BE1019831A3

BE1019831A3 - Dekzeil met beveiliging.

Info

Publication number: BE1019831A3
Application number: BE2011/0116A
Authority: BE
Inventors: Bert Groenendaal; Joost Wille
Original assignee: Sioen Ind
Priority date: 2011-02-18
Filing date: 2011-02-18
Publication date: 2013-01-08
Also published as: EP2489561A3; EP2489561A2; EP2489561B1

Abstract

Dekzeil voor het afschermen van goederen, bevattende een weefsel dat van een kunststof coatinglaag voorzien is, en bevattende een elektronisch sabotagedetectie circuit, dat een elektrisch geleidend pad bevat dat aan genoemd dekzeil aangebracht is, in een hoofdzakelijk meanderend patroon dat zich uitstrekt over een zone, en dat vervaardigd is van een elastisch en elektrisch geleidend materiaal dat door een druktechniek aanbrengbaar is, en dat genoemd circuit elektronische meetmiddelen bevat die met het pad verbonden zijn om een elektrische meetwaarde van dit pad te meten, welke meetmiddelen voorzien zijn om een signaal te genereren wanneer een verandering van genoemde grootheid optreedt.

Description

Dekzeil met beveiliging

Dekzeilen worden typisch gebruikt om de goederen in een container met een ten minste gedeeltelijk open structuur af te schermen van de buitenomgeving. Zo wordt een container of laadruimte van een vrachtwagen typisch opgebouwd als metalen frame op een vloerplaat. Hierbij worden dekzeilen aan het metalen frame bevestigd om de zijwanden en/of bovenwand af te dichten. Dekzeilen worden verder gebruikt om palletgoederen af te schermen van de omgeving. Hierbij zal het dekzeil hoofdzakelijk kubusvormig uitgevoerd zijn met één open zijde zodat de open kubus over de pallet met palletgoederen plaatsbaar is. Verder worden dekzeilen gebruikt om treinwagons af te schermen of om tenten mee te maken.

Het nadeel van het gebruik van dekzeilen als afscherming is dat deze met een scherp voorwerp gemakkelijk open te snijden zijn. Het dekzeil kan goederen in een container, pallet of tent zeer goed afschermen tegen het zicht, tegen weersinvloeden en tegen mechanische impact (ladingszekerheid), echter tegen diefstal bieden dekzeilen typisch geen hoge weerstand.

Om een hogere weerstand tegen diefstal te bekomen, zijn dekzeilen uitgewerkt waarin metalen draden met het dekzeil verbonden werden. Deze metalen draden zijn niet zo gemakkelijk door te snijden als het weefsel met de kunststof coating waaruit het dekzeil bestaat. Het dekzeil wordt echter zwaar en minder flexibel. Het inlassen van een metalen draad op of in een dekzeil blijkt in de praktijk ook te omslachtig en te duur.

Verdere dekzeilen zijn voorgesteld die niet rechtstreeks de weerstand tegen diefstal verhogen, maar die onrechtstreeks diefstal bestrijden door diefstal te detecteren en te signaleren. Zulke dekzeilen zijn bekend uit W02008/043955, en beschrijven een dekzeil met vijf lagen. Hierbij is laag 2 en 4 elektrisch geleidend en zijn de andere lagen elektrisch isolerend. Wanneer een dief een scherp geleidend voorwerp, zoals een mes, door het dekzeil drukt, zal het mes de lagen 2 en 4 elektrisch verbinden, waardoor de sabotage aan het dekzeil gedetecteerd en vervolgens gesignaleerd kan worden.

Het nadeel van zulk een dekzeil uit de stand van de techniek is dat de opbouw, namelijk de grote vlakken aan elektrisch geleidend materiaal die bevestigd moeten worden op een zeildoek, complex is. Dit maakt het productieproces omslachtig en duur. Deze complexe opbouw heeft eveneens een negatief effect op de basiseigenschappen van zulk een dekzeil, namelijk het gewicht (zo laag mogelijk) en de soepelheid (zo soepel mogelijk). Verder zal het dekzeil duur zijn doordat de 2 elektrisch geleidende lagen voorzien worden. Om een detectie van inbraak te kunnen doen, moet het zeil doorgesneden worden met een elektrisch geleidend voorwerp. Wanneer het dekzeil met glas doorgesneden wordt, zal niets gedetecteerd worden, hetgeen de detectie onbetrouwbaar maakt.

Het is een doel van de uitvinding om een dekzeil te voorzien waarbij opensnijden van het dekzeil bestreden kan worden en waarbij het dekzeil goedkoper kan geproduceerd worden dan de anti-diefstal dekzeilen uit de stand van de techniek.

Hiertoe betreft de uitvinding een dekzeil voor het afschermen van goederen, bevattende een weefsel dat ten minste aan één zijde van een kunststof coatinglaag voorzien is, en bevattende een elektronisch sabotagedetectie circuit voor het detecteren van een sabotage aan ten minste een zone van het dekzeil, waarbij dat genoemd circuit een elektrisch geleidend pad bevat dat aan genoemd dekzeil aangebracht is, in een hoofdzakelijk meanderend patroon dat zich uitstrekt over genoemde zone, waarbij genoemd pad vervaardigd is van een elastisch en elektrisch geleidend materiaal dat door een druktechniek aanbrengbaar is, en dat genoemd circuit elektronische meetmiddelen bevat die met een eerste en een tweede einde van genoemd pad verbonden zijn om een elektrische meetwaarde van dit pad te meten, welke meetmiddelen verder voorzien zijn om een signaal te genereren wanneer een verandering van genoemde grootheid, als gevolg van een sabotage aan genoemd dekzeil, optreedt.

Doordat het geleidende pad door middel van een druktechniek aanbrengbaar is, worden complexe methoden om twee objecten met elkaar te verbinden overbodig. Het pad kan op het zeil gedrukt worden bijvoorbeeld via zeefdruk, hetgeen eenvoudig op grote schaal toepasbaar is. Naast eenvoudig aanbrengen, is een verder groot voordeel dat het pad dat door een druktechniek aangebracht kan worden ook herstelbaar is. Verder wordt aan de hand van de verandering van een elektrische meetwaarde van het geleidende pad een sabotage vastgesteld en een signaal gegenereerd. Weerstand, inductiviteit of conductiviteit zijn voorbeelden van elektrische meetwaarden die gemeten kunnen worden bijvoorbeeld door een stroom te meten die door het pad vloeit. Uit een verandering van een weerstand met grootte x (niet oneindig) naar een weerstand met grootte oneindig (theoretisch) kan afgeleid worden dat het geleidende pad onderbroken is. Dit kan optreden wanneer een inbreker het zeil opensnijdt, waardoor de inbreker ook het geleidende pad dat meanderend op het zeil aangebracht is, doorsnijdt. Hierdoor kan een sabotage vastgesteld en gesignaleerd worden.

Bij voorkeur heeft genoemd pad een breedte kleiner dan 15 mm, bij voorkeur kleiner dan 5 mm, meer bij voorkeur kleiner dan 3 mm, meest bij voorkeur ongeveer 2 mm. Door de breedte van het pad klein te maken, moet minder elektrisch geleidend materiaal gebruikt worden. Verder blijkt uit praktijktests dat zulk een kleine breedte voldoende is om elektrische stroom door het pad te laten stromen. Ook zal het opensnijden van het zeil er sneller in resulteren dat het gehele pad doorgesneden wordt. Namelijk bij een breed pad is de kans groter dat de snede begint of eindigt in de helft van de breedte van het pad, waardoor het pad niet volledig onderbroken wordt.

Bij voorkeur ligt tussen aangrenzende paddelen in genoemd meanderend patroon een afstand van minstens 50 mm, bij voorkeur minstens 100 mm, meer bij voorkeur minstens 200 mm, meest bij voorkeur ongeveer 300 mm. Een grotere tussenafstand heeft als resultaat dat minder elektrisch geleidend materiaal nodig is om eenzelfde zone te bedekken. Daarbij is zulk een grotere tussenafstand nog voldoende om een goede bescherming tegen inbraak te garanderen, namelijk een inbreker zal het zeil altijd voldoende ver opensnijden om door de opening te kunnen of om een voorwerp door de opening naar buiten te krijgen.

Bij voorkeur heeft genoemde zone een oppervlakte van minstens 2 m2, bij voorkeur minstens 5 m2, meer bij voorkeur minstens 10 m2, meest bij voorkeur minstens 20 m2. De uitvinding is bij voorkeur toepasbaar op grotere oppervlakken omdat het product door zijn technische opbouw op een eenvoudige en relatief goedkope manier geproduceerd kan worden.

Bij voorkeur bevat genoemd elastisch en elektrisch geleidend materiaal een elasticiteit zodanig dat genoemd materiaal geen elektrische onderbreking vertoont bij een rek van 1%, bij voorkeur bij een rek van 2%, meer bij voorkeur bij een rek van 3%, meest bij voorkeur bij een rek van 5%. Een dekzeil is typisch minder elastisch dan het elastisch en elektrisch geleidend materiaal, en heeft typisch een elasticiteit zodat het zeil maximaal 1% of maximaal 3% kan uitrekken. Het elektrisch geleidend materiaal zal bij een rek van het dekzeil bij voorkeur niet elektrisch onderbroken worden, namelijk dit zal in een ongewenste verandering van de elektrische meetwaarde resulteren. Ook wanneer het dekzeil geplooid wordt zal het elektrisch geleidende pad bij voorkeur niet onderbroken worden. Door de elasticiteit van het elastisch en elektrisch geleidende materiaal zoals hier gedefinieerd kan een bedrijfszekere werking van het sabotagedetectiesysteem gegarandeerd worden.

Bij voorkeur is genoemd weefsel een polyesterdoek en bij voorkeur is genoemde kunststof coatinglaag een PVC coating. Een polyesterdoek met een PVC coating bieden goede bescherming tegen weersinvloeden en hebben een hoge duurzaamheid. Verder is de rekbaarheid van zulke polyesterdoek met een PVC coating beperkt, waardoor het elektrisch geleidend materiaal slechts een beperkte elasticiteit moet hebben om een hoge bedrijfszekerheid te hebben.

Bij voorkeur bevat genoemd elastisch en elektrisch geleidend materiaal zilverpartikels. Zulke zilverpartikels kunnen in een zilverpasta zitten, welke zilverpasta via zeefdrukken op het dekzeil aangebracht worden. Deze aangebrachte zilverpasta zal dan opdrogen tot een elastisch pad waarbij de zilverpartikels ten minste gedeeltelijk voor de elektrische geleidbaarheid van het pad zorgen. Als alternatief voor zilverpasta kunnen inkten met carbon nanotubes (geleidende carbon) gebruikt worden.

Bij voorkeur bevat genoemd dekzeil verder communicatiemiddelen voor het verzenden van genoemd signaal naar een externe ontvanger. Zulke communicatiemiddelen kunnen uitgevöerd worden als luidspreker die een auditief alarmsignaal uitstuurt. Zulke communicatiemiddelen kunnen uitgevoerd worden als antenne die een digitaal of analoog signaal aan een verdere antenne doorstuurt, waar dit signaal verder behandeld wordt. Deze verdere antenne kan bijvoorbeeld operationeel verbonden zijn met de cabine van de vrachtwagen of met een controlekamer.

Bij voorkeur bevat genoemde meetmiddelen een tijdklok en positie-bepalingsmiddelen en is genoemde meetmiddelen voorzien om genoemd signaal te genereren als een datapakket dat een recente tijdwaarde uit genoemde tijdklok en een recente positiewaarde uit genoemde positie-bepalingsmiddelen bevat. Doordat plaats en tijd van de inbraak geregistreerd en doorgestuurd worden, kan een correcte opvolging van de inbraak snel geregeld worden.

Verder heeft de uitvinding betrekking op de werkwijze voor het vervaardigen van een dekzeil voor het afschermen van goederen, waarbij de werkwijze de stappen bevat: - het voorzien van een weefsel; - het aanbrengen van een kunststof coatinglaag aan ten minste één zijde van genoemd weefsel; - het door middel van een druktechniek aanbrengen van een elastisch en elektrisch geleidend materiaal op een zone van genoemd dekzeil om hiermee een pad te vormen dat zich uitstrekt over genoemde zone in een hoofdzakelijk meanderend patroon; en - het verbinden van elektronische meetmiddelen met een eerste en een tweede eind van genoemd pad, welke meetmiddelen voorzien zijn om een elektrische meetwaarde te meten van genoemd pad en voorzien zijn om een signaal te genereren wanneer een verandering in de elektrische meetwaarde, als gevolg van een sabotage aan genoemd dekzeil, optreedt.

De werkwijze heeft als voordeel dat een dekzeil met sabotagedetectiesysteem op een eenvoudige en relatief goedkope manier geproduceerd kan worden.

De uitvinding zal nu nader worden beschreven aan de hand van een in de tekening weergegeven uitvoeringsvoorbeeld.

In de tekening laat : figuur 1 een dekzeil volgens de uitvinding zien toegepast op een trailer van een vrachtwagen; figuur 2 een dekzeil zien volgens de uitvinding; en figuur 3 een doorsnede zien van een dekzeil volgens de uitvinding.

In de tekening is aan eenzelfde of analoog element eenzelfde verwijzingscijfer toegekend.

Dekzeilen 1 zoals bedoeld in de uitvinding, bevatten een weefsel dat aan ten minste één zijde van een kunststof coating is voorzien om het dekzeil 1 bestand te maken tegen bijvoorbeeld weersinvloeden. Deze gecoate zijde van het weefsel wordt als de buitenzijde van het dekzeil gedefinieerd omdat deze zijde gericht zal zijn in gebruik naar de omgeving (buiten) terwijl de andere zijde zal gericht zijn naar de goederen (binnen). Zulk een dekzeil is in figuur 3 schematisch weergegeven in doorsnede. Figuur 3 toont het weefsel 2, een polyester textiel, waar aan één zijde een PVC coating 3 is aangebracht. Meerdere lagen kunnen aangebracht worden aan zulk een dekzeil bijvoorbeeld om ook de binnenzijde waterafstotend te maken of om een afbeelding op de buitenkant weer te geven.

Zulke dekzeilen worden toegepast om voorwerpen af te schermen. Bijvoorbeeld zullen, zoals weergegeven in figuur 1, trailers van vrachtwagens uitgerust worden met zulke dekzeilen om de goederen in de trailer voor het zicht en voor de invloed van de omgeving af te schermen. Zulke dekzeilen kunnen, in een gelijkaardige configuratie, gebruikt worden om treinwagons af te dekken. Ook kan zulk een dekzeil gebruikt worden in verdere toepassingen, zoals het afdekken van palletgoederen. Zulke dekzeilen kunnen eveneens als tentzeil fungeren.

De flexibiliteit en soepelheid van zulke dekzeilen, waardoor deze zeilen een wijd toepassingsgebied hebben, is eveneens zijn zwakte, namelijk zulke dekzeilen kunnen met een scherp voorwerp relatief gemakkelijk opengesneden worden. Hierdoor verliest het dekzeil zijn afschermende functie.

Op het dekzeil volgens de uitvinding wordt, aan de binnenkant van het dekzeil, een elektrisch geleidend pad 4 aangebracht. Met binnenkant van het dekzeil wordt bedoeld aan het dekzeil zodanig dat het pad niet aan de buitenzijde zichtbaar is wanneer aangebracht. Dit houdt dus in zowel tussen het weefsel en de kunststof coatinglaag als ook aan de binnenkant (zoals weergegeven in figuur 3). Dit elektrisch geleidende pad verhoogt niet noodzakelijk de weerstand tegen opensnijden van het zeil, maar dit elektrisch geleidende pad zal detectie van het opensnijden mogelijk maken.

Het elektrisch geleidende pad 4 wordt aangebracht over een zone 5 van het dekzeil 1. In figuur 2, alsook in het dakdeel van de trailer in figuur 1, strekt de zone 5 zich hoofdzakelijk over het gehele dekzeil 1 uit (in figuur 1 wordt de zone in het zeil aangeduid met een onderbroken lijn). Echter dit is niet noodzakelijk, en zoals is weergegeven in het zijdeel van de trailer in figuur 1, kan de zone 5 zich eveneens over slechts een deel van het dekzeil 1 uitstrekken. Ook kan één dekzeil 1 met meerdere zones uitgerust worden (niet weergegeven).

Het elektrisch geleidende pad 4 wordt in een meanderend patroon op het dekzeil aangebracht zodat het patroon de zone nagenoeg volledig vult. Een meanderend patroon is weergegeven in figuur 2. Een meanderend patroon wordt gevormd door een aaneenschakeling van kronkels, waarbij de hoogte van de kronkels de hoogte 6 van de zone bepaalt en de totale lengte van de aaneengeschakelde kronkels de breedte 7 van de zone bepaalt.

De breedte van het pad 8 is een factor in de weerstandswaarde van het totale pad. Ook de afstand 9 tussen aangrenzende paddelen is een factor in de weerstandswaarde van het totale pad, namelijk wanneer deze afstand kleiner wordt, zal het pad om eenzelfde zone te bedekken langer worden. De padbreedte en afstand tussen aangrenzende paddelen zijn bij voorkeur zoals hierboven beschreven.

Het elektrisch geleidende pad is vervaardigd van een materiaal dat elastisch is en elektrisch geleidend is en dat via een druktechniek aanbrengbaar is, en op het dekzeil gedrukt is. Hierbij wordt de elasticiteit en de elektrische geleidbaarheid beschouwd wanneer het materiaal gedroogd is, en niet wanneer het in een toestand is om aan te brengen. Zulk een materiaal is bijvoorbeeld een zilverpasta die via zeefdrukken aangebracht kan worden en die na droging elektrisch geleidend is en blijft zelfs bij elastisch uitrekking van bijvoorbeeld 3%. Daarbij is een elastische rek, zonder dat elektrische onderbreking optreedt, bij voorkeur zoals hierboven beschreven. Een voorbeeld van een bruikbaar materiaal is de zogenaamde “DuPont 5064 Silver Conductor” (commerciële naam) van DuPont MCM.

De elasticiteit van het elektrisch geleidende pad heeft als resultaat dat het dekzeil kan geplooid worden zonder dat het pad elektrisch onderbroken wordt. Bij een plooiing van een dekzeil, dat een dikte heeft, zal het oppervlak van het dekzeil aan de binnenkant van de plooiing samengedrukt worden, terwijl het oppervlak van het dekzeil aan de buitenkant van de plooiing uitgerekt zal worden. Daarbij is het elektrisch geleidende pad, door zijn elasticiteit, voorzien om de samendrukking en/of uitrekking als gevolg van een plooiing van het zeil, op te vangen, en hierdoor zijn elektrische geleiding niet te verliezen.

Het dekzeil volgens de uitvinding is verder voorzien van elektronische meetmiddelen 10, die samen met het elektrisch geleidende pad 4 het elektronische sabotagedetectiecircuit vormen. De elektronische meetmiddelen 10 zijn met twee uiteinden van het elektrisch geleidende pad 4 verbonden, zoals is weergegeven in figuur 2. Daarbij wordt een elektrisch gesloten circuit verkregen dat gevormd is door het elektrisch geleidende pad 4 en de elektronische meetmiddelen 10. De elektronische meetmiddelen 10 bevatten een stroombron of spanningsbron die in het elektrisch gesloten circuit geschakeld wordt en die een stroom kan doen vloeien doorheen het pad 4. De grootte van deze stroom doorheen, of spanning over het pad 4 kan verder respectievelijk gemeten worden door een stroommeter of spanningsmeter in genoemde meetmiddelen 10, en hiermee een indicatie geven van de elektrische weerstand van het pad 4. Wanneer deze elektrische weerstand te groot wordt, kan redelijkerwijze aangenomen worden dat het pad 4 ergens onderbroken is, waardoor een sabotage aan het dekzeil vastgesteld kan worden.

Hierboven is een configuratie beschreven waarmee op basis van een elektrische weerstand van het pad een vaststelling van de integriteit van het pad kan gedaan worden. Het zal duidelijk zijn dat andere elektrische meetwaarden zoals inductie en conductiviteit kunnen gemeten worden op basis waarvan zulk een vaststelling gedaan kan worden. Hoewel de uitvinding een elektrische meting voorstelt, zal het duidelijk zijn dat een optische meting, waarbij een lichtsignaal verzonden wordt doorheen een lichttransporterend pad over het dekzeil, volledig technisch equivalent is aan een elektrische meting.

Als alternatief op het plaatsen van een stroombron of spanningsbron en het meten van de stroom die vloeit doorheen, kunnen de twee einden van het pad 4 kortgesloten worden, en kan een inductieve meting gedaan worden om de integriteit van het pad 4 te bepalen. Het zal duidelijk zijn dat dit eveneens onder de bewoording van de uitvinding: het verbinden van elektronische meetmiddelen met een eerste en een tweede eind van genoemd pad, valt, namelijk een geleider, die een deel van de elektronische meetmiddelen vormt, wordt als kortsluitelement verbonden met het eerste en tweede einde van het pad. De verdere meetmiddelen kunnen dan los van het pad 4 staan.

Wanneer een vooraf bepaalde wijziging in elektrische meetwaarde optreedt, zijn de elektronische meetmiddelen voorzien om een signaal te genereren. Dit signaal zal in de praktijk een simpele ‘aan’-schakeling van een tweede elektrische circuit inhouden. Dit tweede elektrische circuit kan een luidspreker 11 bevatten waardoor een auditief alarmsignaal loeit wanneer het tweede elektrische circuit aangeschakeld wordt. Het tweede elektrische circuit kan eveneens een radiofrequentiemodule bevatten die een digitaal of analoog datapakket naar een externe ontvanger stuurt. Dit datapakket kan data over het tijdstip van sabotage bevatten. Wanneer een positie detector gekoppeld is met de elektronische meetmiddelen, kan dit datapakket ook de positie van het dekzeil op het moment van sabotage bevatten. Een voorbeeld van een positie detector die voorzien kan worden om positie gegevens te leveren aan de elektronische meetmiddelen is een GPS-systeem of een GSM. Verder kunnen gegevens over de goederen deel van het datapakket uitmaken.

Het dekzeil volgens de uitvinding kan eenvoudig en met volgende stappen geproduceerd worden.

Een weefsel, bijvoorbeeld polyesterweefsel, wordt aangebracht. Dit gebeurt typisch door het afrollen van een continue band weefsel die op rol aangevoerd wordt. Op dit weefsel wordt een kunststof coatinglaag aangebracht ten minste aan één zijde daarvan. Dit kan door gordijncoaten, waarbij een laag kunststof op het weefsel gegoten wordt. Dit kan ook door transfercoaten, waarbij een voorgevormde laag kunststof door druk (kalandercoaten) en/of warmte (lamineercoaten) wordt aangebracht op het weefsel. Een verdere mogelijkheid is rakelcoaten, waarbij een polymeer in vloeibare toestand op het weefsel gebracht wordt en afgestreken wordt met een rakel, en vervolgens gedroogd of uitgehard wordt. De kunststof die opgebracht wordt is bij voorkeur polyolefine, polyurethaan, fluorpolymeer, acrylaat, silicone of meer bij voorkeur PVC.

Voor of na het aanbrengen van de kunststof coatinglaag, wordt het hierboven beschreven elektrisch geleidende pad aangebracht. Dit gebeurt bij voorkeur via een druktechniek zoals rotogravure, flexo, tampondruk of digitale printing, meer bij voorkeur via zeefdrukken. Bij zeefdrukken wordt een zeef over het te bedrukken oppervlak aangebracht, welke zeef openingen bevat ter plekke van waar materiaal gedrukt moet worden, en welke zeef dicht is (niet waterdoorlatend) ter plekke van waar geen materiaal gedrukt moet worden. Op deze zeef wordt het elastische en elektrisch geleidende materiaal aangebracht, en met een rakel afgestreken over de zeef. Hiermee dringt het elastische en elektrisch geleidende materiaal doorheen de zeef ter plaatse van de openingen in de zeef. Wanneer de zeef verwijderd wordt, zal een patroon aan elastisch en elektrisch geleidend materiaal op het oppervlak liggen dat overeenstemt met het patroon dat gevormd wordt door de openingen in de zeef.

Het elektrisch geleidende pad wordt aangebracht in een meanderend patroon zoals hierboven uitgebreid beschreven en op een wijze zodat het patroon een zone van het dekzeil bedekt.

Nadat het elastisch en elektrisch geleidende pad aangebracht is op het dekzeil, worden de electronische meetmiddelen verbonden met de tweede einden van het pad om een elektrisch circuit te vormen. Dit elektrisch circuit is voorzien om een elektrische meting te doen van het pad 4 en een signaal te genereren wanneer een vooraf bepaalde, noemenswaardige, verandering optreedt in de elektrische meetwaarde.

De werkwijze kan verder bevatten het aanbrengen van verdere coatinglagen zoals een verflaag of een verdere beschermlaag. Met de werkwijze volgens de uitvinding is het ook mogelijk een radarinterferentiepatroon te printen teneinde het dekzeil en/of de goederen onzichtbaar te maken voor rf- en/of microgolfdetectie.

Claims

1. Dekzeil voor het afschermen van goederen, bevattende een weefsel dat ten minste aan één zijde van een kunststof coatinglaag voorzien is, en bevattende een elektronisch sabotagedetectie circuit voor het detecteren van een sabotage aan ten minste een zone van het dekzeil, waarbij dat genoemd circuit een elektrisch geleidend pad bevat dat aan genoemd dekzeil aangebracht is, in een hoofdzakelijk meanderend patroon dat zich uitstrekt over genoemde zone, waarbij genoemd pad vervaardigd is van een elastisch en elektrisch geleidend materiaal dat door een druktechniek aanbrengbaar is, en dat genoemd circuit elektronische meetmiddelen bevat die met een eerste en een tweede einde van genoemd pad verbonden zijn om een elektrische meetwaarde van dit pad te meten, welke meetmiddelen verder voorzien zijn om een signaal te genereren wanneer een verandering van genoemde grootheid, als gevolg van een sabotage aan genoemd dekzeil, optreedt.

2. Dekzeil volgens conclusie 1, waarbij genoemd pad een breedte heeft kleiner dan 15 mm, bij voorkeur kleiner dan 5 mm, meer bij voorkeur kleiner dan 3 mm, meest bij voorkeur ongeveer 2 mm.

3. Dekzeil volgens conclusie 1 of 2, waarbij tussen aangrenzende paddelen in genoemd meanderend patroon een afstand ligt van minstens 50 mm, bij voorkeur minstens 100 mm, meer bij voorkeur minstens 200 mm, meest bij voorkeur ongeveer 300 mm.

4. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemde zone een oppervlakte heeft van minstens 2 m2, bij voorkeur minstens 5 m2, meer bij voorkeur minstens 10 m2, meest bij voorkeur minstens 20 m2.

5. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemd elastisch en elektrisch geleidend materiaal een elasticiteit bevat zodanig dat genoemd materiaal geen elektrische onderbreking vertoont bij een rek van 1%, bij voorkeur bij een rek van 2%, meer bij voorkeur bij een rek van 3%, meest bij voorkeur bij een rek van 5%.

6. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemd pad een minimale lengte heeft van 1 meter, bij voorkeur 2 meter, meer bij voorkeur 5 meter, meest bij voorkeur 10 meter.

7. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemd weefsel een polyesterdoek is.

8. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemde kunststof coatinglaag een PVC coating is.

9. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemd elastisch en elektrisch geleidend materiaal zilverpartikels bevat.

10. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemd dekzeil verder communicatiemiddelen bevat voor het verzenden van genoemd signaal naar een externe ontvanger.

11. Dekzeil volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij genoemde meetmiddelen een tijdklok en positie-bepalingsmiddelen bevat en voorzien is om genoemd signaal te genereren als een datapakket dat een recente tijdwaarde uit genoemde tijdklok en een recente positiewaarde uit genoemde positie-bepalingsmiddelen bevat.

12. Werkwijze voor het vervaardigen van een dekzeil voor het afschermen van goederen, waarbij de werkwijze de stappen bevat: - het voorzien van een weefsel; - het aanbrengen van een kunststof coatinglaag aan ten minste één zijde van genoemd weefsel; - het door middel van een druktechniek aanbrengen van een elastisch en elektrisch geleidend materiaal op een zone van genoemd dekzeil om hiermee een pad te vormen dat zich uitstrekt over genoemde zone in een hoofdzakelijk meanderend patroon; en - het verbinden van elektronische meetmiddelen met een eerste en een tweede eind van genoemd pad, welke meetmiddelen voorzien zijn om een elektrische meetwaarde te meten van genoemd pad en voorzien zijn om een signaal te genereren wanneer een verandering in de elektrische meetwaarde, als gevolg van een sabotage aan genoemd dekzeil, optreedt.