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HANGARS ECONOMIQUES AVEC TOITURES EU TOLES ONDULEES CINTREES
La présente invention concerne des types de hangars repo- sant sur des supports d'un type quelconque connut colonnes droites, colonnes à contreforts ou haubana, colonnes ou bé- quilles réunies ou non par des fermes transversales pour for- mer portiques, pilastres ou murs en maçonnerie, Béton Armé, etc., et présentant des particularités décrites ci-après, ten---- dant à un allégement de la charpente et à une réduction du prix de revient de l'ensemble.
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Les figures ci-annexées montrent, parmi d'autres réalisations- possbiles, 2 moaes d'exécution des types revendiqués.
Les fife. 1 à 3 montrer un hangar reposant sur colonnes à contrefort, les fig. 4 à 6 un hangar reposant sur colonnes-bé- quilles réunies en portique par une ferme transversale* @
Dane ces deux cas, la partie médiane est couverte d'un cintre A en tôles ondulées, ce qui permet de supprimer toute panne ou - ferrure longitudinale sur un espace important de la surface total* couverte.
Ce cintre centrai A est. continué vers i 'extérieur par *eux - versants B droits ou cintres, qui peuvent être en tôles ondu- lées ou en tout autre matériau de couverture.
Deux pannes C et D supportent de chaque côté le cintre et le versant respectivement. Ces pannes sont réunies par des mon tante ou traverses E et des diagonales F ;l'ensemble forme
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ainsi une poutre en treillis , de façon à absorber et à repor- ter aux supports la poussée composa***) oblique du cintre, et a constituer un contreventement général de la charpente.
Pour permettre de plus grande espaces longitudinaux entre les supports, les pannes C et 1) sont soulagées, par exemple vers le quart de leur longueur entre appuis, par de* contre- fiches G et G' aboutissant aux supports. Ces contrefiches as- auront en même temps la stabilité du hangar et des supports dans le sens longitudinal.
Pour des espacements plus Importante encore (fig. 7),ce rays- tème de contrefiches est complète ou remplacé par des montantes des diagonales, et une bride inférieure parallèle aux pannes, de façon à former une poutre treillis L dans ce plan.
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,RESLTE: La présenta revendication concerne des types de hangars -## caractérisés par 1' eml o oâ uts.né d' W1ft ou plusieurs dés combinaisons suivantes: le/ Couverture constituée par un cintre central en tôles ondu- lées, continué de part et d'autre par un versant droit eu cin- tré en tôles ondulées ou en tout autre matériau de couverture.
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20 / Panse supportant le cintre 1< bord supérieur du versait , réunie à la parme supportant 1 autre bord du versant, au moyen (la traverses et diagonales, l'ensemble formai poutre en treillis pour absorber la poussée du cintre et contreventer la charpente.
3 / Contrefiches réunissant lesdites pannes aux supports (colon- nes droites, à contreforts ou haubaus, colonnes-béquilles as- semblées en portiques, etc. etc.) de façon à soulager le* pre- mières,et contreventer les seconds dans le séné longitudinal.
4 / Poutres en treillis complétant ou remplaçant les contrefi- ches ci-dessus,pour obtenir les mêmes résultats avec des es- pacements plus grands entre supports.
Paît à Berchem-Ste-Agathe, le Il mars 1926
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ECONOMIC SHEDS WITH CURVED CORRUGATED SHEET ROOFS
The present invention relates to types of sheds resting on supports of any type known as straight columns, buttressed columns or haubana, columns or crutches joined or not by transverse trusses to form porticoes, pilasters or walls. in masonry, Reinforced Concrete, etc., and having the characteristics described below, tending to a lightening of the frame and a reduction in the cost price of the whole.
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The appended figures show, among other possible embodiments, 2 embodiments of the types claimed.
The fife. 1 to 3 show a hangar resting on buttress columns, figs. 4 to 6 a hangar resting on crutch columns joined together in a portico by a transverse truss * @
In these two cases, the middle part is covered with a corrugated sheet metal hanger A, which makes it possible to eliminate any breakdown or - longitudinal fitting over a large space of the total area * covered.
This central hanger A is. continued outwards by straight or curved sides B, which may be of corrugated iron or any other roofing material.
Two purlins C and D support the hanger and the slope respectively on each side. These purlins are joined by uprights or cross members E and diagonals F; the whole forms
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thus a lattice beam, so as to absorb and transfer to the supports the oblique composa ***) thrust of the hanger, and to constitute a general bracing of the frame.
To allow greater longitudinal spaces between the supports, the purlins C and 1) are relieved, for example towards a quarter of their length between supports, by * struts G and G 'leading to the supports. These struts will at the same time stabilize the hangar and the supports in the longitudinal direction.
For even greater spacing (fig. 7), this ridge of struts is complete or replaced by rising diagonals, and a lower flange parallel to the purlins, so as to form a truss L in this plane.
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, RESLTE: The present claim relates to types of sheds - ## characterized by 1 'eml oâ uts.né of W1ft or several of the following combinations: the / Cover consisting of a central arch in corrugated sheets, continued from part and the other by a straight slope, curved in corrugated sheets or any other roofing material.
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20 / Panse supporting the hanger 1 <upper edge of the poured, joined to the parma supporting 1 other edge of the slope, by means (the crossbeams and diagonals, the whole formed lattice beam to absorb the thrust of the hanger and brace the frame.
3 / Struts joining the said purlins to the supports (straight columns, buttresses or stays, columns-crutches assembled in porticos, etc. etc.) so as to relieve the * first, and brace the second in the senna. longitudinal.
4 / Lattice girders supplementing or replacing the struts above, to obtain the same results with larger spacings between supports.
Graves in Berchem-Ste-Agathe, March 11, 1926