BE334207A - - Google Patents

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BE334207A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1438Actuating means for dimming masks or screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

       

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  "   Perfectionnements   apportas aux   phases   d'automobiles ". 



   Cette invention se rapporte à des phares d'automobiles et plus exactement à ceux qui sont formés par un réflecteur parabolique ou de forme voisine et par une source concen- trée de lumière, constituée, de préférence, par une lampe   éleutriqae   ayant un se ai filament placé suivant   1  axe   du réflecteur, soit en avant, soit en)arrière,   à   partir du foyer de celui-ci. 



   Lorsqu'un tel filament est disposé suivant l'axe du réflecteur vers l'arrière à partir du foyer de celui-ci et lorsque la moitié supérieure da réflecteur est cachée, an faisceau lumineux aplati à sa partie supérieure sera projeté par la noitié inférieure du. réflecteur, De même, lorsque le filament est disposé suivant l'axe du réflecteur vers l'avant à partir du foyer de celai-ci et lorsque la moitié inférieure du réflecteur est cachée , un   faisceau   la- mineux aplati à sa partie supérieure sera également proje- 

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 té, par la moitié supérieure du réflecteur, sur un objet à une distance du phare de six mètres ou plus. 



   Le principal objet de la présente invention est de construire an phare du type indiqué ci-dessus, phare qui donne un faisceau complet, mais que le conducteur peut ce- pendant   uouper   à volonté de façon à éliminer les rayons réfléchis   dirigés vers   le ciel, qui forment la partie su- périeure du faisueau. L'invention tend en outre à obtenir que la lumière ainsi   masquée   ne soit pas gaspillée, mais utilisée pour le mieux, soit -pour augmenter la pénétration du faisceau, restant, soit de préférence -pour augmenter la largeur de ce faisceau et l'éclairage de la route près de la voiture et , si on le désire, en partie pour que la  l@-   mière adoucie dirigée vers le ciel ait une dispersion plus grande ou semblable et une pénétration très réduite. 



   En outre l'invention est caractérisée par le fait   quidam   phare du type précité est pourvu d'un écran agissant à l'in-   térieur   du phare et disposé pour être réglé du siège du con- ducteur, de telle sorte que , lorsqu'il se trouve dans une position, qu'on appellera position " de fermeture cet écran en forme de capuchon se trouve placé sensiblement entre la source lumineuse et une moitié de la surface de réflec- teur et que, lorsqu'il sera dans une autre position, dite "d'ouverture", le dit écran permettra l'incidence des rayons lumineux sur toute ou presque toute la moitié précitée de la surface du réflecteur.

   L'écran mobile n'intercepte pas né- cessairement tous les rayons qui vontde la source lumineuse à la dite moitié du réflecteur, des rayons pouvant venir frapper la partie arrière de ce réflecteur et être intercep- tés   par   l'écran mobile, après qu'ils ont été réfléchis par le reflecteur. t.   C'est   pourquoi il a été dit précédemment que   l'écran   mobile se trouvait placé sensiblement entre la source lumineuse et une partie de la surface du réflecteur. 

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   De préférence l'écran est disposé de façon que, dans la po- sition   "d'ouverture" ,   l'ampoule puisse être facilement on- levée et mise en place sans déranger l'écran, son support ou le mécanisme qui l'actionna. L'écran mobile peut être disposé, dans des phares conformes   'ci   l'invention, de façon ' à couvrir, dans se position de "fermeture", la moitié su- périeure de l'ampoule, mais cela n'est pas nécessaire, car   une   telle lumière ne   produit   pas d'éblouissement gênant et il est préférable de laisser passer ces rayons à travers la face avant du phare.

   L'écran mobile est de préférence construit de telle façon que dans sa position de fermeture ses bords avant entourent très exactement la moitié de l'ampoule, afin d'éviter que desrayons réfléchis sur la partie centrale du réflecteur puissent être projetés vers le haut.   Pour   cette raison, il peut être   préférable   dans certaines réalisations d'utiliser des ampoules à pouvoir éclairant plus élevé de forme allongée plutôt que d'augmen- ter leur diamètre.

   Les éléments qui font partie de l'écran mobile ou   qui   lui sont associés et qui restent entre la source lumineuse et le réflecteur, lorsque l'écran se trouve dans sa position d'ouverture, sont de préférence montés de telle façon que dans cette position, ils soient situés dans le plan vertical passant par l'axe du projecteur ou près de ce plan. Ainsi disposés, ces éléments produiront des barres d'ombre radiales et verticales ou voisines de la verticale dans le faisceau lumineux; ces barres d'ombre peuvent être étendues latéralement et en fait effacées en utilisant   Lui   verre à rainures ou à côtes; lorsque le faisceau, aplati à sa partie supérieure est projeté, sa 'surface supérieure n'est pas ainsi trop déformée. 



   Ces éléments ne 'doivent pas être disposés dans le plan horizontal passant par l'axe du réflecteur ou près de ce plan, car on ne peut faire disparaître les barres d'ombre 

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 qu'ils produisent dans cette position par un verre diffuseur comme à l'ordinaire pour obtenir un bon faisceau. lumineux sans   déformation   de la surface supérieure du faisceau. la-   mineux   aplati à sa partie   supérieure,   lorsqu'on tel faisceau. est utilisé; on détruirait par une telle disposition des dits éléments la raison d'être de l'invention. 



   L'écran peut être fait en toute matière convenable. Il peut être en Métal et peut être percé d'ouvertures qui per- mettent le passage vers le réflecteur de quelques rayons, ces ouvertures peuvent être munies de verres colores oa ta- chetés, de   mica,   corne ou autre matière dispersant la lu- mière qui latraverse. L'écran ou clos parties de l'écran peuvent être également faits en verre, mica,corne ou autre matière qui puisse être montée dans un cadre de métal et 'être colorée ou tachetés, ou bien encore le verre ou autre matière convenable peut comporter des rainures ou des fa-   cettes   qui dispersent la   lumière   transmise.

   Si   l'écran   est en métal, il doit être poliou. argenté sur tout ou partie de la surface tournée vers la source lumineuse et il peut avoir une forme telle que,   lorsqu.'il   se trouve dans la po- sition de   fermeture,   la   lumière   réfléchie par cet écran soit dirigée largement vers l'extérieur et vers le sol; ce qui contribue ainsi à   l'éclairage   de la route devantla voiture , 
L'invention est destinée à s'appliquer aux phares dont les réflecteurs ont la forme et les proportions communes, la surface effective du réflecteur devant être aussi grande que possible.

   Le filament de l'ampoule électrique   à     incan-   descence est placé sensible ment suivant   l'axe   du réflecteur son extrémité avant coïncidant approximativement avec le foyer du réflecteur; l'écran mobile est donc, dans. ce cas, disposé de façon à régler la lumière projetée par la moitié supérieure du réflecteur. 



   Les écrans mobiles sont faits et montés d'une manière 

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 convenable en conformitéavec   l'invention;   ceux qui vont suivre sont donnés à titre d'exemple d'application variées de   1} invention.     D'abord,   l'écran peut avoir la -forme d'an demi-cylindre, mais de préférence il est formé par une zone centrale d'hémisphère ayant son centre sur l'axe du réflec- teur.

   L'écran est dispohé de telle sorte qu'il glisse parai -   lèleraent     à   cet axe pour quitter   ou.   prendre la position qu'il doit occuper, soit en se retirant vers l'arrière à travers une ouverture pratiquée dans le réflecteur, soit en avançant vers l'avant jusqu'à ce que l'extrémité arrière de la zone cylindrique soit suffisamment avancée pour que les rayons venant de   l'extrémité   avant du filament atteignent l'ouver- tare du. réflecteur.

   Une seconde forme convenable de l'écran peut   être   constituée par un type à feuilles pliables   consis-   tant en deux feuillesplanes qui s'articulent sur un axe si- tué dans le   plan.vertical   passant par l'axe du réflecteur, l'extrémité avant de cet axe d'articulation venait approxi-   mativement   sur la ligne qui joint l'extrémité antérieure   du.   filament   à   l'ouverteru du réflecteur et étant   éloigné   de l'axe de celui-ci   d'une   quantité légèrement supérieurà à la moitié du. diamètre de l'ampoule;   l'axe   d'articulation s'étend à partir du point ainsi défini et dans le plan vertical pas- sant par l'axe du réflecteur vers celui-ci;

   il est à peu près normal à la surface du réflecteur au point où il la rencon- tre. Enfin une troisième forme d'écran peut être utilisé en liaison avecla présente invention; l'écran mobile peut osciller autour d'un axe transversal de façon à se mouvoir sar le coté du réflecteur entre la position dite de fermeture et la position dite d'ouverture, à travers une ouverture pra- tiquée dans le réflecteur. L'écran peut, par exemple, avoir la forme d'un segment de sphère qui pivote autour   d'un   axe transversal 'horizontal passant approximativement par le som- met du réflecteur et perpendiculairement à l'axe de   celui-ci.   

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  Dans la position de fermeture, le bord avant de l'écran se trouve sur une ligne allant de l'extrémité antérieure du fi- lament   à   l'ouverture du   réflecteur ,   L'écran est disposé de façon à osciller vers l'arrière autour de son pivot en pas- sant par une fente courbe pratiquée dans la surface du ré- flecteur, jusqu'à ce qu'il ait quitté le réflecteur, ex- posant ainsi la totalité de la moitié supérieure du réflec- tour à la source lumineuse . 



   Dans tout mode de réalisation d'un phare conforme à la présente invention, l'écran mobile peut être actionné du siège du conducteur par tout moyen convenable tel que fils   métalliques,   leviers, câbles Bowden, solénoide et arma- turc, pression ou dépression d'air ou d'an autre fluide. 



   Pour que l'invention puisse être plus clairement com- prise , on décrira maintenant des exemples de phares   confor-     rues   à l'invention en se reportant au dessin annexé. 



   La figure 1 est une coupe verticale   d'une   forme de phare conforme à l'invention montrant le réflecteur,   l'am-   poule,   l'écran   mobile et son mécanisme de fonctionnement. 



  Dans cette figure l'écran est représenté dans la position de fermeture. 



   La figure 2 est une vue semblable à   la   figure 1 mon- trant   l'écran   dans la position d'ouverture, 
La figure 3 est une coupe verticale pour les lignes   III-III   de la figure 2. 



   La figure -1 est une vue en plan, le réflecteur étant coupé ,   d'une   forme de phare quelque peu modifiée,conforme à l'invention. 



   La figure 5 est une coupe verticale du même mode de réalisation. 



   La figure 6 est une vue arrière de la figure   4, le   réflecteur étant élevé. 



   La figure 7 est une coupe verticale montrant encore une troisième forme de phare   conforme   à l'invention. 

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   La figure8 est une élévation du phare vue de l'ouver- ture du réflecteur. 



     La     fjgare   9 est une vue en. élévation de la partie ar-   rière  de la figure 7 prise dans la direction montrée par la flèche et représentant le mécanisme de fonctionnement. 



   La figure 10 est une coupe verticale d'une quatrième forme de phar e . 



   La figure   11   est une vue en plan du   même .   mode de réalisation. 



   La   figare   12 est luie coupe verticale   d'un   autre mode de réalisation du phare conforme à l'invention. 



   En se reportant d'abord aux figares1 à 3, le phare est représenté avec un réflecteur parabolique 1 et une lam- pe à incandescence 2 dont le filament est disposé suivant l'axe da réflecteur 1 et s'étend en arrière du foyer 4 de   celui-ci,   L'écran 5 est formé par un demi-baril ayant la forme d'une zone centrale d'hémisphère, le centre de cet hémi- phère se trouvant approximativement en 6 entre le centre et l'extrémité arrière du filament 3. Comme on   l'a   représen- té , l'écran 5 est disposé, lorsqu'il se trouve dans la po- sition de fermeture montrée sur la figure 1, de façon à mas- quer entièrement   la,   moitié supérieure de la surface réflec- tear 1 à la lumière provenant 'la. filament 3.

   Le porte-lampe   7   est monté à l'extrémité intérieure du tube 8 fixé à la partie arrière 9 du phare. L'écran 5 est solidaire du manchon mobile 10 qui peut avancer et reculer sur le tube 8 par rap- port à une collerette 11 et se trouve à l'extrémité avant du tube 8, lorsque l'écran 5 se trouva dans la position de fermeture représentée sur la figure 1. La collerette 11 cons-   titue   également un réflecteur arrière qui réfléchira les rayons existant entre le porte-lampe et l'ouverture annulai- re à travers laquelle glisse l'écran mobile .

   Cette colleret- te est engendrée de préférence par une courbe ayant son 

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 centre en 53, ce point étant le point de rencontre des bis-   seutrices   des angles formés par les lignes qui   joigent     l'ex-   trémité   avantuu.   filament aux bords intérieur et extérieur du , réflecteur 1, d'une part,et ces bords au. bord avant de l'é- cran mobile 5, d'autre part. Un tel réflecteur produit an faisceau. lumineux largement étendu, ayant une pénétration modérée,   il augmente   l'éclairage au voisinage de la voiture, mais de telle façon que tous les rayons dirigés vers le haut soient arrêtés et réfléchis vers le bas lorsque l'écran mo- bile se trouve dans la position de fermeture.

   Au contraire, s i le centre de courbure   53   du réflecteur arrière est rap- proché de l'axe du réflecteur principal, des rayons dirigés vers le haut seront réfléchis par le réflecteur arrière et ne seront pas arrêtes par l'écran mobile. On peut utiliser tout moyen convenable'pour conserver à l'écran 5 une posi- t ion angulaire correcte, par   exemple   un doigt porté par   le   tube 8 peut   s'engager   dans une fente pratiquée dans le man- chon 10. Le réflecteur 1 est monté sur le même axe que le tube 8 et que le porte-lampe 7; il porte une ouverture pour permettre le passage de l'écran mobile 5.

   La disposition est telle que la position normale de l'écran 5 est la posi- tion arrière représentée sur la figure 2, position dans la-   @uelle   le phare projette un faisceau complet. Normalement l'écran est maintenu dans uette position par un ressort hé- licoidal 12. Lorsque le conducteur désire ramener l'éclairage vers le bas et obtenir ainsi un faisceau, aplati à sa partie supérieure, il peut faire glisser l'écran 5 et l'amener dans la position de ferme tare réprésentée sur la figure 1.   A   cet effet, un levier à fourche 13 ayant son point d'appui en   14.     au-dessous   du tube 8, est disposé de façon à appuyer sur la surface arrière d'un collier 13 fixé au manchon 10, collier contre lequel vient aussibuter le ressort 12.

   le levier 13 comporte un   bras 16   de faible longueur relié à un câble 
Bowden   17.   Ainsi, lorsque ce dernier est tiré, le levier 13 

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 poissa en avant l'écran 5, comme on l'a représenté sur la   figure   1. 



   Dans ce mode de réalisation de   l'invention,   aussi bien que dans les autresmodesqui seront décrits ci-après, au lieu d'employer un câble   Bowden   pour effectuer le mouvement de   l'écran,     celai-ci     petit-être   ou produit dans   une     direction   par un électro-aimant convenable et une armature monté, ou fixé sur le corps du. phare et reliés à l'interrupteur placé sur le tablier du volant de direction, le motivèrent de re- tour de l'autre direction étant produit par un ressort de rappel lorsque le courant est coupé.

   De même un piston agis- sant par pression ou par dépression dans an cylindre peut être utilisé à la place de l'électro-aimant, un robinet pla- cé sur le tablier de la voiture permettant de communiquer au dit cylindre, par l'inter médiaire d'un   tuyau ,  la pres- sion ou dépression régnant dans un réservoir. 



   Sur les figures 4 à 6, une légère modification du mode de réalisation précédent est représentée; la disposition étant telle que l'écran 5 en forme de demi-baril , au lieu de pouvoir être retiré à travers la partie arrière du ré- flècteur, petit se déplacer vers l'avant dans la position montrée en traits mixtes en 5 a. 



   Sur la figure 5, le mécanisme de'fonctionnement et de guidage est disposé sensiblement comme suit : 
Une paire de tiges de guidage 18 s'étend en avant de la partie arrière du phare au-dessus de l'ampoule   3.   



   Une paire de Jambettes 19, comportant des paliers, est fixép   ',Il   l'écran 5, les tiges 18 s'engageant dans lesdits paliers. 



   Une barre de liaison 20   relie 'les   extrémités avant des tiges 18 et rend rigide toute la disposition. 



   Un ressort de tension 21 à son extrémité fixe attache la barre de liaison 20 et son extrémité arrière mobile fixée   à   un doigt 22 se trouvant au-dessus de l'écran 5. 

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   Le ressort 21 a normalement pour effet de ramener vers l'avant la vis 22 et par conséquent l'écran 5 qui se trouve ainsi dans sa position avant. Cependant, an cable   Bowden   17 est également fixé au doigt 22 et peut ramener ce doigt et l'écran 5 à le position de ferme tore, représentée en traits pleins sur la figure 4; ce câble 17   petit   en mène temps tendre le ressort 21. 



   La position du filament 3 est sensiblement la même que celle représentée dansées figures 1 et 2, de sorte que lors- que l'écran 5 se trouve dans sa position arrière, les rayons provenant directement du filament et se dirigeant sur la partie   supérieure   du réflecteur 1 sont interceptés, tandis que lorsque l'écran 5 est ramené dans sa position avant, le réflecteur projette un faisceau, lumineux sensiblement complet. Lorsque l'écran est dans la position d'ouverture, on peut dissimuler et faire disparaitre lesbarres d'ombre produites dans le faisceau, lumineux par les tiges)de   guida-   ge 18 et le resbort spirale 21, au moyen d'un verre à rai- nures ou à uôtes verticales.

   Dans cette figure, une ampoule de forme allongée est représentée en 2a, une telle forme d'ampoule étant préférable lorsqu'on utilise des lampes à pouvoir éclairant plus élevé, pour les raisons déjà indi- quées. 



   Dans la forme de phare représentée sur les figures 7 à 8, l'écran 5 comporte une paire de feuilles pliables 5a, 5b pouvant pivoter autour d'une charnière 23. L'écran est re- présenté en traits pleins dans la position d'ouverture sur les figures 7 et 9, et dans la position de fermeture sur la figure d, cette dernière position est représentée en traits mixtes sur   la   figure 7, l'axe do la charnière   23   seprouve dans le plan vertical passant par l'axe du réflecteur 1, L'extrémité avant dudit axe se trouve approximativement sur la ligne 24 qui joint l'extrémité avant du filament 3 à 

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 l'ouverture 25 du réflecteur 1;

   l'extrémité de cet axe se trouve également à une distance de l'axe da réflecteur 1   légèrement   supérieure à la moitié   du.   diamètre de l'ampoule   L'axe de   la charnière s'étend à partir de ce point vers le réflecteur dans le plan vertical contenant l'axe de celui-ci et il est à peu. près normal à le   surface   du. réflecteur 1, au point où cet axe rencontre ledit réflecteur. 



   Lorsque les deux feuilles sont dans la position de fermeture, elles sont dépliées au-dessus de la moitié supé- rieure de   1* ampoule   et forment une enveloppe ayant la forme   d'un   capuchon à côtés plats, corme on peut le voir sur les   figures  7 et 8, de, telle façon que leurs bords extérieurs se   trouvent   sensiblement dans le plan horizontal passant par l'axe du   réflecteur,   dans la même position que celle occu-   pée   par l'axe de la charnière dans le plan   vertical   conte- nant l'axe du. réflecteur .Les bords arrière 26 des feuil- les 5a 5b sont incurvés légèrement vers l'extérieur, de fa- çon à rencontrer la surface du.

   réflecteur 1 lorsqu'elle se trouve dans la position de fermeture, et les bords avant 27 da ces   feuilles     peu.vent   être incurvés légèrement vers l'intérieur, tout point de ces bords avant étant sur la li- gne qui joint l'extrémité antérieur du filament 3 à l'ouver- ture 25 du réflecteur, lorsque les deux feuilles se trouvent dans la position d'ouverture, elles sont repliées de façon à être assemblées, près du plan vertical contenant l'axe du réflecteur, comme on le voit clairement sur la figure 9.

   Les feuilles 5a 5b peuvent être argentées ou polies entièrement ou en partie sur le coté qui se trouve près da filament et on petit constater que la lumière réfléchie par les dites fouilles, quand elles se trouvent dans la position de ferme-   tare,   produit une augmentation de   l'éclairage   de la route au voisinage de la voiture. Dans ce cas, les feuilles peuvent être   perforées   pour ' permettre le passage de certains rayons, 

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 ou bien les dimensions de ces feuilles peuvent être   rédui-   tesafin de   -permettre   a une bande de lumière de se diriger vers le réflecteur, soit par le bord avant, soit   ar   le bord arrière de ces feuilles, ou par les deux. 
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  Le mécanisme utilisé -)oar obliger les feuilles 5a et 5b à se déplier dans la position de fermeture est le sui- vant; une plaque û8 de 1 mi l environ d 1 épaisse ur com- porte aile ouverture ayant le diamètre du porte-ampoule à travers laquelle 1 sse celui-ei; cette plaque 28 est fixée sur le };JLJJ.'te-al.l};Joa.J..e, eil Llêw6 temps (JUe la partie arrière au. réflecteur, par un éUro...l 39. La plaque 28 comporte de us fentes 30 en. forme   d'arcs,   au-dessus de l'ouverture prati- quée dans la surface du réflecteur 1.   Chacune   des fouillas 5a 5b porte une pièce   31   qui est destinée à l'actionneet qui a une partie plane au moyen de laquelle elle est rivo- tée sur la feuille correspondante, et un doigt 32 qui s'en- gage vers l'arrière dans une des fentes 30.

   Celles-ci sont circulaires de façon que, lorsque les feuilles tournent autour de la charnière 23, les doigts 32 parcourent les fentes  s 30 .   
 EMI12.2 
 



  1,R plaque 8 comporte des parties latérales retour- nées 33 qui servcnt de guide à une autre plaque 34 disposée de Manière à' L10nter et descendre en glissant sur la surface arrière de la plaque 28, celles-ci est également retournée à sa partie   supérieure  en 35 et la plaque 34 se termine par une partie retournée 36 correspondante. Une tige, qui se   prolonge vers   le haut , est fixée à la partie 36 de la 
 EMI12.3 
 21aca.ae 34 et passe à travers un trou pratiqué dans la par- tie 35 de la ,t-)Iaquc- fixe 38 et sert ainsi de guide scyplé- mentaire pour la plaque mobile 3.

   Un ressort z18 entoure la tige 37; son extrémité inférieure bute contre' la partie fi- xe 35 de la plaque 28 et son extrémité supérieure contre une rondelle 39 fixée à la partie supérieure de la tige   37.   Le 

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 ressort 38 tend à maintenir la tige 37 vers   le   haut et   Maintient   ainsi la plaque -Mobile 34 à sa partie supérieure. 



     Crotté   dernière   peut   cependant, da siège du.   conducteur,   être ramenée vers le bas au moyen d'an câble   Bowden   fixé à la rondelle 39 porté par la tige 37,   comprimant   ainsi le res- sort 38. Aussitôt   que     le   câble   Bowden   est abandonné, le res- sort 38 se détend et ramène la plaque 34 à sa partie sapé-   rieure .    



     1)3 fonction   de la plaque 34 est d'obligerle pivotement des lames 5a 5b et,   ,   cet effet, la   plaque   34 comporte deux fentes   40   dans lesquelles   /:J'engagent   égalenent le doigt 32. 



  Ces fentes sont en général horizontales bien que leurs ex-   trémités   intérieures soient légèrement inclinées vers la bas. Ainsi, lorsque le ressort 38 pousse la plaque 34 à sa partie supérieure , les fentes 40 -obligent le doigt 32 à être   ramené vers   l'intérieur et on est assuré, au moyen des parties intérieures inclinées des fentes, que les   feuil.les   5a 5b seront fermenent maintenues en contact dans la posi- tion montrée sur   la   figure 9. Diantre part. lorsque le câble   Boden   vers le bas la plaque 34, le doigt 32 tend à se déplacer vers le bas des fentes 30, les fentes 40 permet- tint ce mouvement, de sorte que lorsque les feuilles attei-   gnent   la position de fermeture, le doigt 32 a atteintle fond des fentes 30. 



   Dans la forme de phare représentée sur les figures   10   et   11,   l'écran 5 a   la   forme de   la   surface   d'une   zone de sphère. Le bord avant 41 est droit, comme on le voit sur la figure 11 et entoure de près l'ampoule, tandis que le bord arrière 32 présente une concavité. Le réflecteur 1 comporte une fente 43 incurvée, dont la forme correspond à   la   courbure de l'écran 5, et cornue ce dernier est monté sar   Lui   pivot 44, il peut , passer à travers la fente 43, de la position de fermeture à la position d'ouverture, indique 

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 en traits mixtes sur la figure 10 en 5a.

   Dans la position de fermeture, montrée en traits pleins sur la figure   10,   l'écran est presque entièrement à l'intériear du réflecteur 1, son bord avant   41   se trouvant approximativement sur la   line   24 qui joint l'extrémité avant du filament 3 à l'ou- verture 25 du réflecteur 1. L'écran 5 comporte d'un coté, comme on le voit clairement sur la figure 11, une saillie cylindrique 45 fixé rigidement sur cet écran par rivetage ou soudure, en Même temps qu'un levier 46 à double bras. 



  La saillie 45 peut tourner autour de l'axe 44 et entraine avec elle l'écran et le bras arrière du levier 46 fixé   d'au-   tre part à un ressort de tension 47 dont l'autre extrémité est attachée à une jambette 48 dirigée vers le bas. La ten- dance normale du ressort 47 est ainsi de ramener l'écran 5 à sa position d'ouverture montrée en traits mixtes sur la   figarelO.   Cependant Lui câble Bowden 17 est fixé au bras avant du levier 46 et lorsqu'il est actionné, du siège du conduc- teur, il ramène vers l'arrière le dit bras et oblige ainsi l'écran 5 à occuper la position de fermeture montrée en traits pleins sur la figure 10. 



   Sur la figure 12, on a représenté une forme de phare semblable à celle montrée sur les figures 1 à 3 et 4 à 6, dans laquelle l'écran a la forme d'un demi-baril ou   d'un   demi-cylindre qui, en fait, est disposé de façon à être ra- mené à la position arrière, à l'extérieur du réflecteur 1;

   la combinaison est semblable à celle montrée sur les figures 10 et 11 dans laquelle l'écran 5 est amené   d'une   position à l'autre en tournant autour d'un axe horizontal transversal   44,   bien que dans ce cas l'axe   44   ne rencontre pas l'axe du réflecteur 1, mais qu'il soit situé au-dessus du sommet du phare et   approximativement   au-dessas du plan diamétral de l'écran 5, quand ce dernierest dans la position de fer-   meture.   L'écran 5 est représenté en traits pleins, dans la position de   fermeture ,   et en traits mixtes, dans la posi- 

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 tion d'ouverture , en 5a. Il est porté par un lilas 50 lequel comporte une partie retournée 51 fixée à l'axe de l'écran 5. 



   Dans ce CAS l'écran est également actionné par un câble   Bowden   17 et il revient   à   la position d'ouverture en dehors du. réflecteur   1,     au.   moyen du ressort de tens ion 52. 



   Il n'est pas nécessaire d'indiquer d'autres   particulari-   tés du   mode   de réalisation représenté su.r la figure 12   :rais..   que celles-ci ont été suffisamment mises   en/lumière   par la description des modes de réalisation représentés sur les figures 1 à 3 et 10 et 11. Les modes de réalisation de pha- res représentés n'ont été décrits qu'à titre d'exemple et peu. vent être modifiés sans altérer l'invention.

   Tans les écrans peuvent être polis ou pourvus d'une surface réfléchissante sur leur partie intérieure et ils peuvent être en partie perforés ou d'une forme telle qu'ils permettent à une car-   @aine   quantité de lumière d'atteindre la moitié supérieure   du..   réflecteur, même lorsqu'ils se trouvent entièrement dans leur position de fermeture. En outre, il est clair qu'au lieu de régler la lumière de façon qu'elle arrive sur la moi- tié supérieure'du réflecteur. comme on l'a montré dans tous les exemples ci-dessus, on peut la régler de façon quelle se   réfléchisse   sar la moitié inférieure; mais, dans ce cas, le   filament 5   de l'ampoule devra être placé de- telle sorte qu'il s'étende en avant du foyer   du.   réflecteur l suivant l'axe de celui-ci.

   En outre, il n'est pas nécessaire que. la lampe à   incandescence   soit portée par la partie   arrière' du.   réflecteur; elle peut être montée sur une traverse verticale à l'avant du phare et projeter ainsi ses rayons vers   l'inté-   rieur sur les parties   supérieures     ou.   inférieure du réflecteur de telle manière qu'aucune ombre nuisible dans le plan hori- zontal passant par l'axe du réflecteur, comme il a été dit   ci-dessus ,   ne se forme dans le faisceau lumineux entier, Si l'écran mobile 5 est plus court, un faisceau lumineux do 

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 faible ouverture dirigé vers le haut,

   et de largeur et d'in- tensité dépendant du raccourcissement dudit écran sera pro- duit au-dessus du faisceau lumineux aplati à sa partie au- périeure.   ;Si     l'éuran   mobile 5 est raccourci seulement sur un des cotés du plan vertical passant par   l'axe   du   réflec-   tsar on produira an faisceau, lumineux étroit reduit au. quart, et si l'écran mobile est entièrement enlevé   d'Un   cô- té,   on obtiendra   un faisceau lumineux qui atteindra les trois quarts du faisceau entier.

   En perforant convenablement l'écran mobile, on   produira   un demi-faisceau lumineux adou- ci dirigé vers le haut, et si ces perforations sont prati- quées sur un seul côté du dit plan vertical, on produira un   faisceau   lumineux adouci réduit au quart; par des   perfo-   rations convenables des deux côtés, un faisceau   lamine eu:     di-   rigé vers le haut et d'intensité différente de chaque coté pourra être obtenu. 



   On peut utiliser une source lumineuse concentrée quel- conque, bien   qu'un   simple filament incandescent   placé   au foyer, comme il a été indiqué ci-dessus, soit préférable. par exemple, un double filament ou un filament en forme de 
V peut être utilisé; an filament disposé en croix   par   rapport à l'axe du réflecteur petit également être placé au foyer pour produire un bon résultat. 



   Pour obtenir les meilleurs résultats avec la présente invention, un réglage exact du filament 3 de l'ampoule 2 est essentiel, réglage qui doit être   effectué,   d'une part en direction, de façon que le filament soit placé suivant   l'axe   du réflecteur, et d'autre part en position , de façon que le filament se trouve en un point convenable, le long de cet axe, par rapport au foyer du   réflecteur ,   comme on l'a défini ci-dessus. 



   Une ampoule électrique ayant un mode d'attache qui la fixe au phare dans une position correcte par rapport 

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 au. foyer du réflecteur , ce mode de fixation s'engageant   .dans   le porte-'ampoule monté dans une   position- type  parr rap- port   ?, la   surface du réflecteur, est particulièrement   utili-   sé en combinaison avec le dispositif ci-dessus décrit une telle combinaison constitue. une partie de la présente inven- tion.

   Une ampoule électrique ayant une pièce d'assemblage convenable pour le réglage de cette ampoule par rapport   au.   foyer, ampoule décrite dans le brevet anglais n  204.774 déposé par le demandeur, et utilisée avec un porte -ampoule' spécial conforme au brevet anglais n    204.464   déposépar le demandeur, est particulièrement convenable pour la mise en oeuvre de la présente invention. Le porte -ampoule 7, indiqué dans tous les exemples représentés, est an   porte-ampoule   de ce type et on peut noter que dans chaque. cas l'ampoule utilisée est représentée avec une pièce   d'assemblage   49, du type indiqué ci-dessus. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Un phare de voiture automobile de type   connu@   pour-   vu   d'un écran mobile agissant à l'intérieur du réflecteur du. phare, écran disposé de telle façon qu'il soit commandé du siège du conducteur et qu'il forme.   lorsque il   se trouve dans une position-dite de   fermeture-une   enveloppe en forme de ca- puchon placée entre la source lumineuse et une moitié de la surface du réflecteur et que, lorsqu'il occupe une autre position - dite d'ouverture - il permette aux rayons provo- nant de la source lumineuse d'atteindre librement la surface entière ou presque entière de la dite moitié du réflecteur,   comme   il   a été   décrit ci-dessus. 

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  "Improvements brought to the phases of automobiles".



   This invention relates to automobile headlights and more exactly to those which are formed by a parabolic or similarly shaped reflector and by a concentrated source of light, preferably constituted by an electric lamp having a filament. placed along 1 axis of the reflector, either forward or backward, from the focus of the latter.



   When such a filament is arranged along the axis of the reflector towards the rear from the focal point thereof and when the upper half of the reflector is concealed, a light beam flattened at its upper part will be projected by the lower part of the reflector. . reflector, Likewise, when the filament is arranged along the axis of the reflector forward from the focus thereof and when the lower half of the reflector is hidden, a flattened lamina beam at its upper part will also be project-

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 tee, by the top half of the reflector, on an object at a distance of six meters or more from the lighthouse.



   The main object of the present invention is to construct a headlight of the type indicated above, a headlight which gives a full beam, but which the driver can nevertheless cut at will so as to eliminate the reflected rays directed towards the sky, which form the upper part of the bundle. The invention further tends to obtain that the light thus masked is not wasted, but used for the best, either - to increase the penetration of the remaining beam, or preferably - to increase the width of this beam and the illumination. away from the road near the car and, if desired, in part so that the softened sky-facing light has greater or similar dispersion and much less penetration.



   Furthermore, the invention is characterized by the fact that a headlight of the aforementioned type is provided with a screen acting inside the headlight and arranged to be adjusted from the driver's seat, so that when is in a position, which will be called the "closed position", this cap-shaped screen is placed substantially between the light source and one half of the reflector surface and that, when it is in another position, called "opening", said screen will allow the incidence of light rays on all or almost all of the aforementioned half of the surface of the reflector.

   The mobile screen does not necessarily intercept all the rays which go from the light source to the said half of the reflector, rays being able to strike the rear part of this reflector and be intercepted by the mobile screen, after 'they have been reflected by the reflector. t. This is why it has been said previously that the movable screen was placed substantially between the light source and part of the surface of the reflector.

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   Preferably the screen is arranged so that, in the "open" position, the bulb can be easily lifted and put into place without disturbing the screen, its support or the mechanism which actuates it. . The movable screen can be arranged, in headlights according to the invention, so as to cover, in its "closed" position, the upper half of the bulb, but this is not necessary, because such a light does not produce annoying glare and it is preferable to let these rays pass through the front face of the headlight.

   The movable screen is preferably constructed in such a way that in its closed position its front edges surround very exactly half of the bulb, in order to prevent rays reflected on the central part of the reflector from being projected upwards. For this reason, it may be preferable in some embodiments to use higher illuminating power bulbs of elongated shape rather than increasing their diameter.

   The elements which form part of the mobile screen or which are associated with it and which remain between the light source and the reflector, when the screen is in its open position, are preferably mounted so that in this position , they are located in the vertical plane passing through the axis of the headlamp or near this plane. Arranged in this way, these elements will produce shadow bars that are radial and vertical or close to the vertical in the light beam; these shadow bars can be extended laterally and in fact erased using Him ribbed or ribbed glass; when the beam, flattened at its upper part, is projected, its upper surface is thus not too distorted.



   These elements should not be placed in the horizontal plane passing through the axis of the reflector or near this plane, because the shadow bars cannot be made to disappear.

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 that they produce in this position by a diffuser glass as usual to obtain a good beam. bright without distortion of the upper beam surface. lamina flattened at its upper part, when such a bundle. is used; such an arrangement of said elements would destroy the raison d'être of the invention.



   The screen can be made of any suitable material. It can be made of metal and can be pierced with openings which allow the passage towards the reflector of a few rays, these openings can be provided with colored or spotted glasses, with mica, horn or other material dispersing the light. that crosses it. The screen or enclosed parts of the screen may also be made of glass, mica, horn or other material which can be mounted in a metal frame and be colored or speckled, or alternatively glass or other suitable material may include. grooves or facings which scatter the transmitted light.

   If the screen is metal, it should be polished or. silver on all or part of the surface facing the light source and it may have a shape such that, when in the closed position, the light reflected by this screen is directed largely outwards and to the ground; which thus contributes to the lighting of the road in front of the car,
The invention is intended to be applied to headlights whose reflectors have the same shape and proportions, the effective surface of the reflector having to be as large as possible.

   The filament of the incandescent electric bulb is placed substantially along the axis of the reflector, its front end coinciding approximately with the focus of the reflector; the mobile screen is therefore, in. this case, arranged so as to adjust the light projected by the upper half of the reflector.



   Mobile screens are made and mounted in a manner

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 suitable in accordance with the invention; those which follow are given by way of example of various applications of the invention. First, the screen may have the shape of a half cylinder, but preferably it is formed by a central hemisphere area having its center on the axis of the reflector.

   The screen is arranged so that it slides parallel to this axis to exit or. take the position it is to occupy, either by retreating backwards through an opening in the reflector, or by moving forward until the rear end of the cylindrical zone is sufficiently advanced to that the rays coming from the leading end of the filament reach the opening of the. reflector.

   A second suitable form of the screen may be a foldable sheet type consisting of two flat sheets which articulate on an axis situated in the vertical plane passing through the axis of the reflector, the front end. of this axis of articulation came approximately on the line which joins the anterior end of the. filament at the aperture of the reflector and being away from the axis thereof by an amount slightly greater than half of the. bulb diameter; the articulation axis extends from the point thus defined and in the vertical plane passing through the axis of the reflector towards the latter;

   it is roughly normal to the surface of the reflector where it meets it. Finally a third form of screen can be used in connection with the present invention; the mobile screen can oscillate around a transverse axis so as to move on the side of the reflector between the so-called closed position and the so-called open position, through an opening made in the reflector. The screen may, for example, be in the form of a segment of a sphere which pivots about a horizontal transverse axis passing approximately through the top of the reflector and perpendicular to the axis thereof.

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  In the closed position, the front edge of the screen is on a line from the front end of the filament to the opening of the reflector. The screen is arranged to oscillate rearwardly around its pivot by passing through a curved slit in the surface of the reflector until it has left the reflector, thereby exposing the entire upper half of the reflector to the light source.



   In any embodiment of a headlight according to the present invention, the movable screen can be actuated from the driver's seat by any suitable means such as metal wires, levers, Bowden cables, solenoid and armature, pressure or vacuum d. air or other fluid.



   In order that the invention may be more clearly understood, examples of headlights according to the invention will now be described with reference to the accompanying drawing.



   FIG. 1 is a vertical section of a form of lighthouse according to the invention showing the reflector, the bulb, the movable screen and its operating mechanism.



  In this figure the screen is shown in the closed position.



   Figure 2 is a view similar to Figure 1 showing the screen in the open position,
Figure 3 is a vertical section for lines III-III of Figure 2.



   FIG. -1 is a plan view, the reflector being cut away, of a somewhat modified form of a headlight according to the invention.



   Figure 5 is a vertical section of the same embodiment.



   Figure 6 is a rear view of Figure 4 with the reflector elevated.



   FIG. 7 is a vertical section showing still a third form of headlight according to the invention.

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   Figure 8 is an elevation of the headlight seen from the reflector opening.



     Figure 9 is a view in. elevation of the rear part of Figure 7 taken in the direction shown by the arrow and showing the operating mechanism.



   Figure 10 is a vertical section of a fourth form of phar e.



   Figure 11 is a plan view of the same. embodiment.



   Fig. 12 is a vertical section of another embodiment of the headlight according to the invention.



   Referring first to figures 1 to 3, the lighthouse is shown with a parabolic reflector 1 and an incandescent lamp 2, the filament of which is arranged along the axis of the reflector 1 and extends behind the focus 4 of this, The screen 5 is formed by a half-barrel having the shape of a central hemisphere zone, the center of this hemisphere lying approximately at 6 between the center and the rear end of the filament 3 As has been shown, the screen 5 is arranged, when it is in the closing position shown in FIG. 1, so as to completely hide the upper half of the reflective surface. - tear 1 in the light coming from the. filament 3.

   The lamp holder 7 is mounted at the inner end of the tube 8 fixed to the rear part 9 of the headlight. The screen 5 is integral with the movable sleeve 10 which can move forward and backward on the tube 8 relative to a flange 11 and is located at the front end of the tube 8, when the screen 5 is in the position of. closure shown in FIG. 1. The collar 11 also constitutes a rear reflector which will reflect the rays existing between the lamp holder and the annular opening through which the movable screen slides.

   This flange is preferably generated by a curve having its

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 center at 53, this point being the meeting point of the bevellers of the angles formed by the lines which join the front end. filament at the inner and outer edges of the reflector 1, on the one hand, and these edges at. front edge of the movable screen 5, on the other hand. Such a reflector produces a beam. wide spread light, having moderate penetration, it increases the lighting in the vicinity of the car, but in such a way that all the rays directed upwards are stopped and reflected downwards when the mobile screen is in the car. closed position.

   On the contrary, if the center of curvature 53 of the rear reflector is brought closer to the axis of the main reflector, upward rays will be reflected from the rear reflector and will not be stopped by the movable screen. Any suitable means can be used to keep the screen 5 at a correct angular position, for example a finger carried by the tube 8 can engage in a slot made in the sleeve 10. The reflector 1 is mounted on the same axis as the tube 8 and the lamp holder 7; it has an opening to allow the passage of the mobile screen 5.

   The arrangement is such that the normal position of the screen 5 is the rear position shown in FIG. 2, the position in which the headlight projects a full beam. Normally the screen is held in this position by a helical spring 12. When the driver wishes to lower the lighting and thus obtain a beam, flattened at its upper part, he can slide the screen 5 and the 'bring into the firm tare position shown in Figure 1. For this purpose, a fork lever 13 having its fulcrum at 14. below the tube 8, is arranged so as to press on the rear surface d 'a collar 13 fixed to the sleeve 10, which collar also comes against the spring 12.

   the lever 13 comprises an arm 16 of short length connected to a cable
Bowden 17. Thus, when the latter is pulled, lever 13

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 slicked forward the screen 5, as shown in Figure 1.



   In this embodiment of the invention, as well as in the other modes which will be described hereinafter, instead of employing a Bowden cable to effect the movement of the screen, the latter may be or produced in one direction. by a suitable electromagnet and an armature mounted, or fixed on the body of the. headlight and connected to the switch placed on the steering wheel apron, motivated the return of the other direction being produced by a return spring when the current is cut.

   Likewise, a piston acting by pressure or vacuum in a cylinder can be used in place of the electromagnet, a valve placed on the apron of the car making it possible to communicate to said cylinder, by the inter medial of a pipe, the pressure or depression prevailing in a reservoir.



   In Figures 4 to 6, a slight modification of the previous embodiment is shown; the arrangement being such that the screen 5 in the form of a half barrel, instead of being able to be withdrawn through the rear part of the reflector, small to move forward in the position shown in phantom at 5 a.



   In FIG. 5, the operating and guiding mechanism is arranged substantially as follows:
A pair of guide rods 18 extend forward from the rear part of the headlight above the bulb 3.



   A pair of legs 19, comprising bearings, is fixed to the screen 5, the rods 18 engaging said bearings.



   A link bar 20 connects the front ends of the rods 18 and makes the whole arrangement rigid.



   A tension spring 21 at its fixed end attaches the link bar 20 and its movable rear end fixed to a finger 22 located above the screen 5.

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   The spring 21 normally has the effect of bringing forward the screw 22 and consequently the screen 5 which is thus in its front position. However, a Bowden cable 17 is also fixed to the finger 22 and can return this finger and the screen 5 to the closed torus position, shown in solid lines in FIG. 4; this small cable 17 leads time to tension the spring 21.



   The position of the filament 3 is substantially the same as that shown in figures 1 and 2, so that when the screen 5 is in its rear position, the rays coming directly from the filament and going on the upper part of the reflector 1 are intercepted, while when the screen 5 is returned to its front position, the reflector projects a substantially complete light beam. When the screen is in the open position, the shadow bars produced in the beam, lighted by the guide rods 18 and the spiral spring 21, can be concealed and made to disappear by means of a glass. grooves or vertical ribs.

   In this figure, an elongated bulb is shown at 2a, such a bulb shape being preferable when using lamps with higher illuminance, for the reasons already indicated.



   In the form of a lighthouse shown in Figures 7 to 8, the screen 5 comprises a pair of foldable sheets 5a, 5b which can pivot about a hinge 23. The screen is shown in solid lines in the position of. opening in Figures 7 and 9, and in the closed position in Figure d, the latter position is shown in phantom lines in Figure 7, the axis of the hinge 23 is in the vertical plane passing through the axis of the reflector 1, The front end of said axis lies approximately on line 24 which joins the front end of filament 3 to

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 the opening 25 of the reflector 1;

   the end of this axis is also at a distance from the axis da reflector 1 slightly greater than half of. bulb diameter The axis of the hinge extends from this point towards the reflector in the vertical plane containing the axis thereof and it is little. near normal to the surface of the. reflector 1, at the point where this axis meets said reflector.



   When the two sheets are in the closed position, they are unfolded over the top half of the bulb and form an envelope in the form of a cap with flat sides, as can be seen in the figures. 7 and 8, in such a way that their outer edges lie substantially in the horizontal plane passing through the axis of the reflector, in the same position as that occupied by the axis of the hinge in the vertical plane containing axis of. reflector. The rear edges 26 of the sheets 5a 5b are curved slightly outwardly, so as to meet the surface of the.

   reflector 1 when in the closed position, and the front edges 27 of these sheets may be curved slightly inward, any point of these front edges being on the line which joins the front end of the filament 3 to the opening 25 of the reflector, when the two sheets are in the open position, they are folded so as to be assembled, close to the vertical plane containing the axis of the reflector, as can be seen clearly in Figure 9.

   The sheets 5a 5b can be silvered or polished entirely or partly on the side which is located near the filament and it can be seen that the light reflected by the said excavations, when they are in the closed position, produces an increase of the road lighting in the vicinity of the car. In this case, the sheets can be perforated to 'allow the passage of certain rays,

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 or the dimensions of these sheets may be reduced in order to allow a strip of light to flow towards the reflector either from the leading edge or the trailing edge of these sheets or from both.
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  The mechanism used -) oar forcing the sheets 5a and 5b to unfold into the closed position is as follows; a plate û8 of approximately 1 mi 1 of 1 thickness having a wing opening having the diameter of the bulb holder through which the latter passes; this plate 28 is fixed on the}; JLJJ.'te-al.l}; Joa.J..e, eil Llêw6 temps (JUe the rear part to the. reflector, by a éUro ... l 39. Plate 28 has arc-shaped slits 30 above the opening in the surface of the reflector 1. Each of the slits 5a 5b carries a part 31 which is intended for the actuator and which has a planar part by means of which it is riveted to the corresponding sheet, and a finger 32 which engages rearwardly in one of the slots 30.

   These are circular so that when the sheets rotate around the hinge 23, the fingers 32 travel through the slots s 30.
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  1, R plate 8 has upturned side parts 33 which serve as a guide for another plate 34 arranged so as to slide in and slide down on the rear surface of plate 28, which is also returned to its part. upper at 35 and the plate 34 ends with a corresponding upturned portion 36. A rod, which extends upwards, is attached to part 36 of the
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 21aca.ae 34 and passes through a hole made in part 35 of the fixed t-) Iaquc- 38 and thus serves as a complementary guide for the movable plate 3.

   A spring z18 surrounds the rod 37; its lower end abuts against the fixed part 35 of the plate 28 and its upper end against a washer 39 fixed to the upper part of the rod 37. The

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 spring 38 tends to maintain the rod 37 upwards and thus maintains the -Mobile plate 34 at its upper part.



     Muddled last can however, da siege of. conductor, be brought down by means of a Bowden cable attached to the washer 39 carried by the rod 37, thus compressing the spring 38. As soon as the Bowden cable is abandoned, the spring 38 relaxes and returns plate 34 at its sapient part.



     1) 3 function of the plate 34 is to oblige the pivoting of the blades 5a 5b and, this effect, the plate 34 has two slots 40 in which /: I also engage the finger 32.



  These slits are generally horizontal although their interior ends are inclined slightly downward. Thus, when the spring 38 pushes the plate 34 to its upper part, the slots 40 force the finger 32 to be brought back inwards and it is ensured, by means of the inclined interior parts of the slots, that the leaves 5a 5b will be kept in contact in the position shown in figure 9. The other part. as the Boden cable down plate 34, finger 32 tends to move down slits 30, slits 40 allow this movement, so that when the sheets reach the closed position, the finger 32 has reached the bottom of the slots 30.



   In the form of a lighthouse shown in Figures 10 and 11, the screen 5 has the shape of the surface of a sphere area. The front edge 41 is straight, as seen in Figure 11 and closely surrounds the bulb, while the rear edge 32 has a concavity. The reflector 1 has a curved slit 43, the shape of which corresponds to the curvature of the screen 5, and retort the latter is mounted without the pivot 44, it can pass through the slit 43, from the closed position to the open position, indicates

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 in phantom lines in Figure 10 at 5a.

   In the closed position, shown in solid lines in Figure 10, the screen is almost entirely inside reflector 1, its leading edge 41 lying approximately on line 24 which joins the front end of filament 3 to opening 25 of reflector 1. The screen 5 comprises on one side, as can be seen clearly in FIG. 11, a cylindrical projection 45 rigidly fixed to this screen by riveting or welding, at the same time as a lever 46 with double arm.



  The projection 45 can rotate about the axis 44 and carries with it the screen and the rear arm of the lever 46 attached on the other hand to a tension spring 47, the other end of which is attached to a directed leg 48. down. The normal tendency of the spring 47 is thus to return the screen 5 to its open position shown in phantom on figarelO. However, the Bowden cable 17 is fixed to the front arm of the lever 46 and when it is actuated, from the driver's seat, it brings back said arm and thus forces the screen 5 to occupy the closed position shown. in solid lines in Figure 10.



   In Figure 12, there is shown a form of lighthouse similar to that shown in Figures 1 to 3 and 4 to 6, in which the screen has the shape of a half-barrel or a half-cylinder which, in fact, is arranged so as to be brought back to the rear position, outside the reflector 1;

   the combination is similar to that shown in figures 10 and 11 in which the screen 5 is brought from one position to the other by rotating about a transverse horizontal axis 44, although in this case the axis 44 does not not meet the axis of reflector 1, but that it is located above the top of the headlight and approximately above the diametral plane of the screen 5, when the latter is in the closed position. The screen 5 is shown in solid lines, in the closed position, and in phantom lines, in the position.

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 opening, in 5a. It is carried by a lilac 50 which comprises an inverted part 51 fixed to the axis of the screen 5.



   In this CASE the screen is also operated by a Bowden cable 17 and it returns to the open position outside the. reflector 1, au. means of the tension spring 52.



   It is not necessary to indicate other particularities of the embodiment shown in FIG. 12: because these have been sufficiently brought to light by the description of the embodiments shown in FIG. FIGS. 1 to 3 and 10 and 11. The embodiments of the headlights shown have been described only by way of example and little. may be modified without altering the invention.

   All the screens may be polished or provided with a reflective surface on their inner part and they may be partly perforated or of such a shape as to allow a large amount of light to reach the upper half of the screen. .. reflector, even when they are completely in their closed position. In addition, it is clear that instead of adjusting the light so that it hits the upper half of the reflector. as has been shown in all the above examples, it can be adjusted so that it reflects off the lower half; but, in this case, the filament 5 of the bulb will have to be placed so that it extends in front of the focus of the. reflector l along the axis thereof.

   Also, it is not necessary that. the incandescent lamp is carried by the rear part of the. reflector; it can be mounted on a vertical cross member at the front of the headlight and thus project its rays inward on the upper parts or. lower part of the reflector in such a way that no harmful shadows in the horizontal plane passing through the axis of the reflector, as has been said above, are formed in the entire light beam, If the movable screen 5 is shorter, a beam of light does

 <Desc / Clms Page number 16>

 small opening directed upwards,

   and of width and intensity depending on the shortening of said screen will be produced above the light beam flattened at its lower part. If the mobile uran 5 is shortened only on one side of the vertical plane passing through the axis of the reflector, a narrow beam of light will be produced. quarter, and if the movable screen is entirely removed on one side, a light beam will be obtained which will reach three quarters of the entire beam.

   By properly perforating the movable screen, a soft half-beam of light directed upwards will be produced, and if these perforations are made on only one side of said vertical plane, a softened light beam reduced to a quarter will be produced; by suitable perforations on both sides, a laminated beam directed upwards and of different intensity on each side can be obtained.



   Any concentrated light source can be used, although a simple incandescent filament placed at the focal point, as indicated above, is preferable. for example, a double filament or a filament in the form of
V can be used; A filament arranged in a cross with respect to the axis of the small reflector also be placed in focus to produce a good result.



   To obtain the best results with the present invention, an exact adjustment of the filament 3 of the bulb 2 is essential, which adjustment must be carried out, on the one hand in direction, so that the filament is placed along the axis of the reflector. , and on the other hand in position, so that the filament is located at a suitable point, along this axis, with respect to the focus of the reflector, as defined above.



   An electric bulb having an attachment mode which fixes it to the headlight in a correct position in relation to

 <Desc / Clms Page number 17>

 at. focus of the reflector, this method of attachment engaging in the bulb holder mounted in a typical position relative to the reflector surface, is particularly used in combination with the above described device. such combination constitutes. part of the present invention.

   An electric bulb having a suitable assembly part for the adjustment of this bulb relative to the. The bulb described in UK Patent No. 204,774 filed by the Applicant, and used with a special bulb holder according to UK Patent No. 204,464 filed by the Applicant, is particularly suitable for practicing the present invention. The ampoule holder 7, indicated in all the examples shown, is an ampoule holder of this type and it can be noted that in each. case the bulb used is shown with an assembly part 49, of the type indicated above.



    CLAIMS.



   1. A motor car headlight of known type provided with a movable screen acting inside the reflector of the. headlight, screen arranged in such a way that it is controlled from the driver's seat and forms. when it is in a so-called closed position, an envelope in the form of a cap placed between the light source and half of the surface of the reflector and that, when it occupies another position - called open - it allows the rays from the light source to freely reach the entire or nearly the entire surface of said half of the reflector, as described above.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    

Claims (1)

2. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1 , dans lequel l'écran mobile est disposé de telle façon que, lorsqu'il se trouve dans la position d'ouverture, l'ampoule puisse être facilement enlevée et replacée sans déranger l'écran, son support ou son mécanisme de fonctionnement'. <Desc/Clms Page number 18> 2. An automobile headlight as claimed in 1, in which the movable screen is so arranged that, when in the open position, the bulb can be easily removed and replaced without disturbing the light. 'screen, its support or its operating mechanism'. <Desc / Clms Page number 18> 3. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1 et sous 2, dans lequel l'écran mobile est disposa de façon que, lorsqu.'il occupe la position de fermeture, il offre un libre passage aux rayons provenait directement de la source lumineuse et passant à travers l'ouverture du phare. 3. An automobile headlight as claimed under 1 and under 2, in which the movable screen is so arranged that, when occupying the closed position, it offers free passage for the rays coming directly from the source. luminous and passing through the opening of the lighthouse. 1. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1, 2 et 3, dans lequel l'écran mobile est disposé de façon que, lorsqu'il se trouve dans la position de fermeture, son bord avant entoure de très près la moitié correspondante dp l'ampoule @e sorte du'une quantité très faible de lumière provenait de la partie centrale du. réflecteur est projetée versle haut. 1. An automobile headlight as claimed in 1, 2 and 3, in which the movable screen is arranged so that, when in the closed position, its front edge very closely surrounds the corresponding half of the bulb @e comes out of the 'a very small amount of light came from the central part of the. reflector is projected upwards. 5 . Un phare d'automobile conforme aux revendications 1, 2, 3 et 4, dans lequel des pièces composant l'écran mobi- le ou lui étant associées et restant entre la source lumineu- se et le réflecteur, lorsque le dit écran se trouve dans la position d'ouverture, sont disposées de telle façon que, dans cette position, elles se trouvent dans le plan vertical passait par l'axe du réflecteur ou près de ce plan. 5. An automobile headlight according to the claims 1, 2, 3 and 4, in which parts making up the movable screen or being associated with it and remaining between the light source and the reflector, when said screen is in the open position, are arranged so that, in this position, they are in the vertical plane passing through the axis of the reflector or close to this plane. 6. Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'écran mobile est en métal et est poli ou rendu, par tout autre moyen, très réfléchissant sur tout ou partie de sa surface tournée vers la source lumineuses, et dans lequel l'écran mobile a une forme telle que , dans sa position de fermeture, la lanière réfléchie par lui soit largement dirigée à l'exté- rieur vers le bas, ce qui augmente l'éclairage de la route, 7. 6. An automobile headlight according to any one of the preceding claims, in which the movable screen is made of metal and is polished or made, by any other means, highly reflective on all or part of its surface facing the source. luminous, and in which the movable screen has a shape such that, in its closed position, the thong reflected by it is largely directed outwards downwards, which increases the illumination of the road, 7. Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes et ayant an écran perforé ou fabriqué dans une matière semi-opaque de façon que de la lumière puisse le traverser et qu'une quantité relativement faible de lumière adoucie soit projetée au-dessus du fais- ceau principal aplati à sa partie supérieure. <Desc/Clms Page number 19> EMI19.1 An automobile headlight according to any preceding claim and having a screen perforated or made of a semi-opaque material so that light can pass through it and a relatively small amount of soft light is projected onto it. above the main beam flattened at its top. <Desc / Clms Page number 19> EMI19.1 8. Tin phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, dans lquel l'écran mobile est disposé de façon à réglerla lumière projetée par la Moitié supérieure du réflecteur lorsque le filament de la lampe électrique à incandescence se trouve placé sensiblement; suivant l'axe du réflecteur, son extrémité avant coïncidant approximativement avec le foyer du dit réflecteur. 8. An automobile headlight according to any one of the preceding claims, in which the movable screen is arranged to adjust the light projected by the upper half of the reflector when the filament of the incandescent electric lamp is located substantially. ; along the axis of the reflector, its front end coinciding approximately with the focus of said reflector. 9. Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque EMI19.2 des :ç'BV'-'-ldiù<1tions précédentes,' muni d'un verre à rainures ou à dote* verticales , servant à élargir et diffuser le fais- EMI19.3 ceaa lumineux et 8; disperser, en les étendant latéralement, le s ombres verticales qui pourraient exister. 9. An automobile headlight conforming to any EMI19.2 of: ç'BV '-'- ldiù <1tions previous,' provided with a glass with vertical grooves or dote *, serving to widen and diffuse the beam EMI19.3 ceaa bright and 8; scatter, extending them sideways, any vertical dark shadows that may exist. 10. Un phare d'automobile conforme 8,l'l1nE1 quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'écran mobile la forme d'un demi-baril ou d'un deni-cylindra disposé de façon à pouvoir quitter et prendre sa position normale par EMI19.4 plissement le long de l'axe du réflecteur, soit en s'effa- çant vers l'srrière et en passant z, travers une ouverture pratiquée dans la partie postérieure du réflecteur, soit EMI19.5 en se retirant à l'avant jusqu'à ce que l'extrémité arriè- re du demi-bar/il ou du. demi- cylindre soit suffis aime ut avancée pour permettre à la lumière venant de l'extrémité antérieure de la Source lumineuse d'atteindre l' oQêstl1J:.'EI da réflecteur 11. 10. An automotive headlight according to 8, l1nE1 any one of the preceding claims, wherein the movable screen in the form of a half-barrel or a deni-cylindra arranged so as to be able to leave and assume its normal position. through EMI19.4 wrinkling along the axis of the reflector, either by retreating towards the rear and passing z through an opening in the rear part of the reflector, or EMI19.5 by withdrawing to the front until the rear end of the half bar / il or. half cylinder is sufficient at the forward end to allow the light coming from the anterior end of the light source to reach the oQêstl1J:. 'EI da reflector 11. Un phare d'automibile tel que revendiqué sous lu, dans lequel l'écran mobile est formé principalement d'une zone centrale d'hémisphère dont la surface intérieure est EMI19.6 étamée ot polie et est placé de façon que, dans sa position de ferme tare, le centre de la sphère se trouve entre le cen- tre et l'extrémité arrière du. filament et approximativement sur l'axe du phare, comme il a été dit ci- dessus. An automobile headlight as claimed in read, in which the movable screen is formed mainly of a central hemisphere area, the interior surface of which is EMI19.6 tinned and polished and is placed so that, in its firm tare position, the center of the sphere is between the center and the rear end of the. filament and approximately on the axis of the lighthouse, as said above. 12. Un phare d'automobile conforme , l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel on dispose un réflec- EMI19.7 teur Pl'rir(' a l'intérieur de l'écran mobile dans-la posi- <Desc/Clms Page number 20> tien de fermeture, réflecteur qui est disposé pour recevoir les rayons qui ne vont pas directement sur l'écran mobile et qui a une courbure telle que tout rayon réfléchi par ce réflecteur et dirigé vers le haut est arrêtépar l'écran mobiledans sa position de fermeture, comme il a été décrit ci-dessus. 12. An automobile headlight according to any one of claims 1 to 10, in which a reflector is disposed. EMI19.7 Pl'rir ('inside the mobile screen in the posi- <Desc / Clms Page number 20> closing lens, reflector which is arranged to receive rays which do not go directly onto the movable screen and which has a curvature such that any ray reflected by this reflector and directed upwards is stopped by the movable screen in its closed position , as described above. 13. Un phare d'automobile conforme à l'une quelcon- que des revendications 1 à 10, dans lequel l'écran mobile soit formé de deux feuilles qui s'articulent autour d'un axe placé dans le plan vortiual de l'axe du réflecteur et incli- nées sur l'axe du dit réflecteur de façon que, lorsque l'é- cran se trouve dans sa position d'ouverture , les feuilles soient repliées sensiblement dans le plan vertical de l'axe da réflecteur. 13. An automobile headlight according to any one of claims 1 to 10, wherein the movable screen is formed of two sheets which are articulated around an axis placed in the vortical plane of the axis. reflector and inclined on the axis of said reflector so that, when the screen is in its open position, the sheets are folded substantially in the vertical plane of the axis of the reflector. 14. Un'phnrc d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l'écran mobile est disposé de façon à osciller autour d'un axe horizontal transversal de sorte qu'il se déplace entre la position de ferme tare à l'intérieur du réflecteur et la position d'ou.- verture à l'extérieur en traversant une ouverture pratiquée dans le réflecteur, comme on l'a décrit - ci-dessus. 14. An automobile device according to any one of claims 1 to 10, wherein the movable screen is arranged to oscillate about a transverse horizontal axis so that it moves between the position of. closes tare inside the reflector and the opening position on the outside by passing through an opening made in the reflector, as described above. 15.. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 14, dans lequel l'écran mobile a la forme d'une portion de sphè- re et dans lequel une fente est pratiquée dans le réflecteur permettant au dit écran d'osciller autour d'un axe horizon- tal transversal situé prés de l'axe du. réflecteur, de façon que l'écran passe à l'extérieur du. réflecteur à travers la dite fente, comme il a été décrit ci-dessus. 15. An automobile headlight as claimed in 14, in which the movable screen has the shape of a portion of a sphere and in which a slit is made in the reflector allowing said screen to oscillate around it. 'a horizontal transverse axis located near the axis of the. reflector, so that the screen passes outside the. reflector through said slit, as described above. 16. Un phare d'automobile ayant un écran mobile monté à l'intérieur du réflecteur, comme il a été décrit en se re- portant à l'un quelconque des exemplesreprésentés sur le dessin annexé. 16. An automotive headlight having a movable screen mounted within the reflector, as has been described with reference to any of the examples shown in the accompanying drawing.
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