BE333655A - - Google Patents

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BE333655A
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BE
Belgium
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valve
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cams
cam
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English (en)
Publication of BE333655A publication Critical patent/BE333655A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F01L13/0047Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction the movement of the valves resulting from the sum of the simultaneous actions of at least two cams, the cams being independently variable in phase in respect of each other

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements dans les mécanismes de commande de soupapes " 
Cette invention a pour but de réaliser des moyens pour effectuer le fonctionnement, variable ou contrôle variable d'une soupape dans un mécanisme de pompe, de moteur à combustion interne, ou autres. 



   L'invention comprend la commande d'une soupape par un ou des leviers qui sont actionnés par une paire de cames montées sur des arbres distincts ainsi que la connexion des arbres par un train d'engrenages epicycliques qui sert à transmettre du mouvement de l'un arbre à l'autre et permet également de faire varier comme on le désire le rapport angulaire des cames. 



   Dans le dessin explicatif annexé au présent mémoire, 
Figure 1 est une vue schématique montrant une manière de réaliser l'invention. 



   Figure 2 est une vue schématique des moyens   employés   pour faire varier le rapport de phase de la came montrée dans la figure 1. 



   Dans l'exécution de l'invention et comme montré au 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 dessin, une paire d'arbres a, b, disposés parallèlement l'un à l'autre, sont chacun pourvus d'une came c, d, appropriée. 



  Chaque arbre est pourvu d'une roue d'engrenage e, f. 



  Du mouvement est transmis à e, par une roue de commande ±. et de e à f par d'autres roues h, i. Ces dernières sont portées par un système mobile de bielles de manière à ce que un mouvement épicyclique puisse leur être communique. On utilise de préférence trois bielles g, k, 1.L'une (j) joint les arbres de roues e, h. Une autre ( k) joint les arbres des roues f, i. La troisième (1) joint les bielles j, a. Le système de bielles est mobile de n'importe quelle manière appropriée. De préférence, un secteur m est fixe à la bielle j et sa périphérie dentée est engagée par une vis sans fin n qui peut être mise en rotation directement ou indirectement à la main. 



   Du mouvement est transmis de la came à la soupape o, par un levier à trois bras ou par une paire de leviers p, q, équivalente. Une extrémité du levier g est actionnée sur la came et une extrémité du levier p est actionnée par l'autre carne b.   L'autre   extrémité de g engage la soupape soit directement ou indirectement, tandis que l'autre   extré-   mité de p butte sur q par l'intermédiaire d'une vis réglable r. Le Mouvement de la soupape dans la direction opposée est effectué par un ressort s. 



   Avec un mécanisme tel que ci-dessus décrit, le rapport angulaire ou rapport de phase entre les cames, peut   êre   varié par   l'interm   diaire des roues   épicycliques   h, i ( qui autrement servent à transmettre le mouvement de l'un arbre de came à l'autre ) et, consequemment, la durée d'ouverture et de fermeture de la soupape, peut immédiatement être variée entre les limites pour lesquelles le mécanisme est désigné. 



   La position de chaque cycle opératoire auquel la. soupape est ouverte peut, et doit habituellement, être   fixé. ,   la variation étant faite dans la p.riode pendant laquelle 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 la soupape reste ouverte. Ces conditions et autres, peuvent toutefois être variées pour satisfaire différentes exigences . 



  D'autres détails du mécanisme peuvent également varier pour satisfaire au but pour lequel l'invention est nécessaire. 
 EMI3.1 
 ?:i:V'1,D I C;.T I Giw.o. 



  1. L'actionnement d'une soupape sur une pompe, moteur coin- bustion interne, ou autre machine, par un ou des leviers qui sont commandés par une paire de camesmontres sur des arbres distincts que la connexion des arbres par un train d'engrenages   cpicycljque   qui sert à transmettre du mou- vement de l'un arbre à l'autre et permet également de faire varier à volonté le rapport angulaire des cames, tel que   décria   au présent mémoire. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2. Dans un mécanisme de commande de soupape, la combinaison comprenant un levier d'actionnement de soupape à deux parties, une paire de cames non coaxiales agissant sur différentes par- ties du levier, une roue d'engrenage en connexion de comman- de avec chaque came, une paire de roues épicycliques s'enga- geant mutuellement engagées respectivement avec d'autres roues, et des moyens pour communiquer du mouvement angulaire aux roues épicycliques pour effectuer la mise au point angulaire relative des cames, tel que décrit au présent mémoire. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0203320A3 (fr) * 1985-05-30 1987-12-16 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Commande variable des soupapes pour un moteur à combustion interne

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0203320A3 (fr) * 1985-05-30 1987-12-16 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Commande variable des soupapes pour un moteur à combustion interne

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