BE1008352A3

BE1008352A3 - Transporteur a accumulation.

Info

Publication number: BE1008352A3
Application number: BE9200465A
Authority: BE
Inventors: Klaus Schaefer
Original assignee: Mannesmann Ag
Priority date: 1991-05-24
Filing date: 1992-05-20
Publication date: 1996-04-02
Also published as: ES2065810A2; ES2065810R; DE4117509C1; ES2065810B1

Abstract

Transporteur à accumulation avec une bande transporteuse munie de perçages transversalement au sens du transport pour des axes qui reçoivent des porte-rouleaux équipés de rouleaux porteurs circulant sur rails et de rouleaux ralentisseurs disposés de part et d'autre, les articles transportés sur des plateaux transporteurs reposant sur les rouleaux ralentisseurs et étant soutenus au-dessus de rails, caractérisé en ce que chaque porte-rouleaux (5) disposé sur l'axe (4) des deux rouleaux porteurs (6) est monté en pouvant basculer et porte à chaque extrémité un axe de rouleaux (8) avec un rouleau ralentisseur (7).

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  DESCRIPTION
Transporteur à accumulation 
L'invention concerne un transporteur à accumulation défini en préambule de la revendication 1. 



   Des rouleaux ralentisseurs montés avec des caractéristiques de glissement difficile entraînent les plateaux transporteurs entraînés par la bande transporteuse jusqu'à ce qu'ils soient freinés par des influences extérieures, par exemple par une butée. La bande transporteuse poursuit alors son déplacement tandis que les rouleaux ralentisseurs roulent sous les plateaux transporteurs. 



   Sur un transporteur de ce genre, prévu par la demande DE-OS 39 34 233, des rouleaux porteurs et des rouleaux ralentisseurs sont montés sur un axe commun dans des flasques latéraux des porte-rouleaux qui sont raccordés à la bande avec des boulons. Des inégalités sur les faces inférieures des plateaux transporteurs entraînent des oscillations correspondantes de la bande transporteuse. Les rouleaux ralentisseurs sont également fort chargés avec leurs surfaces de roulement élastiques. 



   L'invention a par conséquent pour but de perfectionner un transporteur du genre décrit ci-dessus en termes de régularité de roulement et de durée de vie. Ce but est atteint par les caractéristiques de la revendication 1. 



   Dans une autre configuration de l'invention, les rouleaux ralentisseurs sont ralentis ou freinés en rotation et sont montés à l'intervention de douilles de glissement sur les axes de rouleaux qui présentent des blocages en rotation en forme de plaques soudées au porterouleaux qui s'engagent dans des méplats des axes de rou- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 leaux. Sans ces blocages en rotation, les axes des rouleaux tourneraient accidentellement et les rouleaux ralentisseurs n'auraient plus d'effet d'entraînement. Les axes des deux rouleaux porteurs aussi sont pourvus d'un blocage en rotation sur le porte-rouleaux. 



   Dans une autre configuration de l'invention, le porte-rouleaux est guidé avec des pièces de guidage de bande en saillie sur une voie de roulement qui se compose de deux profilés en U disposés l'un à côté de l'autre avec des branches libres tournées les unes vers les autres, dont la face supérieure des membrures inférieures forment des surfaces de roulement pour les rouleaux porteurs dans le brin de retour, candis que pour le brin porteur, des rails sont disposés sous les membrures supérieures. 



   Pour maintenir la bande transporteuse à plat, on peut y fixer des supports d'axes avec des perçages qui reçoivent les axes des porte-rouleaux. 



   Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur le dessin et sera expliqué dans la suite. 



  Sur ce dessin : la figure 1 est transporteur en vue latérale, la figure 2 est une coupe de la figure 1 à l'échelle dilatée, la figure 3 est une vue de dessus sur la figure 2, la figure 4 est la coupe IV-IV de la figure 2, la figure 5 est la coupe V-V de la figure 2. 



   La figure 1 représente une installation de transport pour des plateaux transporteurs 14 à l'aide d'une bande transporteuse 1 guidée autour de deux tambours 18. Un de ces tambours 18 est entraîné. Pour arrêter les plateaux transporteurs 14, une butée de retenue 15 montée en pouvant pivoter autour d'un pivot 16 peut être basculée dans le trajet de la plaque transporteuse 14. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Une des unités à rouleaux que l'on peut voir à la figure 1 est représentée à l'échelle dilatée à la figure 2 et montre un support   d'axes   2 en matière élastique appliqué par vulcanisation sur la bande transporteuse 1 et doté d'un perçage 3 recevant un axe 4 d'un porte-rouleaux 5 qui, comme on peut le voir sur les figures 2 et 5, se compose d'un profilé en U ouvert vers le haut. Pour recevoir le support d'axes 2, l'entretoise du porte-rouleaux 5 a été enlevée dans la zone du support d'axes. Des rouleaux porteurs 6 qui circulent sur des rails 10 en forme de cornières sont montés sur l'axe 4, à l'extérieur du porte-rouleaux 5, les rails 10 étant disposés sur une voie de roulement 11 composée de profilés en forme de U.

   Les plaques en tôle latérales 5a du porte-rouleaux 5 portent des anneaux de renfort soudés comportant des tiges filetées en tant que blocage en rotation 13a dans la zone de l'axe 4. 



   Le porte-rouleaux 5 est monté avec faculté de basculer sur l'axe 4 et porte à ses extrémités des axes de rouleaux 8 pour des rouleaux ralentisseurs 7 qui sont montés sur les axes de rouleaux 8 avec des douilles de glissement 9 et qui viennent en contact avec les surfaces de roulement de la voie 11 en exerçant une haute résistance au frottement par leurs surfaces de roulement en matière élastique. La rotation des axes de rouleaux 8 est empêchée par des blocages en rotation 13 en forme de plaque soudées, qui s'engagent dans des méplats 8a des axes de rouleaux 8. 



  On peut voir à la figure 3 que le porte-rouleaux 5 porte, de part et d'autre, des pièces de guidage 17 fixées par des vis 12 et est ainsi guidé entre les deux profilés en U de la voie de roulement 11. 



   On peut voir, à la figure 5, que dans le brin inférieur, la bande transporteuse repose par les rouleaux porteurs 6 sur les membrures inférieures des deux profilés de la voie de roulement 11 en forme de U. Ceux-ci ont de part et d'autre des bras-supports 19 et sont en appui sur le sol en pouvant être réglés en hauteur par des vis de réglage 20.

Claims

REVENDICATIONS 1. Transporteur à accumulation avec une bande transporteuse munie de perçages transversalement au sens du transport pour des axes qui reçoivent des porterouleaux équipés de rouleaux porteurs circulant sur rails et de rouleaux ralentisseurs disposés de part et d'autre, les articles transportés sur des plateaux transporteurs reposant sur les rouleaux ralentisseurs et étant soutenus au-dessus de rails, caractérisé en ce que chaque porterouleaux (5) disposé sur l'axe (4) des deux rouleaux porteurs (6) est monté en pouvant basculer et porte à chaque extrémité un axe de rouleaux (8) avec un rouleau ralentisseur (7).
2. Transporteur à accumulation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les rouleaux ralentisseurs (7) sont ralentis en rotation sur les axes de rouleaux (8) et sont montés à l'intervention de douilles de glissement (9).
3. Transporteur à accumulation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les axes (8) des rouleaux ralentisseurs (7) sont maintenus dans le porterouleaux (5) avec des blocages en rotation (13).
4. Transporteur à accumulation suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les blocages en rotation (13) sont matérialisés par des plaques soudées sur le porte-rouleaux (5) qui s'engagent dans des méplats (8a) des axes de rouleaux (8).
5. Transporteur à accumulation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'axe (4) qui reçoit les rouleaux porteurs (6) est bloqué sur le porte-rouleaux (5) avec un blocage en rotation (13a).
6. Transporteur à accumulation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le porte-rouleaux (5) est guidé sur une voie de roulement (11) avec des pièces de guidage (17) en saillie latérale. <Desc/Clms Page number 5>
7. Transporteur à accumulation suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la voie de roulement (11) se compose de deux profilés en U disposés l'un à côté de l'autre avec leurs branches libres tournées les unes vers les autres, dont les faces supérieures des membrures inférieures forment les surfaces de roulement des rouleaux porteurs (6) dans le brin de retour, tandis que des rails (10) sont disposés sous les membrures supérieures pour le brin porteur.
8. Transporteur à accumulation suivant la revendication 1, caractérisé en ce que chaque axe (4) des rouleaux porteurs (6) est logé dans un perçage (3) d'un support d'axe (2) fixé à la bande transporteuse (1).