AT96720B - Lokomotivdampfzylinder. - Google Patents

Description

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    Loltomotivdampfzylinder.   



   Die Erfindung bezieht sich auf   Lokomotivzylinder,   deren Zylindermantel seitlich Anschlussflanschen zum Anschluss eines sämtliche Dampfverteilungsorgane enthaltenden, mit Stehbolzen befestigten Steuerungsgehäuses besitzt. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine besondere Anordnung der Stehbolzen, darin bestehend, dass diese Stehbolzen ausserhalb der   Flanschflächen   am Zylindergussstück sitzen. Dies ergibt eine einfache und sichere Verbindung des Zylindergussstückes mit dem Steuerungsgehäuse. 



   Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform eines solchen Zylinders in Fig. 1 im Längsschnitt und in Fig. 2 im Querschnitt dargestellt. a ist das Zylindergussstück, welches ein einfaches Führungsrohr bildet, an dem seitlich der Befestigungsflansch b angegossen ist. An den Enden des Zylinders sind lediglich   Anschlussflanschen   c und   d   angeordnet, die einen Teil der Überströmkanäle bilden. Auf die oberen Flächen dieser Flanschen setzt sich das hier nicht gezeichnete Steuerungsgehäuse, welches sämtliche   Dampfverteilungs-und   Steuerorgane enthält und beispielsweise mittels vier Schrauben e mit dem Zylinder fest verbunden ist. Diese Schrauben sind Stehbolzen, die ausserhalb der   Flanschflächen   in Angüssen des Zylinderguss-   stückes   sitzen.

   Durch die Ansätze c'und d'der Zylinderflanschen c und d und anderseits durch am Steuerungsgehäuse sitzende, die Zylinderflanschen übergreifende Leisten wird bewirkt, dass die Verbindung unverschiebbar ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Lokomotivdampfzylinder, dessen Zylindermantel seitlich Anschlussflanschen (c, d) zum Anschluss EMI1.1 trägt, dadurch gekennzeichnet, dass diese Stehbolzen (e) ausserhalb der Flanschflächen am Zylindergussstück sitzen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.