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HANGARS ECONOMIQUES AVEC TOITURES EU TOLES ONDULEES CINTREES
La présente invention concerne des types de hangars repo- sant sur des supports d'un type quelconque connut colonnes droites, colonnes à contreforts ou haubana, colonnes ou bé- quilles réunies ou non par des fermes transversales pour for- mer portiques, pilastres ou murs en maçonnerie, Béton Armé, etc., et présentant des particularités décrites ci-après, ten---- dant à un allégement de la charpente et à une réduction du prix de revient de l'ensemble.
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Les figures ci-annexées montrent, parmi d'autres réalisations- possbiles, 2 moaes d'exécution des types revendiqués.
Les fife. 1 à 3 montrer un hangar reposant sur colonnes à contrefort, les fig. 4 à 6 un hangar reposant sur colonnes-bé- quilles réunies en portique par une ferme transversale* @
Dane ces deux cas, la partie médiane est couverte d'un cintre A en tôles ondulées, ce qui permet de supprimer toute panne ou - ferrure longitudinale sur un espace important de la surface total* couverte.
Ce cintre centrai A est. continué vers i 'extérieur par *eux - versants B droits ou cintres, qui peuvent être en tôles ondu- lées ou en tout autre matériau de couverture.
Deux pannes C et D supportent de chaque côté le cintre et le versant respectivement. Ces pannes sont réunies par des mon tante ou traverses E et des diagonales F ;l'ensemble forme
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ainsi une poutre en treillis , de façon à absorber et à repor- ter aux supports la poussée composa***) oblique du cintre, et a constituer un contreventement général de la charpente.
Pour permettre de plus grande espaces longitudinaux entre les supports, les pannes C et 1) sont soulagées, par exemple vers le quart de leur longueur entre appuis, par de* contre- fiches G et G' aboutissant aux supports. Ces contrefiches as- auront en même temps la stabilité du hangar et des supports dans le sens longitudinal.
Pour des espacements plus Importante encore (fig. 7),ce rays- tème de contrefiches est complète ou remplacé par des montantes des diagonales, et une bride inférieure parallèle aux pannes, de façon à former une poutre treillis L dans ce plan.
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,RESLTE: La présenta revendication concerne des types de hangars -## caractérisés par 1' eml o oâ uts.né d' W1ft ou plusieurs dés combinaisons suivantes: le/ Couverture constituée par un cintre central en tôles ondu- lées, continué de part et d'autre par un versant droit eu cin- tré en tôles ondulées ou en tout autre matériau de couverture.
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20 / Panse supportant le cintre 1< bord supérieur du versait , réunie à la parme supportant 1 autre bord du versant, au moyen (la traverses et diagonales, l'ensemble formai poutre en treillis pour absorber la poussée du cintre et contreventer la charpente.
3 / Contrefiches réunissant lesdites pannes aux supports (colon- nes droites, à contreforts ou haubaus, colonnes-béquilles as- semblées en portiques, etc. etc.) de façon à soulager le* pre- mières,et contreventer les seconds dans le séné longitudinal.
4 / Poutres en treillis complétant ou remplaçant les contrefi- ches ci-dessus,pour obtenir les mêmes résultats avec des es- pacements plus grands entre supports.
Paît à Berchem-Ste-Agathe, le Il mars 1926