BE331611A - - Google Patents

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BE331611A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C25/00Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
    • B60C25/01Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
    • B60C25/02Tyre levers or the like, e.g. hand-held
    • B60C25/04Tyre levers or the like, e.g. hand-held pivotal about the wheel axis, or movable along the rim edge, e.g. rollable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Outil pour placer l'enveloppe de roulement des bandages, sur la jante." 
Il existe des appareils connus pour le mon- tage des enveloppes de pneus sur la jante; ceux-ci sont constitués par un outil que l'on déplace le long du bord de la jante, après l'avoir introduit entre la jante et le talon (bourrelet) de l'enveloppe à insérer, et qui doit servir à l'enfoncement ( accro- chage) continu et progressif du bourrelet dans la jan- te à l'aide de la langue de l'outil réservée à cet effet . Mais il est   trs   difficile, au cours de cette opération, d'introduire la langue de l'outil dans la jante de façon qu'elle se place dans la position exacte 
Aussi longtemps que l'un des bourrelets avec sa languette se trouve encore suspendu hors de la jante, ces parties occupent généralement la posi- tion représentée en coupe transversale à la fig. I. 



  On y constate que le bourrelet a et la languette b, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 de l'enveloppe c sont placées avec leur surface intérieu- re à côté du bord de la jante d. Or, il est très diffi- cile de faire passer d'abord la pointe de la languette b par dessus le bord de la jante, d'une façon progressive , ce qui cependant devrait être la chose   a   plus naturelle pour l'introduction exacte de la languette. 



   L'objet de la présente invention permet de contourner-cette difficulté, en ce sens que ce n'est pas la pointe de la languette b que l'on pousse en premier lieu au-dessus du bord de la jante, mais en ce sens que l'on plie d'abord la languette pour la pousser au-dessus du bord de la jante, dans cet état plié, et pour la redresser ensuite à l'intérieur de la jante même. 



   L'outil faisant l'objet de la présente inven- tion permet d'arriver à ce but par la présence d'une langue que l'on place entre le bourrelet et la jante, et chanfreinée en angle par rapport au sens de mouvement, langue qui, avec sa partie antérieure, presse la lan- guette de l'enveloppe contre la jante et la plie, tandis qu'avec sa partie médiane, l'outil pousse la languette pliée au-dessus du bord de la jante, alors que la par- tie arrière de l'outil sert à redresser la pointe re- courbée de la languette   pliée ,   par le fait que la langue e, de l'outil pénètre, au cours de son déplacement, de plus en plus loin en dessous de la languette de l'envelop- pe b, la partie recourbée de cette dernière devenant toujours plus courte, jusqu'au moment où finalement la languette de,l'enveloppe se trouve redressée jusqu'à sa pointe.

   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Le dessin représente, à, titre d'exemple, un module   d'exécution   de l'objet de   l'invention.   



   La fig. 2 montre l'outil servant à placer l'enveloppe de bandages, vu par le dessus, et au   momant   de son emploi, la partie supérieure de l'enveloppe y étant supprimée ; tandis que les figs. 3   à 5   représentent la position de l'appareil au cours de son déplacement, tel qu'il est décrit ci-dessus, à trois périodes de fonctionnement progressif et rsucrrssiivess, et ce, en cou- pes transversales suivant les lignes A-A,   B-B   et   C -   C . 



  La langue e de l'outil, dont l'arête k a été   chanfreinée   en angle par rapport au sens de mouvement, subit un dé- placement entre la jante d, et l'enveloppe c dans le sens de la floche, le plus simple au moyen d'une poignée f. 



  Un talon g de l'outil, qui vient se placer derrière le bord de la jante, empêche que l'outil ne glisse da la jante . Le talon h. de l'outil recourbé vers le haut a pour but de guider finalement le bourrelet de   l'envelop-   pe, de façon à ce que celui-ci vienne se placer dans la jante tandis que le talon i a pour mission de saisir le bourrelet et de la rapprocher de la jante.

   Le talon i,   n'est pas absolument nécessaire ; emploi est simple    ment recommandé pour la raison principale que le bourre- let de l'enveloppe se trouve, avant introduction, par- fois un pau écarté de la   ajnte.   Le chanfrein.de la langue   @   ne doit pas être nécessairement en ligne droite et peut, par exemple, être formé par   la.périphérie   d'un rouleau ou disque plat agencée en lieu et place de la   lan-   gue.

   Mais il y a lieu de considérer que la force   néces   saire pour le déplacement de l'outil est d'autant plus 

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 faible et que l'introduction de la languette de l'envel loppe dans l'autre position s'effectue d'autant plus facilement, que l'angle entre le bord chanfreiné   de.   la      langue de l'outil et le sens de mouvement c'est-à-dire donc le bord de la jante,este plus pointu. 



   Le   modèled   d'exécution de l'objet de l'invention réprésenté et décrit n'est qu'un exemple pour expliquer le mode de fonctionnement de l'putil. peu importe na- turellement la matière dont l'outil est constitué et qu'il soit embouti (estampé), coulé, pressé ou fabri- qué d'une autre façon. Ce qui seul est essentiel, c'est que la languette de l'enveloppe soit poussée, non pas par son extrémité d'abord, mais à l'état plié par -des- sus le bord de la jante'et soit ensuite redressée (re- mise à plat) dans la jante, qe qui est réalisé par l'arête chanfreinée de la langue de l'outil.

Claims (1)

  1. RESUME.
    L'inve ntion porte sur un outil pour placer l'enveloppe de roulement.de pneus sur la jante, qui, dans le but d'une introduction ininterromque du bour- relet et de la languette dans la jante, est glissé entre l'enveloppe et la jante, caractérisé par une arête de la langue chanfreinée en angle par rapport au sens de mouvement de l'outil, qui pendant le déplacement de l'outil, replié, au cours d'une opération continue et progressive, la languette d'enveloppe pendant à coté du bord-de la jante, la pousse dans cet état plié, <Desc/Clms Page number 5> au-dessus du bord de la jante et la redresse finalement à l'intérieur de la jante, ainsi que par un ou plusieurs dispositifs- de guidage servant à guider le bourrelet de l'enveloppe.
    L'invention porte encore sur un outil pour placer l'enveloppe de roulement des pneus sur la jante dans lequel le bord de la langue de l'outil forme, avec le sens de mouvement de celui-ci, un angle le plus pointu possible.
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