AT95810B - Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen. - Google Patents
Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Hat eine Luftpumpe eine lange Leitung mit vielen Anschlüssen zu bedienen, an denen im Betrieb Undichtigkeiten entstehen können, so ist es sehr wünschenswert, vor der Aufnahme des Betriebes zu erproben, ob die Pumpe den gewünschten Über-oder Unterdruck bei den voraussichtlichen Anforderungen EMI1.2 kocher, Kondensatoren von Dampfmaschinen und Dampfturbinen u, dgl. Gemäss der Erfindung wird an die Pumpe zwecks Erprobung eine Vorrichtung angeschlossen, welche die voraussichtlichen Undichtigkeiten beim Betrieb der von der Pumpe bedienten Leitung künstlich nachzubilden gestattet und der dabei von der Pumpe dauernd aufrechterhaltene l'ber- oder Unterdruck ermittelt wird, oder auch bestimmt, welchen dauernden Über-und Unterdrüek die Pumpe bei gegebener künstlicher Undichtigkeit aufrechterhalten kann. Nach Ermittlung dieser Daten kann durch Änderung EMI1.3 mit voller Sicherheit genügt, wodurch Betriebsstörungen infolge Unzulänglichkeit der Pumpe verhütet werden. EMI1.4 mehrere in die Aussenluft führende Öffnungen mit einem stellbare Drosselorgan anbringt, welches je nach seiner Einstellung die verschiedenen Betriebsbedingungen der Leistung entsprechende Menge Aussenluft zur Saugweite der Pumpe gelangen oder von der Druckseite der Pumpe nach aussen entweichen lässt. In der Zeichnung ist ein.Ausführungsbeispiel der Einrichtung für eine Dampfstrahlsaugpul11lw EMI1.5 Teil im Schnitt, Fig. 2 zeigt den Schieberspiegel. Fig. 3 die darauf gleitende Seite des Schiebers. An die Saugseite der Dampfstrahlsaugpumpe (Ejektor) der Lokomotive. zweckmässig an die Lokomotivkupplungsmuffe des Hauptleitungsrohres der Luftsaugebremsanlage oder an eine besondere Abzweigung dieses Rohres wird ähnlich wie eine Blindmuffe eine Muffe 1 möglichst dicht angesetzt. welche einen Schieberspiegel.' mit einer Öffnung J und einen auf dem Spiegel schleifenden Schieber-/ mit zweckmässig mehreren Öffnungen 5, 6 hat, die der Reihe nach vor die Öffnung. ? des Schieberspiegels EMI1.6 Ist die Muffe 1 an die Hauptleitung angeschlossen, so setzt man die Saugpumpe in Gang und stellt den Schieber 4 so ein. dass die eine oder die andere Öffnung 5, 6 vor der Öffnung. j des Schieberspiegels steht, je nachdem die Lokomotive für kurze oder lange Züge bestimmt ist. Durch diese Öffnung 5 oder 6 wird dann während des Ganges der Pumpe so viel Aussenluft angesaugt, wie durch die betriebsmässigen Undichtigkeiten hindurehleekt und zeigt dann der Druckmesser am Lokomotivhauptleitungsrohr den gewünschten Unterdruck, so genügt die Pumpe den an sie zu steilenden \nforderungen, andernfalls muss sie ausgetauscht oder ausgebessert werden. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1
Claims (1)
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT95810T | 1923-04-11 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT95810B true AT95810B (de) | 1924-01-25 |
Family
ID=3615415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT95810D AT95810B (de) | 1923-04-11 | 1923-04-11 | Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen. |
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1923
- 1923-04-11 AT AT95810D patent/AT95810B/de active
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