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"Appareil à repasser les lames de rasoir"
La présente invention a pour but de procurer un mécanisme perfectionné pour aiguiser les lames de rasoir particulièrement les lames do différents types utilisés dans le s ragrs de sûreté et que l'on ne peut pas tenir pour re- passer convenablement, de la façon ordinaire. L'invention comprend différentes caractéristiques et éléments de cons- truction décrits ci-après et représentés aux dessins, dans lesquels ;
La fig. I est une vue en élévation d'un appareil à repasser réalisant la présente invention,
La fig.2 est une coupe longitudinale par le milieu de l'appareil.
La fig. 3 est une coupe transversale prise suivant la ligne Se-3 de la fig. .
La fig. 4 est une vue en plan , de dessus, avec certaines parties enlevées et montrées en coupe.
La fig. 5 est une coupe d'un détail du disposi
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tif porte-lame, suivant la ligne 5-5 de la fig. 4.
La fig. 6 est une vue en plan , du dessus, d'un modole modifié de porte-lame conçu pour recevoir une lame à un seul tranchant.
La fig. 7 est une vue en élévation latérale du porto-lame montra à la fig. 6, mais avec son support cylindrique montré en coupe..
La fig. 8 est une vue de détail, en coupe, prise suivant la ligne 8-8 de la fig. 7 .
L'appareil auquel se rapporte la présente invention est destiné à être utilisé sur un cuir de repassage flexible de forme ordinaire; il est muni de guides pour le cuir de façon à permettre le va et vient de l'appareil lui-même sur le cuir; il est également pourvu d'un dispositif pour le renversement automatique de la lame au bout de chaque course ou plutôt au commencement de chaque course contraire Ainsi que le montrent les fig.
I et 2, le châssis comprend des plats latéraux 1 reliés transversalement par une barre transversale 2, au milieu de leur longueur, et par des pièces intercalaires 3 aux extrémités . Immédiatement au- dessus de la barre transversale 2 est monté un organe cylindrique 4 dont les tourillons 5 sont supportés par des coussinets 6 fixés dans les plats latéraux 1.
L'organe 4 sert de point d'appui au porte-lame; qui se compose d'une plaque support il fixée rigidement dans une fente ou rainure formée dans l'organe cylindrique 4 , ainsi que d'une plaque de serrage coopérante 8 recouvrant la partie 7 dans une position telle que leur plan de contact soit prati- quement un plan radial du cylindre 4 Une lame telle que la lame à double tranchant 9 ,se trouver serrée entre les plaques 7 et 8 , au moyen d'une vis de serrage 10 et d'une écrou Il la vis 10 étant rigidement placée dans la plaque 7.
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Dans le but de pouvoir appliquer le dispositifaux lames à trous , par exemple les lames du type ailette,la plaque de serrage 8 est pourvue de saillies ou moyeux annulaires
12 qui coïncident avec les ouvertures de la lame et avec les ouvertures de la plaque ; , comme l'indique la fig.
5 A l'arrière de leur côté de serrage ,les plaques 7 et 8 sont incurvées et s'écartent l'une de l'autre en 7a et 8a et réalisent ainsi un canal ou vide entre elles qui évite le contact métallique des organes de servage avec le bord intérieur de la lame 9
Dans la variante du dispositif de serrage montra aux figures 6,7 et 8 ,pour une lame à un tranchant toile que celle représentée en 13, et dont le bord non tranchant est pourvu d'un renforcement plié 14, la courbure 7a et la courbure correspondante 15a de la plaque de serrage substituante 15,créent un vide pour la réception du ce renforcement 14 .
Comme il n'y a pas d'ouvertures dans ce type de lame, elle est retenue dans son support au moyen de pattes ou d'attaches 16 rabattues aux extrémités de la plaquer de serrage 15 surplombant les extrémités de la lame et les bords de la plaque inférieure 7.
Aux extrémités du châssis ,une paire de galets-gui- des 17 sont tourillonés sur les organes intercalaires 3, ils sont destinés au cuir de repassage 18 . A mi-chemin entre ces galets-guides , sont montés follement une paire de galets de frottement 19, faits de fibres ou d'une matière durable analogue ; ils sont retenus dans le châssis par leurs extrémités ou tourillons à diamètre plus réduit ; 20 ou ils rentrent dans des ouvertures ablongues 21 ménagées dans les plats latéraux 1 . LES galets de frottement sont donc placés pour leur contact simultané avec l'organe cylindre 4 et le cuir 18 ;de préférence , ils sont symétriques par rapport au plan diamétral dudit organe cylindrique 4,
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qui coupe l'angle d'oscillation du porte-lame.
Les dits galets de frottement 19 sont également situés de façon que le cuir 18 en passant sur les galets guides, 17 et en dessous des galets de friction 19, soit dévié d'un trajet en ligne dreite; c'ost ainsi que l'on tend le cuir , il se produit un contact de frottement très fort entre ledit cuir et les galets 19 qui provoque leur rotation pendant le va et vient du châssis sur le cuir . Cette rotation dos galets 19 est transmise au membre cylindrique 4 pour faire osciller le borte-lame complètement et ainsi renverser la lame au commencement de chaque course et la faire traîner sur le cuir pendant tout le restant de la course .
La surface du cylindre 4 est une surface métallique douce, de préférence on acic;r durci, du sorte que, après accomplissement du mou- vement oscillant du porte-lame, les rouleaux 19,viennent glisser contre cette surface douce du cylindre 4 et continuent leur propre rotation sans traînage important par rapport au cuir .
Les galets de frottement 19 restent donc vraiment cylindriques; si à un moment donné, ils accusaient une faible usure, le jeu de leurs tourillons 20 dans les ouver- tures 21 permettra encore un contact actif des galets 19 avec le cylindre 4 ; et comme la surface de ce cylindre 4 est plus dure que les surfaces de frottement des galets 19, elle n'aura pas tendance à s'aplatir à un endroit de contact quelconque, mais elle restera elle-même un vrai cylindre et répondra toujours facilement à l'action tour- nante des galets 19 au commancement de chaque course sur le cuir
Etant retenus avec un certaine jeu par les ouver- tures obligées 21, les galets 19, n'entrent pas en contact fort avec le cylindre 4 sauf lorsque le cuir 18 est mainte- nu tendu ;
c'est pourquoi il est désirable de prévoir un dispositif pour tenir le bord tranchant de la lame,. dans le porte-lame, écarté, de la surface du cuir lorsqu'on relâche
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la tension du cuir, sinon, l'appareil pourrait glisser sur le cuir détendu sans renverser le porte-lame dans la position de trainage , et dans ce cas, la lame taillerait et endomma- gerait le cuir.
Ce danger est complètement éliminé en pré- voyant des ressorts à coussin élastiques 22 fixés par vis
23 , aux plats latéraux I du canssis, Ces ressorts sont représentés comme des spires courtes , avec leurs extra- mités qui s'étendent transversalement au châssis de faon à atteindre le dessous du porte-lame radial et à la supporter normalement dans la position montrée en pointillé à la fige 2 .
Chacun des ressorts spiraux 22 est enroulé folle- ment ( avec jeu ) sur un tambour à bourrelet 24 qui constitue également l'écrou de la vis 23; l'extrémité intérieure du ressort 22 étant fixée rigidement au tambour 24 ,il devient possible de régler le tambour et le ressort en tournant de façon à amener l'extrémité qui s'étend du ressort exac- tement dans la position requise pour maintenir la lame écartée du cuir d'une distance sûre. Dès que l'in tend lu cuir 18 à fond et que l'on fait aller et venir l'appareil sur le cuir, le contact frictionnel des galets 19 'avec le cylindre 4 fait tourner ce dernier à l'opposé du ressort à coussin 22 en amenant le bord de la lame contre le cuir directement sur un des rouleaux 17, et ce, avec une suf- fisamment ample pour l'aiguisage de la lame.
On peut prévoir une forme do manche appropriée quelconque pour faire glisser l'appareil sur le cuir; pour permettre l'emballage convenable de l'appareil, on préfère avoir un manche fileté à une extrémité 25 de façon à pouvoir l'enlever delà barre transversale ; , dans laquelle on le fixe pour l'utilisation de l'appareil.