AT95810B - Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen. - Google Patents

Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen.

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AT95810B
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Franz Riegler
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Franz Riegler
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
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   Hat eine Luftpumpe eine lange Leitung mit vielen Anschlüssen zu bedienen, an denen im Betrieb Undichtigkeiten entstehen können, so ist es sehr wünschenswert, vor der Aufnahme des Betriebes zu erproben, ob die Pumpe den gewünschten Über-oder Unterdruck bei den voraussichtlichen Anforderungen 
 EMI1.2 
 kocher, Kondensatoren von Dampfmaschinen und Dampfturbinen u, dgl. 



   Gemäss der Erfindung wird an die Pumpe zwecks Erprobung eine Vorrichtung angeschlossen, welche die voraussichtlichen Undichtigkeiten beim Betrieb der von der   Pumpe   bedienten Leitung künstlich nachzubilden gestattet und der dabei von der   Pumpe   dauernd aufrechterhaltene l'ber- oder Unterdruck ermittelt wird, oder auch bestimmt, welchen dauernden   Über-und Unterdrüek   die Pumpe bei gegebener   künstlicher Undichtigkeit aufrechterhalten kann.

   Nach Ermittlung dieser Daten kann durch Änderung   
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 mit voller Sicherheit genügt, wodurch Betriebsstörungen infolge Unzulänglichkeit der Pumpe verhütet werden. 
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 mehrere in die Aussenluft führende Öffnungen mit einem stellbare Drosselorgan anbringt, welches je nach seiner Einstellung die verschiedenen Betriebsbedingungen der Leistung entsprechende Menge Aussenluft zur   Saugweite   der Pumpe gelangen oder von der Druckseite der   Pumpe nach aussen entweichen lässt.   



   In der   Zeichnung ist ein.Ausführungsbeispiel   der Einrichtung für eine   Dampfstrahlsaugpul11lw   
 EMI1.5 
 Teil im Schnitt, Fig. 2 zeigt den   Schieberspiegel.   Fig. 3 die darauf gleitende Seite des Schiebers. 



   An die Saugseite der Dampfstrahlsaugpumpe (Ejektor) der Lokomotive. zweckmässig an die Lokomotivkupplungsmuffe des Hauptleitungsrohres der Luftsaugebremsanlage oder an eine besondere   Abzweigung dieses Rohres wird ähnlich   wie eine   Blindmuffe   eine   Muffe 1 möglichst   dicht angesetzt. welche einen   Schieberspiegel.'   mit einer   Öffnung J   und einen auf dem Spiegel   schleifenden Schieber-/   mit   zweckmässig   mehreren Öffnungen 5, 6 hat, die der Reihe nach vor die   Öffnung. ? des Schieberspiegels   
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 Ist die   Muffe   1 an die   Hauptleitung angeschlossen, so setzt   man die   Saugpumpe   in Gang und stellt den Schieber 4 so ein.

   dass die eine oder die andere Öffnung 5, 6 vor der   Öffnung. j des Schieberspiegels steht,   je nachdem die Lokomotive für kurze oder lange Züge bestimmt ist. Durch diese Öffnung 5 oder 6 wird dann während des Ganges der Pumpe so viel Aussenluft angesaugt, wie durch die betriebsmässigen Undichtigkeiten   hindurehleekt   und zeigt dann der Druckmesser am Lokomotivhauptleitungsrohr den   gewünschten Unterdruck, so genügt   die Pumpe den an sie zu   steilenden \nforderungen, andernfalls   muss sie ausgetauscht oder ausgebessert werden. 

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Claims (1)

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AT95810D 1923-04-11 1923-04-11 Einrichtung zur Erprobung der betriebsmäßigen Leistung von Luftpumpen. AT95810B (de)

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