating sleeve of the pump unit into its full stroke position and is then released from the arm F, which is connected to the oscillating sleeve of the pump unit, so that the hand lever in the first part h1 of the frame can be moved back and forth to change the angle of the swing sleeve of the pump unit alone as required. The first part hl of the frame can, if desired, be extended to the right to behind the second or transverse part h2 in order to achieve a higher translation as a direct drive.

   The vibration bushing of the motor unit is locked in its set position
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 of the oscillating bush and snaps into the teeth of a fixed quadrant bx. A stop nez, which is rotatably attached to the bearing block E2 at H2 and provided with a handle 113, usually determines the Ncutralsteiung of the hand lever and can be moved out of its path in order to lead this into the "reverse" position if necessary.



   The invention can advantageously be used in connection with the fluid change gearbox in which a double universal joint, as in British patent specification No. 139524
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 If one or both shafts can move axially to the luffers, these shafts themselves can be designed so that they release the two elements of the clutch, and the hand lever can cause the axial movement of one or both of the shafts to engage the clutch .



    PATENT CLAIMS:
1. Fluid change gear with a pump and a motor unit, each of which contains a rotary drum with cylinders arranged parallel to its axis and pistons, the stroke of which is changed by adjusting a vibrating sleeve, a clutch inserted in the gear being activated from the outside In order to establish a direct drive between the driving shaft of the pump unit and the driven shaft of the motor unit, if necessary, characterized in that the lever (E) which influences the oscillating sleeve of the pump unit (A) so that the transmission ratio is changed, and which influences the moving element (G) of the coupling,

     in order to couple the shafts (A2, B2) if necessary, also serves to move the oscillating bushes of the pump and motor units into the neutral position, either before or after the shafts have been coupled, or serves to control a secondary valve to influence that the liquid coupled by the pump is short-circuited.

 

Claims (1)

2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplung (D, D innerhalb der Ventilplatte (C) liegt, gegen deren gegenüberliegende Flächen die Zylindertrommeln der Pumpen- und Motoreinheiten (A, B) ihre Drehung ausführen. 2. Transmission according to claim 1, characterized in that the coupling (D, D) lies within the valve plate (C), against the opposite surfaces of which the cylinder drums of the pump and motor units (A, B) perform their rotation.
AT92855D 1919-06-04 1920-07-05 Fluid change transmission. AT92855B (en)

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GB92855X 1919-06-04

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