AT9353U2 - TURBO ENGINE PROPELLER - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Turbopropellertriebwerk (1) mit zumindest einem drehbar auf einer Welle (11) angeordneten Verdichter (2) zum Verdichten von über Lufteinlässe (7) angesaugter Luft, zumindest einer Brennkammer (5) zum Zünden und Verbrennen der mit einem über Einspritzdüsen (6) zugeführten Brennstoff vermischten verdichteten Luft, mit zumindest einem Auspuff (10) zum Ausstoßen der bei der Verbrennung gebildeten Abgase, und mit einem Propeller (4) mit mehreren auf einer drehbaren Welle (13) angeordneten Propellerblättern (14). Zur Verbesserung des Propellertriebwerks (1) ist vorgesehen, dass die Brennkammer (5) mit Bohrungen (27) oder dgl. zur Zuführung der verdichteten Luft zumindest teilweise im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) angeordnet ist, und dass jeder Auspuff (10) am Propellerblatt (14) durch eine Auslassdüse (20), beispielsweise eine Laval-Düse, gebildet ist, so dass die Drehbewegung des Propellers direkt durch die Verbrennung und den Ausstoß des Luft/Brennstoffgemisches durch die Auslassdüsen (20) an jedem hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) verursacht wird.The invention relates to a turbopropeller thruster (1) having at least one compressor (2) rotatably mounted on a shaft (11) for compressing air sucked in via air inlets (7), at least one combustion chamber (5) for igniting and burning the fuel injectors (10). 6) supplied mixed compressed air, with at least one exhaust (10) for discharging the exhaust gases formed during combustion, and with a propeller (4) having a plurality of on a rotatable shaft (13) arranged propeller blades (14). To improve the propeller engine (1) it is provided that the combustion chamber (5) with holes (27) or the like. For supplying the compressed air is at least partially disposed in the hollow-shaped propeller blade (14), and that each exhaust (10) on the propeller blade (14) is formed by an outlet nozzle (20), for example a Laval nozzle, so that the rotational movement of the propeller directly through the combustion and ejection of the air / fuel mixture through the outlet nozzles (20) on each hollowed propeller blade (14) is caused.

Claims (20)

12 AT 009 353 U2 Ansprüche: 1. Turbopropellertriebwerk (1) mit zumindest einem drehbar auf einer Welle (11) angeordneten Verdichter (2) zum Verdichten von über Lufteinlässe (7) angesaugter Luft, zumindest 5 einer Brennkammer (5) zum Zünden und Verbrennen der mit einem über Einspritzdüsen (6) zugeführten Brennstoff vermischten verdichteten Luft, mit zumindest einem Auspuff (10) zum Ausstößen der bei der Verbrennung gebildeten Gase, und mit einem Propeller (4) mit mehreren auf einer drehbaren Welle (13) angeordneten Propellerblättern (14), wobei die Welle (13) des Propellers (4) über ein Getriebe (12) mit der Welle (11) des zumindest einen io Verdichters (2) verbunden ist, und zumindest ein Propellerblatt (14) zur Führung der Gase hohl ausgebildet ist mit daran angeordnetem Auspuff (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkammer (5) mit Bohrungen (27), Schlitzen oder Düsen zur Zuführung der verdichteten Luft zumindest teilweise im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) angeordnet ist, und dass jeder Auspuff (10) am Propellerblatt (14) durch eine Auslassdüse (20) gebildet ist, so-15 dass die Drehbewegung des Propellers (4) direkt durch die Verbrennung und den Ausstoß des Luft/Brennstoffgemisches durch die Auslassdüsen (20) an jedem hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) verursacht wird.Claims: 1. Turbopropellerertriebwerk (1) with at least one rotatably mounted on a shaft (11) compressor (2) for compressing via air inlets (7) sucked air, at least 5 a combustion chamber (5) for igniting and burning the compressed air mixed with a fuel supplied via injection nozzles (6), with at least one exhaust (10) for expelling the gases formed during combustion, and with a propeller (4) having a plurality of propeller blades (14) arranged on a rotatable shaft (14) ), wherein the shaft (13) of the propeller (4) via a gear (12) to the shaft (11) of the at least one io compressor (2) is connected, and at least one propeller blade (14) is designed to guide the gases hollow with arranged thereon exhaust (10), characterized in that the combustion chamber (5) with bores (27), slots or nozzles for supplying the compressed air at least partially in the hollow propeller blade ( 14), and that each exhaust (10) on the propeller blade (14) is formed by an outlet nozzle (20) so that the rotational movement of the propeller (4) is directly due to the combustion and the exhaust of the air / fuel mixture through the Outlet nozzles (20) on each hollow-shaped propeller blade (14) is caused. 2. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslass- 20 düsen (20) als Laval-Düsen ausgebildet sind.2. Turbopropellerertriebwerk (1) according to claim 1, characterized in that the outlet 20 nozzles (20) are designed as Laval nozzles. 3. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassdüsen (20) zur Anpassung der Abströmrichtung am Propellerblatt (14) beweglich angeordnet sind. 253. Turbopropellertriebwerk (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the outlet nozzles (20) for adjusting the outflow direction on the propeller blade (14) are arranged to be movable. 25 4. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beweglich angeordneten Auslassdüsen (20) mit einer Verstelleinrichtung und einer Steuerungseinrichtung verbunden sind.4. Turbopropellertriebwerk (1) according to claim 3, characterized in that the movably arranged outlet nozzles (20) are connected to an adjusting device and a control device. 5. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt der Auslassdüsen (20) verstellbar ist.5. Turbopropellertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the cross section of the outlet nozzles (20) is adjustable. 6. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Auslassdüsen (20) im Bereich der äußeren Hälfte der Länge des Propellerblattes 35 (14) angeordnet ist.6. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the outlet nozzles (20) in the region of the outer half of the length of the propeller blade 35 (14) is arranged. 7. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass Elemente (19) zum Leiten der Gase vorgesehen sind.7. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 6, characterized in that elements (19) are provided for guiding the gases. 8. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass im hohl ausgebildeten Propellerblatt (14) Stützelemente (18) zur Verstärkung angeordnet sind.8. Turbopropellertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 7, characterized in that in the hollow-shaped propeller blade (14) supporting elements (18) are arranged for reinforcement. 9. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, 45 dass das Getriebe (12) eine Übersetzung von mindestens 1:10 aufweist.9. Turbopropellertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the transmission (12) has a ratio of at least 1:10. 10. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein mehrstufiges Zahnradgetriebe gebildet ist. so 11. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein mehrstufiges Planetengetrieben gebildet ist.10. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the transmission (12) is formed by a multi-stage gear transmission. so 11. Turbopropellerertriebwerk (1) according to claim 9, characterized in that the transmission (12) is formed by a multi-stage planetary gears. 12. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebe (12) durch ein Zykloidengetriebe gebildet ist. 55 13 AT009 353U212. Turbopropellerertriebwerk (1) according to claim 9, characterized in that the transmission (12) is formed by a cycloidal gear. 55 13 AT009 353U2 13. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Einspritzdüsen (6) in der Brennkammer (5) der hohl ausgeführten Propellerblätter (14) angeordnet sind.13. Turbopropellertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the injection nozzles (6) in the combustion chamber (5) of the hollow propeller blades (14) are arranged. 14. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass auch außerhalb der hohl ausgeführten Propellerblätter (14) Brennkammern (5) angeordnet sind, und dass in diesen die Einspritzdüsen (6) angeordnet sind.14. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 12, characterized in that outside the hollow propeller blades (14) combustion chambers (5) are arranged, and in that the injection nozzles (6) are arranged. 15. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Welle (11) eine Pumpe (23) zur Förderung des Brennstoffs angeordnet ist.15. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 14, characterized in that on the shaft (11) a pump (23) for conveying the fuel is arranged. 16. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdichter (2) durch Axial- oder Radialverdichter (22) mit einer Verdichtung von mindestens 1:3 gebildet ist.16. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 15, characterized in that the compressor (2) by axial or radial compressor (22) is formed with a compression of at least 1: 3. 17. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass um dem Propeller (4) eine zylinderförmige Ummantelung (29) angeordnet ist.17. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 16, characterized in that around the propeller (4) is arranged a cylindrical casing (29). 18. Turbopropellertriebwerk (1) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass an der Ummantelung (29) vor und bzw. oder hinter dem Propeller (4) Leitschaufeln zur Stabilisierung und Orientierung der Strömung angeordnet sind.18. Turbopropellertriebwerk (1) according to claim 17, characterized in that on the casing (29) before and / or behind the propeller (4) vanes for stabilizing and orientation of the flow are arranged. 19. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Propeller mit mehreren auf einer drehbaren Welle angeordneten Propellerblättern vorgesehen ist, wobei eine Brennkammer in zumindest einem hohl ausgebildeten Propellerblatt des zweiten Propellers angeordnet ist, wobei der Auspuff durch zumindest eine Auslassdüse am hohl ausgebildeten Propellerblatt gebildet ist, und dass die Drehrichtung des zweiten Propellers entgegengesetzt zur Drehrichtung des ersten Propellers ist, wobei die Welle des zweiten Propellers über ein Getriebe mit der Welle des ersten Propellers verbunden ist.19. Turbopropellertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 18, characterized in that a second propeller is provided with a plurality of arranged on a rotatable shaft propeller blades, wherein a combustion chamber is arranged in at least one hollow-shaped propeller blade of the second propeller, wherein the exhaust is formed by at least one outlet nozzle on the hollow-shaped propeller blade, and that the direction of rotation of the second propeller is opposite to the direction of rotation of the first propeller, wherein the shaft of the second propeller is connected via a gear to the shaft of the first propeller. 20. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Propeller (4) zwischen den hohl ausgebildeten Propellerblättern (14) Zwischenblätter aufweist.20. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 19, characterized in that each propeller (4) between the hollow propeller blades (14) has intermediate leaves. 21. Turbopropellertriebwerk (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass vor den Lufteinlässen (7) Filter, Gitter od. dergl. angeordnet sind. Hiezu 9 Blatt Zeichnungen21. Turbopropellerertriebwerk (1) according to one of claims 1 to 20, characterized in that od before the air inlets (7) filters, gratings. The like. Are arranged. For this purpose 9 sheets of drawings
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