AT9353U2 - Turbopropellertriebwerk - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Turbopropellertriebwerk (1) mit zumindest einem drehbar auf einer Welle (11) angeordneten Verdichter (2) zum Verdichten von über Lufteinlässe (7) angesaugter Luft, zumindest einer Brennkammer (5) zum Zünden und Verbrennen der mit einem über Einspritzdüsen (6) zugeführten Brennstoff vermischten verdichteten Luft, mit zumindest einem Auspuff (10) zum Ausstoßen der bei der Verbrennung gebildeten Abgase, und mit einem Propeller (4) mit mehreren auf einer drehbaren Welle (13) angeordneten Propellerblättern (14). Zur Verbesserung des Propellertriebwerks (1) ist vorgesehen, dass die Brennkammer (5) mit Bohrungen (27) oder dgl. zur Zuführung der verdichteten Luft zumindest teilweise im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) angeordnet ist, und dass jeder Auspuff (10) am Propellerblatt (14) durch eine Auslassdüse (20), beispielsweise eine Laval-Düse, gebildet ist, so dass die Drehbewegung des Propellers direkt durch die Verbrennung und den Ausstoß des Luft/Brennstoffgemisches durch die Auslassdüsen (20) an jedem hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) verursacht wird.

Claims (20)

12 AT 009 353 U2 Ansprüche: 1. Turbopropellertriebwerk (1) mit zumindest einem drehbar auf einer Welle (11) angeordneten Verdichter (2) zum Verdichten von über Lufteinlässe (7) angesaugter Luft, zumindest 5 einer Brennkammer (5) zum Zünden und Verbrennen der mit einem über Einspritzdüsen (6) zugeführten Brennstoff vermischten verdichteten Luft, mit zumindest einem Auspuff (10) zum Ausstößen der bei der Verbrennung gebildeten Gase, und mit einem Propeller (4) mit mehreren auf einer drehbaren Welle (13) angeordneten Propellerblättern (14), wobei die Welle (13) des Propellers (4) über ein Getriebe (12) mit der Welle (11) des zumindest einen io Verdichters (2) verbunden ist, und zumindest ein Propellerblatt (14) zur Führung der Gase hohl ausgebildet ist mit daran angeordnetem Auspuff (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkammer (5) mit Bohrungen (27), Schlitzen oder Düsen zur Zuführung der verdichteten Luft zumindest teilweise im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) angeordnet ist, und dass jeder Auspuff (10) am Propellerblatt (14) durch eine Auslassdüse (20) gebildet ist, so-15 dass die Drehbewegung des Propellers (4) direkt durch die Verbrennung und den Ausstoß des Luft/Brennstoffgemisches durch die Auslassdüsen (20) an jedem hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) verursacht wird.
2. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslass- 20 düsen (20) als Laval-Düsen ausgebildet sind.
3. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassdüsen (20) zur Anpassung der Abströmrichtung am Propellerblatt (14) beweglich angeordnet sind. 25
4. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beweglich angeordneten Auslassdüsen (20) mit einer Verstelleinrichtung und einer Steuerungseinrichtung verbunden sind.
5. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der Auslassdüsen (20) verstellbar ist.
6. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassdüsen (20) im Bereich der äußeren Hälfte der Länge des Propellerblattes 35 (14) angeordnet ist.
7. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass Elemente (19) zum Leiten der Gase vorgesehen sind.
8. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) Stützelemente (18) zur Verstärkung angeordnet sind.
9. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, 45 dass das Getriebe (12) eine Übersetzung von mindestens 1:10 aufweist.
10. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein mehrstufiges Zahnradgetriebe gebildet ist. so 11. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein mehrstufiges Planetengetrieben gebildet ist.
12. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein Zykloidengetriebe gebildet ist. 55 13 AT009 353U2
13. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Einspritzdüsen (6) in der Brennkammer (5) der hohl ausgeführten Propellerblätter (14) angeordnet sind.
14. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass auch außerhalb der hohl ausgeführten Propellerblätter (14) Brennkammern (5) angeordnet sind, und dass in diesen die Einspritzdüsen (6) angeordnet sind.
15. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Welle (11) eine Pumpe (23) zur Förderung des Brennstoffs angeordnet ist.
16. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdichter (2) durch Axial- oder Radialverdichter (22) mit einer Verdichtung von mindestens 1:3 gebildet ist.
17. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass um dem Propeller (4) eine zylinderförmige Ummantelung (29) angeordnet ist.
18. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass an der Ummantelung (29) vor und bzw. oder hinter dem Propeller (4) Leitschaufeln zur Stabilisierung und Orientierung der Strömung angeordnet sind.
19. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Propeller mit mehreren auf einer drehbaren Welle angeordneten Propellerblättern vorgesehen ist, wobei eine Brennkammer in zumindest einem hohl ausgebildeten Propellerblatt des zweiten Propellers angeordnet ist, wobei der Auspuff durch zumindest eine Auslassdüse am hohl ausgebildeten Propellerblatt gebildet ist, und dass die Drehrichtung des zweiten Propellers entgegengesetzt zur Drehrichtung des ersten Propellers ist, wobei die Welle des zweiten Propellers über ein Getriebe mit der Welle des ersten Propellers verbunden ist.
20. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Propeller (4) zwischen den hohl ausgebildeten Propellerblättern (14) Zwischenblätter aufweist.
21. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass vor den Lufteinlässen (7) Filter, Gitter od. dergl. angeordnet sind. Hiezu 9 Blatt Zeichnungen
AT0016607U 2007-03-16 2007-03-16 Turbopropellertriebwerk AT9353U3 (de)

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