BE332769A

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Info

Publication number: BE332769A
Authority: BE

Description


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  "Radiateur à tubes ayant des embouchures de section rhom- boïforme pour le refroidissement des moteurs à explosion" 
La présente invention a pour objet un radiateur pour le refroidissement par circulation d'air et d'eau, des moteurs à explosion, notamment des moteurs d'automobiles et d'appareils d'aviation. 



   Le radiateur faisant l'objet de l'invention est caracté- risé essentiellement en ce que les tubes qui composent le corps de réfrigération du radiateur ont à leurs extrémités des em- bouchures respectivement de section rhomboiforme, présentant, sur une grande partie du reste de leur longueur, des stries ou cannelures dont l'ensemble peut constituer des sections varia- bles, de telle façon qu'en réunissant ou groupant les tubes pour former le corps réfrigérant du radiateur, il se forme des interstices dans lesquels circule l'eau de refroidissement du   moteur.   



   Les embouchures rhomboïformes sont disposées en contact et adaptées les unes aux   autres;  les   joints étant consolidés avec de la soudure d'étain ou toute autre convenable, de sorte qu'il en résulte deux panneaux avant et arrière   du   corps de ré -frigération du radiateur fermés, excepté aux bouches des tu- 

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 bes. L'air traversant l'intérieur de ces tubes, agissant sur toute la surface striée de ces derniers, a un grand pouvoir re- froidissant sur l'eau qui circule dans les interstices externes que les dits tubes forment entre eux, ce qui fait que les radia- teurs ont un rendement réfrigérant très élevé. 



   Dans le dessin annexé figures 1, 2, 3 et 4, il estrepré- senté, à titre d'exemple , une forme d'exécution partielle d'un radiateur établi selon la présente invention- 
Le tube, fig.l, qui est l'un de ceux composant le corps de réfrigération du radiateur, est représenté en projection latérale longitudinale , et présente depuis 1   jusqu'à 2   un ensemble de stries ou cannelures formant une section à huit parties rentran- tes courbes et huit sommets, qui constitue une figure géométri- que verticalement allongée, ainsi que le montre la figure 2 qui est une section suivant A-A de la fig.1;

   et depuis 3 jusqu'à 4, ainsi que de 5 jusqu'à 6, le tube strié est évasé et forme deux embouchures à section rhomboïforme tel que le montre la fig.3 qui est une section suivant B-B ou suivant C-C de la   fig-1-   
A la fig.4 est représentée la façon de grouper les tubes décrits, pour former le corps de réfrigération du radiateur. 



  Comme on le voit, les bouches des tubes 7,7,7... sont adaptées les unes aux autres, en les réunissant avec de la soudure pour consolider entre elles 1'ensemble des tubes et pour fermer les panneaux avant et arrière du corps de réfrigération, excepté, évidemment, aux bouches des dits tubes. 



   Les tubes susmentionnés sont construits en tuyaux étirés à la filière, de façon à produire les stries longitudinales sur toute la longueur des dits tuyaux, ou obtenus par électrolyse. 



  On coupe ensuite les tubes aux mesures désirées, et l'on pro- cède à l'évasement de leurs deux extrémités à la main ou avec des machines appropriées et avec des moules convenables pour      produire les embouchures à section   rhomboïforme.   Ensuite les tubes sont réunis par soudure , et le reste du radiateur est 

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 formé à l'aide des moyens dé construction généralement connus. 



   Les dits tubes pourraient être aussi construits en tôle métallique plus ou moins mince , et pour le reste des radiateurs on emploiera des matériaux habituels et acceptés pratiquement. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

REVENDICATIONS Radiateur de réfrigération de l'eau de refroidissement des moteurs à explosion, dont les tubes composant le corps de réfrigération du radiateur sont construits de façon à ce que la plus grande partie, de leur longueur forme des stries ou cannelures, et que leurs extrémités soient évacuées pour constituer des embouchures respectivement de section rohmboï- forme **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.