AT96437B - Verbrennungskraftmaschine mit kreisenden, parallel zur Welle angeordneten Zylindern. - Google Patents

Description

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  Verbrennungskraftmaschine mit kreisende, parallel zur Welle angeordneten Zylindern. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Verbrennungskraftmaschine mit parallel zur Welle angeordneten Zylindern, welche besonders dadurch eigenartig ist, dass die Umwandlung der hin und her   gehenden Bewegung der Kolben in die Drehbewegung der Maschine mittels eines Stirnrad-Planetengetriebes erfolgt, bei dem die Achsen der Planetenräder zu Kurbeln mit schrägen Zapfenbohrungen aus-   gebildet sind, in die Zapfen eines Bügels eingreifen, der um die Achse eines zweiarmigen Hebels schwingt, an dessen Enden je eine mit einem der Kolben verbundene Pleuel-bzw. Kolbenstange angreift, wobei je zwei nebeneinander liegende Zylinder auf einen Kurbelzapfen einwirken. 



   Gegenüber den bekannten Anordnungen, insbesondere jenen, bei denen die Pieuelstange mittels
Kegelrädern die hin und her gehende Kolbenbewegung in die Drehbewegung umwandelt, hat der Gegenstand der Erfindung die Vorteile, dass die Kurbeln an Stirnrädern angebracht sind, die in bezug auf ihre 
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 Zylinderpaare gegeneinander schwingen lässt. 



   Bei dem Ausführungsbeispiel der Zeichnung stellen dar ; Fig. 1 eine Draufsicht in teilweisem
Schnitt auf die Zylinder 1 und 2, Fig. 2 eine gleiche Darstellung für die Zylinder   J und   4, Fig. 3 eine gleiche 
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 eine Stirnansicht der Steuerseite. 



   Die   Zylinder 1 bis 4   drehen sich um die feststehende Achse 5 der Maschine. Auf der Achse J sitzt das feststehende Stirnrad   8,   in das zwei Planetenräder 9 und 9 Cl eingreifen. Diese zwei Räder sind in einem
Gehäuse 20 gelagert, das sich auf der Welle 5 drehen kann. 



   Die Zylinder sind an dem Gehäuse 20 befestigt, das mit einer Hohlwelle 6 starr verbunden ist. 



   Die Hohlachse6 kann nun, wie im vorliegenden Beispiel, als Kreuzwelle ausgebildet sein. die die Zapfen 11 und lla aufweist, auf denen doppelarmige Hebel 12 und   12 (1, schwingen   können. An den Schenkeln des
Hebels 12 greifen die Pleuelstangen 13 und 14, an denen des Hebels 12a die Pleuelstangen   jfja und Mff   an, welche Pleuelstangen an die Kolben 16,   17,   18 und 19 angelenkt sind. 



   Die Hebel 12 und 12a besitzen an ihren Enden Lager. 33 für die Gelenke von   Bügeln j !. ?   und 15a, welch letztere in ihrer Mitte mittels geeigneter Zapfen in die Kurbeln 10 und   10a   eingreifen. Mit dem
Gehäuse 7 fest verbunden ist die Propeller- oder Antriebsnabe 34. 



   Da die Durchmesser der Zahnräder 9 und 9a nur halb so gross sind als der des Zahnrades   8.   so ergibt sich ohne weiteres ein Viertaktspiel bei einer Umdrehung der Maschine. 



   Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist   ohne weiteres verständlich   ; ein   Schwingen   der doppel- annigen Hebel   12, 12s   hat ein Drehen der Planetenräder 9 zur Folge, die sieh auf dem feststehenden
Stirnrad 8 abwälzen und bei ihrer Drehung das Gehäuse mit der Hohlwelle und den Zylindern mitnehmen. 
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Claims (1)

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