BE1015496A3

BE1015496A3 - Werkwijze en inrichting voor het aanbrengen van deksels met sleuven op betonnen kabelgoten.

Info

Publication number: BE1015496A3
Application number: BE2003/0218A
Authority: BE
Original assignee: Ebema N V
Priority date: 2003-04-07
Filing date: 2003-04-07
Publication date: 2005-05-03

Abstract

Werkwijze voor het aanbrengen van deksels met sleuven op betonnen kabelgoten, daardoor gekenmerkt dat zij minstens bestaat in het toeleveren van de deksels (1) in de vorm van één of meer lagen (2); het in de sleuven van de deksels door de klemmiddelen (4) vastnemen van een bepaalde hoeveelheid van de toegeleverde deksels (1), waarbij zij in de vorm van een laag (2) worden vastgenomen; en het door middel van hefmiddelen (5), die met voornoemde klemmiddelen (4) samenwerken, opnemen van de in de klemmiddelen (4) vastgenomen deksels (1), gevolgd door het als dusdanig aanbrengen ervan op de voornoemde kabelgoten (6).

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  WERKWIJZE EN INRICHTING VOOR HET AANBRENGEN VAN DEKSELS MET SLEUVEN OP BETONNEN KABELGOTEN 
Deze uitvinding heeft betrekking op een werkwijze en inrichting voor het plaatsen van deksels met sleuven op betonnen kabelgoten. 



   In het bijzonder heeft zij betrekking op een werkwijze en inrichting om op een vlotte wijze een laag deksels op reeds eerder geplaatste betonnen kabelgoten te deponeren, teneinde deze kabelgoten aan de bovenkant af te sluiten. 



   De uitvinding is in de eerste plaats bedoeld om te worden aangewend bij het plaatsen van deksels, die voorzien zijn van langwerpige sleuven, op betonnen kabelgoten, zodanig dat deze kabelgoot aan de bovenkant afgesloten wordt. 



  Hiertoe betreft de uitvinding een werkwijze voor het aanbrengen van hogergenoemde deksels, met als kenmerk dat zij minstens bestaat in het toeleveren van de deksels in één of meer lagen; het in klemmiddelen vastnemen van een bepaalde hoeveelheid van de toegeleverde deksels, waarbij zij in de vorm van een laag worden vastgenomen ;   het door middel van hefmiddelen, die met de voornoemde klemmiddelen   samenwerken, opnemen van de in de klemmiddelen vastgenomen deksels, gevolgd door het als dusdanig aanbrengen ervan op de reeds eerder geplaatste kabelgoten. 



  Deze werkwijze laat toe dat een afdekking van kabelgoten in een minimum van tijd kan worden gerealiseerd. 



  Volgens een eerste belangrijk voorkeurdragend kenmerk worden hefmiddelen en klemmiddelen aangewend waarbij in een positieve verbinding is voorzien. Hiermee wordt bedoeld dat geen verbindingen worden toegepast waardoor de positie van de in de klemmiddelen vastgenomen hoeveelheid stenen onbepaald is. Dit heeft als voordeel dat de laag deksels, terwijl zij aan de hefmiddelen en klemmiddelen hangt, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 steeds in de gewenste positie kan worden gebracht door de aansturing van de hefmiddelen, zonder dat bijkomende personen noodzakelijk zijn om de last, gevormd door de hoeveelheid deksels, tijdens het neerlaten in de juiste positie te brengen. 



  Volgens een tweede belangrijk voorkeurdragend kenmerk, dat van toepassing is in het geval waarbij de deksels op een betonnen kabelgoot dienen aangebracht te worden die aan één zijde tegen een opstaande muur of rand ligt, worden de klemmiddelen aangebracht in de sleuven van de deksels, zodanig dat de buitenzijde van de ingeklemde deksels volledig vrij blijft en het deksel tot tegen de voornoemde opstaande muur of rand kan aangebracht worden op de betonnen kabelgoot. 



  Dit kenmerk is ook van toepassing in het geval waarbij de deksels niet op, maar in een betonnen kabelgoot dienen aangebracht te worden Bij voorkeur gebeurt het toeleveren van de deksels door middel van een vrachtwagen waarop deze deksels in de vorm van lagen zijn opgestapeld en waarbij, bij voorkeur, de voornoemde hefmiddelen op deze vrachtwagen zelf zijn gemonteerd. Hierdoor wordt verkregen dat het gebruik van afzonderlijke hefmiddelen en/of verlegsystemen kan worden uitgesloten en alle handelingen met een minimum aan personeel kunnen worden uitgevoerd. 



  De huidige uitvinding heeft eveneens betrekking op een inrichting voor het aanbrengen van deksels op betonnen kabelgoten, meer speciaal voor het verwezenlijken van de voornoemde werkwijze. De kenmerken van deze inrichting zijn in de bijgaande conclusies vervat en worden verder verduidelijkt in de hiernavolgende gedetailleerde beschrijving. 



  Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna als voorbeelden zonder enig beperkend karakter enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschreven, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin : 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 figuur 1 schematisch de werkwijze volgens de uitvinding illustreert; figuur 2 een geschematiseerde doorsnede weergeeft volgens lijn   11-11   in figuur 1; figuur 3 meer in detail een deksel weergeeft uit de volgens figuur 2 afgedekte rij kabelgoten; figuur 4 op een grotere schaal een zicht weergeeft volgens lijn IV-IV van figuur 5; figuur 5 op een grotere schaal een doorsnede weergeeft volgens pijl F5 in figuur 1;

   figuur 6 een deksel weergeeft dat aangebracht werd op een kabelgoot die aan één zijde tegen een opstaande muur of rand ligt. figuur 7 een deksel weergeeft dat aangebracht werd in een kabelgoot. 



  Zoals schematisch weergegeven in de figuren 1 en 2 bestaat de werkwijze volgens de uitvinding erin dat deksels 1 worden toegeleverd in de vorm van één of meer lagen 2,   in dit geval door middel van een vrachtwagen 3 ; de deksels per laag 2 worden   vastgenomen in klemmiddelen 4 ; en dat door middel van hefmiddelen 5, die met de klemmiddelen 4 samenwerken, zulke laag deksels 2 wordt opgenomen en wordt aangebracht op betonnen kabelgoten 6. 



  Op deze wijze kan bijzonder vlug een afdekking 7 door middel van deksels 1 worden gerealiseerd. 



  Deze techniek is bijzonder geëigend voor afdekkingen met deksels 1 die voorzien zijn van sleuven 8, meer speciaal betonnen deksels, bijvoorbeeld zoals afgebeeld in figuur 3. Zulke deksels 1 kunnen immers gemakkelijk in de openingen 8 worden vastgenomen door klemelementen in de sleuven aan te brengen. 



  De klemmiddelen 4 en hefmiddelen 5 vormen tesamen een inrichting 9 die bij voorkeur op de vrachtwagen 3 zelf gemonteerd is. Deze inrichting 9 wordt hierna nader beschreven aan de hand van de figuren 4 en 5. 



  Een belangrijk aspect hierbij, bestaat erin dat de klemmiddelen 4 door middel van een positieve en/of controleerbare verbinding 10 aan de hefmiddelen 5 zijn opgehangen. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Hiertoe is de ophanging via de voornoemde hefmiddelen 5, alsmede de genoemde verbinding 10, samengesteld uit een geheel van onderling beweeglijk gekoppelde armen, stangen of dergelijke, waarbij dit geheel vrij is van ophangingen door middel van een oncontroleerbare verbinding, meer speciaal vrij is van een verbinding door middel van kettingen, kabels of dergelijke. 



  In deze verbinding 10 is bij voorkeur ook een stuurbare draaikoppeling 11 geïntegreerd, die toelaat de laag deksels 2 rond een verticale as te verdraaien, waardoor deze laag 2 steeds aansluitend aan een voorgaande laag kan worden gebracht tijdens het neerleggen. De aandrijving van deze draaikoppeling 11 kan van willekeurige aard zijn. 



  De klemmiddelen 4 zijn in het weergegeven voorbeeld aan een geraamte 12 gemonteerd en bestaan hoofdzakelijk uit klemelementen 13-14 die met de deksels 1 kunnen samenwerken. De klemelementen 13 bestaan uit naar onder gerichte uitsteeksels die vast bevestigd zijn op een as 15. De klemelementen 14 bestaan uit naar onder gerichte uitsteeksels op een as 15 die ten opzichte van de klemelementen 13 kunnen verschoven worden. De klemmiddelen 4 zijn hierbij voorzien van positieve aandrijfmiddelen zoals drukcilinder 17 of dergelijke, waarmee de klemelementen 13-14 minstens in een klemmende toestand kunnen worden gebracht. 



  De werking van de inrichting 9, alsmede de werkwijze voor het leggen van de deksels 1, kan eenvoudig uit de figuren worden afgeleid. 



  Eerst worden de deksels 1 laagvormig toegevoerd, bij voorkeur op de vrachtwagen 3. De deksels 1 worden dan laag per laag opgenomen door middel van de klemmiddelen 4 en hefmiddelen 5. Hiertoe worden de klemmiddelen 4 met de klemelementen 13-14 in bepaalde openingen 8 van de deksels 1 neergelaten. Door vervolgens de drukcilinders 17 te activeren, verschuiven de klemelementen 14 ten opzichte van de 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 klemelementen 13 en worden de deksels 1 ingeklemd doordat de klemelementen 13 en 14 tegen de zijkanten van de openingen 8 in de deksels 1 drukken. 



  Door vervolgens het geraamte 12 op te tillen door middel van de hefmiddelen 5 kan de laag 2 met deksels 1 in haar geheel verplaatst worden en op de kabelgoten 6 worden aangebracht. Omwille van de positieve verbinding 10 kan de laag 2 met deksels 1 door de bedienaar van de hefmiddelen 5 in gewenste positie worden gedraaid om naast de reeds gelegde deksels 1 onmiddellijk te worden aangepast, zonder dat bijkomende personen dienen te worden ingezet om de deksels 1 te positioneren. 



  Door de klemmiddelen 4 te deactiveren komen de ingeklemde deksels 1 los en blijven na het opheffen van het geraamte 12 op de ondergrond 6 achter. 



  De uitvinding komt vooral tot haar recht in combinatie met hefmiddelen 5 die op een voertuig zijn aangebracht, doch het is duidelijk dat de inrichting 9 volgens de uitvinding ook in combinatie met andere soorten hefwerktuigen kan worden aangewend. Zo bijvoorbeeld kan het geraamte 12 met alle hieraan bevestigde toebehoren aan een klassieke kraan worden opgehangen. 



  Tevens wordt opgemerkt dat de uitvinding ook betrekking heeft op het hiervoor beschreven geheel zonder dat de hefmiddelen 5 aanwezig zijn. De hefmiddelen 5 kunnen immers deel uitmaken van een reeds bestaande inrichting. 



  De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch dergelijke werkwijze en inrichting kunnen volgens verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims

CONCLUSIES 1. - Werkwijze voor het aanbrengen van deksels op betonnen kabelgoten, daardoor gekenmerkt dat zij minstens bestaat in het toeleveren van de deksels (1) in de vorm van één of meer lagen (2) ; het in klemmiddelen (4) vastnemen van een bepaalde hoeveelheid van de toegeleverde deksels (1), waarbij zij in de vorm van een laag (2) worden vastgenomen ; het door middel van hefmiddelen (5), die met de voornoemde klemmiddelen (4) samenwerken, opnemen van de in de klemmiddelen (4) vastgenomen deksels (1), gevolgd door het als dusdanig aanbrengen ervan op de voornoemde kabelgoten (6).
2. - Werkwijze volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat hefmiddelen (5) en klemmiddelen (4) worden aangewend waarbij in een positieve ophanging van de deksels (1) is voorzien.
3. - Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de deksels (1) op betonnen kabelgoten (6) die aan één zijde aanleunen tegen een opstaande muur, worden aangebracht, doordat de klemmiddelen (4) in de sleuven (8) van de deksels (1) grijpen.
4. - Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de deksels (1) in de betonnen kabelgoten (6) kunnen aangebracht worden, doordat de klemmiddelen (4) in de sleuven (8) van de deksels (1) grijpen.
5. - Werkwijze volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat het toeleveren van de deksels (1) gebeurt door middel van een vrachtwagen (3) waarop deze deksels (1) in de vorm van lagen (2) zijn opgestapeld en waarbij, bij voorkeur, de hefmiddelen (5) op de vrachtwagen (3) zelf zijn gemonteerd.
6. - Inrichting voor het aanbrengen van deksels op betonnen kabelgoten, meer speciaal voor het verwezenlijken van de werkwijze in conclusie 1, daardoor <Desc/Clms Page number 7> gekenmerkt dat zij minstens bestaat uit klemmiddelen (4) voor het vastnemen van een bepaalde hoeveelheid deksels (1) in de hierin aangebrachte sleuven (8), die toelaten dat deze deksels (1) in de vorm van een laag (2) worden vastgenomen ; enhefmiddelen (5) die met de voornoemde klemmiddelen (4) samenwerken, die toelaten dat de in de klemmiddelen (4) opgenomen deksels (1) kunnen worden verplaatst en op de gewenste plaats op de voornoemde betonnen kabelgoten kunnen worden aangebracht.
7. - Inrichting volgens conclusie 6, daardoor gekenmerkt dat de klemmiddelen (4) door middel van een positieve en/of controleerbare verbinding (10) aan de hefmiddelen (5) zijn opgehangen.
8. - Inrichting volgens conclusie 7, daardoor gekenmerkt dat de ophanging via de voornoemde hefmiddelen (5), alsmede de voornoemde verbinding (10), is samengesteld uit een geheel van onderling beweeglijk gekoppelde armen, stangen of dergelijke, waarbij dit geheel vrij is van ophangingen door middel van een oncontroleerbare verbinding, meer speciaal vrij is van een verbinding door middel van kettingen, kabels of dergelijke.
9. - Inrichting volgens één van de conclusies 6 tot 8, daardoor gekenmerkt dat de klemmiddelen (4) klemelementen (13-14) bevatten die met de deksels (1) kunnen samenwerken, alsmede positieve aandrijfmiddelen, zoals drukcilinders (17) of dergelijke, waarmee de klemelementen (13-14) minstens in een klemmende toestand kunnen worden gebracht.
10. - Inrichting volgens één van de conclusies 6 tot 9, daardoor gekenmerkt dat zij is voorzien van een draaikoppeling (11) die toelaat dat het geheel van klemmiddelen (4) wentelbaar is rond een verticale as. <Desc/Clms Page number 8> 11. - Inrichting volgens één van de conclusies 6 tot 10, daardoor gekenmerkt dat in de plaats van klemmiddelen (4) eender welk ander soort van vastneemmiddelen voor de deksels (1) wordt aangewend.